Не горит ближний свет нива 21213
Стоял в пробке, жара, выключил зажигание. Потом завожу машину — никакой реакции, вскипела охлаждающая жидкость, расплавилась минусовая клемма на аккумуляторе. Потом завели с толчка.
Скидываю плюсовую клемму АКБ и тухнут фары, а двигатель работает и стало сосать АКБ. В чем может быть причина.
Нет 12 вольт из моторного отсека(АКБ) в салон на силовое распределение. То есть провод от АКБ запитан, попадает в салон в жгуте (напряжение подается), а далее не могу найти!Отсутст.
Ночью у меня попытались угнать машину, Ниву 21213. Вырвали провода из контактной группы и путем замыкания пытались завести авто. Вставил провода на свои места и на панели отсутству.
Двигатель заглох на ходу. Реле стартера и реле топливного насоса не срабатывают, пока не замкну их вручную, по отдельности.
Ваз 2121 Нива Инжектор. Пропал свет: ближн., дальн., габариты, аварийная сигн.
Машина приехала без света. Я не смог найти причину и кинул провод от замка зажигания. Где обрыв?
на замке зажигания есть провод INT черного цвета он под напряжением когда зах вкл и когда ключ полностью выкл. Весь свет идет через него
аварийка-нет, там отд предохранитель в том ряду где их шесть
Это относится только к ВАЗ2121.
на ВАЗ 21213-214 ПРОВОДКА ДРУГАЯ
Спроси у хозяина,контактную группу не меняли? Они бывают 2х видов,могли провода перепутать. Так то там ломаться нечему. :)
Да, действительно! Спасибо! Сегодня приехала Нива (карбюраторная), но с такой же схемой проводки и с той же проблемой - пропал весь свет, но печка работала. Действительно силовой разъем (один из двух, с меньшим количеством контактов и с большей толщиной проводов). Но где он на схеме - я не нашел. А машину починил.
Теперь такой вопрос
На той же Ниве:
при нажатии на тормоз горят в пол-накала все три лампочки в обоих задних фарах и в полный накал верхний повторитель стоп-сигнала над стеклом; при включении габаритов горят верхние красные фонари на обоих задних фарах; при включении поворотника - быстро мигает лампа поворотника на задней фаре; при включении поворотника и одновременном нажатии на педаль тормоза - частота мигания снижается, и вместо поворотника мигают оба верхних красных фонаря обеих задних фар
Что бы это могло быть?
Теперь такой вопрос
На той же Ниве:
при нажатии на тормоз горят в пол-накала все три лампочки в обоих задних фарах и в полный накал верхний повторитель стоп-сигнала над стеклом; при включении габаритов горят верхние красные фонари на обоих задних фарах; при включении поворотника - быстро мигает лампа поворотника на задней фаре; при включении поворотника и одновременном нажатии на педаль тормоза - частота мигания снижается, и вместо поворотника мигают оба верхних красных фонаря обеих задних фар
Что бы это могло быть?
Смотри массы фонарей( Отсутствие или плохой контакт массы на задних фонарях или окисление фишек на фонарях)
Навигация
Вечером заезжал в гараж, уже когда собрался глушить заметил, что потухли фары, не горит ни ближний, ни дальний. Момент, когда потухли, не заметил: на мои ворота прожектор светит. Лампы в порядке, предохранители тоже (да и не могли 4 сразу перегореть). Думал на переключатель, но у меня новый стоит относительно, не мог так быстро развалиться, тем более, что дворники и поворотники включаются нормально. Остается реле. Я посмотрел по книжке, там одно реле на ближний и другое на дальний. Выходит, оба сразу сгорели или как? Или может еще в чем-нибудь дело? Теперь итак придется отгул брать, мне до работы только на машине можно добраться, так что за день я все восстановить должен по-любому. Помогите, кто знает Нива 21-ая, 81 года.
А габариты горят? Подрулевым переключателем на себя дальний свет включается? Если да,то посмотри выключатель габаритов, у тебя на 21 там два положения выкл/габариты. Возможно на него не приходит напряжение, или наоборот, приходит, но дальше не уходит.
Габариты горят, дальний не мигает, синяя лампочка на спидометре тоже не горит. И реле не щелкает, когда переключатель на себя тянешь.
9-ый точно в норме: контрольные лампы и тахометр работают. 10-ый по идее тоже, иначе бы загорелась контрольная лампа заряда АкБ. И если бы не было питания с генератора, тоже.
У меня такая же фигня была, надо было срочно ехать, а света нет Все предохранители проверил, все в норме, а света нет, потом пару раз переключатель дальнего на себя нажал и свет появился, так и не понял в чем проблема была, позже в переключателе? нива 213
Автомобиль: Нива Шевроле.Спрашивает: Шишов Виктор. Суть вопроса: Не горит ближний свет на Нива Шевроле.
Здравствуйте уважаемая администрация портала. У меня есть такой вопрос, а точнее проблема. У меня автомобиль Нива Шевроле, 2006 года выпуска, и у меня периодически перестаёт работать ближний свет фар.
Это происходит то с одной лампой, то с другой, а иногда и обе сразу не работают. Хочу отметить, что дальний свет работает исправно, независимо от ближнего.
Причины неполадок
The following two tabs change content below.
Провод №18 на колодке Ш2 отмечен маркером. Также, кроме всего вышеназванного необходимо проверить все реле на целостность.
Почему не работает ближний свет на Нива Шевроле
Для того, чтобы понять, почему перестаёт работать ближний свет фар на Нива Шевроле, не надо быть специалистом либо обладать какими то определёнными навыками, достаточно лишь внимательно прочитать нашу статью, и все вопросы исчезнут сами собой.
Причины неполадок
- Несомненно, в первую очередь, что необходимо проверить – это состояние самих световых элементов . На них должны отсутствовать чёрные следы нагара, видимые повреждения либо иные конструктивные недостатки. Если такие есть, то лампу необходимо заменить.
Галогенная лампочка стандарт H7 — в ближнем свете Нивы Шевроле такой типа лампы.
Два реле отмечены маркером.
Провод №18 на колодке Ш2 отмечен маркером.
Также, кроме всего вышеназванного необходимо проверить все реле на целостность .
Справка
Неполадки со светом в автомобиле встречаются чаще всего при отрицательных температурах, то есть в зимнее время года, потому как тогда сеть больше подвержена нагрузке. Также больше всего шансов выйти из строя есть у ламп, которые сделаны из низкокачественных материалов, от малоизвестных, либо некачественных производителей.
Это относится и к комплектующим электрической цепи.
Шевроле нива – продукт совместного производства двух автомобильных концернов – АвтоВАЗ и GM. Авто относиться к классу кроссоверов, но наличие постоянного полного привода делает его хорошим вариантом для любителей покорять бездорожье. Поэтому очень важно, чтобы все узлы автомобиля надежно работали, ведь оказавшись вдали от населенного пункта необходимо чувствовать уверенность в том, что получиться добраться до места назначения.
Но со временем вырабатывается ресурс деталей и появляются проблемы с некоторыми элементами. Например, могут выйти из строя компоненты, отвечающие за освещение. В этом случае продолжать движение невозможно.
Проблема может быть вызвана неисправными лампами ближнего света, либо неисправностями с проводкой. В первую очередь необходимо проверить лампы ближнего света. Обычно такую неисправность легко определить, поскольку обычно перегорает только одна лампа из двух.
Но что делать если полностью не горит ближний свет а дальний горит. Работа дальнего света говорит о том, что блок фары исправен, проблема с контактами исключена и необходимо проверять остальной участок проводки.
Для этого необходимо прозвонить силовой провод от реле к предохранителям, контакты реле. Даже если установлены новые детали, то это не значит, что они исправны. Реле и предохранители могут быть повреждены в момент запуска двигателя, если не правильно настроен генератор.
Исправно работающий дальний свет говорит о том, что схема управления в порядке. Это так же значит, что реле К4 и К5 подключены последовательно и управляют дальним светом. Т.
е. проблема может быть скорее всего в катушке ближнего света К5. После этого необходимо проверить силовую плату.
Если цепь не содержит видимых повреждений необходимо проверить контакты реле-К5. Оно может издавать щелкающие звуки, свидетельствующие о работе, но сигнал из него не будет выходить.
Если все вышеперечисленные действия не помогли выявить неисправность, то необходимо прозвонить цепь. Для этого используется мультиметр или контрольная лампа с подключенными проводами. Лучше не использовать недорогие китайские индикаторы, чтобы не замкнуть цепь.
Перед тем как выполнить проверку необходимо включить зажигание и ближний свет, после чего произвести проверку в определенном порядке:
- Проверяется напряжение на предохранителях. Вполне возможно что в результате короткого замыкания или в результате естественного износа сгорели обе лампы
- После этого нужно отключить реле и проверить на контакте 30 наличие напряжения. Если оно отсутствует, то скорее всего проблема в дорожке от распайки к К5
- С реле снимается крышка, после чего нужно установить его обратно и включить ближний свет. При этом К5 должно издать щелчок и пластина прижмется к контактам. Если свет не зажегся, то нужно вручную прижать пластину для обеспечения контакта. Если это действие помогло – значит проблема кроется в контактах реле. Если нет – проблема в дорожке на плате ведущей к предохранителям.
Дорожку можно прозвонить отдельно. Для этого К5 извлекается, отключаются предохранители, затем контакты мультиметра соединяются с гнездом предохранителей и реле 87.
Если вы владелец внедорожника Chevrolet Niva, то рано или поздно могут появиться проблемы с электрикой, как и на любом другом автомобиле. Когда выходит из строя какой-либо прибор, нужно правильно определить причину неисправности.
Первым делом при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Нива Шевроле. Поэтому нужно знать, какие из них за что отвечают и возить с собой набор из запасных. В этой статье написаны основные причины неисправностей электрики, поможет в диагностике и устранении неполадок.
Блок реле и предохранителей находится под приборной панелью, слева от руля. Чтобы добраться до предохранителей, нужно открыть крышку. Для этого надо открутить 2 самореза отвёрткой.
Блок реле и предохранителей:
Учтите, что на схематичном изображении блока два ряда предохранителей расположены снизу, а реле сверху. Под крышкой панели предохранители будут располагаться наоборот сверху, поэтому не перепутайте нумерацию. Если заметите несоответствие нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Нивы Шевроле, более новая или более старая, в этом случае найдите соответствующую схему и выполняйте поиск неисправностей по ней.
K1 — Реле для контроля исправности ламп.
K3 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Если не работают поворотники, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте контакт провода, идущего на массу. Расположен слева от блока предохранителей, в глубине (для доступа нужно снять панель монтажного блока).
K4 — Реле ближнего света фар. Если не работает ближний свет в одной из фар, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы в фарах.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте это реле, а также кнопку включения света и её контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании. K5 — Реле дальнего света фар. Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.
K6 — Дополнительное реле.
Если возникают проблемы с включением зажигания, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.
K7 — Реле обогрева заднего стекла. Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле (чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника).
Ещё бывает, что плавится сама плата монтажного блока под указанными предохранителями, потому как нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае нужно осмотреть повреждения платы, и возможно заменить весь блок предохранителей в сборе. Чтобы не допускать выхода из строя платы и предохранителей, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен. Также мог перетереться провод под левым порогом.
K8 — Резервное реле.
Смотрите также
Комментарии 16
Всем спасибо за советы! Сгорели обе лампы разом!
У меня обе лампы перегорали одновременно . У соклубня тоже .
У самого было такое.Вечером сел в машину включаю свет-не горит.Тоже не мог поверить что могут сразу две лампочки перегореть, облазил все предохранители и реле.Хорошо цешка всегда в машине, замерил есть питание.Теперь всегда вожу с собой 2 лампочки прозапас.
Блин было такое на коротыше. Не успел разобраться, продал))) А за решением проблемы послежу
просто замена ламп
У меня такое: ближний потух, дальний могу включать подрумевым (толкнуть от себя) не включая кнопку света. Лампы целые, Предохранители целые, реле менял.в блок не лазил. Забил, тк ночю не ездию
Скорее всего лампы. У меня год назад так же было — обе лампы потухли разом.
1. лампы проверить 2. вольтметр вместо лампы ткнуть — всю цепь проверишь. Дальше — по ситуации.
заведомо рабочую лампу воткнуть как-то сложно? дабы исключить лампы. это ж первое что нужно сделать, прежде чем в реле и проводку лезть.
первое — лампы, второе — кнопка нечего там прозванивать, проверь лампы сначала, потом кнопку замкни
можно проще — при нажатии кнопки реле щелкает?
При нажатии кнопки реле щелкает, реле менял на всякий случай, эффекта ноль
У меня тоже было, обе лампочки разом сгорели ) И реле и пред проверил, прозвонил лампы — оказались они виноваты.
Не горит ближний свет на Ниве, а сегодня и туманки отказали, хотя они отдельно подключены
Реле вкл. ближнего света проверьте схема. . Противотуманки самостоятельно наверно ставили, так что проверяйте массы, кнопку, проводку.
Бывает что и оба предохранителя одновременно сгорают, и обе лампы. Проще проверить предохранители, питание на них, питание на разъёмах жгута фар чем сами фары снимать. То же и противотуманок касается.
на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Автомобиль: Нива Шевроле. Спрашивает: Шишов Виктор. Суть вопроса: Не горит ближний свет на Нива Шевроле.
Здравствуйте уважаемая администрация портала. У меня есть такой вопрос, а точнее проблема. У меня автомобиль Нива Шевроле, 2006 года выпуска, и у меня периодически перестаёт работать ближний свет фар. Это происходит то с одной лампой, то с другой, а иногда и обе сразу не работают. Хочу отметить, что дальний свет работает исправно, независимо от ближнего.
Предохранители:
F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку. F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично реле К4.
F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5.
F4 (10 А) — резервный предохранитель.
F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле. Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.
Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.
F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков. Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель. Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.
Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя. Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.
F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7. F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.
F10 (20 А) — резервный предохранитель.
F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.
F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. Аналогично реле К4.
F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре. Аналогично реле К5.
F14 (10 А) — резервный предохранитель. F15 (20 А) — резервный предохранитель.
F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель. Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.
Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.
Читайте также: