Медная стружка в поддоне камаз причина
Всем привет. Как то вроде бы тут писал, что после замены (старое масло слил 1.5л всего, вместо положенных 3.7) появился стук на холодную. В старом фильтре стружки небыло, решил тут снять поддон проверить (пока время есть на ремонт если чего), в поддоне увидел металлическую стружку, немного… но есть, кусочки 1-2мм. Фотки (кликабельно):
- honda cbr 954,
- вкладыш,
- маслоголодание,
- провернуло вкладыш,
- ремонт двигателя,
- стружка,
- стружка в поддоне,
- хонда
Ответы ( 5 )
По фото сложно судить-вскрытие однозначно покажет.По мне так кусочки больше похожи на обломки колец.
Надеюсь что это так.Вкладыши значительно хуже, ибо не дай бог если коленвал задрало то стоимость ремонта не будет низкой.
если он существует(ремонтный размер), не знаю как на его хонде а у меня например заводом не предусмотрены ремонтные размеры
Думаю, вряд ли кто-то поставит тебе такой диагноз по фото. Я бы тоже предположил, что это кольцо, но утверждать не берусь. В любом случае — стружка в слитом масле — верный повод для вскрытия.
Не знаю колец я там не увидел (фотки увеличивать нужно :-D). А вот стружка есть. Если стружка алюминиевая то вероятнее всего что это вкладыш. Если просто мелкая стальная слиплась в комки, то может со временем с шестерень настругало, но такое обычно ток на обкатке. Так что 90% вкладыши.
Понятно… вообще я готовился к этому, но когда снимал поддон, то надеялся на лучшее все таки))) А еще вопрос такой, есть ли смысл вообще делать? или проще движку другую? А то народ говорит что все равно на пару месяцев :\ Но чет мне не верится такой исход, не может же быть движка таким расходником…
Мне менять провернутые вкладыши не доводилось. Так что по своему опыту сказать ничего не могу. Но лично моё мнение что если это всё грамотно восстановить, то будет ходить долго и нудно. А если просто другой вкладыш поставить то нифига не получится т.к. посадочное место уже съедено старым вкладышем. Дорога тебе в хороший сервис.
В том то и дело что для грамотного восстановления нужна правильная диагностика, оригинальные запчасти и прямые руки.К сожалению статистика ремонта моторов говорит о том что не всегда все эти три компонента в наличии.
Валы на этих моторах не шлифуют, а меняют, блок расточке вроде тоже не подлежит…
У меня когда провернуло, то посчитали стоимость ремонта и стоимость другого мотора. Поставили новый мотор, так было и дешевле и быстрее.
В общем вскрытие показало: конец пришел двум поршням. Колено живое, блок тоже. Шатуны тоже. На одном цилиндре есть задиры, но лайтовые (будет поджирать масло в пределах допустимого). И еще вкладыш один прям на исходе. Если бы еще сотку км — новый движок.
По запчастям нужно: 4 поршня, 4 комплекта колец, 10 вкладышей коренных, 8 вкладышей шатунных, прокладка бошки. Ну и до кучи чтобы сразу: маслосъемные колпачки, натяжитель цепи ГРМ. По партзилле выходит на 21 тыщу с доставкой. Теперь вопрос: партзилла пока единственный сайт, где цены оригинальных запчастей дешевле, чем везде. Может кто знает еще какие нибудь?
зы. всегда следите за уровнем масло, иначе может произойти такая же картина как у меня…
ну, масло тоже не с проста стало жрать. Просто сначала появился износ чего-либо, появился масложор, а потом уже последствия голодания. цепь грм скорее всего тоже на замену. Не мерили?
Подскажите, медная стружка в поддоне, вкладышы менял 10тысяч назад, может ли с распредвала? или втулки шатуна? и какой вообще там материал? пятый кор. вскрыл он нормальный, полукольца в порядке. начал менять масло а тут такое. причем груженый, еще тысячу пройдет?
Доброго времени суток. Может ли камаз 53215 грется из-за теплообменника? топливную сделали, головки проверили, поршневая новая, радиатор вот второй раз возил, весь чистый. Началось все с весны, заклинили термостаты подогрелся и потом началось, все поменял. и может кто встречал такую вещь, версии из за чего может грется
доброго времени суток!ребята подскажите пожалуйста!сам владелец камаза 5308 на пневмо ходу задний мост китаец NBAC! от моста отлетает нижний кронштейн крепления лыжи!кто то сталкивался с такой проблемой?кронштейн заказали 2 месяца назад в центр камаз нижний новгород запчасти до сих пор нет!может кто нибудь встречал на разборках модель камаза 5308 напишите пожалуйста.
Подскажите пожаоуйста,,камаз, топливная рядный бош,не создается давление в ней ,с плунжеров топливо не брызжет. Помогите.
У меня КамАЗ 6520 постоянно выкидывал охлаждения жидкость.При этом головки блока целые гильзы новые.Причина была в блоке термостатов.Со стороны крепления генератора есть выход на расширительный бачок есть лючка 2 болта М10 и 2 болта м8 .В нутрии корпуса должна стоять заглушка но ее со временем вымывает так как будто ее там и не было.Комплект заглушка на 9 ку одна из них там есть ,поставил и вода на месте,хоть газуй хоть нет.Всем удачи
Доброго времени суток. Купил Камаз в ПТС кабина без номера (зелёная) а на самом деле стоит светло-дымчатая с номером. как это узаконить?
Ребята, не работает
ручник на КамАЗ 43118 что может быть, в мороз замерзает и не растормаживает автомобиль?
Загорелась лампочка засоренности фильтра, в фильтре стружка, скинул поддон, в задней части поддона вот такая стружка, цвет металл, магнитится, что это может быть вкладыши или кольца, а еще до этого не углядел уровень масла, молотил на холостых, качал колеса потом что то зацокало сразу заглушил
Vins9
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Эпопея началась на трассе. на 120 км\ч появился ели слышный посторонний призвук сразу остановился двигатель работал чуть громче чем обычно и из редка были какие-то хаотичные сверчки(слышны в конце длинной записи).
Приехав уже на галстуке до дома, решил снять поддон. так как пристук был преимущественно снизу. Сливая масло теплился надеждой на хороший конец так как масло было нормальное.
Но. получилось всё как обычно. Прикладываю фото и запись работы двигателя.
Кто что думает вкладыши или коленвал? Понятно что сервис и т.д. Просто если шорт блок менять, то проще продать)))
Машина 2008 г. 175000 тыс пробега.
P.S. Стружка обычного и медного цвета.
record20160526104859.mp3 ( 145.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 519
record20160526104912.mp3 ( 814.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Сергей 56
Марка машины:
Машина другой марки
Кто что думает вкладыши или коленвал? Понятно что сервис и т.д. Просто если шорт блок менять, то проще продать)))
Машина 2008 г. 175000 тыс пробега.
P.S. Стружка обычного и медного цвета.
Holeryk
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
GooN
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
Эпопея началась на трассе. на 120 км\ч появился ели слышный посторонний призвук сразу остановился двигатель работал чуть громче чем обычно и из редка были какие-то хаотичные сверчки(слышны в конце длинной записи).
Приехав уже на галстуке до дома, решил снять поддон. так как пристук был преимущественно снизу. Сливая масло теплился надеждой на хороший конец так как масло было нормальное.
Но. получилось всё как обычно. Прикладываю фото и запись работы двигателя.
Кто что думает вкладыши или коленвал? Понятно что сервис и т.д. Просто если шорт блок менять, то проще продать)))
Машина 2008 г. 175000 тыс пробега.
P.S. Стружка обычного и медного цвета.
А что у нас в моторе даёт стружку медного цвета?
Если работает ровно то колено целое. Шлифануть и на вкладыши с замками.
За одно можно колечки, помпу, ремень поменять
Сергей 56
Марка машины:
Машина другой марки
Вот мне в голову только пришло - втулка шатуна под поршневой палец, в составе металла вкладышей тоже медь есть но на глаз её не увидишь, выплавило если только.
Master LR
Марка машины:
Land Rover 88 Серии III
Медь - от вкладышей и от втулки пальца.
Можно бюджетно отремонтировать.
Как раз есть мотор уставший занедорага))
Из двух сделать один , с гарантией
Jescha
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Как прошедший такой ремонт могу только посочувствовать! Колено надо проверять на трещины в любом случае. Если оно цело то от суммы ремонта сэкономите 100-120 тыр (не знаю какие сейчас цены). Езжайте к Дмитрию Sverlo, если надумаете ремонтировать. Продать без ремонта дороже 500 тыр вряд ли получится.
Vins9
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Медь - от вкладышей и от втулки пальца.
Можно бюджетно отремонтировать.
Как раз есть мотор уставший занедорага))
Из двух сделать один , с гарантией
А вкладыши и втулки разве отдельно не найти\купить?
из двух один собирать. что-то горькое предчувствие для кошелька)
До 100 тыс в ремонт можно надеятся или лучше не мечтать?))))
GooN
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
А вкладыши и втулки разве отдельно не найти\купить?
из двух один собирать. что-то горькое предчувствие для кошелька)
До 100 тыс в ремонт можно надеятся или лучше не мечтать?))))
Я бы наванговать попытался, сумму как минимум в два раза большую.
Вкладыши не найти, точнее найти, но не самому.
С втулками проще.
Продайте его нафиг. Турбина скоро умрёт, коробка может быть на подходе.
Старый дискарь не дешёвое "удовольствие"
Master LR
Читайте также: