Лопнуло заднее стекло гранта
Всем привет! Те, у кого есть прекрасный автомобиль - Лада гранта, знают о такой не приятной проблеме, как дребезжание стекол на кочках (особенно задних). Также если у Вас приоткрыто любое стекло, и Вы закрываете дверь, то слышен дребезг стекла, как будто оно вот-вот разобьётся.
Итак, приступим
Для устранения данной проблемы нам понадобиться шланг стеклоомывателя. Он продается в любом автомагазине, диаметром примерно (5-6 мм) . Берите сразу метров 6 (что бы было с запасом и не бегать потом по магазинам ради 1 метра), шланг стоит около 20 руб за 1 метр . Рекомендую брать пластиковый , а не силиконовый, т.к. силикон со временем ужмётся и не будет эффективно работать.
На фото, представленных ниже, наглядно видно, что ход у стекла достаточно большой, в районе 5 мм. И трубкой мы как раз уберем этот зазор.
Как мы видим, зазор реально присутствует.
В среднем по краям у стела есть зазор в 2-3 мм, что не есть хорошо.
Приступим к снятию уплотнителя. Он достаточно легко вынимается, я начинал с верхнего левого уголка (если смотреть на машину с левой стороны). Затем находим паз или же углубление, куда он должен идеально встать
Нужно выгнуть самую длинную резинку (на фото она представлена слева) и п оместить шланг между двумя резинками, загнув ту, которую отогнули и все . Так нужно сделать с каждым стеклом!
Также, будьте аккуратны, шланг может от изначального положения (как вы его засунули) подняться вверх. Всегда следите за положение шланга . Я сделал все просто, опустил его чуть нижу на 1 см под карту двери, и постоянно контролировал его, чтобы он не съехал.
Ничего особо сложного нету, главное не переусердствуйте и не порвите штатный уплотнитель!
Даже в таких положениях резиновый уплотнитель чувствовал себя хорошо, хотя машине больше 4 лет!
">Также у меня есть видео по данной доработке. Переходи по ссылке если что-то было не понятно!
В принципе, на этом все. Работа не трудная, у меня заняла 40 минут от силы. Единственный минус - это электроподъемникам стало тяжелее поднимать стекло вверх. Я режил эту проблему достаточно легко - смазал силиконовым распылителем (смазкой) направляющие стекла и проблема ушла. Проехавшись по гравию (не ровной дороге) и позакрывая двери (с опущенным стекло и полностью закрытым) дребезг полностью пропал и дверь стала намного тише закрываться - как на иномарке. Теперь слышно только работу самого звонка, а не дребезг стекол.
Лобовое стекло Лада Гранта частый расходник, менять который приходится раз в несколько лет. Причина проста – некачественные дороги и большое количество камней, которые вылетают из под колес встречного транспорта. Lada Granta Ваз 2190 собирается на Волжском заводе, производитель устанавливает в модели лобовые бренда SLGLASS, которые считаются штатной, оригинальной комплектацией.
Требующие замены дефекты
Для лобовых автостекол на Гранту используется стандартный триплекс, два слоя 2-миллиметрового каленого стекла М1 прессуются с поливинилбутиральной (ПВБ) плёнкой, минимальная толщина ветрового от 4 мм. При ударе камнем, который вылетает из под колес впередиидущего транспорта при скорости более 80 км/ч, образуется глубокий скол, от вибрации трещины расползаются по всей пощади. При таких повреждениях деталь необходимо менять. Замена потребуется и в других случаях, когда нет прямого удара гравия. К ним относят:
- Значительный износ лобового, уменьшающий обзор более чем на 15%.
- Трещина, которая идет от края до края. Появляется, если есть нарушение геометрии за счет деформации кузова.
- Глубокие царапины, которые не поддаются ремонту, полировке и лакированию.
Оригинальные лобовые стекла устанавливаются на заводе изготовителя, на деталь наносится маркировка: штрихкод со сведениями о бренде, дате производства, номере партии и пр. При выборе реплики рекомендуется отдавать предпочтение продукции проверенных брендов.
Согласно правилам, каждый производитель может ставить свою маркировку в любое место, чаще это нижний правый или верхний угол со стороны пассажира.
Подбор стекла
Кроме компании SLGLASS, лицензионные стекла Лада Гранта выпускают производители:
- Бор (РФ);
- BENSON (КНР) – для моделей после 2011 года предусмотрен датчик дождя;
- SAT;
- AGC.
При выборе лобового от производителей лицензионных реплик необходимо обращать внимание на четкость шелкографии, наличие окна под ВИН-код, прозрачность стекла и чистоту. Изготовитель маркирует продукцию не по ГОСТу, а по принятым мировым стандартам маркировки. Номер стекол в каталоге для различных комплектаций Лада Гранта:
- ВАЗ 2190 — 2190-5206016-05, размер 1405х959 мм.
- Лада Гранта лифтбек, седан — 2190 SED 4D 2 2011.
- ВАЗ Граната 2190 5D HB 2013 — номер для пятидверных хэтчбеков.
Процесс замены детали не относится к категории сложных и дорогостоящих, переустановку можно провести самостоятельно, имея минимум оборудования. Замена лобовых на все модели ВАЗ Гранта проводится аналогично, по шаблону.
Подготовка к замене
Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:
- Вымыть и высушить автомобиль.
- Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
- Снять минусовую клемму с аккумулятора.
- Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
- Убрать ветровую накидку.
- Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
- Снять уплотнитель с верхней части двери.
- Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.
Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.
Необходимые инструменты и материалы
При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.
Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:
- герметик;
- праймер (необязательно);
- грунтовка;
- металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
- строительный нож с круглым острием;
- скотч;
- шило;
- новое стекло.
Снятие старого стекла
В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:
- В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
- Протянуть струну.
- Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
- Если есть опасность повредить ЛКП, поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
- Вытащить лобовое.
Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.
Процесс установки
Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:
- По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
- Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
- По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
- Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
- Установить молдинг.
- Закрепить деталь скотчем.
- Остатки герметика срезать ножом.
Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.
Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.
Послеустановочные рекомендации
- Максимальная скорость первые два дня не более 40 км/ч.
- Избегать плохой дороги; ухабы, ямы, лежачих полицейских проезжать на минимальной скорости.
- Нельзя резко тормозить, разгоняться.
- Не рекомендуется хлопать дверьми и громко включать музыку.
После самостоятельной установки не рекомендуется заводить мотор до 8 часов, снимать скотч можно только через 36 часов. Боковые окна лучше оставить открытыми.
Заднее стекло
Штатные габариты заднего стекла на Ладу Гранта 1178х644 мм. Производители реплик могут отклоняться от штатного размера и выпускать задние стекла размерами ± 3 мм. Самой востребованной и качественной продукцией остаются задние стекла БОР, стоимость аналога от 3 000 руб.
Замена заднего стекла проводится аналогично переустановке переднего. Поскольку деталь имеет меньшие размеры, монтаж проводится быстрее и без помощника.
Эта музыка будет вечной, если я не сменю уплотнитель
Все дело в шланге
Проблема эта не новая, все о ней прекрасно знают и практически все прибегают к одному и тому же способу устранения дребезга – просовывают в уплотнитель шланг омывателя лобового стекла.
После этой нехитрой процедуры дребезг боковых стекол перестанет вас досаждать.
Какой шланг использовать и какой длины
Как уже сказано выше, в качества уплотнителя используется шланг омывателя лобового стела. Его можно найти в любом автомобильном магазине запчастей. Шланг омывателя может быть определенной длины, нарезанный и упакованный, а может продаваться метражом (метражом – самый оптимальный вариант). Главное, чтобы отрезки шланга, вставляемые в уплотнитель боковых стекол, были цельными, а не составленными из обрезков.
В интернете можно услышать много советов по поводу длины шланга. Кто-то озвучивает длину 4,5 метра, кому-то 5 метров хватило. Но когда я замерил длину шланга у себя на Гранте, то вышло по 1,5 метра на передние двери и по 1,4 м на заднее. Итого, на четыре двери понадобилось 5,8 метров. Как я проводил измерения? Просто брал шланг и прикладывал к уплотнителю, в который он будет вкладываться. Потом рулеткой измерил получившуюся длину и вот что получилось. Ниже фото измерения шланга на переднюю дверь:
А вот фото измерения шланга на заднюю дверь:
Почему такая разница в размерах с тем, что я узнал из просмотренных ранее видеороликов? Наверное, у них на Гранте другие проемы окон :)) (шутка). На самом деле я не знаю. Но, как говорится, против фактов не попрешь. Я доверяю своим измерениям, поэтому мне пришлось еще раз ехать в магазин и дополнительно покупать недостающие метры шланга омывателя, так как того, что я купил ранее – не хватило. Вот что значит слепо доверять голословным советам из интернета. Доверяй, но проверяй – золотые слова. Идем далее.
Вставляем шланг омывателя в уплотнитель
На примере задней двери рассмотрим процесс установки шланга в резиновый уплотнитель. Стекло в задней двери опускается не полностью, поэтому начинать установку шланга нужно со стороны стекла (слева на право, если стоять снаружи лицом к двери). Итак, приступим.
Сначала отгибаем внутреннюю часть уплотнителя отверткой
Оттянув уплотнитель, вы увидите внутри свободное пространство, куда и будет вставляться шланг.
Чтобы стекло не мешало шлангу "пройти" внутрь, его нужно рукой прижать вплотную к наружной части уплотнителя, как показано на фото.
Вставляем шланг и стараемся просунуть его как можно глубже. Если он "зайдет" сантиметров на 10 - то это хорошо.
Далее, отгибая уплотнитель отверткой, укладываем шланг во внутрь.
Закладываем шланг в левый верхний угол уплотнителя, также отгибая его отверткой.
Продолжаем укладывать шланг в верхней горизонтальной части уплотнителя.
Укладываем шланг в правый верхний угол уплотнителя.
Заканчиваем укладку шланга. Как видите, шланг был отрезан точно по размеру.
По аналогии вставляем шланг в уплотнители боковых стекол на других дверях. На этом доработка уплотнителя боковых стекол на Лада Гранта завершена. Теперь дребезг стекол вас доставать не будет. До встречи в новых выпусках бортового журнала!
Работу проводим при замене стекла.
Опускаем полностью стекло.
Снимаем обивку задней двери (с).
Отворачиваем на несколько оборотов саморез крепления наружной угловой декоративной накладки двери…
…выводя уголок накладки из-под шайбы самореза.
Данный саморез одновременно крепит заднюю направляющую стекла.
Вытягиваем уплотнитель стекла из задней направляющей.
…и вынимаем заднюю направляющую через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Преодолев сопротивление пистона наружного уплотнителя стекла, вынимаем пистон из отверстия двери.
Вытянув заднюю вставку уплотнителя и поддев наружный уплотнитель, снимаем его с края наружной панели двери.
Потянув край внутреннего уплотнителя стекла вверх, снимаем его с двери.
С помощью ручки стеклоподъемника устанавливаем стекло так, чтобы болты крепления стекла расположились напротив технологического отверстия во внутренней панели двери.
Вынимаем стекло вместе с приклеенным защитным материалом, как показано на фото.
Если стекло, приобретенное взамен разбитого, не имеет держателя, то очищаем старый держатель от осколков стекла и старой резиновой полоски.
Маркером отмечаем на новом стекле размер для установки держателя.
Держатель стекла отстоит от переднего края стекла на расстоянии 160 мм.
Размачиваем полоску новой сырой резины в бензине и устанавливаем ее на стекло по метке.
Оперев стекло на мягкое основание…
…аккуратно молотком напрессовываем держатель на стекло.
Устанавливаем стекло задней двери в обратной последовательности.
Подводим держатель стекла к ползуну и заворачиваем, не затягивая болты его крепления. Поднимаем стекло до упора. Затягиваем болты крепления стекла.
Читайте также: