Нива комплектация модерн что входит

Обновлено: 22.04.2025

Автомобиль Нива 2121 производится на АвтоВАЗе с далекого 1977 года. За все время производства, внедорожник потерпел массу доработок и модернизаций. В последнее время внедорожник стал оснащаться такими опциями, как кондиционер и гидроусилитель. Технические характеристики, дизайн, цены и комплектации – далее в нашей статье.

Внешность

Интерьер

Автомобилисты часто жалуются на шумность ее работы. Всего у нее два положения. Но уже на первом печка шумит через чур. Если рассматривать модификацию новой Нивы (Урбан), здесь стоит отметить новый руль, сиденья и другие карты дверей. Появились и подстаканники по центру. Также возле ручника находится блок управления стеклоподъемниками (на некоторых комплектациях они электрические) и зеркалами заднего вида (тоже не на всех версиях).

Печка и кондиционер

Наконец в автомобиле появился комфорт. Производитель заявляет, что новая Нива 2121 имеет доработанную печку, которая способна прогреть салон за несколько минут. Что касается городской модификации Урбан, здесь присутствует и кондиционер. Его наличие очень кстати – в жаркие знойные дни, салон Нивы раскаляется просто до безумия. Кондиционер делает езду более комфортной. Также от лучей защищает и тонировка, о которой мы говорили ранее. Она уже доступна в базовой комплектации автомобиля. В более дорогих версиях есть атермальная пленка, которая защищает салон от быстрого нагрева летом и не допускает его охлаждения зимой.

Безопасность

Что касается пассивной безопасности, новая Нива 2121 оснащена трехточечными ремнями со световой и звуковой индикацией. Если водитель забыл пристегнутся, система напомнит ему об этом. На панели загорится соответствующая лампочка. И последнее – это крепления для детских кресел. Они предусмотрены на заднем ряду сидений. Но, инженеры забыли о другом – подголовниках для задних пассажиров. Они-то уж точно пригодятся – говорят автовладельцы.

Технические характеристики

Доработки

Главное качество Нивы – это проходимость. Но современный внедорожник должен отвечать не только этим требованиям. Помимо доработок в салоне (печка, кондиционер и электропакет), инженеры изменили характеристики подвески. Она стала независимой на рычагах с пружинным амортизатором спереди и телескомическими – сзади. Уже в базовой комплектации купить Ниву 4х4 можно с дифференциальным полным приводом.

В отличие от современных иномарок, он настоящий – без электронных имитаций. Есть понижающая передача. Дорожный просвет один из самых высоких и составляет 22 сантиметра. Малая снаряженная масса Нивы (1150 килограмм) и высокий клиренс позволяют ей без труда преодолевать любые препятствия. Сцепление Valeo позволяет переключать передачи без рывков и потери мощности, а сами фрицкионные накладки рассчитаны на больший ресурс. Доработкам коснулась и тормозная система. Здесь используется вакуумный усилитель и доработанные тормозные цилиндры. Педаль теперь отзывчивая и информативная. Ну и конечно же, гидроусилитель. Без него управление Нивой не было бы таким комфортным, как сейчас.

Комплектация Стандарт

Также есть система, которая распределяет тормозные усилия. Кондиционера здесь нет, но зато есть доработанная печка и передние стеклоподъемники. Это большой плюс. Базовая Нива идет на 16-дюймовых штампованных колесах. Исключением является модификация Урбан. Здесь уже в базовой комплектации имеются литые диски. Что касается цены, она составляет от 435 тысяч рублей. За дополнительные деньги предлагается разный набор опций.

Комплектация Люкс

Она, как не странно, не сильно отличается от базовой. Купить такую Ниву можно с ГУРом, системами АБС, EBD, электрической регулировкой зеркал, подогревом сидений, стеклоподъемниками и аудиоподготовкой. Имеется система подогрева зеркал. И самое главное отличие – это кондиционер. За этот набор опций придется заплатить 33 тысячи рублей. Итого стоимость люксовой комплектации составляет 468 тысяч рублей.

О покупке

Что касается покупки в кредит, здесь схема проста: вы получаете автомобиль, а далее – ежемесячно выплачиваете его стоимость по частям. Плюсы такой покупки – возможность приобрести желаемое авто при отсутствии полной суммы денег на него. Недостаток – помимо этой цены, вам придется выплачивать процент банку. Также здесь возможна привязка к валюте и прочие подводные камни. Поэтому покупка автомобиля в кредит, как показывает практика, не самый лучший вариант.

На вторичном рынке Нива продается по цене от 30 до 200 тысяч рублей. Такой большой разбег из-за разных годов выпуска. Преимущество такой покупки – низкая цена. Недостаток – сомнительное техническое состояние. Часто попадаются машины с гнилым кузовом.

Заключение

Но многих отталкивает наличие пластиковых бамперов. Ведь в реальных условиях эксплуатации они быстро ломаются. Для легкого бездорожья, они конечно сгодятся. Но так как многие используют Ниву для рыбалки и оффроуда, где приходится преодолевать резкие подъемы, придется устанавливать стандартный железный, либо силовой бампер.

Подробный обзор, дизайн и технические характеристики новай Нивы

Содержание статьиИсторияПочему машина остается актуальной до сих пор?ДизайнУрбанО комфортеТехнические характеристикиКоробка передачО качестве кузоваНива инжекторМодернизированный карданСистемы безопасностиЦены и.

Игорь Владимирский

Пару недель назад АВТОВАЗ провел ребрендинг Нивы: внедорожник сменил марку Chevrolet на Ладу, обрел новую решетку радиатора и овальную вазовскую эмблему вместо креста Chevrolet. Такие машины уже появились у дилеров, и теперь официально обнародован прайс-лист. Упрощенная комплектация SL, которая появилась у Шеви Нивы прошлой осенью, отправлена в отставку, но оставшиеся пять версий перешли в гамму Лады без изменений. У них теперь лишь новые названия, которые соответствуют корпоративному стандарту Лады.

Комплектация	1.7 MT5
Classic	726 000 руб.
Comfort	776 000 руб.
Comfort Off-road Plus	812 000 руб.
Luxe	859 000 руб.
Luxe Off-road	869 000 руб.

За полгода, прошедшие после выкупа АВТОВАЗом доли концерна General Motors в совместном предприятии GM-АВТОВАЗ, цены на Шеви Ниву повышались несколько раз. Последнее переписывание прайс-листа произошло в июне, и эти же цены остались у новоявленной Лады Нивы. Для сравнения: классическая Лада 4х4 с пятидверным кузовом стоит от 616 до 692 тысяч рублей, а за полноприводный Renault Duster просят минимум 898 тысяч рублей.

Базовая комплектация Classic (бывшая L) имеет подушку безопасности водителя, АБС, систему ЭРА-ГЛОНАСС, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок, электропривод и подогрев зеркал. Версия Comfort (бывшая LC) вдобавок имеет кондиционер, 15-дюймовые легкосплавные колеса, задние подголовники и тонировку задних стекол, а в исполнении Comfort Off-road Plus (бывшее LE) есть шноркель, противотуманные фары, сигнализация, рейлинги на крыше, 16-дюймовые колеса и фаркоп.

Комплектация Luxe (бывшая GLC) имеет бамперы, молдинги и корпуса зеркал в цвет кузова, две подушки безопасности, улучшенную шумоизоляцию, медиасистему, электрообогрев лобового стекла и передних сидений, задний парктроник, камеру заднего вида и сиденье водителя с подлокотником и регулировкой по высоте. Ну а Luxe Off-road (бывшая LEM) отличается только черным обвесом, шноркелем и фаркопом.

Компания АвтоВАЗ обнародовала комплектации и цены на модель Лада Нива 2020. Ранее хорошо известный россиянам внедорожник предлагался под маркой Chevrolet, но еще в конце 2019 года тольяттинцы выкупили у концерна General Motors его долю в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, получив право включить автомобиль в свой каталог. По результатам ребрендинга Нива обзавелась новой решеткой радиатора, на которой красуется фирменная вазовская эмблема. Параллельно сзади исчезла надпись Chevrolet на двери багажника. Других изменений в дизайне и оснащении модели нет, а вот ассортимент и названия комплектаций были скорректированы.

Фото Лада Нива 2020

Вернувшаяся в родное лоно Лада Нива доступна в пяти исполнениях: Classic, Comfort, Comfort Off-road Plus, Luxe и Luxe Off-road. Начальная цена внедорожника – 726 000 рублей, максимальная – 869 000 рублей. Стоимость всех вариаций указана ниже.

Модификация	Classic	Comfort	Comfort Off-road Plus	Luxe	Luxe Off-road
1.7 80 л.с./5МТ 4WD	726 000	776 000	812 000	859 000	869 000

Подробнее о комплектации Lada Niva 2020

В базовой версии Classic модель получает весьма скромный набор оборудования. Среди наиболее заметных опций дневные ходовые огни, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники передних дверей, привод и обогрев зеркал, центральный замок, ABS и подушка безопасности водителя.

Комплектация Comfort (цена 776 000 рублей) наделяет автомобиль кондиционером, подголовниками задних сидений, охлаждаемым перчаточным ящиком, 15-дюймовыми легкоплавными дисками вместо стальных.

Новая Lada Niva Luxe Off-road – это черный пластиковый обвес, шноркель, фаркоп и внедорожные шины.

Фото Lada Niva Off-road

Технические характеристики Лада Нива

Новоиспеченный внедорожник Lada оснащается старой техникой: мотором 1.7 литра мощностью 80 л.с., 5-ступенчатой МКПП и постоянным полным приводом. Понижающая передача, межосевая блокировка дифференциала и большой клиренс (200 мм) обеспечивают автомобилю хорошую проходимость. В то же время фаркоп позволяет буксировать прицеп массой до 1.2 тонны. Динамические характеристики тут вторичны, но все же – до 100 км/ч Нива разгоняется за 19 секунд, а максимальная скорость модели ограничена 140 км/ч.

Полные технические характеристики Лада Нива 2020 в новом кузове:

Обзор новой Lada Niva 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Лада Нива 2020.

Неоднократно говорилось о том, что в ближайшее время с рынка автомобилей в России исчезнет Chevrolet Niva, а вместо нее на рынок выйдет Lada Niva. Как бы странно это не звучало, но да, теперь в арсенале компании Lada две Нивы. Одна классика, которую именуют как 4×4, а вот другая теперь с настоящим именем Niva. По всей вероятности, изначально многие будут путаться и это стоит учитывать в момент заказа автомобиля.

Грандиозных изменений новая Lada Niva не получила, скорей отдельные элементы, которые теперь указывает на принадлежность внедорожника к семейству Лада. Внешне это хорошо узнаваемая Нива, в салоне автомобиль получил Ладовскую приборку и шильдик компании, а под капотом установлен проверенный временем бензиновый двигатель, объемом 1,7 литра. Независимо от комплектации, Лада Нива 2020 укомплектована 5-ти ступенчатой механикой и системой полного привода.

Цена и комплектации Лада Нива 2020

Конкуренты

Экстерьер нового внедорожника

Чтоб придать современный вид оптике, в некоторых комплектациях фон может быть черным. В основе оптики Лада Нива лежат линзы и галогенные лампы. Казалось бы, что нового, но инженеры попросту решили сохранить надежность, ведь при езде по бездорожью главное надежность, а не погоня за современными технологиями.

Ещё одна деталь передка Лада Нива, которая прошла модернизацию – бампер. Как и ранее, в зависимости от комплектации передний бампер может быть сплошным или же более современным. В большинстве модификаций будет все-таки модернизированный вариант бампера, с дополнительной решеткой радиатора по центру, парой круглых противотуманок по сторонам и пластиковой защитой двигателя по центру.

В остальном же передняя часть осталась прежней. Узнаваемый капот и такое же ветровое стекло. Капот внедорожника, как и ранее, получил приподнятую центральную часть и плавные срезы по сторонам. Ветровое стекло может быть как простым, так и с подогревом по всему периметру. Изменения передней части точечные и особых доработок дизайна ожидать не стоит.

Сбоку новый внедорожник Lada Niva практически не изменилась, за исключением отсутствия маркировки модели на передней двери, как это было в Chevroler Niva. В остальном никаких доработок нет. По нижней части дизайнеры оставили пластик (в обычных вариантах он будет окрашен в цвет кузова, в комплектации Off-Road в черный цвет).

Боковые зеркала Lada Niva оставили на прежнем месте, с таким же функционалом. В стандартном наборе числится электропривод регулировки. Продвинутые модификации получили LED повторители поворотов и подогрев. Расцветка кузова Лада Нива доступна в 9-ти оттенках:

ярко-красный;
серо-сине-зеленый;
серебристо-серый;
серо-зеленый;
темно-серый;
черный;
светло-серебристый;
темно-фиолетовый;
белый.

Для комплектации Off-Road так же доступен камуфляжный окрас кузова. За оттенок металлик покупателю нужно будет доплатить 6000 рублей, но результат существенно отличается от обычного окраса. Основой для новой Лада Нива по стандарту послужат стальные диски на 15″. Остальные модификации укомплектовали 15″ легкосплавными дисками. Забегая наперед, многие пользователи уже отметили, что в отличие от стальных дисков, легкосплавные проходят неправильную балансировку на заводе. Вместо внутренних балансиров, которые устанавливать на внутреннюю часть диска, грузики по стандарту обычные, установленные по наружной части диски. Через пару сотен километров такие грузики попросту отлетают.

Никаких изменений нет сзади новой Лада Нива. Дизайнеры по-прежнему оставили калитку для багажного отделения. Верх стекла может украшать спойлер с LED повторителем стопов и, конечно же, полноценное запасное колесо на двери багажника. С деталей стоит отметить появление шильдика Niva, справа на двери багажника, ну и в зависимости от комплектации, на запасном колесе может быть защитный чехол.

Задний бампер на первый взгляд особыми деталями не выделяется, но если хорошо присмотреться, то на нем расположили камеру заднего вида и противотуманки. Соответственно в салоне есть дисплей для отображения изображения с камеры. Остается ещё один вопрос, вылечили ли инженеры Lada болячку Chevrolet Niva относительно крепежа запасного колеса на кузове. Как показывала практика, со временем из-под крепежа показывалась ржавчина, и была вероятность сквозной гнили кузова. Причина тому была некачественная сталь и крепеж держателя запаски и двери багажника.

Интерьер нового внедорожника

В отличие от внешнего вида, салон нового внедорожника Lada Niva получил больше заметных изменений. Первое, что бросается в глаза, небольшой 7″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Основой для работы мультимедийки послужила операционка собственной разработки, но детали в этом плане не уточняют. Несмотря на наличие мультимедиа, её работа оставляет желать лучшего. Сенсор срабатывает с опозданием, некоторые детали меню остаются на английском языке, хотя это вовсе не допустимо для автомобиля отечественного производства. Список функций мультимедийки так же не самый большой, как бы этого хотелось, хотя синхронизация через Bluetooth, карты навигации и воспроизведение информации с карты память числится в мультимедиа. Сам же дисплей выполнен в виде планшета и возвышается над основной частью панели Lada Niva 2020.

Ниже по центральной консоли кнопки управления подогревом ветрового и заднего стекла, управление кондиционером, передними и задними противотуманками, кнопку аварийной стоянки, а так же панель однострочного бортового компьютера. Ещё ниже расположилась пара воздуховодов, ручки управления кондиционером, подачей воздуха, панель аудиосистемы. На закуску завершает консоль небольшая панель с USB портом, розеткой на 12V, кнопки управления подогревом передних сидений и ручка регулировки боковых зеркал.

Центральный тоннель между передними сиденьями Lada Niva особыми деталями не выделяется. В самом начале пара подстаканников, далее рычаг трансмиссии, рычаг управления раздаткой и ручник. Заканчивает тоннель пара дополнительных подстаканников и небольшой отсек для хранения мелочей.

Чтоб было комфортно водителю, с его стороны установлен откидной подлокотник. Интересный сюрприз в том, что откинув полностью подлокотник, он упрется в заднее сиденье и с обратной стороны появится пара дополнительных подстаканников. Это удобно и конечно экономия места в салоне, с другой же стороны уже есть отзывы о том, что подлокотник усложняет быстрый доступ к ручнику, так как ложится поверх него.

Теперь о самом салоне новой Лада Нива. Как и ранее интерьер рассчитан на три посадочных места, в том числе водительское место. Особых изменений сиденья не получили, передние сиденья с неплохой боковой поддержкой, высокой спинкой и отдельными подголовниками. Посадочное место не менее удобное, чем было ранее, к тому же есть возможность отрегулировать водительское сиденья по вертикали (приподнять или опустить вниз).

Второй ряд сидений Lada Niva рассчитан на трех пассажиров, при этом в случае необходимости, сиденья можно сложить в пропорции 60/40, тем самым увеличив багажное отделение. Относительно материала обшивки интерьера, в большей части комплектаций дизайнеры использовали качественную ткань. Расцветка ткани черная или темно-серая. Кожаной или искусственной кожи ждать в салоне не стоит.

Напоследок рассмотрим водительское место новой Lada Niva 2020. Основное изменения пришлось на панель приборов. Теперь здесь виднеется Ладовская приборка последнего образца, с двумя монохромными дисплеями и выделенной красной шкалой. Рулевое колесо практически не изменилось, за исключением эмблемы по центру.

Все же, помимо плюсов остался и основной минус, свободное пространство для водителя со стороны двери. Как и в предыдущем Chevrolet Niva, свободного места было мало. В новой Лада Нива проблема та же, многие отметили, что левым коленом попросту упираешься в дверную ручку. В остальном же интерьер Лада Нива 2020 выглядит неплохо, да, салон внедорожника не удивит современными технологиями, сенсорными панелями и прочими новшествами. Тем не менее, за такую стоимость автомобиль вполне оправдывает свою стоимость и для езды по бездорожью этого вполне достаточно.

Технические характеристики Лада Нива 2021

Особого разнообразия в плане технических характеристик новой Лада Нива 2020 ожидать не стоит. Под капотом инженеры спрятали хорошо известный и проверенный времен двигатель, объемом 1,7 литра, а в паре работает 5-ти ступенчатая механика с системой полного привода.

Размеры нового внедорожника Lada Niva практически не изменились.

Как и в предыдущих моделях, внедорожник Lada Niva получила независимую подвеску спереди, на двойных поперечных рычагах. Сзади подвеска зависимая, на основе пружин. Такая комбинация отлично справляется на бездорожье, с учетом того, что вес автомобиля так же не большой.

Системы безопасности и комфорта

Особого разнообразия в плане систем безопасности и комфорта на борту новой Lada Niva нет. Даже в топовой комплектации не стоит ожидать появление активных систем или ассистентов.

передние подушки безопасности;
подголовники задних сидений;
крепление ISOFIX;
иммобилайзер;
сигнализация;
LED дневные ходовые огни;
противотуманки;
система ЭРА-Глонасс;
системы ABS, EBD;
гидроусилитель руля;
регулируемый руль по высоте;
регулировка водительского сиденья по высоте;
легкая тонировка стекол;
дистанционное управление центральным замком;
подогрев передних сидений;
подогрев ветрового стекла;
мультимедийная система;
подогрев и электропривод боковых зеркал заднего вида;
задние датчики парковки;
камера заднего вида;
кондиционер;
бардачек с охлаждением;
Bluetooth;
USB порты для подзарядки;
навигация.

Как видно, ассистентов или других современных активных систем безопасности или комфорта нет, но стоит учитывать, что тогда бы цена Lada Niva выросла за пределы 1 миллиона рублей.

Комплектация внедорожника

Базовая комплектация новой Lada Niva немного порадует современной безопасностью, хотя во многих автомобилях это считается стандартный набор:

Переход внедорожника Niva от Chevrolet к компании Lada не принесла особых изменений и доработок. Отдельные точечные новшества и то, в больше части, чтоб выделить новинку в линейке компании. Не исключено, что первое время многие будут путать классическую Ниву 4х4 с новой Нивой. В остальном же топовые модификации получили мультимедийную систему собственной сборки, современный дизайн, легкосплавные диски и новую приборную панель от Лада. Основной плюс в том, что внедорожник не вышел за пределы ценовой политики в 900 тысяч рублей, а значит по-прежнему будет доступен покупателю.

Видео-обзор нового Lada Niva 2021:

Остальные фото Лада Нива:

Комплектации ВАЗ-2131

Существует масса комплектаций и "вариантов" пятидверной Нивы: различные двигатели (1.8i, 2.0), распределение "длины" между местом для пассажиров и багажником, есть вариант салона с сиденьями от "восьмёрки".

Но в продаже я вижу только Ниву с 1.7-литровым двигателем. На официальном сайте АвтоВАЗ на мой вопрос по этим комплектациям тоже ответили, что они предоставляют информацию только по "стандартной комплектации".

Можете ли подсказать, где продаются или где можно заказать эти "нестандартные" варианты ВАЗ-2131?

Ant_222 писал(а): Существует масса комплектаций и "вариантов" пятидверной Нивы: различные двигатели (1.8i, 2.0), распределение "длины" между местом для пассажиров и багажником, есть вариант салона с сиденьями от "восьмёрки".

Читайте также: