Моргает свет ваз 2114
АКБ исправен, генератор новый, реле регулятора новый, но все световые приборы ( фары, габариты, панель, магнитола) МОРГАЮТ! Что делать? В чем причина?
В электронике чудес не бывает, а есть хреновые контакты.
Да, наверное. Муторно все обшаривать, но придется проводку обследовать.Завтра займусь. Спасибо.
В электронике чудес не бывает, а есть хреновые контакты.
Да, наверное. Муторно все обшаривать, но придется проводку обследовать.Завтра займусь. Спасибо.
А вообще то бывает такой глюк у современных реле регуляторов ,грубо работают гады !
То есть, новая реле бракованная?
А вообще то бывает такой глюк у современных реле регуляторов ,грубо работают гады !
То есть, новая реле бракованная?
Если моргает на заведёную ?И проверить вольт метром зарядку тоже будет скакать то в полне возможно !
Зарядка идет нормальная, где то от 13,5 до 14,2 приблизительно так. Моргает на холостых.
моргает, это, как я понимаю - мерцает свет?
на любых оборотах, или всё же на только на холостых оборотах? до замены генератора было то же самое? ремень натянут?
моргает, это, как я понимаю - мерцает свет?
на любых оборотах, или всё же на только на холостых оборотах? до замены генератора было то же самое? ремень натянут?
моргает, это, как я понимаю - мерцает свет?на любых оборотах, или всё же на только на холостых оборотах? до замены генератора было то же самое? ремень натянут?
До замены генератора было тоже самое. На холостых оборотах мерцает.
А у меня на классике тоже мерцает на холостых. Но я на холостых не езжу и лампы у меня всепогодные - с желтоватым оттенком - мерцание очень слабое. Если напряжение в норме - забей, наши машины невозможно сделать идеальными.
А у меня на классике тоже мерцает на холостых. Но я на холостых не езжу и лампы у меня всепогодные - с желтоватым оттенком - мерцание очень слабое. Если напряжение в норме - забей, наши машины невозможно сделать идеальными.
стопчик! не у всех мерцают же, значит, есть всё же дефектные и исправные автомобили, а не просто "наши" и "не наши".
А у меня на классике тоже мерцает на холостых. Но я на холостых не езжу и лампы у меня всепогодные - с желтоватым оттенком - мерцание очень слабое. Если напряжение в норме - забей, наши машины невозможно сделать идеальными.
А у меня на классике тоже мерцает на холостых. Но я на холостых не езжу и лампы у меня всепогодные - с желтоватым оттенком - мерцание очень слабое. Если напряжение в норме - забей, наши машины невозможно сделать идеальными.
Нет, не забью! Потому что было все отлично, недавно появилось.
Однажды был такой дефект. При включенных приборах освещения начинал моргать свет, именно моргать с частотой 1-2 герца свет на малых оборотах. Т.Е светит - гаснет до полного, и снова светит- гаснет. Полное ощущение - фары плдключены через реле поворотов. С увеличением оборотов частота мигания увеличивалась. На работе двигателя "моргушка" не отражалась. При детальной проверке был обнаружен неисправный силовой диод КД20 в генераторе. Вот не помню - пробой или обрыв был. Машина ВАЗ2101, 73-75 г в. Реле напряжения механическое. Вот аккумулятор отключали или нет сейчас уж не вспомню. Всем знатокам автотехники привет.
Однажды был такой дефект. При включенных приборах освещения начинал моргать свет, именно моргать с частотой 1-2 герца свет на малых оборотах. Т.Е светит - гаснет до полного, и снова светит- гаснет. Полное ощущение - фары плдключены через реле поворотов. С увеличением оборотов частота мигания увеличивалась. На работе двигателя "моргушка" не отражалась. При детальной проверке был обнаружен неисправный силовой диод КД20 в генераторе. Вот не помню - пробой или обрыв был. Машина ВАЗ2101, 73-75 г в. Реле напряжения механическое. Вот аккумулятор отключали или нет сейчас уж не вспомню. Всем знатокам автотехники привет.
Свет мерцает, а не гаснет. генератор заменил на новый, реле регулятора напряжения тоже новый, на все осталось по прежнему.
Такая проблема, как мерцание света на холостых оборотах двигателя, является достаточно нередкой. Но столкнувшись с ней, многие водители сразу не могут понять, по какой причине это происходит. Данная статья поможет разобраться в этом важном вопросе.
Принцип работы освещения в автомобилях
Перед тем как приступить к ознакомлению с возможными проблемами моргания света, следует сначала понять процесс работы этих осветительных приборов в автомобиле.
Питание всей электроники машины происходит с помощью напряжения — 12 Вольт. Чтобы передать его, применяется одножильный провод, по которому пускается положительный заряд, а по кузову транспортного средства проходит отрицательный заряд. Поддерживает такое питание аккумулятор, а также трёхфазный генератор переменного тока. Помимо прочего, цепь состоит из выпрямителя.
Что делать, если моргают фары на холостом ходу
Исходя из принципа работы электрических приборов в автомобиле, делается вывод, что моргает свет на холостых оборотах двигателя при неисправности генератора. Но это нужно точно проверить, для чего выполняют следующее:
Эксперты утверждают, что для большинства автомобилей нормальное напряжение — это 14-16 Вольт. При даже незначительных отклонениях существует вероятность поломки регулятора напряжения. Чтобы решить данную проблему, необходима его замена.
По результатам проверки можно получить такие показатели:
- Напряжение ниже нормального – возможно решение с помощью подтягивания ременного привода, идут от двигательного шкива к генератору.
- Напряжение выше нормального – обычно указывает на потерю работоспособности генератора.
Мерцает свет фар и подсветки приборов
Если ознакомиться с автофорумами, можно понять, что проблема мигания фар является очень частой, устранение которой иногда невозможно вовсе.
Обычно такая нестабильная работа встречается в машинах с дизельными двигателями. Эти автомобили ещё на заводе приобрели данную неприятность, что обуславливается конструктивной особенностью. Но стоит отметить, в большинстве случаях мерцание на холостых оборотах наблюдается лишь до тех пор, пока двигатель не нагреется до определённого температурного режима. Когда наблюдается такая проблема, эксперты рекомендуют владельцу автомобиля обращаться к официальному дилеру, чтобы с его стороны в обязательном порядке были предприняты какие-либо действенные меры.
В некоторых случаях мерцание может возникать вследствие наличия пережатого провода, который идёт к прибору. При неисправности одной фары нужно её демонтировать и осмотреть, а именно детально изучить провода, патрон, лампу и прочие детали.
Поиск неработающих элементов — это длительная работа, требующая от мастера много времени и терпения. Удачи!
нет контакта, заедь к первому электрику или подойди к первому мужику со словом пожалуйста помоги. Все проблемы как рукой снимутся.
Полхой контакт массового провода,он находится в районерулевой колонки
снизу,такой толстый скорее всего черный провод привернутый болтом.
Так же не лишним будет проверить состояние предохранителей.
нет контакта, заедь к первому электрику или подойди к первому мужику со словом пожалуйста помоги. Все проблемы как рукой снимутся.
На 100% согласен сАлександром Добрынином
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
и на заглушенной и на заведенной машине мерцают значки на приборке и свет в салоне в такт поворотникам и когда включаешь заднюю, машина ваз 2115, массы под капотом зачистил, на рулевой колонке тоже, в чем может быть проблема? пока разобрал салон хотелось бы найти причину, подскажите где капать?
MAKC799
Местный
Не все массы зачищены . Колодки в задних фонарях проверить + массы зачищать от разъёма фонаря к кузову, смотреть не перемыкает ли в разъёме заднего фонаря контакты . Отсоединить по очереди , найти с какой стороны проблема .
добрый
New member
Не все массы зачищены . Колодки в задних фонарях проверить + массы зачищать от разъёма фонаря к кузову, смотреть не перемыкает ли в разъёме заднего фонаря контакты . Отсоединить по очереди , найти с какой стороны проблема .
MAKC799
Местный
Просто не обратил внимание на то что когда включаешь заднюю - такая же проблема
Погоди , это только начало
Старожил
MAKC799
Местный
Я ж говорю - только начало . Доступ к фонарям проще чем под панель лезть . И ещё в монтажном блоке бывает такая фигня что моргает .
добрый
New member
Я ж говорю - только начало . Доступ к фонарям проще чем под панель лезть . И ещё в монтажном блоке бывает такая фигня что моргает .
на задних фонарях массу зачистил, на приборке лампочки еле заметно стали мерцать, но свет в салоне так и мерцает, отключил сзади все разъемы, все равно мерцает, нашел еще спереди одну массу, но замерз уже не стал откручивать, завтра ее попробую, на счет панели, она снята, менял радиатор печки, что 3 провода массы на рулевой калонке, под приборкй, его зачистил и закрутил, он и был в неплохом состоянии, а в монтажном блоке тоже масса есть? где ее там искать?
Читайте также: