Можно ли поставить резину 185 на 70 на калину
Я на таком размере езжу. Всё ок. Брал исключитиельно родные размеры. При покупке стоял мишлен энержи. Его и искал. Заводской размер при выходе с конвейера 195/65 R14. Заменитель в книге указан 185/70 R14. Он то и нашелся правда мишлен енержи сейвер.
Дороже но расход и вправду меньше.
Так посчитаем.
14 дюймов умножаем на 25,4 миллиметра = 355,6мм и разделить на 2(так как R14 это диаметр), плюс 185*70/100=129,5мм, итого 177,8+129,5 = 307,3мм
А 15*25,4/2+195*65/100=190,5+126,75=317,25 Получается 317,25-307,25=22,65 будет ниже на 1 сантиметр.
А не дорого будет стоить этот сантиметр, ведь колесо в весе прибавит огого, это не плохо для подвески?
после 14 колес купив авто с 15 резиной реально ощущаешь больше комфорта, так нафиг возвращаться к обратно к дискомфорту.
если уж экономить на резине то ставить тринадцатую, и скакать на каждой трещинке как долбаная погремушка. епт.
после 14 колес купив авто с 15 резиной реально ощущаешь больше комфорта, так нафиг возвращаться к обратно к дискомфорту.
если уж экономить на резине то ставить тринадцатую, и скакать на каждой трещинке как долбаная погремушка. епт.
Не соглашусь, судя по расчетам, получается наоборот.
Ну есть же размеры заложенные инженерами тоёты вот их и придерживайся.
И да кстати мишлен энержи эта покрышка ставилась на заводе.
Ну есть же размеры заложенные инженерами тоёты вот их и придерживайся.
И да кстати мишлен энержи эта покрышка ставилась на заводе.
Я не спрашиваю к чему мне придерживаться, мне интересны плюсы и минусы. Picnic отца друга, 5 лет стоят 185/65R15, каждый год меняем подвеску, уже достало если честно, продать пробовали, неохотно как то, одни халявщики. Он говорит что нужно 195/65R16 ставить, мол типа хорошо будет, красиво, высоко. А я говорю дорого, будет еще сильнее греметь. Вот мне и интересно, что будет если уменьшить диаметр и увеличить профиль, лучше станет? Кто проделывал такое и что посоветуете?
Рекомендуемый размер резины 185/70/14. Подскажите, какую можно поставить резину, чтобы машина была повыше без ущерба для машины?
Six
SAM.SUN.G
ded58
Moisey
кансей автор
Видья
VYG
fred_fradina
VYG
Всем привет. Всех с новым годом. Народ, подскажите пожалуйста. Кто сталкивался с выплатами по страховому случаю от Ингосстрах.? Как долго ждали? Агент сказала нам в течении трёх недель переводят. Могут и быстрее. Но что то время идёт, а деньги не приходят.
Добрый день.Владельцы автомобиля Toyota Axila год выпуска 2015-2018 подскажите Решил поменять блок управления климатом с тремя крутилками на блок от другой комплектации G на блок с кнопками и дисплеем.Может кто менял подходит он или нет или не стоит заморачиватся.По цене он не дорогой
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Nissan laurel gnc35 мотор Rb25 de neo,проблема такова в мороз плохо запускается, крутит и схватывает заводится и тут же глохнет и вот так крутишь крутишь по раз 6 газом играешь и ура она заводится но троит работает буквально пару минут и обороты выравниваются и машина прогревается, на прогретую заводится с пол тычка, был на днях в сервисе прозвонили комп и выяснили якобы машина не видит прогревочных оборотов, датчик температуры исправен(не тот который отвечает за… (читать далее)
Зачастую владельцы Лада Калина задаются вопросом, а какие же диски и шины подходят на этот автомобиль? В данном случае, завод изготовитель предусмотрел ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Калину разного варианта диск и шин. Но, также большую роль играет разболтовка.
Согласно данных завода изготовителя на Ладу Калину можно установить три размера шин. Это зависит от года выпуска автомобиля. Итак, рассмотрим, какие же существуют варианты установки шин на Ладу Калину:
Стандартный вариант колёс на Лада Калина в комплектации ЛЮКС: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6
Все остальные варианты размера шин являются не стандартными и не рекомендованы для установки на Лада Калина.
Наглядная таблица применимости шин на Калину
Наглядная таблица подбора размера шин для Лады Калина
Размер дисков
Существует два варианта установки дисков на Ладу Калину согласно технической документации:
Колёсный диск 5,5*14*98
Стандартный колёсный диск R15
Внешний вид на 15-ых дисках
Для установки других дисков придется заменить некоторые детали подвески и управления.
Разболтовка и возможные варианты
Колёсный диск на Калину с разболтовкой 4*98
Для всех поколений Лада Калина разболтовка стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда часть автомобилей сходила с конвейера с нестандартным параметром – 4х100.
Выводы
При подборе шин и дисков Лада Калина следует учитывать все параметры. Для правильной установки сначала подбираются диски с соответствующим размером и разболтовка и только под них шины. Наоборот будет искать куда труднее. Замена дисков и шин проводится легко в гараже или на шиномонтаже. После установки новых деталей следует сделать развал-схождение, чтобы предотвратить повышенный износ.
- 175/65 R14
- 185/60 R14
- 185/55 R15
В первом и третьем случае мы получим одинаковый внешний диаметр, равный 584 мм. Надо заметить, что оставшийся вариант (185/60 R14) штатно не используется, хотя и является рекомендуемым. Если говорить о выборе дисков, то их параметры должны быть следующими:
- PCD 4×98 (4 отверстия для креплений с центрами на окружности d=98 мм);
- Вылет ЕТ-35 для любого типоразмера из числа рекомендуемых;
- Ширина обода – 5, 5,5 или 6 дюймов (диаметр диска может составлять 14 или 15 дюймов);
- DIA – 58,5 (диаметр посадочного отверстия).
Не возбраняется использовать даже такое сочетание: шины шириной 175 мм и диски с шириной обода 6 дюймов. Хотя, указанный вариант – не самый приемлемый. Понятно, что на 15-дюймовые диски может быть установлена только резина 185/55 R15. Необходимо помнить, что использование шин и дисков, типоразмер которых не входит в список рекомендаций, может привести к потере гарантии на автомобиль. Тем не менее, здесь мы перечислим как раз те варианты, которые являются подходящими, но не рекомендованы к использованию АвтоВАЗом. Начнём с самого смелого.
Калина-2 на 17-дюймовом литье, с занижением и без
Здесь представлены два варианта тюнинга, с занижением и без, а диски в обоих случаях используются такие: 7Jx17 ET-38. Шины – 205/40 R17. По словам автора первого метода, проблем в результате не возникает. То есть, колёса нигде не цепляются за кузов даже при загрузке авто. Единственное, что при повороте руля до упора одно из колёс всё же немного задевает металл, но этим можно пренебречь.
Как лучше подобрать диски диаметром 16 дюймов
Разные хэтчбеки Калина-2 с 16-дюймовыми дисками
- 205/45 R16 – не рекомендуется, но жизнеспособно;
- 195/45 R16 – вполне подходит.
Заметим, что выводы относятся к варианту использования дисков следующего типоразмера: 7Jx16 ET-35.
Крепёжные отверстия у некоторых дисков находятся на окружности диаметром 100 мм. Нам нужно 98 мм, но на глаз отличить одно от другого не получится. Поэтому, совершая выбор, будьте внимательны. Излишне напоминать, что установка дисков с неправильно подобранным значением параметра PCD запрещена. Удачного тюнинга!
Когда необходимо заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие же выбрать - те самые заводские или нет. Литые часто выглядят привлекательней, обновляют общий вид машины, но насколько это практично? На что стоит обратить внимание при выборе?
Характеристики штатных дисков разных комплектаций
Модели первого поколения Калины укомплектованы изделиями 14 и 13 дюймов. Легкосплавный вариант выпустили с диаметром R14. С данным уменьшенным профилем шин возможно устанавливать и R15 (так сделали в спортивной версии).
Для всех модификаций моделей седан, хэтчбек, универсал, sport первого поколения, выпущенных в 2004–2013 годах, применялись следующие размеры:
- диски 5J на 13 ET40, подходящая к ним резина - 175/70R13;
- 5.5J на 14 ET37 - 175/65R14;
- 6J на 14 ET37 - 185/60R14;
- 6.5J на 15 ET35 - 195/50R15;
- 6.5J на 16 ET45 - 195/45R16.
На все модификации авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014) ставили такие типы дисков и шин:
- 5.5J на 14 ET35, шины - 175/65R14;
- 6J на 14 ET35 - 185/60R14;
- 6J на 15 ET35 - 185/55R15;
- 6.5J на 15 ET35 - 195/50R15;
- 6.5J на 16 ET35 - 195/45R16.
На какие диски можно поменять заводские
Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.
При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) - 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) - 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD - аналогично.
Правильно подобранные диски для автомобиля Калина - это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.
Стальные или легкосплавные: что лучше и почему
По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт - простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.
Легкосплавные изделия - современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.
Вид | Изготовление | Плюсы | Минусы |
Литые. | Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой. | Низкий вес. | При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании. |
Кованые. | Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной. | Низкий вес и высокая прочность. | Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу). |
Комбинированные. | Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов. | Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть - оставить. | Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки - с декоративными болтами. |
Титановые. | Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков. | Наиболее прочные. | Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей. |
При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые - более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые - в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.
Преимущества стальных дисков - в привлекательной стоимости. Кроме того, есть возможность восстановления после деформирования. При ударе они не раскалываются, а сминаются, детали подвески и рулевого управления минимально повреждаются.
Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.
- Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
- Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
- Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.
В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.
185- ширина протектора в милиметрах, 65- высота борта относительно ширины в пропорции, 14 внутренний диаметр колеса в дюймах.
Тоесть до этого у тебя были колёса чуть поуже и пониже. А теперь спидометр стал врать чуть сильнее в меньшую сторону))
185 ширина, 65 - высота профиля в процентах от ширины, 14 радиус. Я считаю, что разумнее поставить вперёд 185/60R14, т.к. они по размеру как 13 заводские, скорее всего и как 14 заводские. Вроде как на Вазы большинство такие ставят из 185-х.
185 ширина, 65 - высота профиля в процентах от ширины, 14 радиус. Я считаю, что разумнее поставить вперёд 185/60R14, т.к. они по размеру как 13 заводские, скорее всего и как 14 заводские. Вроде как на Вазы большинство такие ставят из 185-х.
А вообще конечно прочитайте в книге по эксплуатации, там указаны все допустимые размерности, это важно чтоб не цепляли за арки и спидометр правильно показывал, а также не допустит излишней нагрузки на детали подвески и приводы колёс, т.к. каждый сантиметр шины добавляет момент сил сопротивления качению.
смело можете ставить 185-65-14 не изменится практически ни чего,только ширина колеса станет на 1 см больше,что только прибавит машине устойчивоси и комфорта
смело можете ставить 185-65-14 не изменится практически ни чего,только ширина колеса станет на 1 см больше,что только прибавит машине устойчивоси и комфорта
смело можете ставить 185-65-14 не изменится практически ни чего,только ширина колеса станет на 1 см больше,что только прибавит машине устойчивоси и комфорта
показания спидометра НЕ ИЗМЕНЯТСЯ!
Ваш размер:175/65R14. Как вариант: 185/60R14. Если ссади уже стоят: 185/65R14, то попройте их сзади снять и наперёд поставить (вывернув колёса - прокатитесь). Погрешность спидомедра будет несущественной, а при поворотах руля резина может цеплять за подкрылки (нарыжний размер колеса всё-таки увеличивается).
Вы что. Как показания спидометра изменятся, если радиус ОДНИНАКОВ. Поставил и не парься, машина просто устойчивее будет, ширина резины то побольше стала.
А теперь вот какая проблема. Где стоят датчики дверей? Датчик водительской двери глючит, а где искать и что. Предполагаю что это геркон.
А теперь вот какая проблема. Где стоят датчики дверей? Датчик водительской двери глючит, а где искать и что. Предполагаю что это геркон.
Благополучно продал старые колеса ещё в начале зимы. На предыдущий машине стоял резина Nitto NT860 185/65/R14, ей я был очень доволен. Не шумит, аквапланирование на высоте, трассу держит отлично. На прошлой машине я на ней прошёл 40 т. км и с ней же продал машину. Но вот судя по её износу ей осталось жить тысяч 10 км.
Хороший результат казалось бы, что тебе ещё надо. И я начал изучать мнение знакомых, друзей, изучать описания и коменты в интернете. Хотел как говорится что то другое попробовать. Чтобы изностойкость была лучше и при этом все другие качества сохранились. И так не возможно и рыбку съесть и…, ну сами понимаете. Или изностойкая и жёсткая и боится ям, или мягкая и шумная. Короче на размышления и анализ я потратил кучу времени и пришёл к мнению что надо брать провереную резину. Все выбор сделан, осталось определится с размерами.
Ну заводская резина имела 60й размер профиля и мне показалось что на ней я чувствовал все. Всё кочки, и другие капризы дороги. Но и раз у меня кросс, можно как мне показалось поставить резину 185/65/R15. Приехал на шиномонтаж. Долго меня оговаривали не брать этот размер, мол поткрылки сцеплять будет и саблям достанется и т.д. и т. п. Но в голове было у меня что то типо ТРУМ ПУМ ПУМ. Короче уверенность что все будет супер пупер ГУД. Выполнен шимонтаж и установлены колеса на свои места. С начало поставили задние колесо и шиномонтажник тычет указательным пальцем на очень маленький зазор в нижний части крыла со словами я же говорил. Не пзди братан, говорю я, все будет хорошо. Опускает машину. Смотрим все отлично. Расплатился и поехал. Блин на первом же повороте на лево услышал шуршание с правой староны. Твою ж…
Осмотр показал что сцыпляется нижняя часть переднего правого крыла спереди. Идея о смене кастора пришла сама собой. Не хотел идти на перекор мечте. Да и самооценку шиномонтажнику повышан то же не хотелось. Еду к знакомому ходовщику за консультацией. Говорит проблем не каких, ставим дополнительные шайбы, уводим колеса назад ии будет тебе счастье, вот только земеля рулиться по другому будет. Часок работы. Установлено с правой стороны четыре шайбы по 2мм, с левой две по 2мм. Естественно перерегулирован сход и развал. И все стало отлично.
Интереса ради перед регулировкой выполнели замеры расстояние руляткой, между колесом и нижней частью арки. Так вот с левой стороны получилось 2см, с правой 1,5см +/-0,1мм. Но при всем этом развал сбит не был. Визуально бампер сидит ровно, морда не битая. Короче сами не поняли почему так.
Сейчас прошёл больше 2тыщ и доволен как слон. На мой взгляд управление стало лучше. Неровности проходит на отлично. Резина супер и как она смотрится на мне очень нравится.
Из плюсов
Машина реально стало выше, меньше чувствуются капризы дороги.
Из минусов
Не значительно вырос расход (примерно на 0,2л) и разгон.
Таким образом, обеспечение безопасности управления автомобилем в зимний период превратилось из индивидуального выбора сознательных водителей в обязательный для исполнения закон.
Для правильного выбора колес на зиму владельцам Калины Кросс необходимо понимать, в каких условиях будет использоваться конкретный автомобиль, а также знать, как изменяются эксплуатационные свойства машины в зависимости от тех или иных характеристик зимней резины.
Рекомендуемые параметры зимних шин
Согласно рекомендациям производителя Лада Калина Кросс комплектуется исключительно 15-дюймовыми дисками со следующими параметрами:
- Разболтовка: 4х98;
- Вылет: ET 32;
- Диаметр центровочного отверстия: 58,6;
- Ширина обода: 6.0J.
На данные диски АвтоВАЗ допускает установку шин с размерами 195/55/R15 85Н без ограничения в выборе конкретных производителей.
Для автомобилей Лада Калина Кросс, находящихся на гарантии, следует подбирать зимнюю резину именно со штатными характеристиками, иначе сервисные центры могут отказаться от послепродажного технического обслуживания. К тому же именно на этот типоразмер колес рассчитана конструкция приводов и рулевого управления, а также настройки подвески автомобиля.
Альтернативные варианты зимних шин
С целью улучшения ходовых характеристик машины многие автовладельцы Калины Кросс идут на изменение размера зимней резины.
Более широкие покрышки увеличивают пятно контакта с поверхностью, что дает преимущество при движении по укатанному снежному покрову, однако они сильнее подвержены аквапланированию и малопригодны для преодоления глубокого рыхлого снега.
Узкие шины за счет более высокого давления на поверхность обеспечивают повышенную устойчивость на обледенелой дороге и уменьшают тормозной путь. Также колеса с узким протектором быстрее продавливает рыхлую снежную кашу, доставая до твердого покрытия.
Высокопрофильная зимняя резина рекомендуется владельцам Калины Кросс для передвижения по заснеженным дорогам, также увеличенный профиль протектора предохранит от повреждения колесные диски при наезде на крупные препятствия (камни, бордюры), которые не видны под снегом.
Главное правило при выборе резины нестандартного размера на Калину Кросс заключается в неизменности (в пределах 2%) суммарного диаметра колеса : при увеличении ширины шины следует выбирать модели с меньшей высотой. Стандартную зимнюю резину 195/55/R15 можно заменить на покрышки шириной 205 мм, но с более низким профилем: 205/50/R15.
Таким же образом можно уменьшить диаметр используемых дисков: при замене 15-дюймовых колес с резиной 195/55/R15 на 14-дюймовые диски устанавливаются зимние шины размерности 185/60/R14 (разница 0,05%) или 175/70/R14 (расхождение 0,43%). В результате без негативных последствий для подвески и приводов машина укомплектована для зимних поездок более высокопрофильными и узкими шинами.Не стоит устанавливать зимние шины диаметром больше штатных 15 дюймов, даже если визуально колесные арки Калины Кросс позволяют разместить 17-дюймовые колеса. При таком тюнинге возрастает нагрузка на стойки, ухудшается комфорт при проезде неровностей, а также при поворотах и больших ходах подвески шины задевают колесные арки.
Выбор типа зимней резины
Фрикционная зимняя резина легче и долговечнее шипованной, обладает меньшим сопротивлением качению и равномерными характеристиками сцепления с дорожным покрытием всех видов.
Однако Калина Кросс позиционируется производителем как вседорожный универсал с увеличенным клиренсом. Данная модель пользуется спросом у жителей сельской местности и пригорода, следовательно, зимой машина активно эксплуатируется в условиях рыхлого снежного покрова. Также вероятны частые поездки по обледеневшим трассам или дорогам, покрытым слоем плотно укатанного снега. В таком случае правильным выбором будет установка шипованной резины.
Шипованные шины обеспечивают меньший тормозной путь на снегу и льду, однако на чистом асфальте проигрывают по этому показателю липучкам. Также для шипованных покрышек характерен высокий уровень шума в движении.
Дополнительную информацию о выборе и правилах использования различных типов зимней резины можно узнать из следующего видеоролика:
Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности. Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.
Автомобильные шины – это возможность сохранить не только маневренность, но и безопасность транспортного средства, так как некачественная резина может обернуться нарушением комфорта в процессе вождения.
Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.
Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.
Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель
Производители автомобиля Лада Калина постарались поработать над технической частью, поэтому теперь потребитель получает большой ассортимент вариантов и предложений. Выделяются такие три варианта автомобильных шин:
Все остальные варианты шин нельзя назвать стандартными, поэтому они не всегда подойдут для автомобилей Лада, так как сочетают в себе некоторые неудобства в рамках последующего применения. Важным моментом считается и то, что автомобиль Лада не всегда терпит эксперименты, поэтому лучше использовать классику. Но есть и определенные нестандартные варианты, которые имеют право на существование.
Какие нештатные размеры можно поставить
Нештатные размеры зимней и летней резины допустимы на Ладе Калина, если правильно их выбрать среди всего предоставляемого ассортимента. На данный момент производители постарались расширить границы своих предложений, чтобы зарекомендовать потенциальных клиентов. Выделяются такие варианты нестандартных вариантов зимней и летней резины:
Какое давление в шинах
Автомобиль Лада Калина, как и любой другой требует внимательной технической подготовки, причем и шины должны быть подкачаны до определенного уровня, чтобы на трассе сохранялась маневренность, практичность и безопасность. Важным свойством считается и то, что можно регулировать уровень давления в зависимости от местности, создавая при этом характерные технические удобства в данном деле.
Правильный выбор давления в шинах – гарантия их безопасного и практичного применения. Нормальное, то есть среднее давление – это оптимальный вариант для маневренной езды для получения практичности и удобства при вождении транспорта. Если колеса имеют низкое давление, то снижается маневренность и автомобиль при движении на высокой скорости может сходить с трассы, создавая при этом характерные опасности.
Если говорить о сильно высоком давлении, то оно может привести к растрескиванию шины, поэтому со стороны автомобилиста требуется внимательное отношение к техническим параметрам. Автомобиль состоит из разных приспособлений и материалов, поэтому и требуется особая внимательность к деталям в данном деле, поэтому и необходима особая внимательность к основным моментам.
Обзор лучших летних и зимних шин
Автомобильные шины требуют к себе особой внимательности при выборе, и именно поэтому здесь необходима внимательность. Лада Калина выдвигает свои требования к автомобильным шинам, поэтому важно индивидуально рассмотреть моменты при подборе зимних и летних вариантов.
Основные летние шины
Continental ContiPremiumContact 5 – это второй по значимости вариант, стоимость которого на порядок выше, чем у Нокиан, но при этом немного иное качество, уступающее буквально на пару баллов.
Formula Energy – это вариант, который по стоимости практически в два раза меньше предыдущего, но ничем не уступает по качеству. При ограниченном бюджете такой вариант резины будет идеальным.
Hankook Kinergy Eco 2 – это известные летние шины для автомобилей, причем они сочетают в себе качество, надежность, привлекательность и доступную стоимость. Все это и стало основой для развития популярности. Но, как показывает практика, есть определенные отличия по качеству, поэтому долговечной такую резину назвать трудно.
Goodyear EfficientGrip Performance – это сочетание известного бренда и достаточно высокой стоимости из-за этого, поэтому есть потребность в рациональном рассмотрении вариантов. А также важно отметить то, что качество, как показала практика, немного отличается от актуальных предложений.
Основные зимние шины
Правильный выбор зимней резины для автомобилей Лада Калина – это возможность получить практичность и безопасность при управлении. Если говорить об основных вариантах соответствующего качества, то стоит выделить следующие модели:
Continental ContiIceContact 2 – известная модель, которая смогла покорить своего потребителя высоким качеством и надежностью.
Avatyre Freeze – шипованная отечественная модель, предназначенная для суровых дорожных покрытий.
Sava Eskimo Stud — польские шины высокого качества по разумной цене.
Aeolus Ice Challenger – китайская модель шин, которая идеально сочетает в себе стоимость и техничность.
Yokohama iceGUARD iG55 – японские модели шин, которые смогли зарекомендовать себя на автомобилях Лада Калина.
В результате нужно сказать, что автомобильные шины Лада Калина – это идеальное сочетание разумной стоимости и надежности, благодаря чему потребитель и получает многие технические удобства. Но важно внимательно отнестись к выбору, так как предложений на современном рынке авто действительно много.
Читайте также: