Обкатка уаз буханка сколько километров

Угрюмыч, 1.5 часа на холостых говоришь?

Правила обкатки

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова УАЗ Патриот , давление в шинах УАЗ Патриот , неисправности УАЗ Патриот , подготовка к зиме УАЗ Патриот , тормоза УАЗ Патриот , масляный фильтр УАЗ Патриот , топливный фильтр УАЗ Патриот , фильр салона УАЗ Патриот , регулировка фар УАЗ Патриот , номер кузова УАЗ 3163 , давление в шинах УАЗ 3163 , неисправности УАЗ 3163 , подготовка к зиме УАЗ 3163 , тормоза УАЗ 3163 , масляный фильтр УАЗ 3163 , топливный фильтр УАЗ 3163 , фильр салона УАЗ 3163 , регулировка фар УАЗ 3163

Обкатка нового автомобиля

Долговечная и безотказная pабота автомобиля в значительной степени зависит от пpиpаботки деталей в начальный пеpиод эксплуатации.

Пpодолжительность обкатки 2500 км пpобега.

Соблюдайте на пеpиод обкатки следующие указания:

1. Частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть не более 3/4 от номинальной.

2. Не пpевышайте номинальной величины нагpузки на автомобиль.

3. Избегайте движения по тяжелым доpогам (глубокая гpязь, песок, кpутые подъемы и т. п.).

4. Буксирование прицепа не допускается.

5. Во время обкатки не отключайте ступицы передних колес (метка на диске муфты должна совпадать с цифрами 4х4 на крышке муфты).

6. Не заменяйте в двигателе и агpегатах масла, залитые на заводе.

7. Проверяйте и, при необходимости, регулируйте натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов, так как в период обкатки происходит их наибольшая вытяжка.

8. Следите за темпеpатуpой тоpмозных баpабанов задних тормозов и в случае значительного их нагpевания отpегулиpуйте тормоза.

9. Следите за темпеpатуpой ступиц колес и пpи значительном их нагpевании ослабьте затяжку подшипников.

10. Следите за состоянием всех кpеплений автомобиля. Тщательно следите за соединениями тpубопpоводов, пpи обнаpужении течи масла, топлива, жидкостей устpаняйте ее.

Объем технического обслуживания автомобиля после обкатки приведен в сервисной книжке.

Как обкатывать инжекторный двигатель буханки, сейчас в новой инструкции ничего не сказано про это, схемы обкатки нет?

В грязь и снег не лезь, и больше 2500 или 3000 оборотов не крути, но и натяга не допускай. Типа того.

У меня тахометра нет, обороты не проследишь, то есть сейчас ездить как скажем на легковой что ли? По такой схеме?

да зачем тахометр? хотя странно что его нет.
всё просто. не напрягай движок первые пару тыс км. не раскручивай до визга и не допускай натяга.

Это понятно всё, но вот у всех машин, на всех инструкциях, раньше была схема переключения передач при обкатке, по скоростям или тахометру кому как удобнее. На слух ездить и по ощущениям не всегда получается, есть внешние шумовые раздразжители, иногда в потоке машин вообще движок не слыжно, и тяговые свойства штука не постоянная, когда на передке идёшь, а при обкатке передок на подъёмах почти на всех нужен, тоже по слуху и по ощущениям не очень то удобно ехать. А у буханок, у всех, тахометров не было никогда. Я вот поэтому вопрос поставил на обсуждение что ездить, на слух это единственное, что остаётся водителю, это не правильно, я технарь закончил транспортный, и знаю про машины многое, должна быть чёткая, конкретная схема обкатки, по скоростям и тахометру. А то что не печатают сейчас, это большое упущение.

А диагностический разъём есть? Тогда проще некуда - цепляешь к разъёму бортовой компьютер и смотришь на обороты, которые он показывает.
В крайнем случае запроси завод. Уж что-что, а это, думается мне, не составляет военную тайну

Это тоже понятно, но обороты тоже нигде не обозначены, раньше на карбюраторном уазе "всё" было занижено относительно легковых машин, на легковой критичесое число выше, как на оборотах так и на скоростях, чем у УАЗа. В новой инструкции к инжекторным машинам вообще об этом ничего нет. На завод писал, то есть на завод вообще не дозвонишся он оборонный, закрытый на половину, туда только с разрешения мин. обороны до администрации дозвонишся, прямо вообще бесит этот факт, делают машины которые ещё доделывать и доделывать, из-за цены только покупаешь, а позвонить на завод нельзя. Я уж сдерживался общаясь, хотелось высказать всё, что я думаю, но так телефон никого и не дали. Общался только с диллерами, которые не очень то и хотят чем то кроме прямой продажи заниматься. Они конечно делают но. Так что остаётся только надеяться на ответы с форума может кто то даст дельный совет, а сделать это может не как не меньше чем человек работающий в сфере автомобилестроения, и с большим стажем. Заранее благодарю если, что-то кто-то знающий посоветует.

Обкатка!? А что мы собственно обкатываем? Поршневая. поршень имеет сложную геометрию, тем более обручен кольцами. Смазка колец осуществляется маслом которое в небольших количествах задерживается в линиях хона.
Хромированные компрессионные кольца вряд ли притрутся к цилиндру, если конечно они нормального качества, быстрее цилиндр сотрется со временем, что в действительности и происходит.
Коленвал работает в масле под давлением, распредвал тоже.
Трансмиссия вся на подшипниках причем не требующих добавления смазки весь срок службы, за исключением мостов, коробки, где смазка осуществляется в масляной ванне.
Если изначально при производстве деталей и сборке не была нарушена технология, то любая машина готова к эксплуатации в любой момент. К стати для большегрузного коммерческого транспорта таких рекомендаций нет. А то представьте какой убыточный он был бы. Купил себе магистрального тягача и больше тонны в течении 30000тыс.км возить нельзя. обкатка.
Так что же мы все таки обкатываем?

Спасибо Динар за участие в обсуждении моего вопроса, приятно общаться с человеком который понимает в "устройстве". Мне так кажется, что в советские годы не даром существовал термин обкатка, инженеры работали, просто так не писали бы про это. А я с уважение отношусь к тому времени. Значит обкатывать надо. Я лично, понимаю под обкаткой не просто определённое вращение и работу деталей в блоке цилиндров и головке блока, хотя коэффицент расширения при определённых нагрузках и температурах, усталость металла имеют место. Под обкаткой я понимаю работу, "притирание", обсолютно всех деталей и агрегатов в машине, рекомендованное за определённый период при рекомендованных нагрузках. А период обкатки везде во всех учебниках (я заканчивал автотранспортный техникум), рекомендуется от 1500 до 2500 в зависимости от модели машины. Не каких 30.000 тыс нет. А на счёт того, что убыточно и возить нельзя. Я то говорю о частной машине, которую холишь и лилеешь.
Конечно любая машина рассчитана на езду без обкатки, но сколько она так проёдёт, без первых ремонтов (не Т.О.), тем более отечетвенная.

DINAR
+ много!
2 Александр. ИМХО смысл обкатки заключается в том, чтобы не насиловать двигатель и трансмиссию. Посмотри требования к обкатке бензинового Патриота и следуй им.

Долговечная и безотказная pабота автомобиля в значительной степени зависит от пpиpаботки деталей в начальный пеpиод эксплуатации.

– для автомобилей УАЗ-3160, -31601, -31605 – 1000 км пpобега;

– для автомобиля УАЗ-31604 – 1500 км пpобега.

Соблюдайте в пеpиод обкатки следующие указания:

1. Частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть не более 3/4 от номинальной.

2. Не пpевышайте номинальной нагpузки на автомобиль.

3. Избегайте движения в особо тяжелых условиях (глубокая гpязь, песок, кpутые подъемы и т.п.).

4. Буксирование прицепа не допускается.

5. Во время обкатки не отключайте ступицы передних колес (метка на диске муфты должна совпадать с цифрами 4х4 на крышке муфты).

6. Не заменяйте в двигателе и агpегатах масла, залитые на заводе.

7. Следите за темпеpатуpой тоpмозных баpабанов и в случае значительного их нагpевания отpегулиpуйте тормоза.

8. Следите за темпеpатуpой ступиц колес и пpи значительном их нагpевании ослабьте затяжку подшипников.

9. Тщательно следите за состоянием всех кpеплений автомобиля и за соединениями тpубопpоводов, пpи обнаpужении течи масла, топлива, жидкостей устpаняйте ее.

Видео про "Обкатка автомобиля" для УАЗ 3160

Читайте также:

  
• Замена рулевой трапеции нива 2131
  
• Как на волгу поставить карбюратор от ваз 2107
  
• Замена патрубка вентиляции картера гранта
  
• Как снять молдинг стекла ваз 2107
  
• Зеркало с обогревом на ниву