Лада веста не горят фонари заднего хода
В дневных ходовых и габаритных огнях автомобиля 2180 используются светодиодные лампочки. Их безусловными плюсами можно назвать высокую яркость при низком потреблении электричества. Это позволяет значительно снизить нагрузку генератора автомобиля. Светодиодные огни устойчивы к воздействиям: тряске, вибрации на дороге.
Для замены сгоревших лампочек заднего фонаря:
Как работает датчик дождя
Описываемое устройство состоит из светодиода и нескольких светочувствительных элементов (фотодиодов). Свет, исходящий от светодиода, отражается от поверхности стекла и возвращается на светочувствительные элементы. Если на поверхности имеется дождь или снег, степень отражения изменяется и датчик включает дворники.
Чем сильнее увлажнено лобовое стекло, тем меньше будет отражение преломленного света. Фотоэлементы реагируют на изменение и после этого происходит включение дворников. Именно поэтому может происходить ложное срабатывание при попадание на стекло насекомых или при наличии на поверхности дефектов. Чтобы исключить несвоевременное включение дворников, достаточно выключать датчик во сухую погоду и устанавливать устройство только на неповрежденное стекло.
Дневные ходовые огни на Lada Vesta могут выйти из строя по следующим причинам:
Что необходимо
Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:
Меняем лампу дальнего света Лада Веста
Замена лампы дальнего света Лада Веста ничем не отличается от замены лампочки ближнего. Единственное отличие в самом типе лампы и ее расположении. А расположена лампа дальнего света ближе к краю автомобиля. Если в ближнем свете на Весту ставят лампы H7, то на дальнем H1. В остальном процедура по замене полностью идентичная.
Если говорить совсем коротко, то отворачиваем пластиковый кожух, снимаем фишку проводов, отгибаем фиксатор и вынимаем лампу. На ее место ставим новую. Вот последовательность работ по замене лампочки в дальнем свете фар на Lada Vesta. Думаю комментарии тут будут лишними.
Пошаговая инструкция
Правая и левая лампы меняются по одному принципу, но есть
небольшое отличие. Замену ближнего света слева лучше производить, сняв
аккумулятор. Так будет удобнее добраться до фары в подкапотном пространстве.
Ходовые огни
На Ладе Весте данные лампы совмещены с габаритным освещением, и имеют две спирали. Одна их них мощностью 21, а другая – 5 ватт.
- Для снятия ходового огня поверните корпус патрона против часовой стрелки. Для поворота на патроне есть флажок. Направление вращения смотрите при взгляде сзади фары.
- Вытащите патрон наружу вместе с подключенными проводами.
- Выньте сгоревшую лампочку и вставьте новую до упора.
- Осмотрите уплотнительную резинку на патроне. Если она повреждена, замените новой, иначе пыль и грязь попадут внутрь фары.
- Установите патрон и поверните до упора.
Лампы поворотников
На Весте лампочки поворотов имеют одну спираль мощностью 21
ватт.
- Аналогично ходовым огням поверните и вытащите патрон.
- Надавите на лампу, затем поверните и вытащите из патрона.
- Вставьте новую, следите за совпадением выступов с пазами патрона.
- Проверьте исправность резиновой прокладки, если нужно, замените.
- Установите патрон.
Стекло лампочки поворотов окрашено в оранжевый цвет, поэтому менять ее нужно аналогичной моделью.
Лампы, применяемые на весте
Вся оптика на ладе vesta соответствует установленным мировым стандартам, прекрасно дополняет внешний вид автомобиля. Как уже говорилось ранее, для дальнего и ближнего света используются галогеновые лампочки стандарта Н1 и Н7. Модель Н7 на 20% ярче, чем Н1, но их светоотдача не ослепляет водителей встречных машин.
В дневных ходовых огнях lada vesta используются 5W, а габаритных — W21. Это бесцокольные двухконтактные лампы накаливания. Сигнал торможения также показывает двухконтактный осветительный прибор, но с цоколем из металла. Модель этого осветительного прибора — P21. Задний ход показывает лампа W16W.
Наиболее часто на 2180 используются лампы фирм Osram, BOSCH, Philips. Приобрести их можно самостоятельно в магазинах запчастей, а после также заменить, не обращаясь к помощи сервисных центров. Это существенно сократит время, денежные траты на обслуживание автомобиля 2180.
Основной свет
В Ладе Весте лампочки ближнего и дальнего света закрыты в фаре
пластиковыми крышками. Ближний свет – ближе к центру машины.
Не прикасайтесь руками к стеклу, это приведет к его потемнению и быстрому выходу из строя.
Они имеют большую мощность, поэтому сильно нагреваются во время работы. При замене будьте аккуратны, чтобы не сломать дорогостоящую лампочку, иначе придется потратиться на покупку новой.
Инструкция по замене:
- Поверните и снимите пластиковую крышку.
- Снимите электрическую колодку.
- Нажмите на фиксирующую пружину и отсоедините ее
от зацепа отражателя. - Отведите пружину в сторону.
- Вытащите лампу из фары, не касаясь стекла.
- Установите новую лампочку в обратном порядке.
Обратите внимание на чистоту и состояние новой лампы: стекло должно быть идеально чистым. Качественная упаковка в магазине должна обеспечивать чистоту изделия
В крайнем случае стекло можно протереть чистой салфеткой, смоченной спиртом
Качественная упаковка в магазине должна обеспечивать чистоту изделия. В крайнем случае стекло можно протереть чистой салфеткой, смоченной спиртом.
Как снять защиту?
Для самостоятельного снятия защиты(перезагрузка) в блоке EMM АВТОВАЗ выпустил специальное предписание-инструкцию. Если кратко, то она гласит, что для снятия блокировки достаточно подать +12 вольт на 3-й контакт(свободный) белой колодки блока на 2-3 секунды при включенном зажигании, а затем выполнить сброс ошибок контроллера блока комфорта. После этого работоспособность должна восстановиться.
Подробная инструкция по снятию защиты:
- Демонтируйте крышку вещевого ящика для получения доступа к блоку комфорта.
- Подключить к свободному выводу 3 белой колодки коннектор с проводом длиной не менее 50 см.
- На второй конец подайте +12В, например от зеленого провода колодки освещения вещевого ящика.
- Включите зажигание на 3 сек.
- Выключите зажигание и демонтируйте установленную цепь, вернув все в исходное состояние.
- Выполните сброс ошибок блока EMM при помощи сканера Grade-X(или любым другим доступным способом).
- Проверьте работоспособность цепей.
Существует и более гуманный способ — снять защиту можно при помощи специального сканера Grade-X, который сегодня имеется у официальных дилеров Lada. Достаточно найти соответствующие параметры в списке, которые отвечают за снятие блокировки правого и левого бортов автомобиля соответственно. После активации и полного сброса блока работоспособность освещения обычно восстанавливается.
Если же указанные инструкции не приносят желаемого результата, то это говорит о том, что один или несколько каналов драйвера повреждены. В этом случае есть два варианта устранения неисправности — ремонт блока или замена его на новый. Если Вы дружите с паяльником, то без особого труда можете разобраться в схеме блока и при помощи недорогих навесных элементов(установка доп.реле) дешево отремонтировать электронику. Если есть возможность приобрести новые микросхемы драйверов, то ремонт блока сведется к их замене.
Для желающих приводим примерные схемы для ремонта с помощью установки доп.реле.
В качестве заключения стоит отметить, что вмешательство в нормально работающие узлы автомобиля всегда чревато неожиданными проблемами и прежде чем заменить простую исправную лампочку, подумайте 10 раз — не обернется ли все это дорогостоящим ремонтом и кучей потраченного времени.
Lada vesta имеет достаточно много функций, о которых практически никто не знает
Кроме описанных выше, можно поменять настройки электростеклоподъемников, дневных ходовых огней, взмаха щеток, зуммера ремня. Также есть скрытое меню ММС, магнитолы и тестирования. Подключение происходит через блютуз.
Вы можете настроить автомобиль под себя, но помните, что все работы выполняются на собственный риск. Если вы не уверены в своих силах и возможностях, тогда обращайтесь к специалистам.
Изменение параметров цз
Можно поменять следующие параметры:
Немного предыстории
В один из солнечных дней Вам стало скучно и Вы решили сделать легкий тюнинг своей Lada Vesta, который, как известно, начинается с лампочек.
Итак, вы купили китайские светодиодные лампочки белого свечения с огромными заявленными люменами, чтобы приукрасить внешний вид своего любимца. Начинаете демонтаж старых, устанавливаете новые лампы и в предвкушении белых лучиков света заводите автомобиль и получаете… отсутствие света.
Всем привет! Движение задним ходом с неработающими фонарями, особенно в темное время суток, может стать фатальным для водителя неисправного авто, и машин, которые движутся позади. Нужно понимать, что если не горит задний ход, это серьезная проблема, которую нужно устранить.
Вопрос лишь в поиске причины возникновения подобной ситуации. Если на машине вдруг перестал работать фонарь, отвечающий за задний ход, рекомендуется незамедлительно приступить к диагностике.
Потенциальных проблем несколько. Узнав, почему именно свет не включается, можно будет предпринять соответствующие меры по устранению неисправности.
Возможные причины
Если лампы заднего хода не включаются при переходе на заднюю передачу, будь то механика или автомат, нужно искать причину.
Свет обязательно должен гореть. Это не только приведет к штрафу, но и станет возможной причиной серьезной аварии или ДТП.
- Неисправность датчика . Он же выключатель заднего хода, концевик или лягушка. Этот контроллер достаточно надежный и долговечный. Но все равно исключать вероятность его поломки нельзя. Особенно, если в машину приходился удар сзади, разбивалась фара и менялись фонари;
- Сгоревшая лампочка . А может все до безобразия банально. Лампочка со временем израсходовала свой ресурс, а потому уже не работает. Ее придется заменить;
- Предохранитель . Также сигнал может пропасть, если перегорит отвечающий за эти фонари датчик. Это плавкая вставка, которая выгорает при превышении допустимого напряжения. Поскольку этот предохранитель отвечает сразу за несколько приборов в большинстве авто, параллельно с задним ходом могут не гореть и другие лампы, подсветка приборной панели и пр.;
- Обрыв в электроцепи . Тут могут обломаться пины, перетереться провода и не только;
- Окислы и коррозия . Образуются в местах, где соединяются контакты цепи, ведущей к задним фонарям;
- Контакт массы . Если масса плохая, задний ход может не функционировать. Это также одна из причин, почему не горят стоп-сигналы на автомобиле.
В отличие от ситуации, когда лампа горит постоянно, здесь потенциальных причин значительно больше.
Но все же наиболее частой является именно выход из строя выключателя заднего хода. Его еще называют лягушкой.
Расположение
Расположение выключателя или лягушки во многом зависит не от марки и модели автомобиля, а от коробки передач, которой оснащается транспортное средство.
Если это механическая трансмиссия, тогда выключатель будет устанавливаться непосредственно на корпус КПП. Когда включается задняя передача, кнопка выключателя зажимается, перемыкаются контакты лягушки, и ток следует на задние фонари.
Что же касается автоматических коробок, то тут вместо стандартного концевика (лягушки) используется датчик положения селектора. В зависимости от изменения положения ручки коробки-автомат, передается соответствующий сигнал к блоку управления силовым агрегатом, а тот передает его на блок, управляющий светом.
Проверка работоспособности датчика
Заменить предохранитель не составит большого труда. А вот проверить состояние всей проводки, прозвонить ее и при необходимости заменить, задача уже куда более сложная.
Если говорить о восстановлении работоспособности ламп заднего хода своими руками, то тут в основном приходится иметь дело с выключателем.
Для его проверки необходимо сделать следующее:
- снять фишку выключателя задних ламп;
- включить зажигание;
- с помощью отрезка проводки замкнуть контакты датчика и задней передачи между собой.
Если при этом фонарь загорелся, тогда причина кроется непосредственно в концевом выключателе.
В этой ситуации самым простым и логичным решением будет заменить полностью неисправный датчик. Ведь на многих автомобилях его замена нецелесообразная, слишком сложная и фактически бесполезная. Не всегда удается восстановить работоспособность устройства. Хотя есть ряд примеров, когда датчик просто разбирали, зачищали контакты, и все возвращалось в нормальный режим работы.
Насколько долго проработает восстановленный выключатель, говорить очень сложно. Это могут быть долгие годы, либо же буквально несколько дней.
Если с лягушкой все в порядке, тогда придется прозванивать цепь и искать участок, где пропадает напряжение. Для этих целей потребуется воспользоваться контрольной лампочкой, либо же мультиметром. Задача не для новичков, поскольку речь идет об электросхемах и работе с электрикой автомобиля. Тут многим будет выгоднее и безопаснее обратиться к профильным специалистам.
Подводя итоги
Негорящая лампа заднего хода такая же потенциально опасная неисправность, как и постоянно работающий фонарь включения задней передачи, даже когда машина движется вперед.
Потому игнорировать подобную проблему нельзя ни в коем случае. Как и ставить мигающий стоп-сигнал ради красоты. Выглядит может и эффектно, но сбивает с толку водителей знатно.
В некоторых случаях найти и устранить причину можно своими руками. Причем без особых проблем. Но есть и такие ситуации, когда лучшим решением станет посещение опытного автоэлектрика.
Знание особенностей схемы предохранителей LADA Vesta (2180, 2181) поможет владельцу этого автомобиля устранить возникшую проблему с эксплуатацией электрооборудования.
Ниже — схема и распиновка предохранителей и реле LADA Vesta 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов выпуска. В зависимости от комплектации (Luxe, Classic, Comfort, Exclusive) есть вариативность расшифровок.
Блок под капотом
В автомобиле LADA Vesta блок под капотом располагается с левой стороны рядом с аккумулятором.
Для снятия крышки с блока необходимо отжать фиксаторы.
Общая схема выглядит следующим образом:
Предохранители
Клапан продувки адсорбера;
Клапан газораспределительного механизма (ГРМ)
Датчик Кислорода 2;
Клапан продувки адсорбера;
Клапан заслонки впускного модуля;
Клапан газораспределительного механизма
В таблице ниже представлен перечень используемых реле под капотом с учетом маркировки данных устройств:
Блок в салоне
Блок в салоне находится внизу левой части приборной панели. Крышка блока закреплена тремя фиксаторами. Для снятия крышки необходимо плоской отверткой извлечь фиксаторы, далее крышка снимается.
Предохранители
Вариант №1
Плафон освещения багажника;
Ближний свет (левая фара);
Задний противотуманный фонарь;
Ближний свет (правая фара);
Вариант №2
Обозначение на схеме | Назначение |
---|---|
1 | Осветительные устройства, подогрев сидений |
2 | Свободная ячейка |
3 | Обогрев заднего стекла |
4 | Передние стеклоподъемники |
5 | Вентилятор отопителя салона |
6 | Задние стеклоподъемники |
7 | Модуль бензонасоса |
8 | Розетка 12 В |
9 | Противотуманные фары |
Процесс снятия и замены
Работы выполняются при заглушенном двигателе. Для удобства извлечения предохранителей необходимо использовать специальный пинцет, который закреплен на блоке.
Под капотом
При замене неисправного предохранителя или реле в моторном отсеке необходимо:
Задний комбинированный фонарь на Lada Vesta состоит из двух секций: одна на заднем крыле, другая на крышке багажного отделения. В фонарях установлены лампы стоп-сигнала/заднего габаритного огня, дублирующие лампы заднего габаритного огня, лампы указателя поворота и света заднего хода. Секции указателя поворота и света заднего хода имеют бецветный светофильтр, при этом в указателях поворота используются лампы с оранжевыми колбами. Остальные секции имеют светофильтры красного цвета.
Фонарь задний на заднем крыле
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
Открыть крышку багажника.
Открыть окно в обивке 1, рисунок 10-1, багажника в месте крепления фонаря заднего.
Рисунок 10-1 - Крепление фонаря заднего наружного (вид со стороны багажника):
1 - обивка багажника;
2 - колодка жгута проводов заднего к лампе указателя поворота;
3 - гайка крепления фонаря заднего наружного;
4 - колодка жгута проводов заднего к лампе сигнала торможения / габаритного огня;
5 - фонарь задний наружный
Отсоединить колодки 2 и 4 жгута проводов заднего от фонаря заднего наружного.
Отвернуть три гайки 3 крепления фонаря заднего наружного к кузову автомобиля (головка "на 8", удл.).
Осторожно, преодолевая сопротивление бокового фиксатора, снять фонарь 1, рисунок 10-2, задний наружный в сборе с фиксатором.
Рисунок 10-2 - Фонари задние:
1 - фонарь задний на крыле (наружный);
2 - фонарь задний на крышке багажника (внутренний)
Установку фонаря заднего наружного выполнить в порядке обратном снятию.
При установке обеспечить:
- вхождение фиксатора 2, рисунок 10-3, в отверстие на заднем крыле;
- уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом.
Рисунок 10-3 - Расположение ламп и фиксатора на фонаре заднем боковом:
1 - патрон лампы указателя поворота;
2 - фиксатор;
3 - патрон лампы сигнала торможения / габаритного огня;
4 - фонарь задний наружный
Крутящий момент затяжки гаек 2. 3 Нм (0,2. 0,3 кгс.м) (головка "на 8", удл.).
Замена ламп
Для замены лампы указателя поворота на наружном фонаре 1, рисунок 10-2, расположенном на крыле автомобиля, необходимо:
- открыть окно в обивке багажника, обеспечив доступ к патрону лампы указателя поворота;
- повернуть патрон 1, рисунок 10-3, против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
Для замены лампы сигнала торможения /габаритного огня на наружном фонаре, расположенном на крыле автомобиля, необходимо:
- открыть окно в обивке багажника, обеспечив доступ к патрону лампы сигнала торможения / габаритного огня;
- повернуть патрон 3 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
- извлечь лампу из патрона, повернув ее против часовой стрелки.
Установку новых ламп в фонари задние наружные проводить в порядке обратном снятию. Тип устанавливаемой лампы должен соответствовать таблице 2.
Место установки лампы
Фонарь задний наружный:
лампа указателя поворота
лампа сигнала торможения / габаритного огня
Фонарь задний внутренний:
лампа заднего хода
лампа габаритного огня
Фонарь задний на крышке багажника
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
Открыть крышку 1, рисунок 10-4, багажника.
Рисунок 10-4 - Крышка багажника:
1 - крышка багажника;
2 - кнопки крепления обивки;
3 - обивка крышки багажника
Извлечь 10 кнопок 2 крепления обивки и снять обивку 3 крышки багажника.
Отсоединить от патронов 1 и 2, рисунок 10-5, ламп фонаря 3 заднего внутреннего колодки жгута 5 проводов заднего дополнительного.
Рисунок 10-5 - Крепление фонаря заднего внутреннего:
1 - патрон лампы габаритного огня;
2 - патрон лампы заднего хода;
3 - фонарь задний внутренний;
4 - гайка крепления фонаря заднего внутреннего;
5 - жгут проводов задний дополнительный
Отвернуть три гайки 4 крепления фонаря заднего внутреннего к крышке багажника и снять фонарь (головка "на 8", удл.).
Установку фонаря заднего внутреннего выполнить в порядке обратном снятию.
При установке обеспечить уплотнение фонаря по сопряжению с крышкой багажника.
Крутящий момент затяжки гаек 2. 3 Нм (0,2. 0,3 кгс.м) (головка "на 8", удл.).
Замена ламп
Для замены лампы габаритного огня на внутреннем фонаре, расположенном на крышке багажника, необходимо:
- извлечь 10 кнопок 2, рисунок 10-4, крепления обивки и снять обивку 3 крышки багажника (отвёртка плоская);
- повернуть патрон 1 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
Для замены лампы света заднего хода на внутреннем фонаре 2, рисунок 10-2, расположенном на крышке багажника, необходимо:
- извлечь 10 кнопок 2, рисунок 10-4, крепления обивки и снять обивку 3 крышки багажника;
- повернуть патрон 1 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
Установку новых ламп в фонари задние внутренние проводить в порядке обратном снятию. Тип устанавливаемой лампы должен соответствовать таблице 2.
ВидеоЧитайте также: