Летняя резина на ваз 2106 какая лучше

Обновлено: 22.04.2025

вот нет резины зимней у меня.
так вот какую лучше купить на зиму ее?

У меня стоит кордиант. Правда ездил до декабря на ней,но и но асфальту и по гололеду чувствовал себя уверенно.шипы все на месте! Перед сезоном отдал по 21оо за каждое колесо! Сейчас боюсь представить сколько они будут стоить! :) кризис. хорошо хоть в армии кризиса нет-кормят и одевают бесплатно! :-)
свернуть ветку

из недорогих, судя по отзывам, кордиант сноумакс неплохая. даже нокиану не уступает.
я буду ее ,наверно, брать.

до этого стоял Матадор М55 M+S. без шипов. по асфальту и снегу шел уверенно.
а на льду слабовато. заносило.
свернуть ветку

По-моему мнению, проще выбирать резину визуально и наощупь.
Резина должна быть мягенькая и шипы пальчиками поковырять обязательно нужно. Это мой ритуал:)
Так купил себе резину в ленте по акции snow queen или как-то так. дорогу держит нормалек, не кидает. один раз занесло, но я дофига оборов в повороте дал.
свернуть ветку

даже тормозил экстренно в плотном потоке по каше, только жопенцию немного занесло, но без последствий)
Матиз, сцуко, испугал)
свернуть ветку

гиславед. по цене и качеству лучший вариант. выезжал из такой ж. без всяких проблем.
раньше работам на мантаже охраной, так ребята советовали ее.
свернуть ветку

Из ценовой категории до 1500р данная резина оправдывает средства, но если бы после покупки редуктора у меня осталось больше наличных я взял бы Yokohama IG 30.
свернуть ветку

А я фиг его какая лутше какая хуже:)первую зиму была москвичевкая с Шипами:)Все Защитку по тер:)а на вторую зиму у знакомого у него на девятки сезон тоже была отьеженна но в отличном состояние взял Правда без ШИпов)ну Жалоб нету :)а вот как называеться фиг его:)
свернуть ветку

Любой начатый здесь с тобой спор будет лишь голословным буквопечатаньем с возможностью перехода в перебранку, наделе же чтобы не было сомнений это можно проверить только в реальных условиях.
Доводы? Ну, самое простое посмотри отзывы людей на выше представленном мной сайте.
свернуть ветку

Насчет перебранки дал? :) :) все зависит от твоих личных качеств! Доводов не увидел я попросту! :) значит сказать нечего! я тоже могу ссылаться на рассказы других :) и в этом случае сошлюсь на моего друга менеджера шинной компании Автогалактика который побывал на многих краш тестах резин! Итак любая шипованная резина никогда не даст сцепления на льду! Вот даже пример каждый из нас ездил на коньках по льду? Каждый! И все знают что металл самое менее сопротивляемое вещество для льда! И шипы напротив увеличивают путь скольжения! :) это факт! Незнаю откуда такие данные насчет буквопечатания и дальнейшей перебранки но если ты знаешь что пишешь чего бояться то! Я :) ж интересуюсь откуда данные? Не более того! :) так что расслабься! Я добрый но справедливый :) и был таким всегда
свернуть ветку

Денис Бараночников если я что сделал резко то зла не держи! :) ибо это не нужно просто хочу чтоб здесь не было информации противоречащей действительности! :) только по этому! Кстати самая хорошая резина для льда была и остается Безшипованная резина называемая липучка! Название оправдывает само себя! Ибо протектор резины выполнен в виде углублений и само собой она как липучка цепляется за лед и не дает пробуксовывать резине! :) :) но такая резина слишком дорогая и является большой редкостью!
свернуть ветку

Тоха white_bars Киселев
Липучки-не редкость. У меня у самого липучки Yokohama IG20. Покупал прошлой зимой по 1750 за штуку. Единственный минус-мягкая боковина. А так вообще супер
свернуть ветку

Чет я не фига наверно не понял НУ что сказать с Шипами без вопросов лутше:)но так как шипов нету не летаем и держим хорошую дистанцию!:)
свернуть ветку

Во во :) прокладка! Между рулем!
Денис прошу ссылок не надо :) :) . Я ж тебе сказал уже это и есть довод! К тому же мобила моя их не видит и читает как текст! :) :) :) а я скажу тебе насчет журнала Авто Ревю и остальных которые на рынке печати более 10 лет такие живут тока за счет как раз таких псевдо тестов! :) :) :) кто больше на лапу даст тот и лучше :) :) :) я тебе доводы привел но могу мне не трудно сделать фото его дипломов и обучении за рубежом! Такие люди просто так администраторами магазинов не становятся! :) знаю по себе! Профессионализм за рулем был и останется самым лучшим показателем и шин и авто и тестов! :) кстати тока Русские ездят в метель без цепей на шинах! :) вся европа сразу в цепи даже при небольшом снегопаде! :) а мы сила
свернуть ветку

Сколько людей столько и мнений у каждого свое предпочтение, под свой стиль и умение вождения.

Продажные журналы продажные политики…. как страшно жить, что будет выгодней пиарить магазину то, что действительно хорошее или то отчего этот магазин получит больше прибыли или какой-то бонус от производителя.
А ведь большие магазины этим часто грешат, так как пара недовольных чем-то покупателей погоды не сделают.
свернуть ветку

Так же как и пара читателей! :) но я то не покупатель :) :) :) и заходя к другу в магазин я знаю что отстой, а что нет! :)
свернуть ветку

Эксплуатация любого автомобиля всегда вызывает множество вопросов у владельцев. Ведь водитель хочет не просто вовремя устранять все неполадки, но и предугадывать их. Особенно много вопросов возникает по поводу правильного подбора шин и дисков для своей машины. На сегодняшний день продаётся огромное количество самых разных изделий, и как выбрать тот комплект, который идеально подойдёт для авто, знают немногие.

Колёсные диски ВАЗ 2106

• ширина обода — пять дюймов;
• ровно 16 круглых отверстий по диску;
• вылет 29 мм.

В разные годы на колёсные диски ВАЗ 2106 устанавливались и колпачки для создания эффектного внешнего вида.

Размеры дисков

Однако любители тюнинга ставят на ВАЗ 2106 и более габаритные диски — R14, R15 и даже R16. Конструктивно автомобиль рассчитан на такую величину дисков, однако следует иметь ввиду, что неопытному водителю будет труднее управлять автомобилем с несоответствующей величиной дисков.

Колёсные диски на ВАЗ 2106 делятся не только по размеру, но и по типу:

Фотогалерея: основные типы дисков

Типовые изделия для всех модификаций ВАЗ Привлекательная оснастка, которая требует значительных вложений при ремонте Надёжные и долговечные элементы оснастки ВАЗ

На сегодняшний день в автомагазинах можно купить колёсные диски на ВАЗ 2106 любого типа и размера. Крупные магазины предлагают ещё и большой выбор расцветок изделий.

Видео: обзор дисков для ВАЗ классики

Количество отверстий в дисках и их размеры

Передний и задний мосты ВАЗ 2106 имеют строго выверенное строение. А потому диски от других автомобилей могут не подойти под посадку. Поэтому при выборе новых колёсных дисков следует знать, какие отверстия в них должны быть.

На штатном диске АвтоВАЗа имеются следующие отверстия:

• под крепёж самого колеса — 4 х 98 под болт М12*1.25 мм;
• диаметр центрального отверстия для насадки — 58.1 мм;
• 16 отверстий для вентиляции колодок.

Необходимо следить, чтобы крепёжные отверстия не разболтались, так как в этом случае придётся менять целый диск

Шины для ВАЗ 2106

Как уже указывалось выше, типовая оснастка для штатных дисков R13 — это шины 175/70. Однако производитель рекомендует не только этот размер, но и другой — 165/70. Различие между двумя размерами заключается в ширине резины и высоте её профиля.

Говоря о шинах для ВАЗ 2106, следует иметь ввиду, что оптимальные показатели давления будут для размеров R13, R14 и R15 одинаковыми. Однако необходимо учитывать температуру на улице и степень нагрузки на колёса.

В летний период давление в шинах не должно быть ниже 1.9 атмосфер при средней загруженности машины. Если планируется перевозка тяжёлых вещей, то рекомендуется заранее подкачать шины до 2.1 атмосфер.

Видео: как заменить резину и начать колёса за 10 минут

Для автомобиля ВАЗ 2106, таким образом, рекомендованными будут колёсные диски R13, R14 и резина 165/70 или 175/70. Эта комплектация позволит чувствовать себя уверенным за рулём и быстро реагировать на все дорожные изменения.

Посоветуйте, не очень дорогую и не очень плохую но новую резину на ваз 2106. Так можно сказать, в центре цена / качество. Где купить и сколько стоит?
и размер лучше, 165, 175, и т.д. Новичок я в том
а стоит купить 14 диски? где и сколько будут стоить? (обычно, металлические, титаны сейчас не по карману)

ваз2106,
бери Росаву тебе для шохи по самые уши. 175 сам то у меня на копи такая стояла. диски стальные тебе [цензура] не надо. купи и будет тебе счастье.

Glibko, ага и я так говорю 175 на 13 родных дисках а на счет резины зависит от того что позволяет кошелек))))

Бери Good Year Eagle F1 195/50 прикольная резина, не стирается при старте как Росава и рисунок прикольний.Не забудь купить на нее 15 те диски.

Я также мучаюсь этим вопросом, но имея опыт использования фирменной зимней резины, хоть и б / у-шной я наверное склонился бы к варианту покупки нормальных, слегка б / у шин.

где-то 3-4 года (точно не помню) видиздив на Росава ВС-42 (зимой на них не ездил, но так на всякий случай уточняю). В принципе, доволен как на те деньги, хотя резина и направлена ​​в больших лужах аквапланирования все же замечалось. Резину не жалел, тем не менее продержалась она довольно долго, а на машине езжу каждый день. сейчас уже буду менять, и как вариант рассматриваю Росава SQ-201, 175/70 / r13 в Алекси 193 грн

Glibko, Buts, искренне благодарен, и низкий поклон вам
Vitya, ха-ха-ха
Любочка, а почему именно, не советовал бы Росаву?
Fobos, а за сколько и которую можно взять бу нормальную?
а как вы смотрите на Росаву ВС-20 (всезезонка)? и сколько она стоит примерно?

Посоветуйте на классику резину зимнюю взгляд упал на : Debica Frigo 2 175/70 R13 82T Fulda Kristall Montero 3 175/70 R13 82T Gislaved EuroFrost 3 175/70 R13 82T Goodyear Ultra Grip Extreme 175/70 R13 82T

хотелось бы получить максимальную греблю по глубокому снегу . цена до 500 грн за скат. рассмотрю любые советы пожелания и комментарии. спасибо

Надо купить зимнию резину. С одной стороны не охото очень дорого т.к. всего на один сезон (машину буду менять, а какой радиус будет у новой — не известно пока) С другой стороны говорят что на классику нужно ставить хорошую резину, т.к. наш заднии привод всё-таки

Какую резину посоветуете?

Приблизительно в районе 1т.р. за штуку.

И ещё: шиповку или нет?

PS: папа моей девушки покупает Таганку на заводе — доволен, а вот друзья отговаривают .

Перед наступлением зимы автовладельцы часто задаются вопросом какую зимнюю резину лучше выбрать для Жигулей.

Лучшие всесезонные шины на ВАЗ 2107

Всесезонки для ВАЗ 2107 должны быть универсальными, обеспечивать хорошую проходимость и пробег по любым типам дорог, а том числе и по грунтовым, а также по грязи.

КАМА Кама-365 (НК-241)

Описание шины. Шины направленного типа, ассиметричные. Рассчитаны на любой тип дорожного покрытия.

Успешно могут применяться на хороших шоссе, разбитых проселках, грунтовках. Идут по грязи и снегу, но не слишком глубоким.

По температуре эксплуатации рассчитаны на мягкую зиму. На юге можно на них ездить круглогодично, на севере подойдут водителям, которые в морозы из гаража не выезжают. Рассчитаны на применение при температуре воздуха от -10°С до +55°С.

Протектор глубокий. 3 продольные канала с широкой сетью поперечных канавок, открытых в плечевой зоне, отлично отводят любые объемы воды.

Беговые блоки ромбические, с волнистыми кромками и поперечными ламелями. Такая нарезка улучшает проходимость по грязи и снегу, лучше цепляется за асфальт.

Плечевые блоки мощные, вытянутые в поперечном направлении. Обеспечивают хорошую тягу и торможение.

Резина мягкая, боковины отличаются эластичностью, помогают на разбитых трассах чувствовать в машине комфортно.

Плюсы КАМА Кама-365 (НК-241)

1. Хорошая управляемость.
2. Четкое управление.
3. Тормозят уверенно на любых поверхностях.
4. Недорогие.
5. Нормальная проходимость по грязи.
6. Не шумные.

Минусы КАМА Кама-365 (НК-241)

Недорогие универсальные покрышки с хорошей проходимостью.

Лучшие летние шины на ВАЗ 2107

Шины для лета на ВАЗ 2107 должны быть недорогими и позволять ездить по любым типам дорог с приличной нагрузкой. Этим требованиям удовлетворяют 2 модели.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Модель хорошо подходит для разных типов дорог, имеющих твердое покрытие. Но можно ездить и по грунтовкам.

Протектор симметричного типа, ненаправленный. Эксплуатационная температура для модели 2-55⁰С, в этих пределах шины сохраняют все свои свойства.

Viatti Strada Asimmetrico V-130 скоростные, но стоят очень недорого. Это практичная покупка. Конструкция включает боковину с адаптируемой жесткостью, которая сама настраивается под тип дороги и манеру езды. Это позволяет не боятся динамичных поворотов, при этом сохраняется комфорт езды.

За дренаж отвечают 3 продольных канала, и сеть нарезанных под углом канавок. Сцепление с дорогой хорошее за счет равномерного распределения давления в пятне контакта.

Заодно снижается износ за счет его равномерности. Усиленный каркас повышает устойчивость, увеличивает тягу, укорачивает тормозной путь.

Плюсы Viatti Strada Asimmetrico V-130

1. Адаптивные боковины.
2. Практически не аквапланируют.
3. Маневренные.
4. Устойчивые.
5. Бюджетные.
6. Хорошо балансируются.
7. Не шумят.

Минусы Viatti Strada Asimmetrico V-130

Качественные шины, на которые не нужно много тратить денег.

Cordiant Comfort 2

Описание шины. Шины подороже предыдущей модели, но их покупка оправдана. Рисунок ассиметричный. Отличаются хорошим приспособлением для условий нашей страны. Специально рассчитаны на недорогие машины с плохой звукоизоляцией.

Модель обеспечивает комфорт движения, включая акустический, на неидеальных дорогах. Блоки на протекторе имеют антишумовые грани, прорези оптимально чередуются для отсутствия звукового резонанса.

Благодаря такому решению шины тихие. Это свойство улучшает насечка на продольном ребре.

Геометрию и устойчивость поддерживают 3 продольных обода. Еще одно объединяет блоки на внешней плечевой части, что способствует улучшению маневренности.

За отвод воды отвечают 4 продольных канала и дуговые прорези. Боковины мягкие. Достойные универсальные шины для семейного автомобиля.

Плюсы Cordiant Comfort 2

1. Мягкие.
2. Комфортные.
3. Тихие.
4. Устойчивые.
5. Аквапланирования не боятся.
6. Приемлемые по стоимости.

Минусы Cordiant Comfort 2

Хорошо отвечающие российским условиям покрышки.

Особенности шин ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2114-2115

А вот на семейство ВАЗ 2110-2112 штатными считаются шины размером 175/70 R13, 175/65 R14 и 185/60 R14, все зависит от комплектации авто. При этом лучшая зимняя резина на ВАЗ 2110 будет с первыми двумя размерами, последняя имеет низкий профиль, с такой размерностью лучше приобретать летнюю резину. Но в целом, какой размер зимней резины на ВАЗ 2112 ставить – решать владельцу авто.

На моделях ВАЗ 2114-2115 тоже используются шины, что и на семействе ВАЗ 2110. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2115 какая лучше – это дело предпочтения.

Как видно, четких рекомендаций, какая зимняя резина лучше на ВАЗ 2114, а какая на ВАЗ 2106 – нет. Здесь учитывается много факторов, таких как финансовые возможности, предпочтение тем или иным особенностям шин, даже особенности зимнего периода влияют на выбор.

Важным условием является только то, что менять резину следует обязательно, а вот уже какую зимнюю резину купить на Классику или более новое семейство ВАЗ – решать Вам.

Лучшие зимние не шипованные шины на ВАЗ 2107

Фрикционные покрышки подойдут в местах с редкими гололедами и снегопадами или для тех водителей, кто редко выезжает в подобную погоду.

В обзоре рассказано про 2 подходящие модели.

Белшина Artmotion Snow

Описание шины. Шины с протектором симметричного направленного рисунка. Разработаны с расчетом на эксплуатацию в суровых условиях северной зимы.

Во время сильных холодов резина сохраняет эластичность. Устойчивость на курсе придает центральный продольный канал с краями, нарезанными зубцами. Такая форма улучшает проходимость по снегу, сам канал широкий и хорошо отводит воду и слякоть.

Блоки на протекторе имеют зубчатые кромки. Благодаря им они лучше сцепляются с асфальтом и со снегом – укатанным и рыхлым. Ламели имеют зигзагообразный профиль.

Шины очень недорогие, они одни из самых дешевых. Корд усилен нейлоновым и стальным брекером, что повышает живучесть шин. Несмотря на использование стальной проволоки, покрышки не тяжелые. Это шины для рабочей лошадки.

На скорость и динамику они не рассчитаны. Уже на скорости от 90 км/ч становится хуже управляемость. Также не очень любят попадания в колею.

Плюсы Белшина Artmotion Snow

1. Бюджетные.
2. Не шумные.
3. Боковина мягкая.
4. Прочные.
5. По снегу и грязи идут уверенно.
6. Легкие.

Минусы Белшина Artmotion Snow

Рассчитанная на эксплуатацию в снежных и холодных регионах.

Viatti Brina V-521

Описание шины. Качественные покрышки с ассиметричным узором протектора. По цене относятся к бюджетным.

Эксплуатировать их можно и при плюсовой температуре, и в сильный мороз, свойства резины остаются стабильными в пределах от -45 до +10⁰С.

Боковины традиционно для продукции Viatti имеют переменную жесткость, самостоятельно подстраивающуюся под дорогу и стиль водителя. Каналы для вывода воды, слякоти и шуги идут под углом к оси протектора. Благодаря своей ширине они легко справляются с большими объемами.

Блоки с большой плотностью нарезки. Малые их размеры увеличивают число и протяженность кромок зацепления. Малые размеры шашек также снижают шумность и улучшают устойчивость при езде по прямой и по время совершения маневров.

Плюсы Viatti Brina V-521

1. Не шумные.
2. Приемлемая стоимость.
3. Прочные.
4. Устойчивые.
5. Четкая управляемость.
6. Адаптивная боковина.
7. По снегу, каше и грязи идут уверенно.
8. На асфальте хорошее сцепление.

Минусы Viatti Brina V-521

Модель, которую можно использовать в оттепель и в трескучие морозы.

Чем зимние шины отличаются от летних

Не секрет, что и сегодня есть владельцы транспортных средств, не меняющие на зиму резину. По ряду причин: из-за отсутствия денег, времени или лени. Придумываются различные отговорки:

Некоторые не могут правильно рассчитать время для смены колес, откладывая эту операцию до последнего. Все это резко повышает аварийность на наших дорогах.

Почему важно серьезно относиться к передвижению на автомобиле в холодное время года и к своевременной установке зимней резины?

При производстве шин для каждого сезона используются специальные резиновые составы, благодаря чему покрышки получают те эксплуатационные характеристики, которые необходимы для их использования в определенных температурных диапазонах. Это объясняется тем, что свойства резины, особенно ее эластичность, находятся в прямой связи с температурой окружающей среды.

Лучшие зимние шипованные шины на ВАЗ 2107

Автомобиль ВАЗ 2107 в основном эксплуатируется в провинции, чаще всего в деревнях и небольших поселках.

В таких обычно зимой дороги или не чистят совсем или ограничиваются только центральными.

Поэтому применение шипованной резины вполне оправдано, так как она улучшает устойчивость и безопасность.

В обзор включены 2 модели шипованных шин.

Viatti Brina Nordico V-522

Описание шины. Шины с ассиметричным направленным рисунком. Протектор имеет интересный узор, причем шипы установлены только в плечевых зонах, беговая часть от них свободна.

Расположение четырехрядное, причем имеют шахматный порядок. Меньшее число шипов не делает покрышки менее управляемыми, т.к. они дополняются фрикционными блоками центральной части протектора.

Блоки плечевых зон имеют скошенное расположение для лучшей проходимости по снегу. Благодаря густой сети ламелей беговой зоны сцепление с асфальтом и льдом хорошее. Она улучшена также за счет сверхэластичности шашек.

Боковины с адаптивной жесткостью, самостоятельно подстраивающиеся под дорогу и скорость движения.

Шины обладают мощным сцеплением, эффективно тормозят. Не шумные. Лучше всего приспособлены к условиям, когда асфальт большую часть зимы остается чистым.

Также модель привлекает доступной ценой.

Плюсы Viatti Brina Nordico V-522

1. Шины не выпадают.
2. В морозы эластичность не ухудшается.
3. Бюджетные.
4. По снегу идут хорошо.
5. Не шумные.
6. Устойчивые на асфальте.

Минусы Viatti Brina Nordico V-522

Модель для города с хорошей управляемостью и предсказуемым поведением.

Кама-Евро-519

Описание шины. Симметричные покрышки, рассчитанные на условия русской зимы с ее морозами, частыми снегопадами.

Протектор имеет два слоя. Нижний слой специально сделан жестким, чтобы в нем прочно держались основания шипов, не вылетая во время езды. Наружный слой более мягкий и эластичный, хорошо прилегает к поверхности дороги, улучшая сцепление.

Нарезка канавок V-образная. Сами они широкие, хорошо выводят шугу и воду во время оттепелей и легко самоочищаются от набившегося снега. Нарезка ламелей веерообразная.

Протектор глубокий, плечевые блоки массивные и мощные. Такая нарезка улучшают проходимость, управляемость, улучшает торможение.

Покрышки уверенно ведут себя на любой поверхности. По цене одни из самых доступных. Боковина средней жесткости, что уменьшает комфорт езды на плохих дорогах.

Также модель шумновата, но не очень сильно.

1. Бюджетные.
2. Износостойкие.
3. Устойчивые.
4. Поведение при заносе контролируемое.
5. Хорошо идет по снегу.

Модель для морозных и снежных регионов.

На что следует обращать внимание при выборе зимней резины

Производителями сегодня предлагается множество моделей зимних шин. На любой вкус и достаток. Цена, естественно, не может не волновать любого хозяина авто, которое нуждается в установке новых покрышек. Но экономить на этой покупке не рекомендуется. В первую очередь нужно оценивать эксплуатационные характеристики резины.

Что важно для автовладельца, выбирающего комплект резины для передвижения по дорогам в зимнее время:

• Размер покрышек. В данном случае следует ориентироваться на рекомендации изготовителя автомобиля. Однако нужно понимать, что более широкие колеса менее эффективны при боковых заносах, а узкие — хуже выбираются из сугробов. Что касается высоты: рекомендуется рассматривать немного более высокие варианты по сравнению с летними аналогами.

• Индекс нагрузки. Чем выше эта цифра, тем более жесткой будет шина. Но за счет более прочного каркаса она сможет лучше выдерживать передвижение по дорогам с разбитым покрытием.
• Индекс скорости. Необходимо оценивать обычную скорость передвижения. Если она не превышает 100 км/ч, нет необходимости приобретать шины, имеющие индекс выше, чем К (до 110 км/ч).
• Дата производства. Поскольку гарантийный срок, установленный производителем шин, обычно не превышает 5 лет, рекомендуется обращать внимание и на этот аспект.
• Вид протектора. В зависимости от того, в каких условиях предполагается эксплуатация авто, нужно выбирать и форму рисунка. Для преодоления сугробов лучше рассмотреть модель с шашками крупного размера. Мелкие ламели в виде шашечек — более универсальны. Закругленная боковина увеличивает риск заноса.
• Наличие шипов. Как уже отмечалось, они помогают при движении по ледяной корке.

Размерность шин и дисков на ЛАДА ВАЗ 2107 — необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на ВАЗ 2107, а также необходимое давление.

Читайте также:

  
• Замена регулятора давления топлива ваз 2114
  
• Заводим ваз 2107 после долгой стоянки
  
• Сколько весит генератор уаз
  
• Установка электровентилятора на газель 402
  
• Ваз 2107 ест масло и дымит