Когда нужно менять пружины на стойках ваз 2114
Вот решился все же на замену стоек.. Машина пробежала порядка 120, при этом прошлый хозяин был не самым легким. Субъективно немного просела левая сторона (машина - лр). Стоит ли заморачиваться на замену пружин, или менять только стойки? Вот еще сомнения по опорному подшипнику.
если пружины севшие сильно, то поменять, наверное, стоит.
Хотя я себе 1 раз поменял и понял, что зря бабки выкинул, старые были нормальные.
Пружиниы снять и сравнить высоту. 120 тык, для пружин не показатель, только если там полтонны не приходилось возить )
Подшибник диагностируется рукой.
Да я вот тоже слышал, что народ и на 180 не менял их..
Про "диагностируется рукой" можно поподробней? Есть способ сделать это без разбора?
Если честно, я хрен знает, стучит или нет. Сама по себе машина довольно шумная - посторонних звуков хватает.
Как-то проверить его не снимая можно?
а ты сразу поставил стойки с пружинами новые? или нет?
я себе стойки менял когда, то и без замены пружин результат на старых стойках был ниже результата на новых :)
если пружины севшие сильно, то поменять, наверное, стоит.
Хотя я себе 1 раз поменял и понял, что зря бабки выкинул, старые были нормальные.
Субъективизм это, как оценить усталость металла на глаз ? Никак, опять же жесткостные свойства как проверяли ? ))
У меня запас пружин всегда был,когда на Кроуне ездил,лопались постоянно.
По итогу уазовские вонзил,убить не удалось..
нет, до этого менял только стойки. в этом году решил заменить с пружинами :)
В япии вроде как через 20 тыс. км положено, но как правило они на это ложат )))
Был у мене один знакомый . мужик менял аккумулятор каждый год, считаю, что при наличие денег, он очень даже грамотно поступал )
Был у мене один знакомый . мужик менял аккумулятор каждый год, считаю, что при наличие денег, он очень даже грамотно поступал )
Если авто нравится, и оно не одно - что его менять ? Человек просто упёрто занимается стрит гонками, на ставки . может позволить себе резину на 1-2 заезда, потом новую. Все зависит от того, насколько нужно победить в данном заезде. Спрашиваю зачем ? )) Короче, если сказать коротко, работа у него такая .
Стойки играют значимую роль в комфорте и безопасности езды на автомобиле ВАЗ 2114, как и на любом другом авто. Потом к их выбору, замене и текущему состоянию следует относиться с повышенным вниманием.
Когда старые элементы уже не способны должным образом выполнять свои обязанности, приходится их менять. И тут возникает главный вопрос — какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2114. Однозначного ответа дать мы вам не сможем, поскольку во многом выбор зависит от индивидуальных предпочтений каждого отдельно взятого автовладельца. Потому рассмотрим все виды и популярных производителей.
Выделяет три типа передних стоек, которые пригодны для установки на ВАЗ 2114.
Ведущие производители
Выбирая новые узлы, следует подумать, что именно вы хотите получить, и каково будет вам в перспективе. Рекомендуем устанавливать разборные стойки, поскольку их конструкция может разбираться на части, тем самым упрощать и удешевлять ремонт подвески. Это одно из ключевых достоинств разборных агрегатов.
Посмотрите на передний элемент в сборе по фото, чтобы для начала разобраться, как именно выглядит этот узел вашего автомобиля. Выбор производителя — вопрос достаточно актуальный, поскольку у каждого из представленных сегодня вариантов есть свои преимущества и недостатки. Предлагаем вам ознакомиться с ними в таблице.
Самые востребованные, качественные, надежные, не боятся морозов
Много подделок на рынке, что усложняет поиск оригинала.
Из этого можно сделать вывод, что запчасти от каяба являются оптимальным решением, которое прослужит долго, надежно, плюс не будет опасаться суровых российских зим, во время которых множество аналогов среди передних стоек попросту не смогут нормально функционировать, доставляя проблемы вам.
Признаки поломки
Часто указывается, что передние стойки на ВАЗ 2114 могут прослужить около 60 тысяч километров. На самом деле цифра не совсем справедливая, поскольку в условиях наших дорог существенно снижается. Порой даже в два раза.
Потому задача автовладельца — следить за состоянием подвески и передних стоек в частности, вовремя определять признаки поломки и выполнять замену агрегатов.
Если у ваших стоек действительно заканчивается срок службы, определить это можно по следующим признакам:
- Автомобиль ведет себя неустойчиво на дороге;
- При движении по препятствиям машину сильно раскачивает;
- При входе в повороты и на торможении машина неустойчивая;
- Тормозной путь заметно увеличивается;
- На корпусе наблюдаются следы масла;
- В передней части авто возникает шум или стук.
Некоторые даже при столь явных признаках неисправности продолжают игнорировать потребность автомобиля в замене передних стоек. Если же не предпринять никаких действий, последствия могут оказаться такими:
- На каждой неровности машину будет подпрыгивать;
- Управляемость в поворотах снизится в разы, авто будет уводить в сторону, разворачивать;
- Шины потеряют свое качество и износятся в кротчайший срок;
- Вскоре придется ехать на развал-схождение.
Если замена передних стоек на ВАЗ 2114 будет выполнена своевременно, этих проблем и огромных финансовых затрат можно будет избежать.
Замена
Перед тем, как приступить к работе, рекомендуем посмотреть видео о том, как производить замену. Это полезный урок, который обеспечит необходимыми знаниями, понятиями о расположении тех или иных узлов агрегата.
Снятый элемент подвески
Но скажем сразу, отсутствие хотя бы базового опыта в ремонте авто говорит о том, что вам не стоит самостоятельно начинать пополнение собственного багажа знаний с такого процесса как замена данных деталей. Лучше данный вопрос доверить специалистам.
Если же вы решили все сделать своими руками, тогда следуйте указанному алгоритму. Это позволит выполнить замену качественно и без лишних манипуляций.
- Поставьте автомобиль на ровную площадку, желательно с ямой. Ослабьте затяжение болтов на передних колесах. Не забудьте обязательно включить ручной тормоз и зафиксировать колеса при помощи упоров. О безопасности нужно думать в первую очередь.
- С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля, после чего снимайте колесо. Учтите, меняя передние элементы подвески, делать это лучше стоит сразу на двух колесах, даже если одна из стоек находится в удовлетворительном состоянии.
- Поднимите капот, найдите там болты, отвечающие за крепление стоек к кузову. Ищите их слева и справа, около лобового стекла.
- На стакане зафиксирован колпак из пластика, который требуется снять. Чтобы это сделать, воспользуйтесь простой плоской отверткой. Пластиковый элемент поддевается и тем самым легко извлекается.
- Открутите крепежные гайки, удерживающие стойку сверху, на кузове.
- К стойке крепится тормозной шланг с кронштейном. Этот элемент также снимается.
- С помощью металлической щетки обязательно выполните зачистку всех элементов крепления стоек к кузову и ходовой части автомобиля.
- Возьмите теперь в руки пассатижи, и с их помощью расшплинтуйте гайку. Ту, которая удерживает шарнир наконечника рулевой тяги на передней стойке.
- Съемником извлекается шарнир из рычага амортизационной стойки. Если вы впервые их меняете и до вас никто не снимал, не забудьте накрутить гайку на несколько оборотов, что позволит защитить резьбу.
- Около места крепежа кулака к стойке, находятся гайки, которые следует демонтировать. Только предварительно нанесите метки, как расположены регулировочные болты. Так вам не придется после замены элементов подвески ехать на развал-схождение.
- Выколоткой выбейте болты, которые удерживают элемент и кулак. Узлы разъединяются, что позволяет вам отвести кулак вниз и достать изношенную стойку.
- Поставьте новую деталь, после чего приступайте к сборке узла в обратной последовательности. Не забывайте во время процедуры проверять остальные узлы на наличие дефектов, неисправностей, потеков масла и так далее.
Когда процедура закончена, надевайте колеса, но не затягивайте болты плотно. Опустив автомобиль с домкрата, можно полноценно зафиксировать болты. Это важное правило, о котором, увы, многие забывают.
Замена передних стоек — процедура не самая сложная, но требует обязательного соблюдения последовательности действий, аккуратности и размеренности.
Читайте также: