Не закрывается водительская дверь с сигнализации ваз
В зимнее (холодное) время года начинается сей трабл. С кнопки открытия дверей кнопка водительской двери открывается наполовину и приходится дооткрывать ключём. Напрягает ибо теряется смысл. Что попробовать сделать.. снять обшивку двери и пролить ВДшкой механизм ?
У меня на эспере данная проблема была в активаторе Просто сам механизм внутри уже ослаб или что там еще. В-общем, просто не держал и под тяжестью тяги и кнопки приседал обратно. Поставил новый, при чем обычный наш, русский, и все отлично :))
Снять обшивку, проверить регулировку актюатора. Его тяга к штатной цепляется через такую муфточку, которая могла ослабнуть и сместиться. Если всё ОК, попробовть расходить и смазать замок. Я для этого его мажу смазкой куда пальцем можно долезть, а потом поливаю ВДшкой. ВДшка подрастворяет смазку и она затекает во все места. Если замок ходит легко, а актюатор не тянет, то менять актюатор. Лично мне всегда нравились бенксоновские жёлтенькие - они не дёлгают, а именно ТЯНУТ, у них не реечные, а червячные механизмы. Но если стоял обычный чёрный реечный, то возможно под бенксоновский придётся дырки пересверливать.
Ещё теоретически возможный, хоть и маловероятный вариант - плохой контакт в цепи актюатора этой двери. Например, разъём подокислился.
А не дооткрывает потому, что скоба, будучи плохо затянутой, где-то цепляется за одну из тяг, а где-то - нет. Место где потуже сидит - проскакивает, задевая и дергая кнопку, а где посвободнее - просто проезжает.
+ 1, скорее всего в месте крепления тяги к приводу п роблема, Он может быть закреплен что называется "на краю" своих возможностей вверх-вниз.
Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.
Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.
Как работает механизм защелки двери автомобиля
Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.
Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.
Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.
Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.
Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью
Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.
Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.
Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.
Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.
Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.
Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.
В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.
Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.
В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.
Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.
В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.
МУЖИКИ нужна помощь проблема в следующем. Перестала закрываться дверь после нажатия на сигналке на охрану (сигналка ставится на охрану а дверь не закрывается). Сигналка Клифорд, разобрав дверь нашел две релле одна 5 концевая(на закрытие), и 4 концевая (на открытие), дак вот которая на закрытие вся внутри покрылась ржавчинной. ну я и давай ее поскребсти решил, а про аккумулятор забыл выключить после всего этого. Перестал срабатывать ЦЗ на закрытие всех дверей с ключа. Т.е. с ключа закрывал водительскую дверь и автоматически закрывались остальные двери. Мосле моих корявых рук перестали закрываться двери. причем из нутри сидя в машине с кнопки на подлокотнике вод. двери двери попрежнему открываются и закрываются(правда с первого раза не срабатывает а вот в последующие разы откр и закр. нормально, тыкай хоть десять раз).
В нете нашел что за всем этим следит блок комфорта находящийся в ногах под понелью. (в нем еще находится стеклоподъемники, имобилайзер, Цз и все такое.)
Дак вопрос в следующем неужели я его своими действиями сжек, нигде не могу найти инфы по поводу того есть ли в нем плавкие предохранители и где они находятся.
неужели так просто его спалить.
Подскажите что дельное снял этот блок смотрю внутри микросхема вроде нет подгорелых или запаха короче как ее прозвонить ии что посмотреть проверить в ней или куда дальше шагать!?
Заранее скажу прозвонил все предохранители подряд в блоке плавких предохранителей все целые
когда нажимаешь на охрану, на пульте показывает что закрыто, а на самом деле двери не запирает. Когда двер за ручку потянешь срабатывает сигнал. Также, пробовал наоборот, запирал ключем и сигналкой пробовал открыть пультом, на пульте с сигналки снимает, двери остаются закрытыми. Что можно сделать.
у меня октавия тур. а придохранители у него тамже находятся где и все, с боку на водит-й стороны понели??
Замочек на брелке означает включен режим охраны или отключен. Сигнализацию можно установить и на древний автомобиль где нет центрального замка в помине, но замочек будет загораться на брелке и это не значит что двери закрыты. Как правило на сигнализации есть отдельный разъем для подключения к цз автомобиля. На проводах этого разъема есть один или два предохранителя, если они перегорят то центральный замок не будет работать. Многое зависит от типа подключения цз. Например на отечественных вазах десятого семейства в водительской двери отсутствует привод цз, однако закрывая ключом водительскую дверь остальные двери закрываются. В этом случае в дверь ставят привод и его подключают к сигнализации отдельно от других, этот привод заставляет управлять остальными дверьми. Если привод в водительской двери неисправен или провод в обрыве или сгорел предохранитель сигнализации на цз, то сам привод работать не будет и управлять другими дверьми не сможет. Это вариант для примера. Для точного ответа надо знать какой авто, какая комплектация и тип подключения.
Читайте также: