Лучшее что делал ваз
Игорь Владимирский
И вот теперь — прощай, фиатовское наследие фактически полувековой давности! Ведь оригинальный Fiat 124, на базе которого построили ВАЗ-2101, был разработан в Турине в начале 60-х, дебютировал в Италии весной 1966 года, а осенью стал Автомобилем 1967 года, получив престижную и новую по тем временам премию COTY, Car of the Year 1967. В СССР тогда испытывали острую нехватку легковых автомобилей, и в мае 1966 года Министерство автопромышленности и концерн FIAT подписали протокол о научно-техническом сотрудничестве, а позже — договор о строительстве автозавода по итальянскому проекту. ВАЗ строили всей страной в бывшем Ставрополе-на-Волге, еще в 1964 году переименованном в честь итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. Появление Жигулей подстегнуло развитие всей советской промышленности: началось массовое производство антифриза, рабочей жидкости для дисковых тормозов, современных масел, радиальных шин и высокооктанового бензина. На проектную мощность 660 тысяч машин в год ВАЗ вышел уже в 1974 году, причем в конце семидесятых почти половина машин уходила на экспорт!
ВАЗ-2101 первых выпусков
Поздний ВАЗ-2104 производства ИжАвто
Все модели ВАЗ 2022 года: модельный ряд автомобилей Lada, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ВАЗ, история марки Lada, обзор моделей ВАЗ, архив моделей Lada. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки ВАЗ.
В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили ВАЗ. Если Вы хотите приобрести определенную модель Lada из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам ВАЗ в вашем городе или регионе.
ВАЗ 2121 Нива
ВАЗ 2121 Нива
ВАЗ 2121 Нива
ВАЗ 2121 Нива
ВАЗ 2131 Нива
ВАЗ 2131 Нива
ВАЗ 2131 Нива
ВАЗ 2131 Нива
Лада Веста
Лада Веста
Лада Веста
Лада Веста
Лада Веста Кросс
Лада Веста Кросс
Лада Веста Кросс
Лада Веста Кросс
Лада Веста Спорт
Лада Веста Спорт
Лада Веста Спорт
Лада Веста Спорт
Лада Веста Универсал
Лада Веста Универсал
Лада Веста Универсал
Лада Веста Универсал
Лада Веста Универсал Кросс
Лада Веста Универсал Кросс
Лада Веста Универсал Кросс
Лада Веста Универсал Кросс
Лада Гранта
Лада Гранта
Лада Гранта
Лада Гранта
Лада Гранта Кросс
Лада Гранта Кросс
Лада Гранта Кросс
Лада Гранта Кросс
Лада Гранта Лифтбек
Лада Гранта Лифтбек
Лада Гранта Лифтбек
Лада Гранта Лифтбек
Лада Гранта Универсал
Лада Гранта Универсал
Лада Гранта Универсал
Лада Гранта Универсал
Лада Гранта Хэтчбек
Лада Гранта Хэтчбек
Лада Гранта Хэтчбек
Лада Гранта Хэтчбек
Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй Кросс
Лада Икс Рэй Кросс
Лада Икс Рэй Кросс
Лада Икс Рэй Кросс
Лада Ларгус
Лада Ларгус
Лада Ларгус
Лада Ларгус
Лада Ларгус Кросс
Лада Ларгус Кросс
Лада Ларгус Кросс
Лада Ларгус Кросс
Лада Ларгус Фургон
Лада Ларгус Фургон
Лада Ларгус Фургон
Лада Ларгус Фургон
Лада Нива
Лада Нива
Лада Нива
Лада Нива
Архив моделей марки Lada
ВАЗ 1111
1989 года
ВАЗ 2101
1970 года
ВАЗ 2102
1971 года
ВАЗ 2103
1972 года
ВАЗ 2104
1984 года
ВАЗ 2105
1980 года
ВАЗ 2106
1976 года
ВАЗ 2107
1982 года
ВАЗ 2108
1984 года
ВАЗ 2109
1985 года
ВАЗ 21099
1991 года
ВАЗ 2111
1997 года
ВАЗ 2112
2000 года
ВАЗ 2112 Купе
2002 года
ВАЗ 2113
2004 года
ВАЗ 2114
2001 года
ВАЗ 2115
1997 года
ВАЗ 2120
1999 года
ВАЗ 2121 Нива I-2
1995 года
ВАЗ 2123
2000 года
ВАЗ 2129
1995 года
ВАЗ 2131 Нива I-1
1995 года
ВАЗ 2328
1995 года
ВАЗ 2329
1995 года
Лада 2110
1996 года
Лада 4x4 Бронто
2017 года
Лада 4x4 Урбан
2020 года
Лада 4x4 Урбан 5 дв
2020 года
Лада 4x4 Урбан 5 дв I-1
2016 года
Лада 4x4 Урбан I-2
2014 года
Лада Гранта Спорт
2011 года
Лада Калина I
2004 года
Лада Калина I Спорт
2008 года
Лада Калина I Универсал
2004 года
Лада Калина I Хэтчбек
2004 года
Лада Калина NFR
2016 года
Лада Калина Кросс
2014 года
Лада Калина Спорт
2014 года
Лада Калина Универсал
2013 года
Лада Калина Хэтчбек
2013 года
Лада Ларгус I-1
2012 года
Лада Ларгус Кросс I-1
2014 года
Лада Ларгус Фургон I-1
2012 года
Лада Приора
2013 года
Лада Приора Купе
2013 года
Лада Приора Универсал
2013 года
Лада Приора Хэтчбек
2013 года
Лада Эллада
2011 года
История АвтоВАЗ
В 2010-м году АвтоВАЗ впервые после кризиса выходит на прибыль. В октябре 2011 года на конвейере АвтоВАЗ стартовало производство Lada Granta - удешевленной версии Lada Kalina, призванной занять стартовую нишу в модельной линейке. В этом же году должность главного дизайнера российской компании получил Стив Маттин – именно ему удалось создать фирменный образ новых Lada Vesta и Lada XRAY. Усиливается партнерство АвтоВАЗ с альянсом Renault-Nissan – последнему с 2013 года принадлежит контрольный пакет акций российского предприятия. В 2013 году кресло главы АвтоВАЗ занимает Бу Андерссон, который до этого возглавлял ГАЗ. Этому человеку удалось запустить в серию две модели Vesta и XRAY, но, несмотря на положительные тенденции развития компании и оптимизацию работы завода АвтоВАЗ в 2014-2015 так и не сумел выйти на прибыль. В 2016 году главой АвтоВАЗ стал директор российской Dacia Николя Мор. Согласно информации официального сайта АвтоВАЗ, приоритетами компании на будущее являются повышение эффективности производства, улучшение качества автомобилей и выход на операционную прибыль.
Рассуждая о привлекательности производителя, стоит отметить, что автомобили ВАЗ:
- наиболее востребованы в странах СНГ; ;
- отличаются доступной стоимостью;
- требуют минимальных финансовых вложений при ремонте по сравнению с зарубежными авто, многие узлы можно отремонтировать своими руками;
- продаются с гарантией производителя.
Предлагаемый рейтинг составлен на основе голосования владельцев за 2020-2021 годы.
Lada Granta Спорт
Lada Kalina
Lada Vesta
Vesta SW Cross
Разработкой экстерьера Vesta SW Cross занимался главный стилист завода Маттин, целью которого был уход от стандартов и придание 5-ти дверной версии максимум спортивного антуража. Итогом рестайлинга стали уникальные линии бамперов, обвес чёрного пластика и максимально увеличенный дорожный просвет до 203 мм.
Интерьер SW выполнен в серо-чёрных и жизнерадостных оранжевых красках. В разных комплектациях, кроме электростеклоподъёмников, климат-контроля и остальных опций, можно получить: светодиодное освещение, подогрев сидений второго ряда, вторые подлокотники, 6 динамиков, мультимедийную систему с тачскрином.
Кузов SW Cross оцинкован, пороги и днище имеют антигравийную защиту. Предлагаются авто с двигателями 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л. с. соответственно) для седана и универсала. Мотора с пятиступенчатой МКПП хватает для старта до 100 км в час за 12,6 сек. Максимальный разгон возможен до 172 км\ч.
Также 1,8 литровый Vesta SW Cross, оснащённый всё той же механикой способен до набора скорости 100 км\ч за 11,2 сек. с разгоном до 180 км\ч. Ходовая кроссовера наделена подвеской улучшенной энергоемкости. Объём багажника со скрытым органайзером – 480 л с возможностью наращивания до 825 л при сложенных сиденьях второго ряда. Антипробуксовочная система помогает кроссоверу преодолевать грязевые участки средней сложности, но не стоит использовать авто во внедорожных условиях.
Lada Kalina Спорт
Lada Xray
Xray имеет характерную внешность, главными элементами которой стала х-образная облицовка радиатора чёрным пластиком с характерно изогнутыми молдингами. Боковые подштамповки вторят общей теме визуального расширения.
Система искусственного микроклимата включает систему отопления и вентиляции с дополнительным воздуховодом под каждое сиденье. Комплектация хэтчбека может предусматривать автоматизированную климат-систему или кондиционер. Вся электронная начинка разработана инженерами Renault-Nissan.
Силовой агрегат XRAY имеет несколько модификаций (две из которых являются разработкой альянса Renault-Nissan): 5-ступенчатая МКПП в 110 л. с., МКПП в 106 л. с. и вариатор в 122 л. с.
Итак, автомобили Lada востребованы не только в России, но и в Западной Европе. Этот бренд завоевал более пятой части отечественного рынка. Неоспоримыми преимуществами авто от Лады стали максимальная приспособленность к российским условиям и невысокая стоимость, достойный дизайн и приемлемое качество.
Придя утром на работу с распухшей от недосыпа головой, я прочитал новость и узнал: сосед - не просто хулиган. Он - инвестор!
МЕЧТЫ ОТЦОВ
Как же так - ещё недавно старые советские машины были первыми в очереди на свалку, а теперь их продают за сотни тысяч? Да за такие деньги можно нормальную иномарку взять!
- Каждое поколение коллекционирует машины времён молодости своих отцов. Это возвращает их в детство, когда папа был юным и ездил на таком автомобиле. Или мечтал о нём, но так и не смог купить. Дети воплощают в жизнь мечты своих родителей, это чистая психология, - объясняет Дмитрий Ломаков, директор Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов.
НЕ ВСЯКОЕ СТАРЬЕ - РЕТРОМОБИЛЬ
И вот вы открываете Авито и видите: такая же машина продается там за 500 (600, 800) тысяч рублей. Какая удача! Вы фотографируете свою красавицу в самых соблазнительных ракурсах и выставляете на сайт объявлений за такую же цену, ожидая, когда вам позвонит богатый простофиля и вывалит полмиллиона за вашу рухлядь, нежданно-негаданно оказавшуюся раритетом.
Спешим вас расстроить: не позвонит и не вывалит.
- Но почему за них просят сотни тысяч?
Но это не означает, что на старых советских автомобилях нельзя заработать. Можно. Главное - понимать, что не всякая старая машина является исторической ценностью. Иногда это всего лишь старая машина.
- На ком лучше жениться: на девственнице из провинции или на проститутке с Ленинградского шоссе? - предлагает задуматься начинающим автоинвесторам Дмитрий Ломаков. - Вот и с советскими машинами так же. Чем меньше в неё влезали, чем ближе она к заводскому состоянию, тем выше она ценится.
- Надо использовать оригинальные запчасти - стёкла, бамперы, фары, колёсные диски и т. д. - иначе цена машины только упадёт. Новодел никому не нужен, - предупреждает Сергей Диогрик. - Мы ищем такие запчасти по всему миру, восстанавливаем по советским чертежам, многое находим в гаражах Тольятти - люди тащили их с завода и теперь они лежат у них без дела. Такой ремонт может стоить не одну сотню тысяч.
Если не развалятся, конечно.
СОВЕТЫ ЭКСПЕРТОВ
Как заработать на советском авто
1. Чем ближе машина к первозданному состоянию, тем лучше. Если автомобиль много чинили, красили, покрывали лаком, за большие деньги его не продашь.
3. Высоко ценятся яркие машины с ярким салоном (но не одного цвета). Например, красный кузов с песочным салоном, оранжевый кузов с синим салоном и т. д.
5. Выбирая старую советскую машину на сайте объявлений, ориентируйтесь на самые низкие цены. За небольшие деньги у дедушки порой можно купить авто не хуже, чем за полмиллиона у перекупщика. Присмотритесь к машинам в небольших городах - там меньше перекупщиков и больше машин по адекватной цене.
6. И не забудьте: любая инвестиция - это риск. Никто не гарантирует, что подержанную машину удастся продать дороже, чем вы ее купили.
- Вкладывать деньги в старые машины я советую только в одном случае: если вы действительно любите автомобили, - говорит Дмитрий Ломаков. - Тогда вы не пожалеете о своей покупке, если не удастся ее выгодно продать. Настоящий мужчина может до старости играть в машинки и получать от этого удовольствие.
ШОК-ЦЕНА
Самые дорогие советские машины с сайтов объявлений*
ВАЗ-2101
Цена: 15 млн рублей
Год выпуска: 1972
Примечание продавца: "За 49 лет открывалась только водительская дверь и капот, все остальное под заводскими пломбами".
ГАЗ-24
Цена: 9 млн рублей
Год выпуска: 1975
Примечание продавца: "После реставрации и капитального ремонта двигателя"
Москвич-408
Цена: 1 млн рублей
Год выпуска: 1973
Пробег: 42000 км
Примечание продавца: "Доедет до Владивостока и обратно"
ЗАЗ-968
Цена: 1 млн рублей
Год выпуска: 1973
Пробег: 16900 км
Примечание продавца: "Советчики, умники и все особо одаренные - оставьте свои мысли при себе."
* Массовые модели конца 60-х - начала 70-х годов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
За необычное изобретение инженеры стали рекордсменами России (подробнее)
Возрастная категория сайта 18 +
Читайте также: