На уазе объяснили почему до сих пор выпускают буханку
Выучите эти световые сигналы наизусть и вы никогда не потеряетесь на дороге: полный перечень
Салон нового Mercedes-Benz GLC 2023 раскрыли задолго до официального дебюта: фотодоказательства
Вы никогда не следите за давлением масла в АКПП, а это может "убить" трансмиссию. Мнение экспертов
Популярное за неделю
Вы совершаете эти ошибки ежедневно и из-за этого ваша АКПП выходит из строя зимой
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Некоторое время назад один из руководителей компании УАЗ ответил на вопрос, стоит ли ожидать развития «Буханки«. Он отметил, что автомобиль в текущем исполнении пользуется достаточным спросом. Поэтому Ульяновский автозавод пока не планирует вносить в него изменения. Тем более что даже сравнительно незначительная модернизация может привести к существенному росту цены на минивэн, что, вероятно, негативно скажется на его продажах.
Многим из современных автомобилистов совершенно непонятно, почему эти машины до сих пор выпускают и зачем вообще они нужны. Может, их надо чем-то заменить, наконец? Или хотя бы модернизировать? Вопросы резонные! Можно отвечать на них россыпью фактов, но так уже делали многие — и, в общем, безуспешно.
Для настоящих мужиков
Этот автомобиль сделан для настоящих мужиков, которые интересуются всем и ведут самую активную жизнь. Нам не нужен комфорт, мы недавно стали понимать эти буржуазные словечки, вроде эргономики. Как говорится, белоручкам не беспокоиться. Мне в своей жизни уже приходилось ставить технику на постамент, и УАЗ более чем достоин быть увековеченным, Конструкторам Слава.
Живая легенда
УАЗ-452 это машина — живая легенда. Не многие производители автомобилей могут похвастать таким долголетием выпускаемой определенной модели машины Эта машина идеальна для путешествий, охоты и рыбалки, так как имеет довольно вместительные размеры, удобна для ночлега, есть возможность разместить большой багажник на крыше, поставить лебедку, и конечно же проехать там, где дорог нет, а только направления. Для работы и передвижения в сельской местности он конечно же тоже очень подходит
В пассажирском отсеке — семь раздельных кресел и столик, за которым уазоводы любят устраивать посиделки.
В пассажирском отсеке — семь раздельных кресел и столик, за которым уазоводы любят устраивать посиделки.
Изменения ни к чему
Владелец уже второй буханки Вадим считает:
Буханка не изменилась со временем, может она сразу хорошо получилась и ей эти изменения ни к чему))) В принципе авто доволен, знал что покупаю. Авто эксплуатируется в селе, привод Part-Time как никогда кстати, там и снега и грязи бывает по колено. УАЗ то, что надо.
Защита от гаишников
Сотрудники ГАИ интереса к машине практически не проявляют, в отличие от остальных грузовых машин и микроавтобусов. Видимо, оттого, что буханки в основном используются разного рода службами, редко для коммерческих целей, следовательно, поиметь с них особенно нечего, та же перспективность и в отношении потенциального терроризма. За все время всего 2 раза останавливали — на кпп при въезде в город — на легковой и то чаще.
Как водителя легковых авто меня еще восхищают возможности буксировки. Зацепил трос, и просто поехал, думаешь только, чтоб не оторвать чего у буксируемого случайно.
Да и вообще…. Высоко сижу, далеко гляжу…. Даже немного выше крузеров:-)))
Дзен-машина
Свой шарм
Серега Питерский усмотрел в машине свой шарм:
Крепче не бывает
Мнение о технике высказал skvolsk:
Крепче машины не существует выдерживает тройной перегруз. Теперь об отдельных узлах: мотор слабоватый но крутящий момент на низах неплохой, коробка крепкая но жестковата в управлении синхронизаторы не справляются. Мосты надёжные. Теперь о комфорте; эргономика никакая, легкость управления отсутствует, на месте руль не свернешь, если в грунте колеса. При езде ощущение что ты пятой точкой по асфальту едешь. Но в целом машиной доволен это мой домашний помощник альтернативы ему нет.
Простор для творчества
Геннадий Шувалов увидел в машине еще пару плюсов:
Сломать не возможно, не надо только колеса огромные ставить. Широкий простор для творчества. На природе не нужна палатка. Запчасти, если вдруг понадобятся, что мало вероятно, в любой глубинке найдутся.
Проезжает где угодно
Практичный, недорогой в обслуживании, вместительный салон и багажник по сравнению со свежими моделями такого исполнения. Зимой и летом проезжает где угодно. Отличный помощник как дачнику, так и любителям отдыха на природе, рыбакам и охотникам. Можно всей большой семьей с домашними животными передвигаться на большие расстояния. Запчасти и расходные материалы всегда в наличии в магазинах. Полный привод и пониженная передача удивят своей проходимостью не только новичка, но даже опытного водителя. В своей ценовой категории конкурентов я не вижу.
Адиль Ширинов
— Невозможно модернизировать то, чему уже 70 лет… У нее есть свой жизненный цикл, просто надо ей дать дожить его нормально. Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой.
Иными словами, машину продолжат выпускать в том виде, в каком она есть, до тех пор, пока остается спрос.
В январе-июне 2021 года удалось реализовать 455 моделей семейства УАЗ-452, что сопоставимо с продажами Hunter — 547 штук.
В январе-июне 2021 года удалось реализовать 455 моделей семейства УАЗ-452, что сопоставимо с продажами Hunter — 547 штук.
вы посмотрите на это недоразумение!
Согласен - это стыдоба!
Но русскому человеку вообще ничего не стыдно. даже я покраснел от стыда за наш автохлам ()()
Ты на себя в зеркало посмотри. Вот там недоразумение.
Ну так, а толку что ВАЗ дизайн изменил? Машины как были дно, так и остались, даже хуже стали.
А есть альтернатива? Ну назови мне микроавтобус с полным приводом для всех типов дорог.
♋️ Gotyk ♋️ Искусственный Интеллект (226495) У нас это не выпускается, а я имел в виду замену.
Потамушта водителю бухать за рулем буханки очень удобно .
Потому что полноприводный грузопассажирский дешёвый вагон кат В нужен, желательно рамный, а если такой делать по современным канонам безопасности и экологии, то будет или тяжёлый или с маленькой пассажировместимостью и грузоподъёмностью. Поэтому дешевле имеющую ОТТС буханку модернизировать, хотя она, конечно, себя уже изжила.
Пока новый ОТТС оформлен только на грузовые версии модели. На пассажирские микроавтобусы сертификат продлят в ближайшие дни.
Новый сертификат распространяется на грузовые автомобили семейства — фургоны УАЗ-3741, комби УАЗ-3909 и бортовые УАЗ-3303. На пассажирские микроавтобусы УАЗ-2206 и 3962 ОТТС пока не переоформили, но, видимо, сделают это в ближайшие дни, поскольку действующий документ на них завершает свое действие через три дня.
Техническая начинка автомобилей не изменилась — в новом сертификате прописаны прежние бензиновый мотор ЗМЗ-40911 (2,7 л, 112 л.с.) и 5-ступенчатая механическая коробка передач BAIC. Привод — подключаемый, полный.
Фургон-комби УАЗ-3909. На фото — версия Трофи (с багажником на крыше), выпущенная ограниченным тиражом в 2013 году
Выучите эти световые сигналы наизусть и вы никогда не потеряетесь на дороге: полный перечень
Салон нового Mercedes-Benz GLC 2023 раскрыли задолго до официального дебюта: фотодоказательства
Вы никогда не следите за давлением масла в АКПП, а это может "убить" трансмиссию. Мнение экспертов
Популярное за неделю
Вы совершаете эти ошибки ежедневно и из-за этого ваша АКПП выходит из строя зимой
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Некоторое время назад один из руководителей компании УАЗ ответил на вопрос, стоит ли ожидать развития «Буханки«. Он отметил, что автомобиль в текущем исполнении пользуется достаточным спросом. Поэтому Ульяновский автозавод пока не планирует вносить в него изменения. Тем более что даже сравнительно незначительная модернизация может привести к существенному росту цены на минивэн, что, вероятно, негативно скажется на его продажах.
Читайте также: