Лада веста где находится стартер

Обновлено: 22.04.2025

На автомобили Lada Vesta устанавливают стартер Valeo TS12E901. (каталожные номера см. тут или тут). Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Передняя и задняя крышки стартера стянуты с корпусом статора двумя болтами. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от вала ротора электродвигателя передается шестерне привода через планетарный редуктор и муфту свободного хода.

При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 10-15с и повторно — через 20-30с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, следует проверить и устранить неисправности в системе питания или зажигания двигателя.
После пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное вращение маховиком шестерни привода может привести к повреждению муфты свободного хода стартера. Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера. Это вызывает его значительную перегрузку и повреждение.

Возможные неисправности стартера

Стартер установлен на картере сцепления спереди по ходу движения автомобиля.

Установить автомобиль на подъёмник .

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

Снять брызговик (защиту) двигателя (см. тут).

Рисунок 3-1 — Цилиндр гидропривода сцепления:

2 — цилиндр гидропривода сцепления;

3 — трубка гидропривода сцепления;

4 — кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;

6 — вилка выключения сцепления

Для автомобилей всех комплектаций

Рисунок 3-2 — Соединение клеммы и колодки жгута проводов со стартером:

2 — клемма жгута проводов переднего к стартеру;

3 — колодка жгута проводов переднего к стартеру;

Отвернуть три болта 1, рисунок 3-3, снять кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления (для автомобилей с МКП) и стартер 3 (головка Torx Е10, удл.).

Рисунок 3-3 — Крепление стартера:

2 — кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;

Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

Провесьте легкость перемещения муфты свободного хода привода вдоль вала. Муфта должна перемещаться без заеданий.

Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту Б тягового реле. Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин-1.

Если проверки показали, что стартер неисправен, отремонтируйте его в специализированной мастерской или замените.

Если на зубьях маховика есть сколы или вмятины, замените его.

Для автомобилей всех комплектаций

Установить стартер 3, рисунок 3-3, кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода (для автомобилей с МКП) и закрепить его тремя болтами 1.

Момент затяжки болтов 18. 24 Н.м (1,8. 2,4 кгс.м) (головка Torx Е10, удл.).

Установить цилиндр 2, рисунок 3-1, гидропривода сцепления и закрепить двумя болтами 1.

Присоединить к тяговому реле стартера 4, рисунок 3-2, клемму 2 и колодку 3 жгута проводов.

Лада Веста стартер: устройство, замена, как установлен и принцип работы

Стартер — основной агрегат пусковой системы двигателя. Агрегат раскручивает коленчатый вал двигателя до той частоты, которая необходима для запуска двигателя. Питание стартера осуществляется от аккумуляторной батареи. Более подробно об устройстве стартера Лада Веста мы расскажем в конце статьи.

Какой стартер на Лада Веста

На Лада Веста электрический стартер от компании Valeo. Его стоимость в магазинах в пределах 4 000 — 6 000 рублей. На официальных СТО замена обойдется примерно в 1 000 — 2000 рублей.

Неисправности стартера Лада Веста

Для запуска двигателя Лада Веста, необходимо появление топливовоздушной смеси в цилиндрах, а также воспламенение ее с помощью электрической искры. Для этого двигатель уже должен быть раскручен до определенных оборотов с помощью электрического стартера. Проблемы с пуском двигателя чаще всего возникают из-за неисправности того или иного элемента систем автомобиля.

Замена стартера Лада Веста

Снятие и установка стартера автомобиля Лада Веста.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву. После чего проводим подготовительные работы: снимаем защиту картера двигателя и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Если на автомобиле механическая коробка передач

болт;
цилиндр гидропривода сцепления:
трубка гидропривода сцепления;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
коробка передач;
вилка выключения сцепления

Для автомобилей всех комплектаций

гайка;
клемма жгута проводов переднего к стартеру;
колодка жгута проводов переднего к стартеру;
стартер

болт;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
стартер

Отворачиваем три болта (поз. 1, рис. 3), снимаем кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления (поз. 2) (для автомобилей с МКП) и стартер (поз. 3). Для выполнения этих операций вам потребуется трещоточный ключ, удлинитель и сменная головка Torx E10.

Установка стартера на Лада Веста

Для автомобилей всех комплектаций

Монтируем стартер (поз. 3, рис.3) и кронштейн крепления цилиндра гидропривода (поз. 2) (для автомобилей с МКП), крепим его тремя болтами (поз. 1). Момент затяжки болтов должен составлять 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м). Для выполнения этих операций вам потребуется: трещоточный ключ, удлинитель, сменная головка Torx E10 и моментный ключ.

Для автомобилей с МКП

К тяговому реле стартера (поз. 4, рис. 2) подсоединяем клемму (поз. 2) и колодку жгута проводов (поз. 3). Гайку (поз. 1) затягиваем с моментом затяжки 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м)

Устройство электростартера Лада Веста

Принцип работы автомобильного стартера одинаков на всех автомобилях. Разные стартеры имеют небольшие конструктивные различия, но однажды разобравшись с устройством стартера, вам не составит труда разобраться в особенностях другого стартера.

Каждый автомобильный стартер имеет от 40 до 60 деталей, но в итоге получается всего три основных узла:

Электрический двигатель постоянного тока;
Тяговое (втягивающее) реле;
Бендикс.

Основным узлом является электродвигатель, именно он через шестерни вращает коленчатый вал двигателя автомобиля. Бендикс и втягивающие реле — это вспомогательные устройства.

Втягивающее реле на Лада Веста, как и на других автомобилях, выполняет сразу две функции:

Перемещение рычага бендикса с рабочей шестерней;
Замыкание контактов электромотора после зацепления шестерни и венца маховика.

Бендикс получил свое название по фамилии американского изобретателя Винсента Бендикса, который и создал этот узел. Задача бендикса — обеспечить временное соединения вала стартера и венца маховика для вращения коленчатого вала двигателя.

Принцип работы стартера Лада Веста

Стартер — это электрический двигатель, который питается от аккумулятора автомобиля и служит для запуска двигателя внутреннего сгорания. При повороте ключа зажигания в автомобиле происходят следующие процессы:

Контакты замка зажигания замыкаются и посылают ток через реле стартера на втягивающую обмотку тягового реле;
Втягивающее реле передвигается внутри корпуса и выдвигает бендикс из корпуса, в результате чего шестерня вводится в зацепление с маховиком;
Когда якорь втягивающего реле достигает конечной точки, то замыкаются контакты и ток идет на удерживающую обмотку реле и обмотку электромотора стартера;
Двигатель раскручивается и запускается. Как только скорость вращения маховика превышает скорость вращения вала стартера, бендикс разъединяет шестерню стартера и маховик с помощью возвратной пружины;
При возвращении ключа в замке зажигания в первое положение, подача электрического тока на стартер прекращается.

Несмотря на кажущуюся сложность, электростартер в Лада Веста является достаточно простым механизмом.

Самостоятельная замена стартера на Лада Веста и Икс Рей

Процесс самостоятельной замены стартера на Лада Веста и Икс Рей довольно прост и не требует специальных знаний или инструментов. Кроме того, демонтаж этого узла осуществляется не только в связи с установкой нового, но также в процессе замены ремня ГРМ и т. д. А потому стоит разобраться в ситуации.

Сам компонент стоит спереди на картере сцепления.

Демонтаж

Также требуется демонтировать защиту двигателя – на Лада Веста она крепится 13-ю болтами, для выкручивания которых используется ключ на 10.

На Лада Икс Рей для работы используется такой же ключ на 10, но болтов на брызговике двигателя не 13, а только 6.

Далее алгоритм самостоятельной замены стартера Лада Веста и Икс Рей напрямую зависит от модификации автомобиля.

Версии с механической коробкой.

Сначала требуется выкрутить 2 болта крепления, отмеченные на рисунке №1, после чего снять цилиндр гидропривода сцепления, что под №2. При этом отсоединять трубку гидропривода сцепления (под №3) нет необходимости. В конце остается только зацепить цилиндр за техкрюк.

Независимо от комплектации.

Сперва выкручивается гайка, отмеченная №1, после чего колодка с проводкой, указанная №3, и клемма (под №2) отсоединяются от тягового реле стартера (под №4).

Далее выкручиваются 3 болта, указанные как №1, демонтируется кронштейн фиксатора цилиндра гидропривода сцепления, что отмечен №2 (только для версий с механической трансмиссией), а также, используя биту Torx E10, снимается стартер.

Установка нового компонента и сборка осуществляются в обратной последовательности.

На этом самостоятельная замена стартера на Лада Веста и Икс Рей завершена.

Где купить?

Купить стартер для Лада Веста и Икс Рей можно как в автомагазине, так и через интернет. В таблице даны наиболее востребованные площадки.

Производитель/площадка	Артикул	Цена (руб.)
VALEO	n11645	5985
VALEO	ЦБ-00034377	6590
https://21cristal.ru/p296251087-starter-dlya-avtomobilya.html	TS12E902	4148
http://www.autoopt.ru/catalog/476366-starter_lada_vesta_dv_h4m_oe/	476366 (для двигателя серии Н4М)	9800
VALEO	9500
СтартВОЛЬТ	LST0190	3848
FENOX	ST31172C3	2705
SAT	ST23300BC20B	4430
СОАТЭ	TS12E901	3981

С завода на Лада Веста и Икс Рей стоит стартер от компании VALEO, а потому рекомендуется покупать именно такой компонент, даже несмотря на то, что он дороже аналогов.

Содержание:

Какой стартер установлен Неисправности Замена Устройство Принцип работы

Какой стартер на Лада Веста

Неисправности стартера Лада Веста

Все проблемы запуска двигателя по категориям на нашем форуме.

Замена стартера Лада Веста

Снятие и установка стартера автомобиля Лада Веста.

Если на автомобиле механическая коробка передач

болт;
цилиндр гидропривода сцепления:
трубка гидропривода сцепления;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
коробка передач;
вилка выключения сцепления

Для автомобилей всех комплектаций

гайка;
клемма жгута проводов переднего к стартеру;
колодка жгута проводов переднего к стартеру;
стартер

болт;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
стартер

Установка стартера на Лада Веста

Для автомобилей всех комплектаций

Для автомобилей с МКП

Устройство электростартера Лада Веста

Каждый автомобильный стартер имеет от 40 до 60 деталей, но в итоге получается всего три основных узла:

Электрический двигатель постоянного тока;
Тяговое (втягивающее) реле;
Бендикс.

Втягивающее реле на Лада Веста, как и на других автомобилях, выполняет сразу две функции:

Перемещение рычага бендикса с рабочей шестерней;
Замыкание контактов электромотора после зацепления шестерни и венца маховика.

Принцип работы стартера Лада Веста

Контакты замка зажигания замыкаются и посылают ток через реле стартера на втягивающую обмотку тягового реле;
Втягивающее реле передвигается внутри корпуса и выдвигает бендикс из корпуса, в результате чего шестерня вводится в зацепление с маховиком;
Когда якорь втягивающего реле достигает конечной точки, то замыкаются контакты и ток идет на удерживающую обмотку реле и обмотку электромотора стартера;
Двигатель раскручивается и запускается. Как только скорость вращения маховика превышает скорость вращения вала стартера, бендикс разъединяет шестерню стартера и маховик с помощью возвратной пружины;
При возвращении ключа в замке зажигания в первое положение, подача электрического тока на стартер прекращается.

Несмотря на кажущуюся сложность, электростартер в Лада Веста является достаточно простым механизмом.

Всем привет сегодня хочется рассмотреть обозначения предохранителей и реле на автомобиле Лада Веста. Так как при выходе из строя любого электрооборудования в первую очередь нужно проверить предохранители. Вы спросите, где же находятся предохранители на Весте? Ответ прост блок предохранителей находится в салоне, а также под капотом автомобиля.

Монтажный блок в салоне Лада Веста

Предохранители находятся слева возле левой ноги водителя, для того чтобы открыть крышку предохранителей на Ладе Веста нужно повернуть за пластиковые ручки которые удерживают крышку снизу, снять фиксатор в верхней правой части, и потянуть за низ крышки, далее отсоединяем верхние держатели и снимаем крышку.

Схема и обозначения предохранителей в салоне Лада Веста

F1 15А К15R Омыватель ветрового стекла mini

F2 30А*1/5А*2 K15R Переключатель подрулевый левый (не люкс/люкс) mini

F3 10А*1 Левая фара дальнего света (не люкс) mini

F4 30А*1/5А*2 K30S Переключатель подрулевый левый (не люкс/ люкс) mini

F5 15А K15R Подогрев сидений mini

F6 7,5А*1 K30S Правые габаритные огни mini

F7 10А*1 K30S Левые габаритные огни mini

F8 5А*1 К30S Задние противотуманные фары mini

F9 3А Указатель поворотов (поворотники) в правом зеркале mini

F10 5А K15S Селектор роботизированной коробки передач АМТ mini

F11 10А*1 Левая фара ближнего света (не люкс) mini

F12 15А K30S Контроллер BCM (указатели поворотов) mini

F13 10А K30S Контроллер BCM (собственное питание) mini

F14 10А K30S Выключение педали тормоза mini

F15 5А BTP Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар mini

F16 5А BTP Выключение педали тормоза mini

F17 5А BTP Освещение (плафон) вещевого ящика, багажника, порогов mini

F18 3А Указатель поворотов (поворотники) в левом зеркале mini

F19 10А*1 Правая фара ближнего света (не люкс) mini

F20 5А Обогрев наружных зеркал mini

F21 15А K15S БУ СНПБ mini

F22 5А K15S КП (комбинация приборов) mini

F23 5А K30S КП (комбинация приборов) mini

F24 5А ACC ЭРА ГЛОНАСС, радио mini

F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1 mini

F26 15А K30S Питание модуля бензонасоса mini

F27 5А K15S Питание парктроника mini

F28 5А K15S Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) mini

F29 10А*1/5А*2 K30S Питание светотехники прицепа mini

F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini

F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini

F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека) mini

F33 5А BTP Управление стеклоподъемниками mini

F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса mini

F35 5А BTP Блок переключателей в двери водителя mini

F36 15А K30S Радио, диагностический разъем mini

F39 10А*1 К15R ДХО (дневные ходовые огни) не люкс mini

F40 10А*1 К15R Фара дальнего света правая (не люкс) mini

F41 20А ACC Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель JCase

F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР) JCase

F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей) JCase

F44 30А K30S Электростеклоподъемники (ЭСП) JCase

F45 30А K30S Вентилятор отопителя салона (печки) JCase

F46 30А*1 K15R Питание стеклоочистителя (дворники) JCase

F47 25А*2 K30S Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО)

F48 30А*2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистка )

F49 25А*2 K30S Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак)

F50 25А*1 K30S Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО)

Схема реле Лада Веста

*1 — для комплектаций Classic и Comfort

*2 — для комплектаций Luxe

Блок предохранителей под капотом Лада Веста

Схема предохранителей в моторном отсеке Лада Веста

Реле под капотом Лада Веста

При выходе из строя предохранителя рекомендуется найти причину почему перегорает предохранитель. А также при замене не забываем соблюдать ампераж предохранителей. Ну вот и всё всем пока.

Снятие и установка стартера автомобиля Лада Веста

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем защиту картера двигателя.

Если на автомобиле механическая коробка передач:

Головкой на 13 отвернуть два болта 1, рисунок 1, крепления, снять цилиндр 2 гидропривода сцепления, не отсоединяя от трубки 3 гидропривода, и подвесить цилиндр на технологический крючок.

Для автомобилей всех комплектаций

Головкой на 13 отвернуть гайку 1, рисунок 2, и отсоединить от тягового реле стартера 4 клемму 2 и колодку 3 жгута проводов.

Отвернуть три болта 1, рисунок 3, снять кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления (для автомобилей с МКП) и стартер 3 (применяется: головка сменная Torx E10, удлинитель, ключ трещоточный).

Установка

Для автомобилей всех комплектаций

Установить стартер 3, рисунок 3, кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода (для автомобилей с механической КП) и закрепить его тремя болтами 1. Момент затяжки болтов 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м) (Применяется: головка сменная Torx E10, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).

Для автомобилей с МКП

Установить цилиндр 2, рисунок 1, гидропривода сцепления и закрепить двумя болтами 1. Момент затяжки болтов 13…20 Нм (1,3…2,0 кгс.м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ моментный).

Присоединить к тяговому реле стартера 4, рисунок 2, клемму 2 и колодку 3 жгута проводов. Момент затяжки гайки 1 крепления клеммы жгута проводов к тяговому реле стартера 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).

Цена на новый генератор Лада Веста весьма высока. Поэтому при части поломок более целесообразно произвести ремонт узла, а не замену. Восстановление работоспособности обычно начинается со снятия источника питания с автомобиля.

При проблемах электрического характера рекомендуется воспользоваться мультиметром. С помощью прозвонки следует убедиться в отсутствии обрыва обмотки, пробоя ее на корпус или межвиткового замыкания.

Наиболее часто проблемы возникают из-за истирания щеток. Их замена позволяет восстановить надежный электрический контакт.

Щетки

Истирание контактных колец обычно происходит при длительной эксплуатации генератора.

Замена стартера Лада Веста

Снятие и установка стартера автомобиля Лада Веста.

Если на автомобиле механическая коробка передач

болт;
цилиндр гидропривода сцепления:
трубка гидропривода сцепления;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
коробка передач;
вилка выключения сцепления

Для автомобилей всех комплектаций

гайка;
клемма жгута проводов переднего к стартеру;
колодка жгута проводов переднего к стартеру;
стартер

болт;
кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
стартер

Установка стартера на Лада Веста

Для автомобилей всех комплектаций

Для автомобилей с МКП

Как происходит работа тягового реле

Чтобы самому разобраться в причинах, почему не срабатывает втягивающее реле стартера, самому понять каким образом работает весь механизм.

Принцип работы втягивающего реле стартера заключается в следующем. Катушка стартера получает питание от аккумуляторной батареи. При этом в ней создается магнитное поле, которое воздействует на якорь.

Якорь начинает движение, сжимая возвратную пружину, и задействует бендикс, который в сою очередь соединяется со шлицами венца маховика.

После того как произойдет замыкание контактных элементов, втягивающая обмотка перестает получать питание, но якорь благодаря магнитному полю удерживающей катушки остается внутри.

После того как произойдет пуск двигателя удерживающая катушка теряет питание и под действием возвратной пружины якорь возвращается в исходное положение. При этом бендикс расцепляется.

Причины и следствия — почему автомобиль не завелся?

Отсутствия контактной массы на стартере у ВАЗ 2114 также является частой проблемой этой серии автомобилей. В связи с немного неудачной конструкцией рамы двигателя стартер очень плохо защищен от прямого попадания воды и потому на его контактах образуются ржавчина. Если вы столкнулись с этой проблемой, то необходимо заново зачистить контактный провод и прикрутить его на втягивающее реле стартера. Перед проведением этой процедуры нужно снять клеммы с аккумулятора.

Проблемы со стартером, способы их решения на Лада Гранта

Часто поломки связаны с электрической и механической составляющей

Поэтому, важно уметь отделять одно от другого. Без наличия опыта в обслуживании технического средства, лучше обратитесь в сервисный центр к мастерам

Порой непрофессиональное вмешательство скорее навредит, нежели восстановит исправное состояние.

Электрические

Повреждения характерны на участке следования тока от аккумуляторной батареи к пусковому устройству (далее — ПУ).

Медленное проворачивание ротора, не заводится стартер;
Отсутствие реакции при подаче тока на ПУ;
ПУ щелкает, но не крутит: замыкание на витках, обрыв проводки, неисправно втягивающее реле;
износ щеток, якоря.

Чтобы исключить другие поломки смежных механизмов, проверьте:

уровень заряда аккумуляторной батареи;
плотность фиксации клемм на АКБ;
электрическую проводку на участке от АКБ к стартеру;
состояние сердцевины замка зажигания.

Механические

Данный тип поломок чаще всего вызван неисправностями кольца, вилки обгонной муфты, дефектами маховика, прижимной пружины. Отсутствие вращения коленчатого вала — первый признак механической поломки ПУ.

Если вращения маховика сопровождается характерным металлическим скрежетом, значит, стерлись зубья.

ПУ продолжает вращение после запуска двигателя:

Это интересно: Замена антифриза на Лада Калина — фото и видео

Схема и обозначения предохранителей в салоне Лада Веста

F1 15А К15R Омыватель ветрового стекла mini

F2 30А*1/5А*2 K15R Переключатель подрулевый левый (не люкс/люкс) mini

F3 10А*1 Левая фара дальнего света (не люкс) mini

F4 30А*1/5А*2 K30S Переключатель подрулевый левый (не люкс/ люкс) mini

F5 15А K15R Подогрев сидений mini

F6 7,5А*1 K30S Правые габаритные огни mini

F7 10А*1 K30S Левые габаритные огни mini

F8 5А*1 К30S Задние противотуманные фары mini

F9 3А Указатель поворотов (поворотники) в правом зеркале mini

F10 5А K15S Селектор роботизированной коробки передач АМТ mini

F11 10А*1 Левая фара ближнего света (не люкс) mini

F12 15А K30S Контроллер BCM (указатели поворотов) mini

F13 10А K30S Контроллер BCM (собственное питание) mini

F14 10А K30S Выключение педали тормоза mini

F15 5А BTP Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар mini

F16 5А BTP Выключение педали тормоза mini

F17 5А BTP Освещение (плафон) вещевого ящика, багажника, порогов mini

F18 3А Указатель поворотов (поворотники) в левом зеркале mini

F19 10А*1 Правая фара ближнего света (не люкс) mini

F20 5А Обогрев наружных зеркал mini

F21 15А K15S БУ СНПБ mini

F22 5А K15S КП (комбинация приборов) mini

F23 5А K30S КП (комбинация приборов) mini

F24 5А ACC ЭРА ГЛОНАСС, радио mini

F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1 mini

F26 15А K30S Питание модуля бензонасоса mini

F27 5А K15S Питание парктроника mini

F28 5А K15S Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) mini

F29 10А*1/5А*2 K30S Питание светотехники прицепа mini

F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini

F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini

F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека) mini

F33 5А BTP Управление стеклоподъемниками mini

F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса mini

F35 5А BTP Блок переключателей в двери водителя mini

F36 15А K30S Радио, диагностический разъем mini

F39 10А*1 К15R ДХО (дневные ходовые огни) не люкс mini

F40 10А*1 К15R Фара дальнего света правая (не люкс) mini

F41 20А ACC Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель JCase

F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР) JCase

F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей) JCase

F44 30А K30S Электростеклоподъемники (ЭСП) JCase

F45 30А K30S Вентилятор отопителя салона (печки) JCase

F46 30А*1 K15R Питание стеклоочистителя (дворники) JCase

F47 25А*2 K30S Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО)

F48 30А*2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистка )

F49 25А*2 K30S Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак)

F50 25А*1 K30S Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО)

Советы по диагностике системы COMMON RAIL

Переход от работы над старой, обычной или механической системой впрыска дизельного топлива к современной компьютеризированной топливной системе высокого давления или топливной системе HPCR требует изменения вашего мышления и диагностического процесса…

Устройство и схема КПП К-700, К-701

Замена амортизаторов задней подвески ВАЗ 2114

Статья для всех, у кого возникла необходимость в замене амортизатора и пружины на задней подвеске на автомобилях ВАЗ 2114. Легче всего работы проводить на смотровой яме, но можно и сделать это на ровной площадке. Амортизаторы и пружины нужно менять п…

Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2114

Рулевая тяга соединяет рулевую рейку и рулевой наконечник. При большом износе шарнира рулевой тяги на плохой дороге появляются неприятные стуки, а так же начинает бить руль, в данном случае наконечники рулевых тяг придется снять и заменить на новые….

Замена рулевой рейки ВАЗ 2114

Фото и видео инструкция по самостоятельному снятию рулевой рейки с автомобилей девятого семейства ЛАДА, ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для проведения работ вам потребуется помощник. Процесс снятия1. Отсоед…

Стоимость замены деталей при поломке Лады Веста

Если проблема заключается в масле и фильтре, который пропускает это масло, то замена будет стоить приблизительно 500 рублей.

Наименование деталей	Стоимость их замены
Масло машинное и фильтр	400-600 руб.
Топливный фильтр	500 руб.
Замена ремня распределительного газового механизма	В пределах 5600 руб.
Замена стартера	1800-2100 руб.
Замена проводов и зачистка контактов	400-700 руб.
Смена катушки зажигания	250-300 руб.
Смена свечей зажигания	250-300 руб.
Ремонт замка зажигания	1400-1700 руб.
Ремонт жгута электропроводки	1600 руб.
Смена реле стартера с втягивающей функцией	400-700 руб.

Снятие ремня генератора

1) Снимаем правый подкрылок, вывернув все винты крепления.

2) Если у вас комплектация без кондиционера, то необходимо снять металлическую защиту двигателя.

3) В комплектация с механической коробкой передач необходимо снять цилиндр гидропривода сцепления (рис 4-3, № 2), для этого отворачиваем два болта крепления (№ 1). Отсоединять трубки (№ 3) цилиндра не надо, сам узел можно подвесить за технологический крючок.

4) В комплектациях без кондиционера также необходимо демонтировать кронштейн (рис 4-4, № 2) и стартер вместе с проводами, для этого откручиваем три болта (№ 1). Стартер можно подвесить на крючок, после чего застопорим маховик через отверстие под крепление стартера на коробке передач.

5) В комплектациях с кондиционером далее ослабляем гайку (№ 1) и поворачиваем натяжной ролик (рис 4-5, № 2) в верхнее положение против часовой стрелки.

6) В комплектация без кондиционера демонтируем демпфер коленчатого вала (№ 6), для чего выворачиваем болт (№ 7) и снимаем шайбу (№ 8).

7) Снимаем ремень навесных агрегатов (генератора) (№ 5).

Замена и установка стартера Лада Веста

Для объективности данных проводим комплексную диагностику. Форма и место проведения не принципиальны. При наличии свободного времени, опыта в обслуживании поместите машину на смотровую яму, заблокируйте задние колеса противооткатными башмаками.

Из-под днища осматриваем целостность стартера, проводки, генератора, других смежных механизмов. Если видимых дефектов не обнаружено, тогда приступает к демонтажу.

Открываем капот, отвинчиваем клеммы от аккумулятора во избежание замыкания в цепи;
Из-под днища машины выкручиваем 13-ть болтов, снимаем защиту мотора, поддона картера.

Последующий алгоритм зависит от типа трансмиссии, которая установлена на автомобиле.

Выкручиваем два винта крепления, снимаем цилиндр гидропривода сцепления. Отсоединяем патрубок гидропривода. Подвешиваем цилиндр на крюк. Далее продолжаем демонтаж в стандартной последовательности.

Отвинчиваем гайки, снимаем клеммы с контактной платы. Отсоединяем тяговое реле. Выкручиваем болты, демонтируем кронштейн фиксатора гидропривода сцепления. Извлекаем пусковое устройство из моторного отсека.

Демонтаж окончен. Далее владелец принимает решение: устанавливать новый стартер или реставрировать штатный. Не все автолюбители могут позволить приобретение нового ПУ. Предпочитают восстановление уже имеющегося.

Цена нового ПУ от 6000 рублей, в зависимости от марки. В то время как ремонт обойдется 2 – 3 тыс. рублей.

После того, как принято решение о восстановлении ПУ, начинаем полный демонтаж, разбираем на составные элементы. Тщательно осматриваем щеткодержатель, реле, привод.

Комплектующие протираем насухо, продуваем, удаляем продукты отхода. При необходимости используем наждачную бумагу мелкой фракции. Проверяем целостность и сопротивление обмотки якоря, используем оммометр.

Замеряем сопротивление сердечника обмотки. Проверяем пайку на ламелях. Завершаем сборку.

Принцип работы стартера Лада Веста

Контакты замка зажигания замыкаются и посылают ток через реле стартера на втягивающую обмотку тягового реле;
Втягивающее реле передвигается внутри корпуса и выдвигает бендикс из корпуса, в результате чего шестерня вводится в зацепление с маховиком;
Когда якорь втягивающего реле достигает конечной точки, то замыкаются контакты и ток идет на удерживающую обмотку реле и обмотку электромотора стартера;
Двигатель раскручивается и запускается. Как только скорость вращения маховика превышает скорость вращения вала стартера, бендикс разъединяет шестерню стартера и маховик с помощью возвратной пружины;
При возвращении ключа в замке зажигания в первое положение, подача электрического тока на стартер прекращается.

Несмотря на кажущуюся сложность, электростартер в Лада Веста является достаточно простым механизмом.

Механические неисправности

Неподвижность коленчатого вала при активном пусковом устройстве — первый признак выхода из строя муфты, прижимной пружины, зубьев маховика, стопорного кольца.

Также о неполадках в системе электропитания укажет металлический скрежет, сопровождающий работу ПУ. Не менее частая поломка — продолжение вращения ПУ после запуска двигателя. Обязательному осмотру подлежит прижимная пружина, приводной вал, контактная плата. А также, втягивающее реле, опорный подшипник.

Причиной нестабильной работы может быть стороннее механическое повреждение, негативные последствия аварии, удара, столкновения

Эти факторы также принимайте во внимание

Устройство электростартера Лада Веста

Каждый автомобильный стартер имеет от 40 до 60 деталей, но в итоге получается всего три основных узла:

Электрический двигатель постоянного тока;
Тяговое (втягивающее) реле;
Бендикс.

Втягивающее реле на Лада Веста, как и на других автомобилях, выполняет сразу две функции:

Перемещение рычага бендикса с рабочей шестерней;
Замыкание контактов электромотора после зацепления шестерни и венца маховика.

Знание особенностей схемы предохранителей LADA Vesta (2180, 2181) поможет владельцу этого автомобиля устранить возникшую проблему с эксплуатацией электрооборудования.

Ниже — схема и распиновка предохранителей и реле LADA Vesta 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов выпуска. В зависимости от комплектации (Luxe, Classic, Comfort, Exclusive) есть вариативность расшифровок.

Блок под капотом

В автомобиле LADA Vesta блок под капотом располагается с левой стороны рядом с аккумулятором.

Для снятия крышки с блока необходимо отжать фиксаторы.

Общая схема выглядит следующим образом:

Предохранители

Клапан продувки адсорбера;

Клапан газораспределительного механизма (ГРМ)

Датчик Кислорода 2;

Клапан продувки адсорбера;

Клапан заслонки впускного модуля;

Клапан газораспределительного механизма

В таблице ниже представлен перечень используемых реле под капотом с учетом маркировки данных устройств:

Блок в салоне

Блок в салоне находится внизу левой части приборной панели. Крышка блока закреплена тремя фиксаторами. Для снятия крышки необходимо плоской отверткой извлечь фиксаторы, далее крышка снимается.

Предохранители

Вариант №1

Плафон освещения багажника;

Ближний свет (левая фара);

Задний противотуманный фонарь;

Ближний свет (правая фара);

Вариант №2

Обозначение на схеме	Назначение
1	Осветительные устройства, подогрев сидений
2	Свободная ячейка
3	Обогрев заднего стекла
4	Передние стеклоподъемники
5	Вентилятор отопителя салона
6	Задние стеклоподъемники
7	Модуль бензонасоса
8	Розетка 12 В
9	Противотуманные фары

Процесс снятия и замены

Работы выполняются при заглушенном двигателе. Для удобства извлечения предохранителей необходимо использовать специальный пинцет, который закреплен на блоке.

Под капотом

При замене неисправного предохранителя или реле в моторном отсеке необходимо:

Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

Читайте также: