Кузовной ремонт кабины камаз
Ремонт ходовой части КАМАЗ (ступицы, колодки, подшипники)
Вид ремонта | Цена, руб. |
Барабанные тормоза | |
Снятие и установка колеса заднего (наружное и внутреннее) | 720 |
Снятие и установка колеса переднего | 600 |
Снятие и установка ступицы | 1800 |
Замена подшипника ступицы (при снятой ступице) | 840 |
Замена сальника ступицы (при снятой ступице) | 720 |
Регулировка 2-х подшипников ступицы | 840 |
Снятие и установка тормозного барабана | 840 |
Снятие и установка тормозного барабана 6520 широкий | 1080 |
Снятие и установка тормозных колодок 1 пара | 1560 |
Снятие и установка тормозных колодок 1 пара 6520 широкие | 1800 |
Наклепка тормозных колодок 1 пара с последующей проточкой | 1560 |
Наклепка тормозных колодок 1 пара с последующей проточкой 6520 широкие | 1800 |
Расточка тормозного барабана | 900 |
Расточка тормозного барабана 6520 широкий | 1080 |
Диагностика тормозного барабана на станке | 480 |
Наклепка тормозных колодок 1 пара | 840 |
Наклепка тормозных колодок 1 пара 6520 широкие | 1080 |
Расточка тормозных колодок 1 пара | 480 |
Расточка тормозных колодок 1 пара 6520 широкие | 720 |
Замена прокладки под крышкой бортового редуктора | 600 |
Протяжка болтов крепления чулка моста (при снятом торм. барабане) | 600 |
Диагностика тормозного барабана на станке | 1200 |
Замена опорного диска (при снятой спарке и колодках) | 2400 |
Замена сальника ступицы заднего колеса (при снятом редукторе) | 840 |
Замена шпильки колесной | 120 |
Дисковые тормоза | |
Замена колодок (дисковый тормоз) | 1800 |
Замена тормозного диска (дисковый тормоз) | 2400 |
Замена суппорта (дисковый тормоз) | 2400 |
Ремонт суппорта (замена направляющих) | 3000 |
Ремонт подвески КАМАЗ (мосты, рессоры, балансиры, шкворни)
Вид ремонта | Цена, руб. |
Замена одной стремянки | 960 |
Переборка передней рессоры | 1800 |
Переборка задней рессоры | 1800 |
Замена рессоры передней | 4800 |
Замена рессоры задней | 5040 |
Замена полурессоры | 4200 |
Замена пневмобалона | 1800 |
Замена передней оси (в сборе) | 12000 |
Замена рычага поворотного кулака | 1200 |
Замена втулок стабилизатора | 3000 |
Замена амортизатора | 960 |
Замена карданного вала основного | 1800 |
Замена карданного вала межмостового / переднего моста/ раздаточной коробки | 1560 |
Замена крестовины карданного вала | 1800 |
Замена опоры промежуточного карданного вала | 3000 |
Замена подвесного подшипника | 2160 |
Замена правого и левого шкворней | 14400 |
Замена кулака поворотного | 7200 |
Замена реактивной штанги тягача старого образца | 2400 |
Замена реактивной штанги тягача нового образца | 1800 |
Замена кронштейна верхних реактивных штанг | 2400 |
Замена балансира (башмака балансира) | 5640 |
Замена балансира (башмака балансира) (рессора демонтирована) | 2400 |
Замена втулок балансира 2шт (балансир снят) | 960 |
Замена сальника балансира (балансир снят) | 720 |
Замена кронштейна балансиров с осью в сборе (подкатной тележки) | 16800 |
Замена кронштейна задней подвески правого / левого- оси балансиров | 3000 |
Устранение люфта хвостовика заднего (среднего) моста | 960 |
Подтягивание гайки подвесного подшипника | 3000 |
Замена подшипников хвостовика заднего (среднего моста) | 3600 |
Подтягивание гайки балансира | 1800 |
Замена фаркопа | 1800 |
Замена седельного устройства | 4800 |
Протяжка поворотного круга (платформы) | 4200 |
Протяжка всех стремянок и анкерных болтов (2 оси) | 3000 |
Замена заднего моста | 12000 |
Замена среднего моста | 14400 |
Замена заднего редуктора | 9600 |
Замена среднего редуктора | 12000 |
Ремонт редуктора заднего моста | 12000 |
Ремонт редуктора среднего моста | 18000 |
Ремонт бортового редуктора | 6000 |
Замена дифференциала межосевого МОД | 3000 |
Ремонт дифференциала межосевого МОД | 3720 |
Замена фланца редуктора | 1200 |
Замена полуоси | 1200 |
Ремонт сцепления и коробки передач КПП КАМАЗ
Вид ремонта | Цена, руб. |
Диагностика сцепления | 960 |
Мойка КПП | 960 |
Для тягачей: | |
Снять и установить КПП-14, 142 | 10800 |
Снять и установить КПП-15, 152, 154, ZF | 12000 |
Замена сцепления 2-х дискового (при снятой КПП) | 1800 |
Замена сцепления однодискового лепесткового (при снятой КПП) | 1200 |
Регулировка сцепления | 960 |
Снятие и установка КОМа | 1560 |
Замена выжимного подшипника при снятой КПП | 600 |
Замена сальника первичного вала при снятой КПП | 1200 |
Замена фланца вторичного вала КПП | 1440 |
Замена сальника вторичного вала КПП | 3240 |
Снятие и установка верхней крышки КПП | 1200 |
Замена крышки первичного вала КПП (при снятой КПП) | 960 |
Замена троса сцепления | 1200 |
Замена малой кулисы | 840 |
Замена рычага переключения передач | 4200 |
Замена клапана сцепления | 1200 |
Ремонт КПП 14, 142 | 12000 |
Ремонт КПП 15, 152,154 | 18000 |
Ремонт КПП ZF | 25020 |
Ремонт делителя КПП 15, 152,154 | 8400 |
Замена клапана делителя | 2400 |
Замена карданного вала КПП (при снятой КПП) | 2400 |
Прокачка ПГУ | 1200 |
Ремонт ПГУ | 1800 |
Замена ПГУ | 1200 |
Замена вала вилки сцепления | 1200 |
Регулировка кулисы КПП | 480 |
Замена цилиндра сцепления КПП ZF | 2400 |
Замена трубки делителя | 240 |
Замена шланга муфты сцепления | 600 |
Ремонт тормозной системы КАМАЗ
Вид ремонта | Цена, руб. |
Замена главного тормозного крана с/о | 1200 |
Замена главного тормозного крана н/о | 1800 |
Замена двухпроводного тормозного крана | 2520 |
Замена двухпроводного тормозного крана на п/пр. | 2400 |
Замена регулировочного рычага (трещетки) | 960 |
Регулировка трещетки | 480 |
Замена крана ручного тормоза (в кабине) | 960 |
Замена тормозной камеры | 960 |
Замена энергоаккумулятора | 1200 |
Замена ускорительного клапана (крана) | 1200 |
Замена модулятора ABS | 1200 |
Замена крана-регулятора тормозных сил | 1800 |
Замена влагомаслоотделителя (змеевик) | 1800 |
Замена осушителя (адсорбера) | 1500 |
Замена натяжителя ремня компрессора | 1200 |
Замена одинарного клапана на ресивере | 720 |
Замена предохранительного клапана | 1320 |
Установка влагомаслоотделителя | 1800 |
Замена влагомаслоотделителя | 1800 |
Замена воздушного компрессора | 3600 |
Замена 4-х контурного клапана | 720 |
Замена кронштейна тормозной камеры | 2400 |
Замена кулака разжимного (тормозного вала) | 1800 |
Ремонт рулевого управления КАМАЗ
Вид ремонта | Цена, руб. |
Диагностика рулевого упрвления (замер давления манометром) | 1200 |
Замена карданного вала РУ | 1560 |
Замена карданного вала РУ КАМАЗ 65115 | 2400 |
Замена механизма РУ в сборе | 3600 |
Замена рулевой тяги поперечной (продольной) | 840 |
Замена наконечника рулевой тяги (при снятой тяге) | 600 |
Замена пальца рулевой тяги с сухарями | 960 |
Замена насоса НШ КАМАЗ | 2520 |
Замена насоса НШ CUMMINS | 2160 |
Замена рулевого колеса | 600 |
Замена рулевой колонки | 2520 |
Замена шланга насоса ГУР | 600 |
Замена усилителя РУ | 1560 |
Регулировка схождения передних колес | 1200 |
Замена сошки РУ | 1800 |
Протяжка всех пальцев рулевых тяг сошки | 1680 |
Ремонт электрооборудования КАМАЗ
Вид ремонта | Цена, руб. |
Диагностика работы электрооборудования визуальным осмотром | 600 |
Компьютерная диагностика Блока Управления Двигателем | 3000 |
Компьютерная диагностика Блока Управления нейтрализации выхлопных газов (Мочевины) | 1500 |
Компьютерная диагностика ABS (ЭКРАН) | 1500 |
Замена блока предохранителей и реле н/о | 2500 |
Замена блока предохранителей и реле с/о | 1500 |
Замена блока управления двигателем | 1200 |
Замена блока управления климатом салона | 1200 |
Замена блока ABS | 840 |
Компьютерная диагностика ABS (WABCO) | 2500 |
Замена включателя стоп-сигнала | 360 |
Замена генератора Двиг CUMMINS | 2500 |
Замена генератора Двиг КАМАЗ | 1800 |
Замена рассеивателя заднего фонаря | 360 |
Замена заднего фонаря | 840 |
Замена указателя поворота /повторителя поворота | 480 |
Замена габаритного фонаря | 480 |
Замена звукового сигнала | 840 |
Замена переключателя указателя поворотов | 1200 |
Замена плафона кабины | 600 |
Замена фары противотуманной | 640 |
Замена стартера | 1800 |
Замена стекла фары | 360 |
Замена Блок-фары н/о | 1200 |
Замена фары | 840 |
Замена щитка приборов Н/О | 1800 |
Замена щитка приборов | 1200 |
Замена указателя уровня топлива Н/О | 800 |
Замена указателя уровня топлива | 540 |
Замена указателя давления воздуха | 640 |
Замена указателя давления масла | 720 |
Замена эл.двигателя отопителя | 1200 |
Замена электропроводки (полная) | 27000/45000 |
Проверка работы стоп-сигнала и устранение неисправности | 450 |
Установка автомагнитолы с 2-мя акустическими системами | 3500 |
Регулировка звукового сигнала | 480 |
Зарядка АКБ | 480 |
Запуск автомобиля пусковым устройством | 360 |
Снять и установить АКБ | 960 |
Замена стеклоочистителя в сборе н/о | 2520 |
Замена стеклоочистителя в сборе | 1800 |
Замена выключателя массы | 840 |
Установка конвектора 24/12 с выводом на прикуриватель | 2000 |
Замена датчика давления воздуха | 450 |
Замена датчика спидометра | 840 |
Замена датчика ABS (на колесе) колеса и тормозной барабан сняты | 960 |
Замена датчика ABS (на колесе) со снятием колеса, тормозного барабана | 3600 |
Замена датчика засорения воздушного фильтра | 300 |
Замена датчика уровня топлива | 450 |
Замена датчика света заднего хода | 360 |
Замена датчика уровня температуры охлаждающей жидкости | 360 |
Замена датчика давления масла | 360 |
Замена спидометра | 720 |
Проверка спидометра (тарировка) | 2000 |
Замена датчика блокировки моста | 360 |
Замена комбинации приборов | 840 |
Замена предохранителя плавкого | 120 |
Замена предохранителя биметаллического | 120 |
Диагностика ПЖД | 720 |
Ремонт ПЖД | 3000 |
Замена эл.насоса ПЖД | 1600 |
Замена свечи ПЖД | 720 |
Замена датчика температуры ПЖД | 720 |
*
1. На спецтехнику применяется коэффициент 1.1
2. На машины возрастом 5-10 лет применяется коэффициент 1.1
14.09.2021 Готовим коммунальную технику к зиме
Переоборудование, восстановление, ремонт коммунально-уборочной техники. Монтаж пескоразбрасывающего оборудования на грузовые автомобили и шасси в нашем сервисном центре.
11.12.2020 Битумный насос на автогудронатор в наличии!
В Москве за 70 000 руб. битумный насос на автогудронатор.
Грузовой автосервис БЭСТТМ соответствует ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008), что подтверждено сертификатом.
Ремонт кабины КАМАЗ - достаточно сложная и денежная затея, подходить к поиску сервиса нужно внимательно и острожно.
Работы могут быть выполнены разными сценариями:
- много косметики и создания внешнего вида, а по факту внутри остается ржавое, гнилое железо.
- локальная замена металла, когда вырезают наиболее пораженные участки и вваривают туда куски железа.
- капремонт кабины КАМАЗ с заменой каркаса на новый.
Конечно последний вариант самый дорогой, но он придаёт вторую жизнь и полноценный ресурс, как у нового изделия. А дополнительная обработка металла антикоррозийными составами прибавляет ряд преимуществ, даже перед новой заводской.
Компаний выполняющих ремонт кабины КАМАЗ с заменой элементов каркаса единицы, это объясняется огромной трудоемкостью и серьёзными финансовыми вложениями.
Ведь все детали - нужно держать в наличии. Крыши, пол, боковые части, рамки лобового стекла, детали спального места и пола каркаса, это лишь краткий список того, что требуется при данной работе. Всё это занимает много места и требует наличия. Поэтому сделать такой капремонт кабины КАМАЗ в универсальном сервисе по ремонту грузовиков невыгодно и не всегда возможно.
Детали перечисленные выше пользуются дефицитом, разброс цен очень велик, выгодная стоимость и наличии этих элементов может быть только у компаний серьёзно специализирующихся на КАМАЗах. В ином случае, вы как минимум ощутимо переплатите.
В добавок следует упомянуть непосредственно про качество сборки корпуса (сварка каркаса), способы и главное - место нанесения краски. Окрашивание должно происходить в специальных камерах, с соблюдением всех норм и условий.
Такие объявления как ремонт кабина КАМАЗ Екатеринбург или ремонт кабин КАМАЗ в Самаре огромное множество, но все - как правило, косметика с дешевыми не оригинальными деталями.
Наша организация выполняет ремонт кабин КАМАЗ в городе Набережные Челны в заводских условиях.
Если вы находитесь в другом городе, мы самостоятельно организуем доставку, вам нужно только погрузить и разгрузить в наш транспорт. Всё очень просто - поверьте.
Наши преимущества:
1. Специализация в ремонте кабин КАМАЗ с сохранением номерного узла.
2. Постоянное наличие любых элементов каркаса и деталей внутреннего оснащения, даже сверх дефицитных.
3. Выполняем именно капитальный ремонт кабин КАМАЗ, а не косметические работы.
4. Не накручиваем на корпусных частях, все они получаются напрямую с завода и участвуют в смете по закупочным ценам.
(ниже, мы привезем краткий список с ценами, чтобы вы могли убедиться в этом)
5. Организовываем доставку под ключ.
6. Стараемся всегда дать возможность заказчику сначала проверить, как мы выполнили ремонт кабины КАМАЗ, а потом оплатить.
7. Внутренние запчасти: проводка, электрика, обшивка, сидения и другие, ставятся предприятий поставщиков на конвейер завода.
8. Помогаем экономить порядка 30-50% от стоимости новой кабины и ваше время на переоформление, при этом вы получаете по сути новую кабину.
9. Мы даём полноценную гарантию от организации, а не от частного лица, и все наши цены включают в себя НДС 18%.
Для того, чтобы вы понимали, как выглядит полный капитальный ремонт кабины КАМАЗ с заменой каркаса, посмотрите наше видео:
Краткий перечень того, что мы меняем:
- Панель передка 5320-5301014, 4800 рублей;
- Панель пола, 10000 рублей;
- Панель боковая 5320-5601016/17;
- Задок в сб. 5320-5600010, 12000 руб.;
- Крыша 53205-5700020, 16000 руб.;
- Панель облиц. верх.5320-8401012
- Панель облиц. ниж.5320-8401120
- дверь в сборе пр;
- дверь в сборе лев
Достаточно текста и цифр, чтобы у вас было представление, как мы выполняем ремонт кабин КАМАЗ в Набережных Челнах:
Ремонт кабина КАМАЗ в Челнах:
Внутреннее оснащение проходит полное обновление на новое, старые запчасти мы не используем для сборки и утилизируем:
Любой ремонт кабины КАМАЗ сопровождается договором, в котором прописываются все необходимые моменты и условия доставки.
Гарантия прописывается в договоре и выдаётся на 6 месяцев. В ряде городов России действуют уникальные условия, вы оплачиваете только после выполнения проведённых работ и осмотра.
Для того, чтобы узнать цену на работы нужно прислать 4-6 снимков, обязательно внешнюю часть и внутреннюю. Если ваша кабина 2010+ года, могут потребоваться дополнительные кадры, уточняющие наиболее важные моменты из-за дороговизны деталей.
Все работы выполняются за 2 недели.
Заказывая ремонт кабины КАМАЗ без спального места, мы можем недорого установить спальник на вашу кабину или выполнить за дополнительную плату любые ваши пожелания. У вас есть возможность заказать установку макси крыши или индивидуального внутреннего оснащения.
Сборка салона, наращивание спального места, замена потолка и пола осуществляется нашими специалистами с соблюдением всех норм.
История наших работ и цены:
1. Кабина из Смоленска, причина ремонта - гнилая, старая.
Было заменено всё железо кроме передней рамки, стоимость работ с учётом доставки 205 000 рублей с НДС.
Срок выполнения работ составил 2 недели и 4 дня ушло на доставки.
2. Кабина КАМАЗ 43114 из города Саратов, причина ремонта - гнилая, старая, клиент попросил доукомплектовать спальным местом.
Поменяли всё железо, кроме передней рамки, дополнили спальником, общая стоимость работ с учётом доставок составила 230 000 рублей с НДС.
Работы выполнили за 15 календарных дней и 2 дня ушло на доставку.
Копирование информации с сайта запрещено и отслеживается.
Обратите внимание - данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Любые цены и информация могут быть устаревшими.
КамРемЦентр выполняет трудоёмкий капитальный ремонт камазовских кабин в заводских условиях на основе замены деталей каркаса, если кабина полностью гнилая, то на основе нового заводского каркаса. Работы проводятся на крупнейшем предприятии по ремонту в заводских условиях в Набережных Челнах, территория свыше 4000м2 при наличии современного оборудования, технологической сварки и нескольких покрасочных камер.
Мы ремонтируем кабины КАМАЗ со спальником или без спального места:
- После ДТП;
- Гнилые;
- Аварийные;
- И даже возможно после пожаров.
Работы проводятся как по кузову (крыша, пол, лонжероны, пороги, двери), так и по внутреннему оснащению (обшивка, сидения, проводка, руль, торпеда).
Важно отметить, что доставка на ремонт по центральной части России – бесплатная 🚛.
Мы выполняем множество военных и государственных контрактов, приходится регулярно проходить военную приёмку – это говорит о качестве нашего ремонта. Опыт свыше 15 лет! Заводская сварка и дополнительная обработка металла. По запросу можем предоставить фотографии нашего производства и выполненных работ.
Стоимость ремонта кабины КАМАЗ
Мы рассчитываем стоимость ремонта кабины КАМАЗ по фотографиям, их вы можете прислать на электронную почту или на whats’up. Наш специалист так же сообщит про условия оплаты и сроки доставки. Заключается договор, в котором прописывается максимальная цена, мы работаем честно. Некоторые компании при расчёте могут заинтересовать низкой оценкой, например 180 000 рублей, а по факту насчитать дополнительных работ и комплектующих на 300 000. У нас цена фиксированная, она включает в себя абсолютно все работы, запчасти, доставку и НДС 20%, выше она быть не может.
Все работы по восстановлению геометрии производятся на стапеле шведского производства JOSAM, который гарантирует высочайший уровень выполненных работ.
Услуги по ремонту кабин
Услуги по ремонту рам
Оборудование для ремонта рам
для правки вертикальных деформаций и кручения рамы
для надежной фиксации рамы от горизонтального смещения
Оборудование для ремонта кабин
позволяют восстановить правильную геометрию вертикальных элементов каркаса и крыши кабины на любой высоте
для вытягивания основания кабины до правильной формы при помощи гидроцилиндров
обеспечивает устойчивое крепление кабин любых марок на стапельное оборудование
Читайте также: