Не включается 4 передача уаз патриот
| ПАРТНЁРЫ |
| Информация для партнеров |
| НАШИ ДРУЗЬЯ |
| СЕКТОР ГАЗА |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА |
| АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| СЕКТОР ГАЗА |
| ДИЛЕРЫ |
Всем здравствуйте. Интересует ответ о электронной раздатке. Иногда, прям редко редко бывает, что при запуске коня не включается раздатка хотя шайба стоит в положение 4H, приходится глушить и снова заводить и тогда все нормально. У кого тоже так же? Нормально ли это для нашей электроники или все таки искать проблему? Как бы сильно не напрягает, но все же хотелось бы уточнить данный факт. Машина 15 года.
едет все нормально. просто замечал раньше такое но как то грешил на электронику сырую. а вот в воскресенье было был в городе завел с пульта прогрелся сел и поехал и вдруг рывки как будто бензонасос накрывается. включаю газ такая же ерунда не че не понимая смотрю на шайбу шайба в положение 4H, а на приборке не чего нет. ну остановился заглушил завел и все нет не чего как будто включала отключала раздатку не чистая сила, колеса в зацеп шли.
Сигналка думаю виновата, пауза перед запуском мала, диагностировать не успевает. И мнение мое, УАЗ не тот автомобиль чтобы его заводить дистанционно, требует пристального внимания, особенно зимой. Вот у меня например ролики гудят на холодную только.
Сигналка думаю виновата, пауза перед запуском мала, диагностировать не успевает. И мнение мое, УАЗ не тот автомобиль чтобы его заводить дистанционно, требует пристального внимания, особенно зимой. Вот у меня например ролики гудят на холодную только.
Сигналу ставил сам. Пауза между зажиганием и запуском 5 сек. Да только дело в том что и бывает с ключа такая фигня. А по поводу роликов это которые натяжные для ремня?
Отчего такой вывод? По бродам ездим, всё работает. Или в салоне вода была?
У меня, если блок управления переходит в аварию, он все свои лампочки зажигает. Пока зажигание не передёрнешь, горят.
В твоём случае, наверное, проще всего, с кем-нибудь поменяться блоками на время.
Отчего такой вывод? По бродам ездим, всё работает. Или в салоне вода была?
У меня, если блок управления переходит в аварию, он все свои лампочки зажигает. Пока зажигание не передёрнешь, горят.
В твоём случае, наверное, проще всего, с кем-нибудь поменяться блоками на время.
Сырая не в плане мокрая. А в плане до ума не доведена.
Мне как то Антон с сектор газа говорил, что на наши машины напихали электроники, и кан шина не справляется так как она одна в отличии от иномарок. Разговор был когда газ ставил и увидел бортовой компьютер престиж. Говорит, что если прошивку поменять может не корректно работать из за престижа.
А так же ещё один человек мне про это рассказывал который лишнии датчики убирал.
У меня летом передний мост во включенном положении выбивало под нагрузкой в грязи или при спуске с горы звуки очень не приятные (примерно как под нагрузкой на не заведенной машине скорость без сцепления выключать. потом клац. и ее молотком обратно забили) и так несколько раз подряд, потом все нормально. 4вд горит не мигает хотел коробку вскрывать, цепь менять и т.п. Но решил не горячится и сделал очередную профилактику "шайбе" (только в этот раз на дорожки латунные пластинки припаял).
И как бабка отшептала.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота. два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего.
Любые переключения режимов раздаточной коробки Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап выполняется только при работающем двигателе. Включение и выключение режима полного привода 4H выполняется как на неподвижном автомобиле, так и во время движения на установившихся режимах по прямой, при отсутствии пробуксовки колес.
Порядок, правила и особенности включения полного привода и понижающей передачи в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
Полный привод на автомобилях УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с раздаточной коробкой Dymos или Divgi-Warner надо включать заблаговременно. Перед въездом на проблемный участок дороги. Включение и выключение режима полного привода с понижающей передачей 4L, выполняется только на неподвижном автомобиле.
Включение полного привода в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, изменение режима движения с 2H на 4H.
Для включения в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner режима полного привода 4H необходимо:
В случаях, когда:
— Предпринимаются попытки включить режим полного привода в момент значительной пробуксовки задних колес относительно передних.
— Движение производится при наличии разницы давления в передних и задних колесах. Большей, чем предписано руководством по эксплуатации.
— Непосредственно перед включением выполнялся поворот с минимально возможным радиусом.
— Попытка включения осуществляется непосредственно в процессе поворота.
— В других исключительных ситуациях. При возникновении которых приводы передних и задних колес будут иметь в момент включения полного привода различные частоты вращения.
возможен переход системы управления раздаточной коробкой Dymos или Divgi-Warner в аварийный режим. Признаком наличия которого является одновременное включение сигнализаторов 4WD CHECK, 4H и 4L в комбинации приборов. При этом активным остается только привод задних колес. Для включения режима 4H в этом случае необходимо перевести переключатель в положение 2H и повторно включить режим 4H.
Различия блоков управления раздаточной коробкой Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2014 и 2016 годов выпуска.
Отключение полного привода в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, изменение режима движения с 4H на 2H.
Включение понижающей передачи в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, изменение режима движения с 4H на 4L.
Выключение понижающей передачи в раздаточной коробке Dymos или Divgi-Warner на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, изменение режима движения с 4L на 4H.
Для выключения режима полного привода с понижающей передачей, необходимо:
Читайте также: