Нива лаура отзывы владельцев все минусы и плюсы
- Модели Нивы Лаура.
- Броневик Нива 21214.
- Как разбронировать автомобиль.
- Видео.
Модельный ряд Лауры
Модели марки Нива Лауры имеют следующие обозначения:
Характеристики Нива Лаура 1958:
- все 4 колеса ведущие;
- мотор Нива 2123;
- топливо: с октановым числом не менее 95 (АИ 95);
- длина кузова: 4048 мм;
- ширина кузова: 1786 мм;
- высота машины: 1652 мм;
- база: 2450 мм (от Нива Шеви);
- количество мест: 5;
- грузоподъемность: 400 кг;
- люк на крыше: есть, еще имеет дистанционное управление;
- автомашина имеет дополнительный вес до 300 кг по сравнению с обычной нивой.
В соответствии с перечисленными техническими характеристиками, Лаура 1958 подходит под второй и третий классы защиты по ГОСТ Р 50963-96 (ГОСТ — Государственный стандарт).
Что означают такие классы защиты по этому ГОСТу?
А означает то, что, перед тем, как сделать из обычного автомобиля бронированный, металлические листы испытывали путем обстрела определенным видом оружия (часто встречающимся), бензобаки проходят испытания на пожароустойчивость и непробиваемость пулями стрелкового оружия, а также, они выдерживают фугасные и осколочные гранаты.
Такая Нива-броневик с таким классом сохранит здоровье и жизнь водителю и пассажирам от оружия АКМ с расстояния 5 метров (плюс-минус 10 см). Кроме брони на кузове и днище, бронируются также стекла.
Такие автомобили используются инкассаторами для перевозки денег. Также используются в различных Государственных структурах.
Бронированная НИВА ЛАУРА 21214
Броневик Лаура 19321-03 изготавливается на базе Niva 21214 с большим дорожным просветом (клиренс) и полным приводом.
Для повышения прочности кузовной конструкции, лонжероны и пороги делаются усиленными. Для быстрого и эффективного погружения в машину и оперативно покидать ее, дверь для экипажа устанавливается большая. Окна, как и у Лауры 1958, не открываются, но есть специальные заглушки. Также, такие машины оснащаются кондиционерами.
Благодаря повышенному клиренсу и отличной проходимостью, автомобиль может ездить по бездорожью, заснеженным дорогам.
Кузов обшивается пластиковыми элементами, которые и являются элементами декор-тюнинга и защищают от коррозии, от камешков гравия и т.д.
Лобовое стекло Лауры 19321-01 делается моллированным, то мягким, пластичным (от латинского mollio — размягчать). Лобовое стекло дает хороший обзор. Также имеет система для наблюдения за происходящим сзади автомобиля.
Технические характеристики Laura 19321-01:
- Длина: 4230 мм;
- Ширина: 1680 мм;
- Высота: 1910 мм;
- Колесная база: 2700 мм;
- Количество мест: 5;
- Грузоподъемность: 550 кг;
- Класс защиты автомашины: 2 или 3 по ГОСТу № 50963-96;
- Марка топлива: бензин марки АИ 95 и выше (АИ 98).
- Устанавливаются спец амортизаторы и пружины.
- Лонжероны и пороги усилены.
- Машина имеет полный привод.
- По топливу, все серии Лауры заправляются бензином АИ-95 и выше.
- Класс защиты также второй или третий по ГОСТ Р 51136-98 и ГОСТ Р50963-96.
- Грузоподъемность автомобиля: 400 кг.
- Количество мест: 5.
- Длина: 4560 мм;
- Ширина: 1786 мм;
- Высота: 1915 мм;
- Колесная база: 2450 мм (от Niva Chevrolet);
Купить и ездить на бронированном автомобиле — это, с одной стороны дорогое удовольствие. Хотя, купить такие отечественные автомобили по стоимости могут себе позволить много людей, но они тяжелые, поэтому расход топлива около 12 литров на 100 км.
Вес лобового стекла у бронированной Нивы составляет 25 кг. Из-за утолщенного стекла, преломление солнечных лучей не такое, как в обычных автомобилях, поэтому здесь идет нагрузка на зрение для водителя.
Если вы купили бронированный автомобиль, то его не удастся зарегистрировать, потому что на физ лицо регистрация броневиков запрещена. Чтобы можно было оформить на себя такую машину, придется его разбронировать. Но и это еще не все. Разбронировать должно юридическое лицо или продавец.
Как разбронировать бронированный автомобиль
Существует приказ №1240 от 07 декабря 2000 г. Министерства МВД, в соответствии с которым требуется:
- Заполнить заявление для изменения конструкции автомобиля по месту регистрации авто.
- Получить разрешение, где, как и когда произвести разбронирование.
- Заключить с компанией договор.
- Отдать машину для снятия бронированных листов металла и стекол.
- Получить декларацию по работам по изменению конструкции транспортного средства.
- Получить разрешение в НАМИ (Национальные автомобильные интеллектуальные инновации), в котором будет указано, что данное ТС имеет право передвигаться по дорогам общего пользования.
- Пройти ПТО и дождаться выдачи диагностической карты.
- Сдать в ГИБДД (Государственная инспекция дорожного движения) документы, подтверждающие владение этим автомобилем, техпаспорт, свидетельство о регистрации ТС, декларацию от компании демонтажера брони, диагностическую карту, копии сертификатов соответствия на запчасти, которые были установлены при переоборудовании машины, заявление и решение на него.
- Приехать на данном авто с паспортом и другими документами.
- Вам должны поставить отметки в техпаспорт ТС.
- Снять автомобиль с учета.
Стоимость разбронирования автомобиля оценивается примерно в 50 тысяч рублей в 2018 году. Если договориться, что бронь листы останутся в этой компании, могут сделать большую скидку.
Перед покупкой бронированного автомобиля, уточните в ГАИ, нужно ли его будет разбронировать и т.д.
Каталог авто
Очень много было в сети видео роликов и статей про этот автомобиль. Очень много блохеров блогеров сочли важным попиариться на обзорах этой машины. Многие из этих обзоров без смеха просто было нельзя было смотреть.
О вкусах не спорят, но мне внешний вид LADA Niva Travel очень нравится
Компетенция авторов в технике вообще, и в автомобилях в частности – заставляла желать лучшего.
Что же можно было услышать и увидеть в этих "обзорах"?
В основном говорилось о том, что это просто дрянь 40 летней давности. Практически ничего не было сказано о технических особенностях этого автомобиля. Ну разве что – говорилось о том, что Niva снабжена древним, маломощным и ненадежным мотором.
Послушать все эти отзывы, то получается, что LADA Niva Travel вообще нельзя покупать.
Но как это может быть? Ведь Нивовское семейство расходится ежегодным тиражом в 32 тысячи автомобилей, то есть ровно столько же, сколько автомобилей Renault Duster. А всего же за годы производства было уже выпущено более 700 тысяч автомобилей Chevrolet Niva, который теперь, после всех обновлений, и называется LADA Niva Travel.
Но ведь дыма без огня не бывает и наверное какие-то серьезные недостатки у автомобиля есть, раз его так сильно ругают? Или все же бывает и "дым без огня"? Давайте попробуем разобраться.
История LADA Niva Travel (Chevrolet Niva)
В основе действительно лежит конструкция из конца 90-ых, но уж никак не из 70-ых годов, как некоторые пишут. К тому же – на протяжении всей конвейерной жизни автомобиль постоянно модернизировался. Так например, была увеличена жесткость кузова, в силовой структуре кузова появилось больше высокопрочных сталей. И если вначале своего производства "Шнива" показала неудовлетворительные результаты по краш-тестам, то потом на заводе внесли ряд изменений и проблема исчезла.
Первые автомобили появились в 1998 году. Но массовое производство стартовало в 2005.
К слову сказать – Нивы с опелевским мотором (давно не выпускаются) были изначально лучше сварены и силовая структура их кузова была прочнее. Потом все эти "новшества" внедрили и на обычную "Шниву" для массового внутреннего потребителя.
Позже с автомобилем случился рестайлинг с дизайном от Бертоне, постоянно добавлялись новые опции, подновлялся интерьер салона, итд.
Кому не подойдет LADA Niva Travel
Это совершенно точно не ваш автомобиль, если:
- Вы рассчитываете получить кроссовер на каждый день для универсального использования. Конечно, Ниву можно эксплуатировать на всех типах дорог и даже при их отсутствии. Но все таки моторчик у этой машины и вправду слабоват. Ездить, конечно, можно. Но в городе, чтобы не выпадать из потока – придется как следует выкручивать мотор и часто переключать передачи. Такая езда не способствует экономии топлива. На загородной трассе будет сложно с обгонами. Разгонная динамика у Нивы слабая. Чтобы набрать сотню, автомобилю требуется около 20 секунд. Максимальная скорость составляет 140 км/ч.
Мотор маломощный, но его будет не хватать в основном на трассе. На бездорожье поможет понижающий ряд. Вопреки слухам – мотор очень надежный и живучий. Обслуживание и ремонт стоят копейки
- Вам нужен универсальный семейный автомобиль. С этим тоже не все гладко обстоит. Нива достаточно удобна для передних пассажиров. Можно разместиться и на заднем диване. Но автомобиль, все-же короткий. Багажник у него маленький. Скорее всего придется выбирать между грузом и пассажирами.
Багажник у Нивы небольшой. Его можно увеличить, если сложить задние сиденья.
- Ну и кого-то волнует вопрос престижности. Конечно, это не про Ниву. Это на вид небольшой кроссовер с возможностями настоящего внедорожника, но без какого-либо пафоса.
LADA Niva Travel ваш автомобиль если
- Вам нужен настоящий проходимец. Внедорожные возможности Нивы впечатляют. Настоящий постоянный полный привод через раздаточную коробку. Тут вам нет никаких многодисковых электромуфт. Тут у нас настоящий полный привод, с понижающим рядом в раздатке. Именно поэтому не слушайте брехунов, которые говорят, что основная проблема Нивы – это нехватка мотора на бездорожье. Как раз на бездорожье тяги мотора, благодаря понижайке в раздатке, вполне хватает.
На фото интерьер простой версии. Тут нет мультимедиа системы и много чего ещё. Удивительно, но с эргономикой полный порядок
- Вам нужен комфорт на плохих дорогах. Лично меня это обстоятельство больше всего порадовало и удивило. ВАЗовцам удалось сотворить буквально чудо. Niva прекрасно едет по любой плохой дороге. Подвеска фантастически мягкая и при этом не укачивает, ходы ее огромные, поэтому можно запросто скакать по различным ухабам. При этом еще неплохо настроено и рулевое, там у Нивы классический ГУР.
- Хотите сэкономить. Сейчас LADA Niva Travel не только самый дешевый автомобиль среди кроссоверов (стоимость от 750 до 930 тыс. рублей), но и среди всех новых автомобилей предлагающихся на нашем рынке. Но разве что коротыш Niva-Urban стоит еще дешевле.
LADA Niva Travel – стоит ли покупать
Для настоящих "Ниваводов" вопрос не стоит в принципе. Остальные решают сами.
Но если вам не нужен огромный семейный автомобиль, неважна динамика, а нужен настоящий недорогой и надежный внедорожник, то LADA Niva Travel будет неплохим выбором.
А есть ли у вас опыт владения таким автомобилем? Поделитесь в комментариях!
Читайте также: