Не держит багажник ваз 2115

Обновлено: 22.04.2025

Крышка багажника обеспечивает защиту багажного отделения машины от внешних негативных факторов. Также данная деталь является важным элементом кузова, влияющим на параметры прочности и аэродинамики автомобиля.

В состав крышки багажника входят:

корпус крышки;
петли навески;
уплотнение;
торсионы;
запирающее устройство;
крепёжные детали.

Корпус крышки багажника выполнен из стального сплава методом штамповки. На внутренней поверхности детали имеются рёбра жёсткости и усиления. Внутренняя поверхность крышки подвергается антикоррозионной обработке специализированными составами. Снаружи деталь покрывается слоем автомобильной эмали.

Петли навески позволяют осуществлять соединение крышки и силовых частей машины. При этом конструкция петель позволяет закрывать крышку с необходимыми зазорами.

В открытом положении корпус крышки удерживается при помощи торсионов. Их угловая часть установлена внутри петли навески, что позволяет создать необходимое усилие, препятствующее свободному закрытию крышки багажника.

Уплотнение изготовлено из мягкой резины и позволяет добиться приемлемой герметичности багажного отделения.

Для предотвращения несанкционированного проникновения крышка дополнена запорным механизмом с замком. Данное устройство автоматически стопорит крышку багажника при закрытии. Полное запирание производится с помощью ключа или привода центрального замка.

Особенности крышки багажника у Шевроле Нива

Видимо, американцы, помогавшие российским разработчикам реализовывать проект по созданию совместного кроссовера, постарались учесть все нюансы российских дорог, а потому прочности и надежности автомобиля уделено довольно много внимания. Вплоть до конструирования дверей. Крышка багажника тут лишена всяких приспособлений типа торсионов, пружин и амортизаторов. И в этом, вероятно, и есть ее ценность. По крайней мере, автолюбителям не надо становиться изобретателями и искать решения проблемы, попутно ломая голову, где просверлить дырку или приварить железку. Помимо того, что крышка открывается в сторону, для нее достаточно всего лишь петель.

Статья в тему: 3 правила, которые помогут продлить жизнь резиновых деталей подвески автомобиля

Крышка багажника Шевроле Нива

Кстати, и фиксировать ее стало удобней – предусмотрены три положения. Весьма примечательно. Ведь нет необходимости распахивать ее до конца, если понадобилось взять и положить какую-нибудь небольшую вещь.

Устройство двери багажного отделения

Регулировка и устранение неисправностей

Постоянная эксплуатация автомобиля может привести к постепенному износу резиновых уплотнений. Также нередко происходит нарушение установленных зазоров между кузовными элементами. Результатом становится нарушение герметичности багажного отделения машины.

Кроме того торсионная система крышки багажника по мере износа пружинных элементов перестаёт правильно работать. Крышка багажника перестаёт фиксироваться и не держится в открытом положении, создавая неудобства водителю и пассажирам.

Регулировка крышки багажника позволяет привести данные параметры в норму. Проведение таких работ лучше доверить профессионалам, однако немалое количество автолюбителей справляются с ними самостоятельно.

При появлении влаги внутри багажника или повышенных зазоров между кузовом и крышкой следует выполнить проверку и регулировку крышки. В первую очередь необходимо проверить правильное положение петель навески. Любое смещение данных элементов необходимо устранить. При этом необходимо проверить наличие люфтов, заеданий и коррозионных повреждений в болтовых соединениях петель.

Резиновое уплотнение следует периодически проверять на целостность и правильность установки. При отклонениях от нормы оно подлежит замене.

Регулировка торсионов ваз 2115

Итак, приступаем к процессу демонтажа торсионов.

Берем подготовленный кусок доски и укладываем его в угол стекла. Можно использовать доску во всю длину стекла.

Положить доску нужно так, чтобы не осталось зазора между доской и кузовом. То есть, чтобы конец торсиона не мог проскочить мимо доски, если он неожиданно сорвется. Возможно, для этого нужно подпилить край доски под небольшим углом.

У вас должно получится как на фотографии.

Берем ключ. Одеваем на конец снимаемого торсиона.

Вдеваем усилитель. Усилитель должен быть под углом, а не вертиально. Иначе в процессе демонтажа торсиона в конечном положении он попадет в стекло.

Чуть-чуть – буквально 3-4 мм – оставляем зазор между трубкой-ключом и местом посадки торсиона. Это нужно нам для того, чтобы можно было вывести конец торсиона из паза.

Внимание! Сам процесс снятия! Для левого торсиона.

1. Обеспечиваем рукам нескольжение. Для этого можно одеть перчатки с пупырышками – зимой. Летом – можно голыми руками. 2. Ложимся в багажник: голова и руки возле торсиона, ноги по диагонали. Стараемся ногами не попасть в подпорку крышки багажника. 3. Правой рукой берем за ключ. Левой рукой – за усилитель. 4. Устраиваемся настолько удобно, чтобы обеспечить максимальную силу своим рукам. Для каждого это будет индивидуальная поза в зависимости от роста и силы. Могу лишь сказать, что нужно будет удерживать торсион, который будет стремиться крутиться вверх по дуге. 5. Крепко держим ключи. Зажимаем их в ладонях таким образом, чтобы они зафиксировались в том положении, в котором они сейчас находятся. 6. Визуально (глазами) убеждаемся, что наша доска лежит на месте и защищает стекло. 7. Теперь давим руками (можно помогать весом своего тела) сперва вниз – чтобы конец торсиона отошел от паза и не упирался в него. 8. Теперь выводим конец торсиона из зацепления в бок. 9. А теперь медленно-медленно буквально по миллиметру поднимаем руки вверх. Держим ключи крепко – чтобы не сорвались! ВНИМАНИЕ! Поднимать ключ надо по дуге! Помним: торсион работает на кручение! 10. Доводим ключ до самого верха. И проверяем: если больше нет сопротивления торсиона, значит – мы его сняли!

В моем случае торсионы ослабли – поэтому в снятом положении они уже не достают до стекла. Однако, если его сразу отпустить после вывода из удерживающего паза – конец пролетит по дуге и с силой долбанет в стекло! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Не отпускайте торсион преждевременно! Все те же действия проделываем с другим торсионом с другой стороны.

Чтобы доска не упала можно ее упереть в крепеж ремня безопасности.

Регулировка торсионов крышки багажника

Регулировка торсионов крышки багажника производится путём заведения пружинных элементов в специальные упоры на петлях навески. При невозможности проведения данной операции производится замена торсионов.

Замена торсионных элементов должна производиться с максимальной аккуратностью. При снятии данных деталей имеется возможность повреждения заднего стекла и элементов конструкции автомобиля.

Нередко владельцы таких машин не могут отрегулировать крышку багажника на ВАЗ 21099 с помощью стандартных комплектующих. Например, вместо применения торсионов они устанавливают в крышку багажника газонаполненные стойки либо дополнительные пружины.

Search

Активировать замок блокировки багажника можно не только кнопкой. Большинство автосигнализаций время от времени оснащены функцией открытия багажника, независимо от того, открыта ли дверь.

Рассмотрим вариант установки электрического замка багажного отделения на х ВАЗ-2115 и ВАЗ-2109.

Существует три способа установки замка задней двери на ВАЗ-2115:

— подключите привод двери к стандартному замку крышки багажника (приводной узел показан слева);
— заменить багажник ВАЗ-2115 на аналогичный от ВАЗ-2110, а также оснастить его электрическим замком двери;
— установите имеющийся в продаже комплект крышки багажника (на фото).

Электромонтажный комплект с дверным замком
Отсоедините клемму отрицательного провода от клеммы аккумулятора. Откройте багажник ВАЗ 2114.

. снимите поршень.
Точно так же удалите еще три поршня.

. и удалите пластиковую крышку замка.

как открыть багажник без ключа-ваз 21104

. и прикрепите его к фиксирующему винту (под шайбой) и к проушине стойки привода.
Прикрепите электропривод ВАЗ 2115 к усилителю крышки багажника двумя винтами.
Электропривод просто вписывается в пластиковый корпус замка.
В качестве альтернативы мы устанавливаем электрический дверной замок с заменой замка багажника ВАЗ-2115 на замок багажника ВАЗ-2110.

. и удалите замок.
Установите замок багажника от ВАЗ 2110 и отрегулируйте его положение.

Установлен замок крышки багажника от ВАЗ-2110.
Из куска проволоки делаем стержень, соединяющий стопорный рычаг с проушиной рейки электропривода.

Установите электропривод рядом с правой лампой.
При этом электропривод не будет накрыт пластиковым корпусом, но в нем нужно будет сделать упор.
Запас хода такого электропривода невелик, и в случае сгущения смазки в замке или перенапряжения аккумулятора, например, после длительной парковки крышка багажного отсека ВАЗ 2113 может не открыться.
Поэтому лучше установить специальный электрический соленоид, который имеет большую мощность.

На усилителе крышки багажника отметьте место для установки электрического кронштейна (для ясности снимите фиксатор крышки багажника).
Для надежного крепления кронштейна привода необходимо, чтобы два штыря выступали из усилителя. За это…

. просверлите 5,5 мм, просверлите два отверстия в усилителе крышки багажника.

Мы привариваем (или припаиваем) два винта M5 к сечению провода.

Не держите багажник на капле ВАЗ 2115. Пружины на багажник 2115.

. согните провод и вставьте его в полость между внутренней и внешней панелями.