Лифан смайли или лада калина что лучше
я бы взял калину т. к она наша, новая, запчасти можно найти чуть ли не через каждый км, да и красивее чем остальные претенденты )
у самого приора универсал, говорят что с ВАЗом намучишься, так нет, все отлично, машинке 6лет, крупно не ломалась, только по мелочам.
бери калину )
я вот сегодня шёл через авторынок. такие конфетки стоят. в пределах 200 тысяч можно приличную тачку взять.. это я к тому что надо сначала определиться для чего вам тачка, потом понять сколько стоит ремонт и обслуга понравившейся модели, ну и я ещё бы опирался на то что много ли и с какими затратами я могу в ней подшаманить сам.
Лифан самая подходящая машинка.
у меня было две калины и горя не знал.
Ирин - для девушки матиз получше конечно .
Лифан может сломаться прямол на ровном месте
Калина-2 - имеет и дизайн приятный (как ни странно) , и оптимальное качество, и доступность в ремонте.
Матиз, как консервная банка, метал - гавно, гниёт быстро. Подвеска низкая и ходовка хлипкая для наших дорог. Отвратительная вентиляция салона - постоянно будут запотевать стёкла и зимой, и летом.. . намучаетесь несусветно. Мотор слабый и неэкономичный. А Матиз на автомате вообще лопает 12 литров по городу - абсурд! У меня столько же кушает мой Мерлин 2,8л и 6 горшков.
Хочу купить себе автомобиль, но не знаю какой. Расспологаю суммой в 320 000 рублей. Так как это будет мой первый автомобиль и хочется чтобы он был недорогой и маленьких габаритов, то я стою переб выбором между LADA Kalina и Lifan SMILY. Поделитесь своим мнением?
Разумеется калину или гранту новую берите. Насчет 320 тысяч калина2 не в курсе есть или нет даже, но знаю есть гранта с электроусилителем руля за 315. (обязательно с усилителем берите).
Смайл я тоже думал жене купить в качестве первой машины. В салоне он красивый. Мы ходили к человеку у него он 1,5 года- ну гамно гамном, даже не хочется все перечислять. Запчастей нет на него, да и внешне и внутри хрень полная, лучше уж матиз тогда купить. Я жене купил калину2 люкс на автоматической коробке передач, по скидке 409тыр была, но вообще думали гранту взять за 315тыр- их разбирают все что привозят в салоны.
потом вы встанете перед выбором продажи машины, а на данный момент продажа бушных китайцев существенно более грустное дело.
читал про него статейку. весь кривенький..и по кузову и по пластику..
с плохими тормозами и гремящим салоном..вобщем на троечку еле еле..
Да!На картинке красиво!Но как он едет? Вопрос! Все таки это риск мне кажется..А запчасти?
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
Не знаю как щас, но раньше у китайцев с металлом беда была, кузова на раз гнили, встречал в сервисе одного китайца, когда приехал семеру еще обслуживать, там над было днище проваривать, мастер ходил руками разводил, ни одного живого места, даж присосаться не к чему, думал как же варить та, все сгнило напрочь, а машинке та всего 3 года было((
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
а чем лучше? давайте голосовать аргументированно)) я вот сейчас на пороге выбора между вазом и лифан. но поскольку самостоятельно могу оценить только внешний вид, мне бы очень не помешало аргументированное сравнение)))
ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС ЭТО ТО ЧТО ЗАП ЧАСТИ ЗАКАЗЫВАТЬ ПРИДЁТСЯ НА ВАЗ В ЛЮБОМ КОЛХОЗЕ КУПИТЬ МОЖНО! ПРОБЕГ 8000 КУПИЛ В ФЕВРАЛЕ ПОКА НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ! У БРАТА ПРИОРА БЫЛА ТАК ЗАМУЧИЛСЯ С НЕЙ !
моя тоже не чихает))) купила в июле 10 года, своей машинкой очень довольна. Кстати так же как и вы стояла перед выбором между Ладой и Лифан, очень рада, что для себя сделала правильный выбор!
Ребят была у меня Приора в топовой комплектации и сейчас Солано, ну что можно сказать, по комфорту, продуманности салона и общей эргономике, Приоре конечно далеко до Солано, Когда ездил на приоре, вроди бы все устраивало, но когда залез в Машину знакомого, приятно себя порадовал.
Плюс Приоре могу поставить за двигатель (мне он показался несколько резвее) и за бортовой компьютер (штука прикольная на Солано её нехватает. ) Отсутствие датчиков температуры, решил путем приобретения и установки очень симпатичного устройства. Фотографии выложу!))) Всего за 700 рублей и смотрится как штатное устройство.
Да и еще я Лифана взял за 370 тр в комплектации с кондером, АБС, ЕБД и подушками, за Приору в Росов Лада с близкими характеристиками у меня попросили 414 тыр!:)
пробег 92000 км. Разваливаться начала, с з/ч проблема (иномарка ё. ты), поэтому лада. машина для российских дорог и слесарей.
Алексей, а на приоре 92 000 она вобще сможет до этого момента до жить то? просто у меня у двух знакомых приоры еще года нет а из сервиса они не вылазят и у меня была новая 12 за 3-4 года там в ней все уматалось что могло и не из за того что руки кривые а само по себе бачек расшерителя 3 раза только меняли 2 раза датчик хол хода ну печка сломалась не стал делать так продал стартер стеклоподьемники ну стойки и опро тут не говорю для наших дорог нормально что их меняли и эти проблемы можно до посинения пересказывать и с этими приорами тоже самое! хотя моя 12 70000 пробег теперь про лифан 1,5 года пробег 25000 сломался датчик хола и жопогрейка ВСЕ. делайте выводы конечно вам могла попасться такая машина такое тоже бывает ! ну за этот коммент кстати можно на автовазе премию получить!
покупка машины вообще лотерея, я согласен. С автовазом никак не связан помимо покупки датчика ХХ от Шеви-нивы.
+ Бриза перед Приорой: салон просторней, панель не скрипит, не гремит, тише, хотя безо всякой шумоизоляции; Двигатель у меня тритек, лучше приоровского; коробка хорошая (движок масло не ест вообще, компрессия 14,5-15), ездил без масла в коробке 5-7 тысяч-полёт нормальный; металл лучше-прочней.
-: Бриз-это иномарка, соответственно цены на з/части по сравнению с Приорой это п. ц, к тому же бегать и ждать. Качество з/ч такое же, как Вазе (говно). Машина сырая, недоработанная (как яркий пример-система отопления салона). Подвеска слабей гораздо, только одна задняя балка чего стоит, амортизаторы оригинальные ни к чёрту ( приоровские ходят гораздо дольше), управляемость хреновая на скорости свыше 100 км/ч-кренится, подвержена больше влиянию бокового ветра. Покраска такая же хреновая, но, повтрюсь, металл гораздо прочней (геморрой для жестянщиков). Электрика такая же-не знаешь, что может отключиться на след. день. На каждой мойке в салоне вода. Ограниченность обзора через лобовое стекло (широкая стойка и диапазон работы дворников). Ломаются дверные ручки зимой, двери иной раз вообще примерзают))), силикон не помогает, двери не нашей зимы. Чтобы прочистить сетку-аналог салонного фильтра необходимо иметь руку-змею. Замена топливного фильтра сопровождается поиском нового автосервиса( все, кто раннее менял фильтр-во второй раз отказываются))).
От этой машины я не требую каких-то потребительских свойств, ломается всё абсолютно тоже самое, как и на жигулях соответственно пройденному пробегу))), только выходит обслуживание гораздо дороже.
Так за последние тысяч 25 км поменял свечные провода, свечи, катушку, отремонтировал генератор, заднюю балку, 2 раза не горел ближний свет, менял привод левый в сборе, промыл инжектор, Поменял радиатор отопителя-потёк, далее следует разобраться с катализатором. Ну, шаровые, колодки само собой.
А теперь посчитай, Сергей, перевесят ли + Бриза - приоры? В рублях.
не знаю особо про бриз я говорил о солано но скажу одно запчасти видимо может зависит от региона цена ! у нас не дорогие запчасти но так как в наличии их иногда нет я приноровился заказывать напрямую с китая и цена получается еще меньше а ждать примерно так же к и в салоне оф диллера! Про бриз не чего не скажу я на нем не ездил но вот от солано полтора года езжу не разу не пожалел хотя по началу было страшно покупать но не че просто за эти деньги мало чего тогда было! ну и пол тора года не срок хотя на солано и больше наматывали 150000 я где то читал полет нормальный а про бриз вспомнил ехал как то на нем в такси да стойки у него гремели! а про преору у меня у другана чеж у него там было то рулевая рейка гидрачь ролик натяжной 3 раза меняли а до этого у него была приора 4000 движок поменяли ну нравяться они ему вот и покупает хотя в ней места не не много не думаю что больше чем в бризе
Глобально пока не задумываюсь о смене автомобиля, но по осени подумываю сменить авто.Выбор пал между этими двумя.Автомобили совершенно разные.
Лифан веселый, на мини похож
Тринашка…ммм ну это чисто тазик (занижать, ставить хорошую музыку и тд)
Вот как то так, что посоветуете?
Метки: выбор автомобиля
Комментарии 23
Конечно же ТАЗ, желтопопым не доверяю.
Из этих двух выбрал бы китайца. Симпатичный и наверняка лучше этого тазика.
а зря…очень самобытный и функциональный автомобиль.Собран и укоплектован довольно прилично.Смайли жалкая копия мини…все равно что ролекс в подземном переходе купить.К тому же внутри и снаружи просто отвратилен.Я прокатился на таком на тест драйве.Но все равно лучше таза будет.Недавно поймал такси вазовскую двенашку-ужоснах…Как я на такой четыре года назад сам ездил понять не могу.
я ничего против черри не имею
мне например больше по вкусу смайл, а вам черри бит…вообщем на вкус и цвет
Читайте также: