Микас 11 уаз прошить
1. GAZel_M11_LZ_92 - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. GAZel_M11_LZ_95 - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. GAZel_M11_noLZ_92 - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. GAZel_M11_noLZ_95 - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
2. Микас 11/ VS 8 змз 40522 Соболь Е2 (ПО 059)
1. Соболь_M11_LZ_92 - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. Соболь_M11_LZ_95 - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. Соболь_M11_noLZ_92 - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. Соболь_M11_noLZ_95 - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
3. Микас 11 змз-409 УАЗ Е2 (ПО 054)
1. UAZ_M11_054_LZ_92 - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. UAZ_M11_054_LZ_95 - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. UAZ_M11_054_noLZ_92 - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. UAZ_M11_054_noLZ_95 - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. Микас 11 змз-409 УАЗ Е2 (ПО 051)
1. UAZ_M11_051_LZ_92 - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. UAZ_M11_051_LZ_95 - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. UAZ_M11_051_noLZ_92 - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. UAZ_M11_051_noLZ_95 - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
5. Микас 11 CR Крайслер Газель Е3 (ПО 0800_09)
1. m11cr_09_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11cr_09_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11c_09_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. m11cr_09_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
6. Микас 11 CR Крайслер Газель Е3 (ПО 0800_14)
1. m11cr_14_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11cr_14_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11c_14_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. m11cr_14_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
7. Микас 11 CR Крайслер Волга Е3 (ПО 0800_07)
1. m11cr_07_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11cr_07_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11c_07_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
4. m11cr_07_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка ГБО.
8. Микас 11 ЕТ Газель Е-3 (ПО 0799_52)
1. m11et_52_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11et_52_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11et_52_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
4. m11et_52_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
9. Микас 11 ЕТ Газель Е-3 (ПО 0799_72)
1. m11et_72_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11et_72_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11et_72_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
4. m11et_72_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
10. Микас 11 ЕТ полноприводный Соболь Е-3 с ГП 5.12 (ПО 0799_54)
1. m11et_54_92 LZ - с ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. m11et_54_95 LZ - с ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
3. m11et_54_92 NO LZ - без ДК, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
4. m11et_54_95 NO LZ - без ДК, под 95-ый бензин. Динамичная, снижен расход топлива. Возможна установка впрыскового ГБО.
Дополнительно: на все варианты есть прошивки и с отключенной диагностикой пропусков, и датчиком неровной дороги на ПО Е3
| ГБО Установка, настройка, обслуживание, за и против - все здесь ! |
| ПАРТНЁРЫ |
| Информация для партнеров |
| НАШИ ДРУЗЬЯ |
| СЕКТОР ГАЗА |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА |
| АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| СЕКТОР ГАЗА |
| ДИЛЕРЫ |
Рекомендуемые параметры, оптимальные настройки, и неконфликтный чип-тюнинг. Обсуждаем. Спрашиваем.
Первый пост освежается по мере поступления новостей.
Общая информация о наших прошивках от их автора
Прошивки РЕ “Power Edition” — это прошивки с дополнительно доработанным софтом, в прошивке появляется новый режим — обогащение смеси в режимах максимальной мощности. Отсюда и название прошивки. Заводские прошивки не имеют такого режима, смесь на этих прошивках всегда одинаковая, регулируемая по лямбда-зонду. Соответственно, двигатель не развивает полной мощности в угоду нормам токсичности. Прошивка РЕ легко решает данную проблему, а токсичность выхлопа, при наличии исправного нейтрализатора, практически не увеличивается, по крайней мере становится не хуже Евро 2. Прошивки РЕ для ЭБУ МЕ17.9.7 только однорежимные, а для ЭБУ МЕ17.9.71 также есть двух и трех режимные прошивки.
Наши возможности по УАЗ
Прошивки для ЭБУ МЕ17.9.7 только однорежимные, а для ЭБУ МЕ17.9.71 также есть двух и трех режимные прошивки.
Все прошивки идут с дополнительно доработанным софтом, в прошивке появляется новый режим — обогащение смеси в режимах максимальной мощности. Заводские прошивки не имеют такого режима, смесь на этих прошивках всегда одинаковая, регулируемая по лямбда-зонду. Соответственно, двигатель не развивает полной мощности в угоду нормам токсичности. Данные прошивки легко решает эту проблему, а токсичность выхлопа, при наличии исправного нейтрализатора, практически не увеличивается, по крайней мере становится не хуже Евро 2
Для 17.9.71 PRO
Прошивка на заводской ZMZ PRO, либо на установленные распредвалы ZMZ PRO на машину с эбу 17.9.71.
Для работы на бензине - один режим, бензин 92 и выше (рекомендуется 95), увеличение мощности и крутящего момента практически во всем диапазоне оборотов, при неизменном расходе топлива. Разгон до 100 - 14 секунд (стоковый 409 до 2016 года разгоняется за 25 секунд).
Для работы на пропане - один режим, то же, что и на бензине, только бензин 95 и выше (рекомендуется 98 - 100).
Цена 3500руб за однорежимную версию. Каждый дополнительный режим обсуждается отдельно (машины у всех разные, с разной степенью доработок).
Наши возможности по ГАЗ
Микас 7.1 (7.2 в версии УАЗ) - коррекция топливных карт, карт зажигания, создание двухрежимной прошивки газ/бензин (актуально при работе на гбо первого поколения).
Микас 7 Спорт (спецверсия, переделка с Микас 7.1, 7.2) - Возможность перехода на ДАД с индивидуальной откаткой карт зажигания / топливной смеси под конкретное "железо" мотора. Доступно для установки на большинство 4-х цилиндровых бензиновых ДВС. Возможно откатать и установить две полноценные прошивки под разные нужды в один ЭБУ.
Микас 10.3, Микас 11 - коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2 (в крайних случаях Евро 0), коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок, на некоторых версиях Микас 11 возможен переход с ДМРВ на ДАД.
Микас 11 ЕТ - устранение провала при нажатии на педаль акселератора, коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2, коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок.
Микас 12.3 - устранение провала при нажатии на педаль акселератора. На блоках, выпущенных до декабря 2013 года, устранение подглыхания на холостом ходу и подёргивания в движении на малых скоростях. Коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2, коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок. В некоторых версиях возможно отказаться от датчика фазы с переходом на программное определение фазированности впрыска.
Микас 12 LPG - коррекция температуры включения вентилятора, переход с заводского датчика давления газа на более долговечный аналог фирмы Bosch, изменение алгоритма работы газового впрыска, коррекция алгоритма обработки ошибок.
Прошивки корректируются индивидуально под машину / возможности.
Все версии без исключения поддерживают отключение адсорбера и датчика неровной дороги.
предлогаю 2-х режимную прошивку на обкатку, на газу скаректированы углы,отключены ДК и пропуски зажигания .На бензе только ДК.
Отзывы привецтвуются любые .
Ответ: прошивка Микас 11 на обкатку
Ответ: прошивка Микас 11 на обкатку
Ответ: прошивка Микас 11 на обкатку
Микас 11
Ответ: Микас 11
Ответ: Микас 11
Ответ: Микас 11
Ответ: Микас 11
Ответ: Микас 11
Ответ: Микас 11
1.По какой ноге переключение
2.Бензиновая прошивка осталась заводская или тюнинговая?
Дайте полную инфу по прошивкам.
Заранее благодарен!
Чип тюнинг программы: для прошивки, редактирования, настройки ЭБУ
Видео обзоры, видео инструкции, как установить программу диагностики и их возможности Вы можете найти на наших ресурсах:
Ниже в таблице список программ для чип тюнинга. Программы для чтения и загрузки прошивки, для редактирования карт ЭБУ, для удаления систем и датчиков (EGR) и другие.
ChipLoader предназначена для чтения и записи FLASH и EEPROM памяти блоков ЭБУ автомобилей. Для таких ЭБУ как:
Atomic Tune 2.8.8 (также Atomic logger, Atomic converter, Atomic UOZ)
Atomic Tune — программа для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Умеет диагностировать, показывать детонацию, загрузку форсунок. Пишет логи в формате ICD, которые пригодятся нам для отстройки фазы впрыска. Может работать как на Январь 5.1, так и на Январь 7.2, как на стандартном датчике кислорода, так и на ШДК.
FunTune — это аналог программы Atomic Tune для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Но в отличие от Atomic Tune умеет продолжать сессии обучения, но требует наличие специальных карт для работы с файлом прошивки. Из коробки доступны карты для прошивки j7es.v17.3_dmrv. Также умеет писать логи в формате ICD, ECUEdit.
Программа дополненена несколькими картами, для разных прошивок, карты находятся в папке с програмой в папке maps. Программа работает только с УДК, на блоках управления Январь 5.1, Январь 7.2.
KIA Flasher - программа для прошивки ЭБУ автомобилей KIA и Hyundai.
Программа КИА Флэшер позволяет осуществлять запись электронных блоков управления Bosch 7.9.7 Kefico автомобилей корейского производства KIA. В KIA flasher есть возможность выбрать любой порт для использования программы, позволяет читать паспорт ЭБУ, просматривать ошибки, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля, так же есть возможность выполнять сброс самообучения KIA, что необходимо обязательно делать после чип тюнинга kia.
KIA flasher работает с любым K-Line адаптером, через разьем диагностики OBD-II, позволяет толь ко записать прошивку в блок, не может считывать, поддерживает прошивки только полноформатного размера 512 кб.
Внимание! Программа работает только на Windows XP
Hyundai j2534hme - программа для прошивки Хюндай через j2534
OpenBox - нужна для считывания и загрузки прошивки в следующие блоки управления:
- Микас 11 и М73А
- J72 и М73(I)
- Микас-10.3
- Bosch M797
- Bosch ME797
- Bosch M797+
- Bosch M(G)798.
Injector by Andy Frost. Программа анализирует логи в формате ICD, корректирует файл прошивки. С помощью нее возможно по логам отстроить некоторые важные калибровки, холостой ход.
Что может программа:
- Настройка параметров ХХ: Уставки GB, Коэфф уставки GB, Коэфф переходных режимов, и пр.
- Настройка Зажигания: Коррекция зажигания на в соответствии с детонацией двумя способами, настрока аварийного зажигания для прошивок J5LS.
- Настройка попрваки ЦН с помощью штатного ДК.
- Нстройка БЦН с учетом температуры воздуха.
- Установка состава смеси в соответствии с положением дросселя.
- Банально упрощает визуализацию лога и упрощает его понимание.
Отдельно следует указать понимание прошивки J5LS:
- Полная поддержка единых таблиц J5LS зажигания и смеси.
- Настройка дроссельного режима по ДК.
- Коррекция переходного режима Пуск – ХХ по РХХ.
CombiLDR 2.18 - combiloader загрузчик прошивок ЭБУ:
- Январ 5, VS
- Микас 7, 7.6
- Бош МП7.0
- Бош 7.9.7
- Январь 7.2.
Также есть возможность минимально диагностики этих же блоков управления.
CTP 3.21 FULL - Chip Tuning PRO программа для настройки прошивок ЭБУ:
- GM ISFI-2S
- Бош 1.5.4
- Бош 7.0
- Январь 4, 5.1, VS-5.1
- Микас 5.4, 7.1
OpenDiagFlasher предназначена для программирования блоков управления J7.2+, M73, М11, М11ЕТ, М11CR, M11E3, M10.3(+), Bosch 797(+), Bosch ME797, Bosch M(G)798, устанавливаемых на автомобили:
- ВАЗ (Весь модельный ряд)
- ГАЗ (ГАЗель, Соболь)
- Hyundai (Getz, VERNA(Accent), Elantra, Coupe, I 10 , I 30)
- KIA (Cerato, Ceed, Soul, Rio, Picanto, Matrix, SEPHIA-II, Shuma, Spectra)
- CHERY (Amulet, Fora, CrossEastar-В14, Elara-A21, Jaggi-S21, Kimo-A1, QQ-S11, Tiggo-T11)
- GEELY (МК, CK, FC)
- HAFEI (HFJ7110)
- VORTEX ESTINA
- ЗАЗ (Sens, Slavuta, Chanse)
- УАЗ
Справка по распиновке блоков управления - ЭБУ Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental
Распиновка часть 2.2 (Bosch, Siemens, Magneti Marelli)
Распиновка часть 3 (Bosch, Siemens, Continental)
Подробная справка с фотографиями по блокам управления.
В справке есть конкретный список блоков управлений, и по каждому блоку есть фотография с распиновкой для подключения через разъем, либо напрямую к блоку.
А также дополнительная информация, например, для работы в Boot режиме.
В ссылке на видео, в которых видно для каких блоков управления есть данный по распиновке, а также контакты для boot mode (бут режима). Под ним есть ссылка на файлы.
Читайте также: