Не выключаются дхо на приоре

Обновлено: 22.04.2025

Как отключить ходовые огни на Lada Vesta?

Чтобы отключить ДХО на Лада Веста, не влезая в электрику, нужно на ручке включения освещения провернуть выключатель габаритов – но делать это нужно очень медленно, чтобы регулятор застыл в положении между ВЫКЛ. И ВКЛ. габаритных огней.

Как отключить ходовые огни на ниве?

И ходовые огни на Ниве — это палево! Так как при включении зажигания сразу загораются и лампочки в габаритах. Отключаются эти ходовые огни очень просто! Нужно просто вынуть предохранитель под номером 12.

Как включить дневные ходовые огни на Лада Приора?

1) поднимите рычаг ручного тормоза и включите зажигание – лампы должны быть погашены. 2) опустите рычаг — лампы дальнего света и лампа индикации дальнего света на комбинации приборов должны загореться на 30% мощности. 3) моргните дальним светом — лампы должны загореться на полную мощность, а затем вернуться к 30%.

Как выключить свет на Ладе Весте?

Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 управления наружным освещением, которое имеет фиксированные положения:

Как выключить фары на Киа Спортейдж?

Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Как выключить ходовые огни на Киа Рио?

Все что для этого нужно сделать — вынуть предохранитель, отвечающий за ДХО. Его местоположение указано с обратной стороны крышки. После отключения свет работает как и работал, как собственно и все остальное, кроме естественно ходовых огней.

Как отключить габариты на Киа Рио?

Где находится реле Дхо на ниве?

реле ДХО стоит справа от руля одно из четырех.

Как включить дневные ходовые огни на Лада Гранта?

Как включить фары на Ниве Шевроле?

Последовательным нажатием клавиши выключателя включают и выключают габаритный свет в фарах и в задних фонарях, при включенном габаритном свете в клавише загорается зеленым светом контрольная лампа; – выключатель света фар (правый). При нажатии на клавишу выключателя (фиксированное положение) включаются фары.

Как правильно установить ходовые огни на приору?

Итог всего подключения. Включаем зажигание в положение ON – ДХО загорается. Выключаем зажигание в положение OFF –ДХО выключаються. При заведенном двигателе и горящем ДХО переводим переключатель света в габаритные огни ДХО выключается, переводим переключатель на ближний свет фар, ДХО так же выключены.

Выведи ДХО напрямую,будешь включать без габаритов,а то потребуются как противотуманки и не включишь да и лампочки габаритов будут целее.

Данный режим не предусмотрен регламентом работы ДХО.

Не надо колхозить.

Данный режим не предусмотрен регламентом работы ДХО.

Не надо колхозить.

ДХО именно так и работают если установленны штатно. Поэтому логично, чтобы они так работали, при самостоятельной установке.

Какие Вам нужны доказательства? На Пежо 308 и Опель Астра , оснащенных штатными ДХО , они именно так и работают.

Я не знаю, кто и что думает ,и чем руководствуется при устоновке ДХО. Я знаю, что штатные ДХО на Астре и 308м на горят при включении габаритовили фар.

Вам всё равно что думают люди?.
Это Вы уже сами придумали. Я сказал, что не ЗНАЮ что думают люди, а это несколько другое. В дванном вопросе обсуждения несколько неуместны, так как работа внешних осветительных приборов жестко регламентирована. Я написал как эти приборы работают на двух авто оффициально продающихся у нас, а значит прошедших сертификацию и соответствующие всем требованиям.

"6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения."
Вот текст ГОСТа.Чт о я невнимательно прочитал?Где сказано что ДХО должны выключаться при включении габаритов?

Влез сюда случайно потому что интересует такой вопрос. Скажу одно был у меня мерседес спринтер нашей сборки горьковской так вот там именно так и работает дхо, при запуске двигателя включается дхо но стоит включить габаритные огни то дхо тут же гаснет. Включаешь габариты и тут же включается дхо а как включаешь зажигание то дхо тухне. Машину брали новую в 2014 году. Поэтому только стоит развести руками. А как подключать самому сиди теперь думай регламент не регламент.

Можно так а можно + ДХО поцепить к замку зажигания а - на + провод габаритов.
Ну это конструкция хоть проще но хуже.

У тебя скорей всего это не заводские ДХО ,на иномарках заводские ДХО не гаснут а притухают (уменьшается яркость) а вам наверное установщики наколхозили и через три года вас завернут на Т.О.

Шкода Румстер. Где блок предохранителей есть кнопка красная -можно отключить. В мануале написано:" Во многих странах движение разрешено только с ближним светом или ДХО и эта кнопка вкл. или откл." На Октавиях подключают через комп,там тоже отключаются при габаритах. И задние габариты не в одной шкоде не горят. На посту хотели накрячить ,пришлось доставать мануал и изучать вместе с гайером ))

Утром при повороте ключа в положение два был коротыш,замигали габариты. Потом завёл машину- всё нормально. На работе заметил - глушу мотор ,а дхо горят ,ручником не выключаются. Когда ключ в положение 1- гаснет всё. завожу, поднимаю ручник- горят. Все предохранители исправны. Думаю на блок дхо. когда его отсоединил, не горит дхо и габариты тоже. Но это не факт. Похоже питание на дхо пошло не с генератора, а с акб. Ехать к диллеру надо,да вот магнитолу сам поставил, с камерой задвида- всё снимать. электрика!
у кого такое было?отзовитесь!

120 17

поподробней можно?
у меня в хорошие морозы концевик ручника не работает, т.е. когда ставишь на ручник свет не тухнет, после прогрева проблема исчезает, летом такого не было, а в прошлую зиму тоже замечал, что свет горел и на стоянке (с ручником), только тогда не обращал внимание, что лампочка ручника не загорается, думал проблема с блоком ДХО.

один в один! у меня - тоже самое
жду 30000, узнаю у ОД. трабл в том, что неисправность плавающая и предъявить ее ОД наверняка не получится.

Дело в том,что дхо загораются с поворотом ключа,когда двигатель ещё не заведён. И горят даже когда снимаю предохранитель дхо. А ручник на панели горит -как положено. То есть питание идёт от акб. надо вычислить, от кого.
отключал блок дхо, всё гаснет.

120 17

Ну тогда наверняка проблема в штатном блоке ДХО, кстати у нас габариты и ближний через него идут, если его полностью отключить (вынуть разъем), то не габариты не ближний работать не будут.
Ты когда подрулевым включаешь габариты, ближний тухнет, или он вообще всегда горит?
Еще ты что-то писал про "коротыш", можно поподробней?

"Ты когда подрулевым включаешь
габариты, ближний тухнет, или он вообще
всегда горит?
Еще ты что-то писал про "коротыш",
можно поподробней?"
Тоже считаю что дхо коротнул.
Горит всегда, даже на габаритах.
Коротыш был 2секунды. замигала лампочка габаритов, хотя они были выключены. Потом всё штатно стало.
. магнитолу поставил год назад.

Обьясни,что ты имеешь ввиду под словом коротыш?-замигала лампочка?или же ты при установке накосячил.мигание габаритов не коротыш.

120 17

Тогда 99.99% блок ДХО. Установка магнитолы вообще никаким боком не должна отражаться на работе этого блока, хотя к магнитоле подходит один проводок, который при включении света, глушит яркость экрана магнитолы, но если бы этот провод был не туда подключен, то проблемы сразу начались бы.
В общем, если нет явного вмешательства в этот блок рекомендую обратиться к официалам, попробовать провести как гарантийный случай, если они наотрез откажутся, тогда уже самому или в сервисе менять этот блок. Только сначала нужно тестером прозвонить все контакты этого блока на предмет корректности "входных сигналов", в частности ту часть контактов, которые идут с подрулевого переключателя, есть еще одна небольшая вероятность, что проблема в нем.

В этой теме довольно много про этот блок написано.
Здесь и здесь я делюсь собственным опытом, т.к. комплектации у нас одинаковые, то "входные сигналы" должны быть точно такие же как у меня.
Отсоединяешь разъем штатного блока ДХО (по второй ссылке хорошее фото этого разъема), используя тестер с щупом позваниваешь соответствующие контакты, какие должны быть потенциалы можешь посмотреть по последней ссылке. Кроме того, что описано в последней ссылке тебе еще нужно обязательно проверить 14 контакт (насколько я понимаю это с подрулевого переключателя при включении ближнего света должен поступать "-"). Если у тебя все контакты покажут те же значения, что и у меня, значит 100% менять блок ДХО. Если на 10 или 14 контакты постоянно подается "-", независимо от положения подрулевого переключателя, тогда значит дело в этом переключателе, ну или в проводке между ним и блоком ДХО.
Судя по схеме, дальше после блока ДХО провод с 1го контакта (толстый красный провод) идет напрямую к фарам, без предохранителей и т.д. (через предохранитель идет к "+" контактам лампочек). Прозвони этот контакт (1), если он (при вынутом разъеме блока ДХО) будет звонится на массу, тогда значит это провод коротнул, но это практически невозможно.
Т.к. у нас нет блока "ВСМ", то больше никаких проблем быть не может.

Совсем недавно автомобилист приобрёл внедорожник Chevrolet Niva 2018 года, на котором он пока проехал всего 180 км. Любопытно, что он уже в третий раз выбирает одну и ту же модель.

Почему пропало питание от аккумулятора на ВАЗ Гранта? – 4 ответа
Самопроизвольное включение вентилятора ВАЗ Гранта – 4 ответа
Перестала гореть лампочка давления масла при включении зажигания в Лада Гранта – 3 ответа
Не работает электроника Лада Гранта – 3 ответа
Почему периодически не работает спидометр на Гранте? – 3 ответа

А ключ зажигания и ЗЗ, тут совершенно ни причём — на прямую подключены дневные ходовые огни.

А так, отключите штекер от замка зажигания, если погаснут тогда дело в залипших контактах замка

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Расположение диагностического разъема Лада Гранта

Где находится ЭБУ Лада Гранта?

Провод антенны ВАЗ Лада Гранта

Почему периодически не работает спидометр на Гранте?

всем привет ,почему при выключенном зажигании ДХО не тухнет ?

У меня гранта 2016 года выпуска

by Adminrive · Published 27.04.2017

Случилась такая история со мной- гранта люкс мкпп

by Adminrive · Published 14.07.2015

И сюда тоже можете зайти

by Adminrive · Published 05.07.2014

9 комментариев

Блок тупит скорее всего

Либо ты дхо и габариты путаешь

Алексей, не не путаю ,на диагностику надо ?

Дмитрий, скорее всего к электрику. Походу блок глючит. Если люкс,либо реле если не люкс

Алексей, не люкс,норма,я понял ,спасибо

Дмитрий, так же было, еще печка остается работать (обдув ) .вытащил реле, разобрал и почистил контакты

Сине, да батя тоже сказал реле,ночь постояла с отключенным аккумом,сейчас все норм

Сходную систему имеют фары на Калине, Приоре и Гранте. В одном блоке находится поворотник, лампа дальнего света и дневные ходовые огни. Кроме патрона под каждый из блоков есть гидроцилиндр подкорректора (3) и два регулировочных шестигранника. Один отвечает за горизонтальное (1), второй за вертикальное (5) направление светового потока.

Левая фара — вид с обратной стороны. 2, 4, 6 — патроны соответственно поворотников, дальнего света и ходовых огней

Рукоятка включения света на Гранте расположена слева снизу от руля – аналогично десятому семейству.

Переключение рукоятки по часовой стрелке дает режимы габаритов и ближнего света.

Для включения дальнего:

поворачиваем рукоятку света в крайнее правое положение по часовой стрелке – включится ближний;
толкаем левый подрулевой переключатель вперед (тот, который отвечает за поворотники);
у вас загорится дальний свет – при этом на панели появится синий значок фары – следите за ним, чтобы не оставить машину с дальним, когда он уже не нужен.

Такая пиктограмма указывает на включенный дальний

Ближний свет не работает на одной фаре

Если ни с того, ни с сего перестает работать одна лампочка ближнего света, то причина может быть непосредственно в ней. Зачастую перегорает спираль накаливания.

В таких случаях выходом будет только замена этого оптического элемента. Поэтому лучше с собой всегда возить запасные лампы.

Еще одной причиной, которую следует всегда учитывать, может стать перегоревший предохранитель, который нужно просто заменить. Кроме того, нередко бывает достаточно хорошо пошевелить блок предохранителей и все начинает работать. Это вызвано тем, что контакты могут со временем окисляться, расшатываться, нарушаться их качество соединения. Для исправления этой проблемы нужно аккуратно почистить все контакты с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или надфиля.

Из-за нарушения качества контакта может плохо функционировать и кнопка выключателя, поэтому на ее работоспособность следует также обращать пристальное внимание.

Частое перегорание предохранителей должно настораживать, поскольку такое явление может свидетельствовать о проблемах с проводкой.

Для их выявления нужно проверить все электрические колодки, через которые происходит подключение. Если выявлены некачественные соединения, то следует незамедлительно устранить недостатки.

Неисправность может быть вызвана отсутствием контакта самой лампочки, когда отрицательный полюс плохо крепится к массе. Вызвать такие симптомы может неправильная регулировка фар. Например, если настройка регулятора напряжения будет слабой, то пучок света будет практически незаметным.

Включение фар

Как и на зарубежных автомобилях, на Лада Гранта фары включаются сразу при вставлении ключа в замок зажигания. Так как по России действует закон ездить с включенным ближним светом фар везде, это приятный бонус, так как фары включаются автоматически, когда вы соберетесь куда нибудь поехать. Это также решает проблему с забытыми включенными фарами — при вытаскивании ключа из замка зажигания фары затухают. Вы наверное уже видели не мало машин оставленных хозяевами, на которых горит ближний свет фар, и тихонечко садится аккумулятор.

Кстати, замечено, что при прокручивании стартера фары потухают, чтобы не мучить аккумулятор.

Для того, чтобы самому включить фары, сделать переключения между дальними/ближними, нужно найти переключатель (на рисунке снизу отмечен желтым цветом):

Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.

Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль (тем более отечественный).

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя.

Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его.
Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной.
Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.

F2 (30 А) — электростеклоподъемники.

Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.

F3 (15 А) — аварийная сигнализация.

F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности.

Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.
Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания.

Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — лампа заднего хода.

Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.

F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости.

Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла.

Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.

F9 (5 А) — правые габаритные лампы

F10 (5 А) — левые габаритные лампы.

Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах.
Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.

F11 (5 А) — задние противотуманные фары.

Если они не работают, но данный предохранитель целый, дело может быть в переключателе на приборной панели или в самих лампах, а также их разъёмах

F12 (7,5 А) — правая лампа ближнего света

F13 (7,5 А) — левая лампа ближнего света.

Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, дело может быть в реле K9, либо в ручке включения ближнего света и её контактах.
Если не горит только одна лампа, скорее всего дело в этом предохранителе или в самой лампе, которую нужно заменить.

F14 (10 А) — правая лампа дальнего света

F15 (10 А) — левая лампа дальнего света.

Если не работают обе фары дальнего света, дело может быть в реле K7.
Если только одна — заменить предохранитель и/или лампу.

F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара

F17 (10 А) — Передняя левая противотуманная фара.

Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели, а также его контакты.
Если не работает одна противотуманная фара, скорее всего сгорела лампа и нужно её заменить.

F18 (15 А) — обогрев передних сидений.

F20 (15 А) — диагностический разъём, звуковой сигнал, замок багажника, КПП, прикуриватель.

Очень частое перегорание данного предохранителя обычно вызывается замыканием или неправильным подключением приборов в разъём прикуривателя.
Если не открывается багажник, это может быть связано с прикуривателем. Заменив данный предохранитель, проблема должа решиться.

F21 (15 А) — электрический бензонасос.

Если автомобиль неожиданно заглох посередине дороги и бензина в баке очень мало, может быть сгорел этот предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьтесь и проверьте данный предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если например работает только центральный замок водительской двери, а остальные не запираются, дело может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневных ходовых огней.

Если не работают огни с обоих сторон, скорее всего дело в этом предохранителе или в переключателе на приборной панели.
Если не работает лампа только с одной стороны, скорее всего дело в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер.

Если он не работает и этот предохранитель целый, возможно дело в ручке включения на приборной панели. Диагностику системы кондиционера лучше доверить специалистам. Может быть требуется его заправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, лампы стоп-сигналов.

Если не работают стоп-сигналы и данный предохранитель целый, дело может быть в самих лампах и их разъёмах или в выключателе стоп-сигналов в педальном приводе.

F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля.

Если при повороте руля наблюдается неравномерная работа усилителя или руль поворачивается с трудом, проверьте данный предохранитель.
Также дело может быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электроусилителя.

Блок реле Лада Гранта

Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.

K1 — реле вентилятора печки

K2 — реле электростеклоподъемников.

Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.

K3 — реле стартера.

Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора.
Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.

K4 — реле клеммы 15 замка зажигания

K5 — реле поворотников и аварийной сигнализации.

K6 — реле стеклоочистителя.

K7 — реле дальнего света.

Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.

K8 — реле звукового сигнала.

Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.

K9 — реле ближнего света.

Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.

K10 — реле обогрева заднего стекла.

Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.

K11 — реле блока управления двигателем.

K12 — реле электрического бензонасоса.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости.

Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля.

Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор.

Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар.

Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Противотуманные фары

Ну тут добавить нечего, противотуманные фары горят себе и горят, если бы еще спереди было, было бы довольно таки красиво, благо, для них есть место заточенное дизайнерами:

место под передние противотуманные фонари

Отзывы

Вывод
Как для Lada Granta — машины среднего ценового сегмента освещение хорошее, его вполне достаточно для ежедневной эксплуатации. Кто желает видеть дорогу на километр вперед, пусть устанавливает дополнительное освещение.

Какой купить

Эксперты и специалисты сервисных мастерских рекомендуют покупать оригинальный датчик тормоза. Он качественнее и служит дольше.

Таблица 1. Цена датчика положения тормозной педали

Производитель	Код	Стоимость, руб.
АвтоВАЗ	11183720010	170
Авар	2113720	180
ЭМИ	11183720010	95

Читайте также: