Не работает камера заднего вида нива шевроле

Обновлено: 10.06.2026

У Нивы Шевроле очень плохой обзор сзади. Мешает как слишком высокое окно, так и запасное колесо. Из-за этого есть риск кого-нибудь раздавить или задеть. Предлагаем вам обезопасить себя и других, поставив камеру заднего вида.

Как поставить?

Ровно по центру бампера отмеряем отверстие под камеру. Если камера использует установку с использованием собственного корпуса, то отверстие придется делать большое. Если нет и имеет кронштейн, то сверлить пока ничего не нужно. Просто крепим камеру на клей и вворачиваем саморезы. Должно получиться примерно так:1 из 3

Провод нужно проложить за бампером и вывести в багажное отделение. Там питающие провода нужно соединить с + заднего хода и “массой”. По распиновке – это второй пин, провод красного цвета.

Схема соединения:

Затем провод сигнала тянется вдоль задних дверей под уплотнителями или потолком автомобиля и выходит рядом с зеркалом заднего вида на монитор-зеркало.

“+” для монитора можно взять с подсветки или с любого провода, где появляется 12В при включении зажигания.

Стоит отметить, что камера должна иметь влагозащищенность. Обычная камера прослужит не больше года, поэтому не экономьте на этом.

Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального - просим в "Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!" Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!

Мультимедииная система

Добрый день. Помогите решит задачу. Купил у официала ммс. При подключении обнаружил что отсутствует жгут для подключения камеры. Заонил на завод не отгружают типо самим мало. Распиновки нет вообще. Кто сталкивался помогите. Какая распиновка проводов имеено для камеры. Камера у меня в зеркале.

Мультимедииная система

Usinsk2019 ,
Типа этого что ли?

Мультимедииная система

Или тебе нужна система визуального обнаружения препятствий?

Мультимедииная система

Мне нужно подключить камеру она у меня в зеркале. А на фото об этом ничего. И в самой статье написано что даже завод не дает разьяснений. Мне вот и надо распиновку этого штекера.

Одним из немаловажных элементов автомобиля является зеркало заднего вида Шевроле Нива не исключение. Этот элемент в отличие от боковых зеркал не является обязательным, но благодаря ему вождение становится более комфортным.

Благодаря тому что данное зеркало установлено в салоне автомобиля, оно практически не нуждается в ремонте. Но в любом случае случается и такое, что это изделия необходимо снять. Крепится зеркало заднего вида на лобовое стекло благодаря специальной подставки, и чтобы снять его нужно взять отвертку и поддеть отсоединив устройство от опоры. После чего сдвигаем его немного в сторону и снимаем.

Установка

Для того чтобы установить зеркало на место нужно правильно вставить его в опору. Для этого вставляем изделие в имеющиеся направляющие и задвигаем до упора в перед пока не появится щелчок.

В автомобилях более ранних выпусках салонное зеркало закрепляется при помощи двух винтов, и чтобы его снять нужно сперва отсоединить заглушку и отверткой выкрутить имеющиеся там винты.

Камера

Еще одним из элементов который упрощает езду является камера заднего вида на Шевроле Нива она помогает избежать многих неприятных моментов во время парковки. Устанавливается штатная камера как правило с задней части автомобиля.

В режиме реального времени это устройство на дисплей расположенный в салоне, передает все происходящие позади машины. В качестве дисплея может выступать специальная мультимедийное устройство, либо зеркало в которое встроен дисплей. Второй вариант подходит лучше всего так как водитель видит все происходящие в привычном для себя месте, а так же это помогает сэкономить имеющиеся салонное пространство.

Для того чтобы можно было пользоваться на Ниве камерой в ночное время в нее монтируют инфракрасную подсветку.

Плюсы

Основными плюсами установки этого устройства являются:

Можно видеть все что происходит позади машины
Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект с левой,правый с правой стороны
Угол обзора не меньше 130 градусов
Могут работать целый день
Простая установка
Универсальность в подключении

Установка

Первым делом что нужно сделать перед установкой, это определится с местом куда будет установлена камера, например задний бампер, номерной знак или крышка багажника. Третий вариант используют большинство автолюбителей, так как в этом варианте высота расположения является оптимальной, при этом не портится внешний вид автомобиля.

После этого прокладываем провода от камеры по салону к устройству, через которое будет воспроизводится изображение. Массу можно подключить к габаритным огням либо к плафонам заднего ходя, и при переключения КПП на заднюю скорость камера будет влачатся автоматически.

Выбирая камеру желательно обратить свое внимание на такие параметры как устойчивость к погодным условиям, дальность ее действия, а также наличие подсветки. От этих параметров будет зависеть как она себя поведет при разных погодных условиях и насколько хороша будет глубина обзора.

Здравствуйте все неравнодушные и равнодушные, наконец то решился вопрос с камерой на родную мультимедиа! Итак, приступим.
Нам понадобится:
- Камера заднего вида с проводкой. У меня была такая, скорее всего оно +- унифицированно

- Фишка за уникальным номером 1318774-1 от Тойоты, на китайском сайте заказывал, искал долго. Чтоб подошла и защелкнулась нужно доработать напильником, то есть нижние направляющие срезать ножем, иначе не защелкнется

- запас времени, около прямые руки и терпение. Вариативно так же можно приобрести тюльпан маму с двумя проводами. Я припаял.
Ниже представлены куски схемы которые нам нужны - на колодке заднего жгута нам интересно входящие за цифрой 8 - это родная проводка от заводской камеры. Провода коричневый, жёлтый и красный.

В свою очередь для распиновки на фишку для магнитолы нам нужны входы 10 на питание, 1 на корпус и 2 на видеосигнал.
Обратите внимание что схема нарисована фишкой как бы вам в лицо, то есть третья справа на схеме по факту в фишке будет третья слева.
Камера в бампере, провод от камеры один. Затем оно переходит в 4 пиновый круглый соединитель, от него же провода черный и красный - их фиксируем к лампе заднего хода, и желтый тюльпан с красным питанием, с него то мы и будем собирать фишку. Тут у меня много чего, просто держите в голове про цвет, не запутаетесь.

Начинаем собирать фишку - обжимаем, вставляем, проверяем - при корректной сборке с включенной задней и включенном зажигании монитор должен показать Камера з.в. и надпись Нет сигнала

Напаял провода так как тюльпана мамы не было, да и поздно, по чему решил оставить так. Аналогично обжимаем и вставляем в фишку

Выставляем, задняя, зажигание и вуаля

Камера неплохая, даже с омывайкой но есть нюанс - шланг заламывается и вода не идёт. Чуть позже заведу наверное доп бочек на это дело в багажнике. Или как все буду пальцем протирать)

Собственно всё, причиной изначального разбора салона стало желание поставить парктроники, это делал мастер, делал долго потому что было непонятно как 8 каналов работает при заднем ходе. В целом очень удобно, только передние м тормоза включаются, ночью в пробках неудобно, зажигается на 10 секунд, и отрубается. Каждое нажатие на тормоз его включает. Буду думать с кнопки.

На сегодня всё, надеюсь кому то эта информация окажется полезной.
Ни гвоздя ни жезла, всем удачи!)

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

соединитель, от него же провода черный и красный - их фиксируем к лампе заднего хода.

А по человечески, запитать камеру от нормальных бортовых +12v через предохранитель, и управлять включением через реле от той самой лампы заднего хода, не судьба было сделать?

а оптика у тебя с завода линзованная?

Автор Шнива и так по размерам не Тахо,зачем там камера,парковаться научись

Тот кто продвигает законопроект о запрете называть национальности

Извиняюсь, если уже где-то фигурировало. А что мы знаем о депутате Хамзаеве Султане Султановиче? Этот который является автором инициативы о том, чтоб запретить СМИ указывать национальность преступников. Наткнулся я тут на видео о том как он ведет дебаты. С таким поведением и манерой общения он самая яркая антиреклама своих законопроектов. Можете зайти на ютуб и набрав в поиске его фамилию посмотреть и другие эпизоды. Да и это видео не влезло целиком (Пикабу ограничил меня 3 минутами).

Там наверху правда считают что такой "персонаж" имеет право диктовать нормы по которым должно жить общество?

Как стать учителем ОБЖ?

Мой старший сын в школе спросил учителя ОБЖ: "А как стать учителем ОБЖ?"

Учитель ответил: " Это непросто. Для этого надо много раз свернуть не туда".

Вот так с самоиронией и филосовской ноткой учитель донес до класса, что работа так себе.

Урок истории от Собчак

Удивительно, как она в МГИМО училась.

Немножко не в тему.

Купил регистратор, хотя по деньгам тогда напрягало. Жена периодически грызла.

Однажды поворачиваю направо под мигающую зелёную стрелку и. Вы нарушили, ехали на красный!

Я: отнюдь! Мигающий зелёный - это честный зелёный.

Г: Нас двое, мы оба видели!

Я: у меня телевизор, предлагаю посмотреть кино.

Г: счастливого пути! (даже документы не спросил)

Я (жене): вот и окупился!

- Без бюстгальтера и без трусиков

- Не делись своими финансовыми проблемами тут

Знакомо?

Пусть лучше смеётся

Спасибо машинистам за радость!

Я часто хожу с сыном погулять к жд путям. У нас возле дома есть место, где можно безопасно встать так, чтобы увидеть вблизи проезжающий сапсан, или электричку. А уж если совсем повезет и попадешь на грузовой, то радости полные штаны:)

Так вот мой малой очень любит махать машинистам и очень часто машинисты активно гудят ему в ответ. Так вот, ребят, если вы это читаете, спасибо вам большое! Знайте - вы дарите ребенку настоящую, чистую радость.

А если честно, то и мне тоже, ведь за меня машет руками мой сынок, но радуемся как дети мы оба!

Суровый ребёнок

И в самом деле

Мамкин бизнесмен

Всё просто!

За похищение инвалида и превращение его в раба — суд приговорил к штрафу в 10000 рублей

Не пойму кто издевается над людьми

За удержание в рабстве и раздробленный таз Дмитрия Бурцева фермер Магомед из Калмыкии осужден на 1 год ограничения свободы

В Калмыкии осудили жителя республики, который три месяца удерживал на своей ферме и истязал ставропольчанина. В отношении работодателя возбудили уголовное дело. Об этом сообщило управление следственного комитета по Калмыкии.

Напомним, Дмитрий работал пастухом в Яшкульском районе Республики Калмыкия у местного фермера Магомеда с 7 января 2021 года. Через неделю уроженец Ставрополья понял, что продолжать трудиться пастухом не хочет и решил уехать, но у него отобрали паспорт. Кроме того, все это время ставропольчанину не позволяли пользоваться телефоном, ему приходилось терпеть побои и голод.

Следственный комитет Калмыкии возбудил уголовное дело в отношении фермера о незаконном лишении человека свободы. Суд признал его виновным и приговорил к ограничению свободы на год. Приговор еще не вступил в законную силу.

Рис. 70. Камера заднего вида (в вариантном исполнении)

Рис. 71. Экран мультимедийной системы (ММС)

ВНИМАНИЕ!
При включении передачи заднего хода:
• если мультимедиасистема была выключена - изображение с камеры заднего вида появится на экране в течение 5 секунд;
• если мультимедиасистема была включена - изображение с КЗВ появится на экране в течение 3 секунд.
При отсутствии видеосигнала необходимо обратиться к дилеру LADA.
После выключения передачи заднего хода экран мультимедийной системы переходит в тот режим, который был до включения заднего хода.

Предупреждение
Система визуального обнаружения препятствий является вспомогательным средством, которое помогает водителю оценить расстояние до возможных препятствий. Однако это не снимает с водителя ответственности за маневрирование.

Изображение на экране может отличаться от реальных условий. Не двигайтесь задним ходом, глядя только на монитор, всегда пользуйтесь боковыми зеркалами и внутренним зеркалом при движении задним ходом. Не полагайтесь исключительно на видеоизображение при движении задним ходом. Двигайтесь назад медленно, так как высокая скорость требует более быстрой реакции в случае, если машину нужно будет резко остановить. Будьте особенно внимательны в местах возможного появления пешеходов и детей.
Зона видимости камеры может измениться при загрузке автомобиля, в зависимости от погодных условий и состояния дороги. Объекты прямо под задним бампером и по бокам от него не могут быть отражены на экране.

— Хочу, чтобы было, как в иномарке! - Заявила мне жена, включая заднюю передачу при парковке, боязливо втискивая свою Шеви Нива между двух машин на стоянке у супермаркета.

— Будет! - с готовностью ответил я, ещё не понимая, как провернуть это дело.

Как приехали, я весь вечер провел за алиэкспресс, в поисках подходящего комплекта — на сайте огромный выбор парктроников, такой, что разбегаются глаза: и разные диагонали экрана, и проводные и беспроводные интерфейсы связи между датчиками, разные алгоритмы работы и то, и сё. В общем, настоящая китайская ~~пытка~~ головоломка для пытливого ума. В итоге заказал парктроник с экраном на 7 дюймов и проводными датчиками.

Пришла посылка, открыл:

Такой набор обошелся в 5 500 рублей. В коробке 8 датчиков, хотя я заказывал четыре, экран 7 дюймов, камера с подсветкой, два сверла и инструкция на одном листике. Длина проводов у 4-х датчиков 2 метра, а у других четырех - 6 метров

Да. В таком обилии проводов можно запутаться, но отступать уже некуда, поэтому сгреб в охапку инструменты, под мышку засунул коробку с проводами, жене сказал, чтобы не ждала меня к ужину, да и вообще не ждала, и обреченно отправился на каторгу, то есть к автомобилю.

Датчики парктроника устанавливаются в задний бампер. Тут меня ждала первая засада — я открутил все винты и гайки, но бампер с ослиным упорством не желал покидать своё насиженное место.

Оказалось, что две гайки на десять, которые держали бампер, притаились под катафотами бампера (слева и справа), а чтобы снять катафоты, надо отщелкнуть их защелки, а чтобы отщелкнуть защелки, надо снять бампер. Вот такой замкнутый круг.

Поэтому пришлось изображать рукой букву "зю", ложиться на землю и, просовывая руку в таком положении под бампер, нащупывать и отщелкивать эти защелки.

Наконец, бампер упал мне в руки. Но бросать его на землю нельзя — бампер держат провода, которые идут к лампам освещения номерного знака. Поэтому удобней под бампер подложить картофельный ящик, чтобы не проделывать все дальнейшие манипуляции на весу.

Я наметил маркером четыре точки для четырех отверстий, расположение которых посмотрел на фотографиях Нивы Тревел, ведь у неё почти тот же бампер.

Кстати, китайцы положили в набор даже сверла! Поэтому был нужен лишь один шуруповерт:

В результате получилось вот так:

Затем в отверстия просовываем провода от датчиков и защелкиваем сами датчики, надавливая на них пальцем.

И надо учитывать конечную длину проводов датчиков, распределять её с умом (по кратчайшему маршруту), иначе может не хватить длинны

В датчиках, на обратной стороне, зачем то есть небольшие отверстия, безжалостно заливаем и их, и места входов проводов в датчики герметиком. И важный момент. На датчиках есть маркировка, как именно их располагать в бампере, какой стороной вверх:

Обратите внимание, на датчике есть маркировка UP, для их правильной установки в бампер. А в инструкции об этом ни слова

Может, конечно, эти отверстия и нужны для работы датчика, но я их залил, все равно внутрь попадёт грязь.

Теперь надо установить камеру. Её я расположил посередине номерного знака. Правда с камерой получился промах, из всего многообразия форм крепежей камер, я, естественно, выбрал и заказал не ту, и поэтому пришлось применить лайфхак, под названием "колхоз".

Повторюсь, что, если бы я заказал камеру другого типа, на г-образном креплении, то всё было бы красиво, а тут сам виноват.

К камере идут два разъема (питание и видеосигнал), их тоже сажаем на герметик:

Ну вот и всё! В бампере все провода уложены и закреплены в косу, которая просунута внутрь машины, по тому пути, куда идут провода от освещения номерного знака.

Следующий этап — это монтаж блока электроники. Его на двухсторонний скотч (идет в комплекте) просто крепим на боковую часть автомобиля, предварительно сняв обивку багажника:

Всё питание и блока, и экрана, и камеры сажаем на питание лампы заднего хода (у Шнивы это провод зеленого цвета), ведь нам надо включать парктроник только при включении заднего хода.

Пищалку я сразу заклеил несколькими слоями изоленты, чтобы она не "била по ушам". Как потом выяснилось, её слышно даже на улице, но это и хорошо — окружающие будут предупреждены, что машина движется назад.

Временно подключаем экранчик к блоку, включаем зажигание, задний ход и проверяем работу системы. Первое, проверяем, что все датчики работают, и второе, что экран показывает правильный датчик, а если это не так, то просто переставляем местами разъемы датчиков в блоке. И только после этого устанавливаем бампер обратно.

Следующий этап — это прокидывание проводов для экрана к водительскому месту и поиск места для установки экрана. Это, я вам скажу, оказалось задачкой посложней, чем снятие бампера. Так как места под экран нет, а ставить его на торпедо сверху — это закрывать обзор и так неопытному водителю.

Оказалось, что провода удобнее прокладывать сверху, под обивкой потолка:

Эти провода идут к экрану парктроника. Сигнальный (video) и питание (синий провод, тоже питание от лампы заднего хода). Массу я не вел, так как она общая для всей системы

Все эти провода спускаются по передней стойке (под кожухом) и дальше идут под торпедо к месту установки штатной магнитолы, на месте которой я и решил установить экран. Всё равно магнитолу жена не хочет устанавливать, так что только место зря пропадает, а так получилось довольно органично, и все видно даже в яркий день.

Экран имеет два входа для видео и кнопки, с помощью которых можно регулировать яркость и контрастность экрана. К нему можно подключить и переднюю камеру (или другой источник аналогового видео). Динамический линий в камере, естественно, нет

Вот так, за очень скромную сумму можно самому существенно усовершенствовать автомобиль в плане удобства управления. Парктроник с экраном оказался весьма удобен. Видно чётко и даже в темноте. Кроме видео с камеры на нем выводится информация от датчиков, с какой стороны находится препятствие и какое до него расстояние. И оно точное, я проверял.

До препятствия, которое находится справа, 1м 09 см. Фото размылистое, так как близко поднес телефон к экрану

И, главное, включается эта система быстро, как только рычаг передач переводится в задний ход, через полсекунды-секунду включается экран и раздается одиночный писк (он слышен и на улице), по которому понятно, что автомобиль начинает движение задним ходом. При приближении к препятствию частота пиликания увеличивается.

То есть вся эта система полностью выключена и запитывается только когда включается задний ход. Тут я немного отошел от схемы, по ней монитор всегда запитан, но так мне показалось нерационально. Но если вешать вторую камеру (вперед), или если использовать этот экран для другого источника (смотреть видео), то подключать его надо, конечно, на постоянку, как в инструкции

Сами датчики на бампере неотличимы от промышленных, даже на изгибах бампера ничего не отстает, нет щелей вокруг них:

Как поставить?

Схема соединения:

“+” для монитора можно взять с подсветки или с любого провода, где появляется 12В при включении зажигания.

Неделю назад пробросил проводку для камеры и установил зеркало заднего вида с 5" монитором, о чём писал ранее в БЖ, затем была поставлена и сама камера, но тогда подключиться руки не дошли, что было исправлено сегодня.
Но, обо всём по порядку.
Чтобы установить камеру на бампер, пришлось этот бампер снять.
Провод для камеры, а точнее два провода, сигнальный и питающий, вывел там же, где выведены провода подсветки номерного знака.

Спаял всё как положено, а чтобы не тащить провод питания на зеркало, "+" пустил по проводу, который был проброшен от зеркала к камере, благо там для этого дела всё предусмотрено.
Тогда же заодно был снят усилитель бампера, всё намыто, обработано антикором и покрыто пушечным салом.

Саму камеру закрепил шурупами ближе к правому плафону подсветки номерного знака, чтобы фаркоп не загораживал весь вид.

Читайте также: