Лада нива тревел тюнинг
1286 просм. 4 ответ. 183 голос.
537 просм. 1 ответ. 48 голос.
264 просм. 2 ответ. 28 голос.
183 просм. 1 ответ. 27 голос.
384 просм. 1 ответ. 19 голос.
865 просм. 1 ответ. 24 голос.
418 просм. 1 ответ. 11 голос.
220 просм. 2 ответ. 35 голос.
108 просм. 1 ответ. 5 голос.
198 просм. 1 ответ. 67 голос.
343 просм. 1 ответ. 41 голос.
354 просм. 1 ответ. 23 голос.
566 просм. 0 ответ. 59 голос.
157 просм. 0 ответ. 7 голос.
141 просм. 0 ответ. 12 голос.
508 просм. 1 ответ. 68 голос.
Мужик создал Ниву 4х4 лучше, чем с завода: ржавый внедорожник превратили в плавающий вездеход
"А чего вы ожидали от "бюджетника"?" У Lada Granta оказалась слишком много недостатков, но она все равно лучшая
Мужик с друзьями сделали из УАЗ Хантер почти Toyota Land Cruiser и даже лучше. Как им это удалось?
Популярное за неделю
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения
В свое время российские автомобилисты очень полюбили внедорожник совместного производства ВАЗ и Chevrolet – Chevrolet Niva, однако, не так давно эта модель перестала производиться, и ей на смену пришла Лада Нива Тревел 2022. По сути, автомобиль приобрел лишь косметическое обновление, так как в целом, речь идет про все тот же неприхотливый и надежный внедорожник, рассчитанный на эксплуатацию в любых условиях. Однако внесенные изменения привели к резкому росту популярности Niva Travel. Эта модель выступает конкурентом для УАЗ Patriot, Lada 4X4, Renault Duster и Nissan Terrano. SUV продается в России в трех комплектациях с ценником от 779 900 до 941 900 рублей за версии Classic и Luxe Off-Road.
Лада Нива Тревел 2022
Технические характеристики
- длина – 4 099 мм;
- ширина – 1 804 мм;
- высота – 1 690 мм;
- колесная база – 2 450 мм;
- клиренс – 220 мм;
- снаряженная масса – 1 465 кг.
Комплектации и цены
Российский внедорожник Лада Нива Тревел 2022, представлен на рынке в комплектациях Classic, Comfort и Luxe с ценником от 779 900 до 941 900 рублей. Силовая часть автомобиля остается неизменной, независимо от выбранной потенциальным покупателем версии. Отдельно стоит упомянуть, что в продаже также представлены специальные модификации Off-Road, которые максимально заточены под эксплуатацию в условиях бездорожья.
Classic
Самый доступный вариант российской модели Lada Niva Travel стоимостью в 779 900 рублей. В оснащение этого рамного внедорожника производитель включил следующий набор опций:
Comfort
Эта комплектация автомобиля Lada Niva Travel 2022 продается на российском рынке в стандартном исполнении, а также в версии Off-Road с ценником в 836 900 и 880 900 рублей соответственно. Отличительная особенность версии Off-Road заключается в том, что на автомобиль установлена дополнительная защита по периметру кузова, обеспечивающая сохранность кузовных элементов при движении в неблагоприятных условиях. В остальном, оснащение моделей похожее, и в отличие от предшествующей комплектации предусматривает наличие таких дополнительных опций, как: алюминиевые колесные диски на 15 и 16 дюймов соответственно, передние противотуманные фонари, электроподогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик, кондиционер с ручным управлением.
Еще один вариант российского автомобиля, который продается в стандартном пакете, а также в версии Off-Road. Заплатить за такое транспортное средство придется 922 900 и 941 900 рублей соответственно. В оснащение автомобиля производитель включил такие дополнительные опции, как: заводская тонировка стекол, рейлинги на крыше авто, передние сидения с поясничной опорой, электрический подогрев лобового стекла, подушка безопасности переднего пассажира, задние датчики парковки, аудиосистема на 2 динамика, система мультимедиа с 7-дюймовым экраном, камера заднего обзора, зеркала в солнцезащитных козырьках.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Управляемость и внедорожные характеристики
SUV российского производства создавался, как полноценный внедорожник, готовый к борьбе с любыми препятствиями на своем пути. В целом, у отечественной компании получилось вывести в серию действительно надежный и неприхотливый автомобиль, однако, это касается лишь версий Off-Road, которые практически не замечают на своем пути преграды. Стандартные же версии лучше подходят для эксплуатации на пересеченной местности и для движения по грунтовым дорогам.
Достоинства и недостатки
- доступная стоимость;
- приемлемое по затратам обслуживание;
- надежность и неприхотливость к условиям эксплуатации;
- хорошая проходимость;
- приятная внешность.
Дизайн
Новый внедорожник Лада Нива Травел получился стильным и брутальным. Трудно поверить, что Chevrolet Niva с элегантными очертаниями заменил этот эффектный SUV, имеющий мощную лицевую часть. В остальном, по периметру кузова, можно разглядеть очертания предшественника, которые приобрели лишь несущественные изменения и косметические доработки. Внешность автомобиля вызывает положительные эмоции, однако, этого для большинства потенциальных покупателей будет недостаточно.
Начало продаж
SUV Lada Niva Travel можно одновременно назвать новинкой российского рынка и уже знакомой моделью. Хоть машина и была представлена в декабре 2020 года, а в продажу поступила спустя месяц, в сравнении с предшественником практически нет каких-то существенных изменений. Разумеется, эта модель в первом поколении имеет иную переднюю часть, но на этом какие-либо серьезные изменения заканчиваются, а это в свою очередь указывает на то, что россиянам машина знакома и для них она не станет каким-либо приятным дополнением на рынке.
Конкуренты
Сегмент рамных внедорожников очень популярен в России, поэтому не стоит удивляться разнообразию и обилию конкурентов у Lada Niva Travel. К их относятся:
Видео
Ну по-моему в целом позитивно. Дизайн от Рав4 хорош. Шноркель на зеленой машине ужасен : ) Массу снизили за счет замены железа на пластик - скорее хорошо, чем плохо. Напихали электроники - это логично. Сколько это чудо будет стоить, учитывая новогоднее подорожажние? Если больше ляма, то это нафиг никому не надо, ближайший конкурент - джим. Тысяч за 800 может еще поживет. Дрыгатель, конечно, это позор позорный. Если он на легкой трехдверке еле едет, то тут понижайку можно не выключать наверное : )
NIVA Travel 2021
NIVA Travel 2021
Да, но нафига иметь 5-дверный автомобиль, если в него нельзя сажать пассажиров? Надо бы им давно 3-дверный вариант сделать. В эту калиточку спереди хрен залезешь. Иметь 2 варианта кузова это правда против современных тенденций.
NIVA Travel 2021
NIVA Travel 2021
Это смотря с чем сравнивать. На мой взгляд только веста выделяется из новых моделей --- в ней действительно просторно ( во всяком случае не чувствуешь дискомфорта как в других новых моделях( в некоторые я вообще не помещаюсь.)
NIVA Travel 2021
NIVA Travel 2021
Все это отлично, дизайн вполне ничего!
Но когда наконец будет нормальный мотор, а не "динозавр" родом с середины прошлого века?
Мотор, который нормально будет возить такую машину, чтобы динамика и расход бензина были нормальными по современным меркам!
NIVA Travel 2021
Нельзя так просто взять и поставить новый мотор. Если это сделать, покупатели предыдущих Нив почувствуют себя обиженными. АвтоВАЗ заботится о своих клиентах. Прошу отнестись с пониманием.
NIVA Travel 2021
ТАм пока движок и коробку с раздаткой не поменяют, так и будет машина просящаяся на капиталку каждые 50 тык толку в этой можернизации внешки? цену задрать? а оцинковывание так и не появилось!
NIVA Travel 2021
Видимо после разрешения всех наших желаний Нива будет стоить уже неумных денег. Видимо в этом и заключается гуманность АвтоВаза. Производят автомобиль, который потребители в состоянии приобрести вместе со всем его недочетами.
В принципе меня устраивала их классика. Своих денег она однозначно стоила. Но на оживленных трассах ей делать однозначно нечего. Хотя бы из за тормозов.
Может и хорошо, что еще производятся Нивы и у нас есть возможность их приобретать за небольшие деньги.
NIVA Travel 2021
Как по мне, так морду сделали убогой. До этого было намного все лучше по дизайну морды. Думал свой крокодил на шевик поменять. они, в общем-то одинаково едут. Но в плюсах 2123 (шевик бывший) для меня были тяговые характеристики по прицепу - 1200 кг с тормозами, 600 кг без тормозов, собственно фаркоп с завода, значит никаких проблем в дороге с ГИБДД. А теперь, когда вот такое сотворили. хз. не лежит у меня душа к такому виду машины. Может, живьем будет не так страшно.
NIVA Travel 2021
Закос под мечту. А она - самый продаваемый кроссовер. Тут конечно решение на мой взгляд грамотное. Обновили, ничего не обновляя. Молодцы! Мало кто так может. А в этих ваших богомерзких равах и кашкаях самые популярные нищеброд-комплектации. Главное что внешне. А внешне вполне себе машина. Сразу видно что новая модель. Я б на месте директора тоже самое сделал бы.
NIVA Travel 2021
Ну дайте я что ли скажу :
Просто смотря видео . сначала мене новое Ниво показалось похожим с морды на патриот .
Все что я думаю о морде : По железу ( из видимого ) поменялся капот , если кто не заметил он стал более рельефным ( проикололо высказывание за кадром . типа автомобиль стал мускулистым теперь . ну если только в плане дизайна ) и крылья с передней оптикой ( по оптике пропала одна Нивская фенечка , которая была и на обычной Ниво и сохранилась на Шниво - это верхние бровки , а ведь многие дизайнеры этого придерживались при создании эскизов и на сколько я знаю в 2123 бровки тоже не случайная случайность ! ) . На крыльях появилась фенечка фенечка красивая , называется выштамповочка с декоративным элементом . Жаль что в варианте со шнорхелем фенечку полностью не видно , сам воочию не видел но возможно из - за фенечки шнорхель стоит несколько корявенько ( но это пока домыслы ). Пластиковый бампер стал другой ( на мой взгляд не хуже шевика ). Пластиковый обвес с боку смотрится тоже не хуже чем "бертони" .
Салон . Мы все такое уже видели .
Задние фары ( я уж чуть было не подумал что выштамповка боковин стала новая ) Ан нет ! В фонарь вкорявили вставочку крашенную в цвет кузова и общая старая геометрия детали осталась без изменения ( так что тов. Комформист при желании может вслюнявить задние фары от новейшего Travela не орудуя болгаркой ) . Про задний бампер коментировать тоже смысла особого нет , хотел бы обратить внимание на то что как бы вставка где буксировочные крюки ( что с переди что и с зади ) - это не вставка из металла а тот же бампер только крашеный в серебристый цвет . Если пользоваться буксировкой . краска однозначно повредится . В нормальных машинах эту хрень делают из металла ( часто кстати из нержи ).
Когда добрались до подкапотного пространства и Я вдруг думаю самое вкусное на "третье" . все таки шевик более дорогой и то что на нем на первом может появиться более новое двигло вполне обосновано . Ан нет . класика жанра -есть класика жанра . ни чего не изменилось и дальше я не досматривал .
Ну перелицевали машинку ( как бы может и тоже нужно ) , а могли бы ни чего и не делать с ней ( на решетку прицепили бы Ладью и на скорость это особо бы не повлияло ) . вот что касается меня то мне фсё равно ! Её фсе равно Шевиком до гроба будут называть ! Как и Ладу 4х4 Нивой !
Для полного счастья . в связи с тем что авто облегчился на 20 кг , очень напрасно следует ожидать совсем уж демократическую цену ( как Кашкай стоить конечно не будет . ) . Лично я по разговорам знаю то что с уходом GM на производстве прошли значительные сокращения и снижение З.П. работникам . Многие просто даже уволились из за этого . Но не заменимых не бывает , автомобиль как выпускался так и будет выпускаться .Но его серьёзной модернизации врядли стоит ожидать ( GM с ней хоть что то делал и все технические решения ( пускай не сразу ) перекочевали на Ладу 4х4 , теперь наверное уже фсё ) .
PS ( не большой ) . мне больше понравился авто в комплектации город , тут следует иметь ввиду ( с моей точки зрения ) что город выглядит лучше и при этом пластик в арках одинаковый и он собственно важен , город будет стоить скорее всего дешевле и пробовать топить машину в водоемах со шнорхелем от автоваза - это не правильно ( все это нужно все равно как минимум три раза разобрать и собрать . прежде чем идти на риск ) !
Читайте также: