Кто работает на своей газели отзывы
Не в сети
X-REN, меня волнует стабильность заработка. Нет предложений - сиди без денег.
Постоянная работа в любом случае нужна.
Если машина своя - постоянный заработок будет, если муж не будет лениться вставать, например в 4 утра. Конечно можно найти работу в любое время суток, заработок зависит от места и времени.
Если хочешь стабильности - советуй работать в государственных учереждениях, частники и кинуть могут с большей вероятностью, и зарплату урезать по известным только им причинам. А вообще работая на гос предприятии калымить в свободное время никто не запрещает, это тоже стабильный прирост к зарплате.
Не в сети
Не в сети
вообще разумно ли сейчас продавать машину? это ведь дело не быстрое. За время от продажи до покупки новой машины деньги съест инфляция
Разумно подумать заранее, найти кому продать, у кого купить, накопить разницу и сразу же "поменять машину". Не стоит медлить в любое время в таком вопросе, деньги такая не стабильная вещь, а машина всегда будет при деле, особенно в хорошем состоянии и хороших руках.
Не спешите принимать решение, полистайте газеты, посмотрите цены на данное время, поспрашивайте у знакомых, может решение найдётся где-нибудь рядом, у надёжных людей будет желание купить/продать авто.
| А за сколько можно купить б/у ГАзель (соболь, баргузин. ) в норм. состоянии не очень убито-гнилую? |
Газеты, интернет, объявления всевозможные в помощь. Не стоит брать убитую и доводить до ума в такое время, лучше переплатить за "в очень хорошем состоянии" и вернуть разницу за пару месяцев. Чем выбросить машину через полгода и остаться совсем без дохода.
Кто как начинал заниматься грузоперевозками на своих машинах? Звонили диспетчерам? Заключали договора? Искали работу в интернете? По знакомым? Обзванивали фирмы, по-вашему мнению нуждающиеся в машинах? По объявлениям?
Начинал с одним диспетчером работать. Потом чисто сарафанное радио по знакомым. Рекламму не давал ни где. Разве тут вот в этом клубе в теме про перевозки. Сейчас диспетчера раз в пару месяцев работу дают не чаще. Все остальное постоянные прямые заказчики.
два месяца без работы мыкаюсь,недавно приборел трехтонника тента.подскажите с чего лучше начинать?ип открывать? новгородская обл.
начал с транспортной компанией работать,не понравилось,3 дня в неделю только крутился,сейчас пробую с диспетчером работать больше сказать нечего,как говорится все приходит с опытом.
Один раз дал в газету объявление и все. Остальное сарафанное радио. Только сейчас тяжелее с работай стало.
Покупал машинку для работы на конкретную фирму. С левыми диспетчерами не работаю - кидалова много да и денег хрен дождешься.
жизнь заставила купил Газель и не пожалел! сначала обванивал диспетчеров! но они последнее время оборзели! за 4 года нашёл постоянных клиентов, сейчас с диспетчерами не работаю вообще!
я работал на на человека одного на его машине,потом он газель продал и ушёл из данного бизнеса,а мне пришлось занять его место.работал на молочке и колбасе через транспортную компанию,стали плохо платить.сейчас роблю на прямую без всяких ип.!не жалею,что взял газель!
Обьявления подаю, да и постоянные клиенты кормят. Кстати, давно интересует такой момент-стоит ли клеить рекламму на тент, либо борт?
Хочу купить газель рефриж 6 м
живу в татарстане,
подскажите пожалуйста будет ли работа. у кого есть реф??
вообще-то сначала ищут работу, а потом под работу машину покупают, а не наоборот это раз. Два реф хорошая штука, если будет что возить, а вот если будешь в нем возить стройматериалы, мебель и.т.д то просто угробишь его и все. Будешь возить продукты , на зыбывай про сан паспорт.
Я тоже с начало взял тент(борт) стандартный, потом поднял до 2 метров. через диспетчеров, такси, постоянная база пополнялась, диспетчера наглеют. вот только маловато. на хлеб с колбаской, остальное на бенз. теперь термос взял на пиво предлагают, машину жалко. думаю на молочку(или ещё куда) воткнуться. Что по рекламе на будку стоит или нет вообще клеить какие тарифы? Уфа.
██████, как дурак через весь город летишь, подъезжаешь, а тебе, уже не надо. да и всякие веселые случаи бывают. Старайся сразу обговаривать сумму. И за минималку сразу расчет.
Georgy, братух реф он точно не убьётсо строй материалами а работы будет на много больше чем на обычных. у меня реф уже 4 года. и не жалуюсь. и сан паспорт проктически не где не нужен.только гаи спрашивают иногда
Меня взяли в должность водителя на работу сразу, так как у меня большой опыт работы в подобных компаниях. Есть с чем сравнить, могу точно сказать, что условия тут наиболее выгодные. Компания на рынке очень давно. хорошо зарекомендовала, так что заказов очень много. Платят отлично, никогда не задерживают, коллектив тут очень хороший и с руководством мне повезло
Пришел сюда под новый год. Хотел сперва посмотреть что и как. Были вопросы, вышел на тестовый день. Присмотрелся — все норм. График нормальный, машина устраивает.
Работал у них месяца три, нормальная компания. Вообще компанию выбирал отталкиваясь от того, что она достаточно крупная, и уже давно на рынке. Собеседование я прошёл без проблем, после этого сразу приступил к работе. Машину мне выдали. Заказов было много, порой из-за этого тяжело, но зато заказы хорошо оплачиваются, можно прилично заработать.
Для меня работа в компании спасение, нигде устроиться не мог на долго. С моим то характером, а тут колектив приличный попался. Работаю год уже и уходить не собираюсь, да бывают с клиентами проблемы, но это ничего страшного, я умею контакт находить.
Нормальна работа, заработать можно прилично, но нужно работать. Бывает тяжеловато из-за большого потока заказов. Мне выдали машину в нормальном состоянии (не идеальная, но и не ужасная). Сама работа обычная, с недоплатами на данный момент на сталкивался. В общем, нормальная работа со своими преимуществами и недостатками.
Устроился пол года назад. За время работы в компании в целом у меня сложилось положительное впечатление. Никаких проблем с руководством не возникало, зарплату выплачивали всегда вовремя, да и сама по себе зарплата, если хорошо работать, неплохая. Заказы всегда есть, их достаточно много, поэтому загрузка большая, но я в принципе справлялся.
У меня одни вопрос ко всем, кто пишет отзывы. Ребят, вы хоть неделю отработали? Или единственное на что вас хватает, это строчить на сайтах. Я был на собеседовании два раза, в первый раз действительно было много вопросов и сомнений. Пришел второй раз во время пандемии, не было выбора. В итоге, не пожалел. Через две недели стал лучшим водителем недели, можете считать, что это все сказки снова я считаю так, что кто хочет работать, тот будет и сможет прилично заработать. Я работаю водитель-грузчик, средний заработок на водителя за день выходит 3000-4.500 тыс, в один день было 9 тыс,. Плюс налик на грузчика 1500+- минут 200 рублей. Единственное, что могу сказать точно, то работать в спб лучше чем в Москве, там чо слов водил очень жесткие условия и коллоные отвратительные
Читайте также: