Ломовоз высота с установкой камаз
--> --> Камаз-65115 --> Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. --> Камаз-65115 Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. Подробнее
Камаз-65115 Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. Подробнее
Камаз-65115 Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. Подробнее
Камаз-65115 Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. Подробнее
Камаз-65115 Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ab dolor dolore quod ipsum deserunt repudiandae facere sapiente in enim corrupti! Quae, exercitationem? Alias tempore adipisci ipsa iure blanditiis fugit consequuntur. Подробнее
Характеристики манипулятора Р97М и грейфера ГЛ-6М
Грузоподъемность на max вылете*, кг
Максимальный вылет, м
Более надёжный грейфер для металлолома ГЛ-6М
является усовершенствованной модификацией
грейфера ГЛ-6 и имеет ряд преимуществ:
· Защита от механических повреждений трубопровода гидроцилиндра.
· Конструкция траверсы исключает повреждение РВД.
· Ограничители хода лепестка позволяют защитить и увеличить срок эксплуатации
Ломовоз КАМАЗ 6520 с КМУ VPL 100-76 оборудован кузовом объемом 36 куб. метров предназначенным для перевозки грузов весом 14 тонн. Грузовик оснащен сильным дизельным двигательном мощность 360 л.с.
КМУ VPL 100-76 обладает максимальным вылетом в 7.6 метров, на котором способна перемещать грузы весом до 1.3 тонн. Максимальная грузоподъемность манипулятора составляет 3.4 тонны.
Технические характеристики ломовоза КАМАЗ 6520
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса а/м, кг | 12950 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5230 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7720 |
| Грузоподъемность а/м, кг | 14400 (20000*) |
| Полная масса автомобиля, кг | 27500 (33100*) |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 (25600) |
| Двигатель | |
| Модель двигател | 740.63-400 (Евро-5) |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294(400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900±50 |
| Максимальный полезный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) | 1766(180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300±50 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Сцепление | |
| Тип >сцепления КамАЗ 6520 | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 16S 1820ТО |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Тип | барабанные |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 8,5-20 |
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем |
| Исполнение | без спального места |
| Самосвальная платформа | |
| Объем платформы, м 3 | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
| Направление разгрузки | назад |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9.3 |
Технические характеристики VPL 100-76
| Наименование параметра | Ед. изм. | Значения |
|---|---|---|
| Момент грузовой | т·м | 10,0 |
| Угол поворота в горизонтальной плоскости | градус | 410 ± 10 |
| Момент поворота в горизонтальной плоскости | кН·м, (кг·м) | 20 (2040) |
| Количество секций удлинителей | шт. | 1 |
| Масса конструктивная в базовой комплектации (без рабочего органа, ротатора, подвески и элементов их присоединения, рабочей жидкости и смазочных материалов) | кг. | 2230 ± 50 |
| Наибольший вылет | м. | 7,6 |
| Грузоподъёмность (без грейфера и ротатора) на максимальном вылете | кг. | 1335 |
| Длина в транспортном положении | мм. | 5080 ± 50 |
| Ширина в транспортном положении | мм. | 2500 ± 50 |
| Высота в транспортном положении | мм. | 2500 ± 50 |
| Давление срабатывания предохранительных клапанов напорных секций распределителей управления работы стреловым оборудованием | бар. | 230±0.5 |
| Давление срабатывания предохранительных клапанов напорных секций распределителей управления работы аутригерами | бар. | 135±0.5 |
| Рекомендуемый объём маслобака | л, не менее | 150 |
| Рекомендуемая производительность насоса | л/мин, не более | 80 |
График рабочей зоны
Бесплатный звонок по России
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Автомобиль-самосвал с КМУ состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля КАМАЗ-65115, надрамника с фиксатором поднятого кузова, самосвального кузова, лестницы, манипулятора, гидрооборудования, электрооборудования.
Упор-фиксатор служит для фиксации поднятого кузова при техническом ремонте и техническом обслуживании автомобиля.
Самосвальный кузов изготовлен из стали 09Г2С с толщиной боковых стенок 4 мм и толщиной днища 6 мм с гидроцилиндром подъема. Самосвальный кузов предназначен для перевозки металлического лома, который загружается в него манипулятором. Разгрузка кузова на 2/3 его объема производится тем же манипулятором, а оставшаяся часть – подъемом кузова назад с открытыми задними бортами. Задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывающихся вручную на 260 град. которые крепятся цепями к боковым стенкам для предотвращения их открывания во время подъема кузова.
Лестница служит для удобного доступа оператора к рабочему месту на манипуляторе.
Гидрооборудование включает в себя гидронасос от Итальянского производителя OMFB, гидроцилиндр телескопический подъема кузова, гидробак, гидрооборудование манипулятора и систему трубопроводов, рукавов низкого и высокого давления. Гидробак ёмкостью 200 литров исключает возможность нагрева масла при погрузочно-разгрузочных работах автомобиля-самосвала с КМУ, что обеспечивает возможность работать без масляного радиатора.
Дополнительное электрооборудование включает в себя электрооборудование манипулятора для освещения рабочей зоны при погрузочно-разгрузочных работах, подачи звукового сигнала, а также для запуска коробки отбора мощности (КОМ) базового автомобиля расположенного на нижнем щитке выключателей приборов.
Читайте также: