Кузовной ремонт нива шевроле
Кузовной ремонт Шевроле Нива одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 44 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на кузовной ремонт Chevrolet Niva и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Важно! Мы нацелены на восстановление кузовных панелей, разорванным составляющим тоже можно вернуть первоначальный вид. Даже при проведении масштабных стапельных работ цена наших услуг будет доступной. Экономия составит до 30-40% по сравнению с суммой, которую бы вы выложили за б/у запчасти.
Предлагаем провести удалённый расчёт стоимости ремонта по фото. Пришлите нам снимки ТС на почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Примерная смета будет готова через 10-15 минут.
Приблизительные цены на ремонт Chevrolet Niva/Шевроле Нива
- Локальный ремонт (1 деталь) − от 715 руб. + покраска от 1.850 руб.
- Окраска под ключ (1 элемент) − от 4.880 руб.
- Ремонт (1 деталь) − от 1.260 руб. + окраска от 4.985 руб.
- Реставрация бампера − от 650 руб. + покраска от 3.790 руб.
- Восстановление геометрии кузова Шевроле − от 7.690 руб.
- Ремонт на стапеле, по контрольным точкам − от 4.570 руб.
Кузов Chevrolet Niva: какие работы мы проводим?
Кузовные детали этого авто подвержены коррозии. Небольшой скол может в считанные дни порыжеть, так что важно при появлении повреждений сразу ехать к нам.
Больше всего страдают колёсные арки. Мы проведём их зачистку и подберём подходящее защитно-декоративное покрытие.
После серьёзных столкновений мастера обязательно проводят стапельные работы, сравнивают полученную геометрию с заводскими параметрами и добиваются полного соответствия результатов.
Я не понял — вы протиры пролили кислотником, и на него сразу базу?
За 5 лет, что так делаю не отвалилочь, не вздулось и не свернулось. А самое главное не ржавеет.
на х… мне нива мне нужно джип чероке 1993г 4.0л.
А на шевролет ниве разве ещё транспортировочный грунт? Я думал как на всех иномарках катафарезный под покраску. Ну и кислотник на новый металл собственно ни к чему, есть же эпоксидник, многие сразу по нему красят.
+ много-много)) Там точно катафорез. Скорее всего, человек "по старой памяти" делал.
Ну так я так же делал, пока меня не просветили))
+ много-много)) Там точно катафорез. Скорее всего, человек "по старой памяти" делал.
Делал по старой памяти, но на катафорез не особо смахивало, нанесено с подтеками, и очень тонко, местами просвечивался
А на шевролет ниве разве ещё транспортировочный грунт? Я думал как на всех иномарках катафарезный под покраску. Ну и кислотник на новый металл собственно ни к чему, есть же эпоксидник, многие сразу по нему красят.
Приоровские крылья брали грунтованные катафарезным грунтом
Последняя фотка это другая машина, не надо так
грунт зашкуриваешь тоже машинкой? что за машинка?
Грунт замываю в ручную, машинка макита, из строй магазина.
дверь в 2 захода красил?
Да мне так удобней
а где вытягивание двери "присоской" ? ))) себе загробастал дверь ?)))наваритса хочишЪ?
я не кузовщик, но мне кажется внутри двери все ребра поубегали, наверное поэтому заменил
Дверь на метал, ей хана.
я не кузовщик, но мне кажется внутри двери все ребра поубегали, наверное поэтому заменил
просто на сайте ребята любят заморачиваться особенно с клиентскими машинами по осуществлению чудес))) а тут хоп и замена- както не по дравовски))) где чудеса?
а где вытягивание двери "присоской" ? ))) себе загробастал дверь ?)))наваритса хочишЪ?
Старую дверь кувалдой не вытяниш
переход на крыле с арки не фонтан, в следующий раз дальше раскидывай базу и крыло под лак целиком, тем более дверь красил.
Да этоя в курсе, изночально не догововаривались делать крыло, там и передняя дверь ободрана, но жестяншик проявил инициативу у полез туда спотером, пришлось хоть так закрасить, потомучто на нормальный покрас крыла денег все равно не дали бы, машина из организации и на ремонт строго отведенная сумма была
вот понятно, просто в подарок ))
На кислотник базу наносить нельзя, также как и шпаклевку, протиры пыли 1Kpraimer, с водой тоже старайся не работать, внутри хоть шовный герметик то сделал.
На кислотник можно ложить базу, и любою кпаску, шпаклю нет, проблем с водой не было ни когда, поэтому и кислонтик использую на протирах.
Нутрянку делал на сухо, кислотник, грунт, база лак все мокрый по мокрому
Походи на курсы или семинары к технологам, там тебе расскажут и покажут, даже может диплом получишь)
Да зачем он мне, кому этот диплом показывать, клиентам? Им не диплом нужен а результат моей работы.
Узнаешь много нового о своей проффесии)даже если ты думаешь, что все знаешь и умеешь.
я не думаю что все умею, учится можно и нужно всю жизнь
Да зачем он мне, кому этот диплом показывать, клиентам? Им не диплом нужен а результат моей работы.
Соглашусь . Чем на каких то курсах уши греть, а потом человеку, который своими руками всё перепробовал, глупые советы давать нелогично.
Смешно, ты как разряды получал.
В Нововоронежском энергетическом техникуме защитил диплом, по специальности техник-теплотехник ( эксплуатация парогенерирующих установок и устройств АЭС), а малярка как хобби, там всё своими руками. Слышал в Воронеже есть такая ушегрейка, там тебе за 30 рэ две недели читают курс молодого автомаляра и выдают сертификат ПИКАССО.
В том и разница, у тебя это хобби, а я только этим и живу, и неплохо зарабатываю. На курсы и тренинги направляли бесплатно от станций, после их прослушивания, у тебя в голове всё по полочкам встаёт, что чем и почему так, а не эдак, даже после года, двух работы, даже после 10 лет работы маляром, я бы сейчас с удовольствием сходил бы, а такие посты как этот считаю "колхозом" и постыдился бы обнародовать даже.
В наше время большое к-во народа работает на 2-3-5 работах, я не исключение, и не стыжусь обнародовать НАШ колхоз . И кстати, тут работу парня обсуждают).
В том и разница, у тебя это хобби, а я только этим и живу, и неплохо зарабатываю. На курсы и тренинги направляли бесплатно от станций, после их прослушивания, у тебя в голове всё по полочкам встаёт, что чем и почему так, а не эдак, даже после года, двух работы, даже после 10 лет работы маляром, я бы сейчас с удовольствием сходил бы, а такие посты как этот считаю "колхозом" и постыдился бы обнародовать даже.
Я этим зарабатываю, работаю не на дядю а на себя и не в дилерском центре, а гараже, где нет камеры, плохая вентиляция, много пыли, потому что варю, готовлю, грунтую и крашу в одном помещении. И как ты говориш колхоз для таких условий это норма, я гаражник самоучка.
В том и разница, у тебя это хобби, а я только этим и живу, и неплохо зарабатываю. На курсы и тренинги направляли бесплатно от станций, после их прослушивания, у тебя в голове всё по полочкам встаёт, что чем и почему так, а не эдак, даже после года, двух работы, даже после 10 лет работы маляром, я бы сейчас с удовольствием сходил бы, а такие посты как этот считаю "колхозом" и постыдился бы обнародовать даже.
Согласен, я тоже думал что мастер на все руки, тёр с водой руками, времени куча уходила…мог дверь целый день красить) Но зарабатывал, клиенты довольны были…Сходил на семинары и понял что я лох. Мне там объяснили что за 1 день готовится и красится машина целиком) Стал работать машинками на сухую, использовать "мокрые грунты", клиентам так же нравится…но кармашек стал пошире))
Все цены указаны с учетом расходных материалов. Отсутствуют переплаты и любые срытые платежи. Вы сами выбираете какие запчасти будут использованы в ремонте (новые или б/у), а отремонтированные элементы будут выглядеть в точности как новые.
Более 8 лет профессиональных малярно-кузовных работ
Наши автомастерские предлагают честные цены на ремонт и запчасти.
Кузовное ателье Garage – качественная забота о Вашем авто.
Подробный прайс-лист
Ниже указана ориентировочная стоимость работ. Цена обусловлена маркой, моделью авто, видом и степенью повреждений. Для точной оценки, пожалуйста, направьте фото Вашего автомобиля.
| Деталь | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники и микроавтобусы |
|---|---|---|---|---|
| Снятие и установка бампера | от 900 руб. | от 1300 руб. | от 1700 руб. | от 1900 руб. |
| Снятиее и установка крыла | от 400 руб. | от 600 руб. | от 900 руб. | от 900 руб. |
| Снятие и установка капота | от 400 руб. | от 400 руб. | от 700 руб. | от 700 руб. |
| Снятие и установка двери | от 500 руб. | от 600 руб. | от 900 руб. | от 900 руб. |
| Сборка и разборка двери | 900 руб. | 1100 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. |
| Снятие и установка крышки багажника | 300 руб. | 500 руб. | 9000 руб. | 1400 руб. |
| Сборка и разборка крышки багажника | 600 руб. | 900 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. |
| Снятие и установка зеркала | 400 руб. | от 400 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. |
| Сборка и разборка зеркала | 400 руб. | от 400 руб. | от 600 руб. | от 600 руб. |
| Снятие и установка накладки порога | 900 руб. | 1100 руб. | от 1400 руб. | от 1400 руб. |
| Снятие и установка фары | 400 руб. | от 400 руб. | от 700 руб. | от 700 руб. |
| Покраска элементов | Цены |
|---|---|
| Элемент | от 3900 руб. |
| Бампер | от 3900 руб. |
| Переднее крыло | от 3900 руб. |
| Капот | от 4900 руб. |
| Крыша | от 5900 руб. |
| Дверь | от 4900 руб. |
| Дверь (купе) | от 4900 руб. |
| Заднее крыло | от 4900 руб. |
| Заднее крыло (купе) | от 5900 руб. |
| Крышка багажника | от 4900 руб. |
| Накладка порога | от 2900 руб. |
| Обвес | от 2900 руб. |
| Спойлер | от 2900 руб. |
| Область под капотом | от 3900 руб. |
| Деталь | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники и микроавтобусы |
|---|---|---|---|---|
| Замена лонжерона | от 14000 руб. | от 14000 руб. | от 18000 руб. | от 18000 руб. |
| Замена телевизора | от 8000 руб. | от 8000 руб. | от 13000 руб. | от 13000 руб. |
| Замена порога | от 6000 руб. | от 8000 руб. | от 11000 руб. | от 13000 руб. |
| Замена крыла | от 8000 руб. | от 8000 руб. | от 13000 руб. | от 13000 руб. |
| Замена крыши | от 32000 руб. | от 32000 руб. | от 32000 руб. | от 32000 руб. |
| Замена задней панели | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
| Замена боковой стойки | от 12000 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. |
| Замена стойки лобового стекла | от 8000 руб. | от 8000 руб. | от 8000 руб. | от 8000 руб. |
130 честных отзывов довольных Клиентов
Прозрачный процесс работы на каждом этапе
Также мы ремонтируем
Акция января
Читайте также: