Камаз работает на отработанном масле

Обновлено: 22.04.2025

Здесь все решает объем помещения, которое необходимо отопить. Если это гараж в 3 на 6 метров, берут профиль 80х80х4 мм. Ящик для топлива делают из металла 60х60х4. С круглым металлопрокатом работать сложнее.

Пошаговая инструкция выглядит так:

Порежьте металл по чертежам для изготовления кожуха, выдвижного ящика, дожигателя. Если последний имеет загиб, трубку режут под углом 45 градусов.
У профиля меньшего типоразмера болгаркой вырезается одна стенка. К бокам привариваются заглушки. В итоге получается открытая емкость, к которой необходимо приделать ручку.
Конструкция сваривается. Необходимо просверлить воздушное отверстие вверху топливной камеры. Труба перфорируется. На этом работы завершены.

Следует учитывать, что нужно рассчитать количество и диаметр дырок в дожигателе. Если использовать профиль 80 на 80 мм, значит, площадь поперечного сечения будет равна 6400 квадратных миллиметров. Эту величину делят надвое

Обратите внимание на маркировку примененного сверла. Если это 8 мм, то площадь отверстия будет 50 кв.мм

Теперь 3200 нужно поделить на 50. В результате получается, что для эффективной работы потребуется 64 отверстия. Однако в результате настройки их число можно увеличивать.

Важно, чтобы дымоход был достаточной длины. Возвышение выхода дымоотвода должно быть не менее 5 метров

Тогда работа печки на отработке обеспечит максимально возможный КПД даже без наддува. В противном случае трубу придется нарастить до этой отметки. Но можно дополнительно увеличить производительность, если организовать наклонный дымоход, идущий вдоль стены. Прогретый металл будет отдавать тепло в комнату. Только в этом случае важно соблюдать правила пожарной безопасности. Над трубой не должно быть деревянных полок, а на стенах обоев. Еще лучше – зашить стенку металлическим листом.

Делаем капельный отопитель

Технологически процесс изготовления выглядит следующим образом:

Изготавливают пламенную чашу, для чего используют обрезок трубы или готовые стальные емкости. Такая вытаскивается через резиновый лючок, поэтому ее не делают слишком большой.
В корпусе вырезают проемы, необходимые для подсоединения дымоходного патрубка и прочистного технологического лючка. Последний обрамляют и закрывают дверцей. Для крепления можно использовать болты.
Изготавливают дожигатель. Сразу все отверстия не делают. Обычно сверлят 2-3 нижних ряда, а остальные досверливают в процессе настройки. Если сделать сразу все, и их окажется слишком много, придется изготавливать новый.
Приваривают крышку с воздуховодом и фланцем. Последний необходим для монтажа вентилятора. Подсоединяется устройство топливоподачи. Здесь поможет фото и видео инструкции.

Теперь собирают все узлы и подсоединяют электропроводку. Конструкция будет более устойчивой, если изготовить металлическую раму. Для этого подойдет тяжелый металлический профиль.

Печь на отработанном масле из трубы своими руками

Вначале нам нужно создать корпус – делается это в такой последовательности:

Берем трубу сечением 21 см с толщиной стенки 1 см и высотой 78 см.
Для изготовления дна берем листовую сталь толщиной более 0,5 см. После вырезания дна диаметром 21,9 см привариваем его с одной стороны.
Далее к дну приваривают ножки, которые можно изготовить из болтов.
Теперь нужно сделать смотровое окошко, которое располагают на расстоянии 8 см от дна. Оно необходимо для наблюдения за разгоранием чаши на старте. Размеры окошка определяют исходя из личных предпочтений. Дверцу изготавливают из отрезанного куска трубы, к которому приваривают тонкий буртик. Чтобы дверца закрывалась герметично, по ее периметру укладывается асбестовый шнур.

Дымоотводящую трубу сечением 10,8 см и стенками с толщиной в 0,4 см приваривают с противоположной стороны корпуса, в 7-10 см от верха.

Берем кусок металла толщиной 0,5 см и вырезаем из него круг диаметром 22,8 см.
По краю круга привариваем буртик из 3 миллиметрового металла высотой 4 см.
В центре крышки проделываем отверстие сечением 8,9 см, а сбоку прорезаем отверстие диаметром 1,8 см. Второе отверстие необходимо для получения дополнительного смотрового окошка. Для него необходима крышка, которая является еще и предохранительным клапаном.

Теперь, для печи на отработке с наддувом необходимо сделать трубу для транспортировки воздуха и топлива:

Потребуется труба сечением 8,9 см, толщиной стенок 0,3 см и длиной 76 см.
Просверливаем 9 отверстий по окружности, при этом от края нужно отступить 5 см, а их диаметр должен составлять 0,5 см.
Отступив вверх 5 см, проделываем еще два ряда, по 8 штук, отверстий сечением 0,42 мм.
Еще через 5 см высверливают 9 отверстий в четвертом ряду сечением 0,3 см.
С той же стороны по краю делают 9 прорезей толщиной 0,16 см и высотой 3 см. Для этого можно воспользоваться болгаркой.
С противоположного торца трубы, отступив от края 0,5-0,7 см, делаем отверстие сечением 1 см.
В подготовленное отверстие заводим трубу подачи топлива. Толщина ее стены должна составлять 0,1 см, а сечение должно быть 1 см. Она должна быть в один уровень с трубой для подачи воздуха. Ее изгиб и длина определяются расположением емкости для топлива.
Труба для подачи воздуха и топлива приваривается к крышке. Ее нужно выставить таким образом, чтобы от нее до основания корпуса оставалось 12 см.

Пришло время для печки на отработке с наддувом сделать чашу для топлива:

Сначала берем трубу сечением 13,3 см и толщиной стенок 0,4 см, отрезаем кусок длиной 3 см.
Теперь из 2 миллиметровой листовой стали вырезаем круг диаметром 21,9 см.
Приварив ее к куску трубы, получим чашу, в которую будем подавать топливо.

Начинаем собирать гаражную печь на отработке:

Отступаем от дна корпуса 7 см и монтируем внутри него чашу.
Монтируем крышку вместе с приспособлением для подачи топлива.
Устанавливаем дымоход на дымовой патрубок. Дымоход должен быть расположен строго по вертикали, даже незначительные уклоны запрещены. Часть трубы, которая остается в помещении, можно не изолировать, а ту часть, которая выходят на улицу, лучше утеплить.

После того как установлена масляная форсунка для печки и маслоблок, переходят к испытаниям. Сперва в чашу закладывают некоторое количество бумаги, добавляют горючую жидкость и поджигают. К подаче масла переходят после того, как бумага практически догорит.

С учетом расхода топлива 1-1,5 литра в час, можно будет отопить до 150 квадратных метров помещения.

2 Техническая характеристика отработки

Масло — это углеводородное сырьё, из которого извлекается бесплатная энергия. Раньше его вынуждены были утилизировать, а это дополнительные расходы для предприятий: транспортные затраты, экологические штрафы и сборы. Иногда отработанный материал просто сбрасывался на почву и в водоёмы, что существенно вредило окружающей среде.

Сначала машинное масло смешивали с соляркой, применяемой для обогрева помещения. Результат был впечатляющим. Затем стали использовать как основное топливное средство.

Разработчиками горелок были достигнуты высокие показатели КПД обогревательных приборов (до 94%). Сжигая один литр масляного горючего, получают до 11 кВт в час. Эта цифра примерно такая же, как и у дизельного топлива. Пройдя очистку, энергоэффективность вторсырья увеличивается ещё на 20−25%. К тому же стоимость вторичного масла гораздо ниже дизельного и большинству людей достаётся даром, а у предприятия выгодно решается проблема обязательной утилизации.

При обогреве на отработанном масле не всегда одинаковый КПД, но он напрямую зависит от состава и происхождения топлива. КПД характеризуется такими параметрами:

плотностью, определяющей удельный запас энергии;
вязкостью, влияющей на эффективность;
температурой воспламенения и застывания при отрицательных температурах воздуха;
зольностью (содержанием твёрдых несгораемых составляющих, остающихся в виде нагара);
наличием в своём составе воды, а также других веществ (горючего, кислот, тосолов, присадок, щелочей и т. д. ).

Как уже говорилось выше, извлекать тепло можно из любого масла. Чаще других используются продукты нефтепереработки:

моторное масло (применяется в двигателях внутреннего сгорания);
индустриальное (смазываются различные механизмы);
компрессорное (в холодильных установках, компрессорах);
энергетическое (диэлектрик, применяющийся в конденсаторах, трансформаторах).

Пользователи приборов, за неимением достаточного количества своего топлива, прибегают к закупке горючего у поставщиков, которые, в свою очередь, скупают и подвергают его процессу обработки. Затем энергоносители транспортируются при помощи масловозов и закачиваются в специальные резервуары, предоставляемые бесплатно в аренду.

Изготовление поддона для отработки

Поддон сделал из чугунного автомобильного тормозного диска. Чугун отличается хорошей жаропрочностью, поэтому решил взять именно его.

Вот из этого диска и буду делать поддон

Внизу приварил днище.

Стальной круг — это днищеПриварил дно

Сверху приварил крышку. В ней вы можете видеть ответную часть горелки и проем. Через проем в печку поступает воздух. Я сделал его широким – так лучше. С узким проемом воздушная тяга может быть недостаточно сильной, из-за чего масло не сможет попадать в поддон.

Дальше сделал муфту. Она в моей печке соединяет поддон и горелку. С муфтой обслуживать печку будет намного легче. При необходимости я могу доставать поддон и чистить горелку снизу.

Дальше сделал муфтуМуфтаСтавлю муфту на местоСтавлю муфту на место

Муфту сделал из 10-сантиметровой трубы, просто разрезав ее по продольной грани. Проем в муфте не заваривал – необходимости в этом нет.

Пиролизный вариант

Эта конструкция настолько популярна, что выпускается и на промышленных предприятиях. В этом случае масло в резервуаре поджигается. Разогреваясь, оно испаряется, пары поднимаются вверх в камеру сгорания (труба с дырками), где смешиваясь с кислородом, продолжают гореть. В камере дожига (расширение на трубе) происходит полное и окончательное окисление (сжигание) всех составляющих топлива.

Прочитать о пиролизных котлах можно тут.

Котел на отработке своими руками: пиролизный способ

Для нормальной работы печи, в емкость, где находится масло и проходит первичное сгорание, воздух подается через специальное отверстие с заслонкой. Положением этой заслонки регулируется интенсивность горения и температура в помещении. В верхнюю камеру сгорания воздух должен поступать свободно. Потому вертикальная труба двумя резервуарами делается с большим количеством отверстий.

Котел на отработанном масле. Чертеж с размерами

Такая печь требует строгого соблюдения рекомендованных размеров, соблюдения указанных пропорций. Если вам требуется больший по размерам агрегат, пропорционально увеличивайте все части.

Почему нельзя нарушать пропорции? Все дело в том, что оптимальная температура, при которой все углеводороды дожигаются, и на выходе остается только углекислый газ, азот и пары воды – это 600oC. Если печь будет выдавать температуру больше 900oC или меньше 400oC, в выхлопе будут присутствовать тяжелые органические вещества. Они имеют очень плохое влияние на человеческий организм. Потому и желательно строго придерживаться заданных пропорций: этим вы гарантируете безопасность и свою и окружающих.

Всем хороша эта печь. Есть только один недостаток: небольшой резервуар. Доливать топливо во время работы печи – опасно, а ждать пока прогорит, не всегда есть возможность. Просто увеличить размеры резервуара не получится: большое количество масла не разогреется до нужной температуры, и не будет испаряться. Есть одна доработка, которая позволит продлить горение без особых проблем. Все что нужно – сделать неподалеку дополнительный резервуар, который соединен с основным по принципу сообщающихся сосудов.

Резервуар для печи — способ продлить горение на одной заправке

Еще одна доработка позволяет с верхнего контура снимать тепло для нагрева воды. Вварив в верхнюю часть печи металлические трубы, получаете печь на отработке с подогревом воды. На фото показан один из вариантов такого теплообменника.

Верхнюю часть этого котла можно использовать для нагрева воды

Недостаток такого котла в том, что он очень быстро выжигает кислород в помещении, потому необходима хорошая система вентиляции. К тому же корпус печи раскаляется до красного свечения, температура очень высокая, что требует тщательного соблюдения норм пожарной безопасности.

Обязательно следует позаботиться о несгораемом основании, на которое устанавливают печь и оградить близлежащие стены от чрезмерного нагрева металлическим экраном, под который проложить слой теплоизолятора. Чтобы случайно никто не задел печь, желательно еще и защитное ограждение.

6 Положительные и отрицательные характеристики

При регулярном доступе к вторсырью можно эффективно применять и одновременно утилизировать это средство. Умелое использование технологий позволяет получать тепло с абсолютным сгоранием топлива без выбросов в окружающую среду вредных элементов. Ещё существуют положительные моменты:

незамысловатая конструкция обогревательного прибора;
применение различных видов масла: органического, синтетического, растительного;
использование горючего материала, загрязнение которого составляют 10% его объёма;
довольно высокий КПД.

Негативные моменты метода масляного отопления требуют серьёзного отношения. При несоблюдении технологий процесса масло сгорает не полностью, а его пары вредны для здоровья окружающих. Преимуществ у такого вида обогрева помещений гораздо больше, чем недостатков, иначе в заводском производстве, а затем продаже, не появились бы масляные агрегаты, пользующиеся спросом потребителей. Недостатки проявляются такими характеристиками:

для качественного выведения продуктов сгорания необходим дымоход высотой не менее 5 метров;
дымовая труба и плазменная чаша требуют регулярной и основательной чистки;
при функционировании прибор высушивает воздух, так как кислород сжигается.

Самостоятельное изготовление при использовании водогрейных устройств может отразиться на снижении температуры в области сгорания, что грозит эффективности общего процесса. Для решения этой проблемы можно сконструировать водяную рубашку на дымоотводе. Здесь она не повлияет на качество горения. Исходя из перечисленных недостатков определённо видно, что аппарат без дополнений неприменим для отопления дома отработанным маслом.

Как показывает практика, существует несколько способов заработка на масле, которое уже отслужило свой срок и не может в дальнейшем эксплуатироваться по прямому назначению.

Именно поэтому, сотрудники мастерских просто сливают масло в баки и накапливают его для того, чтобы в дальнейшем реализовывать на вторичном рынке в различных сферах деятельности.

Перекупы. Мелких компаний, которые занимаются покупкой отработанного масла, довольно много. Конечно, в среднем они приобретают масло за 3-5 рублей/литр. Но если есть хорошие запасы, то это тоже сумма.

Основной целью таких перекупов становится дальнейшая перепродажа. В среднем, каждый литр можно продать за 8 рублей. Правда, для того, чтобы получить хорошую выгоду, нужно накопить объемы, так как продавать несколько литров просто бессмысленно.

Отработка. Вопросов на тему того, для каких целей нужна отработка, можно не задавать, учитывая, что ее возможно использовать в различных сферах деятельности. Так, использовать отработку можно в виде горючего, в печах, с особым устройством отопления, устроенных как раз для сжигания горючих жидкостей. Это первое и основное направление, на которое переправляют отработанные продукты из ДВС.

Каждый водитель может заработать на масле не так много, но, тем не менее, реализовать его с выгодой для себя, что уже является положительным моментом, чем просто оставить в мастерской или утилизировать запрещенным способом.

Сбор. Собирать большое количество масла придется продолжительное время, поэтому водители должны быть к этому готовы. Особенно в том случае, если есть желание действительно получить хорошие суммы денежных средств. То есть, по сути, заработать можно и с одного литра отработки, вот только сумма будет слишком маленькой.

Большую сумму можно собрать только с нескольких сотен литров отработки. Как правило, ее продажей занимаются в автомастерских, где как раз есть возможность получения такого количества переработанного масла, которое больше не подходит для эксплуатации в автомобилях.

Заключение. Если у водителей есть хоть одна предпринимательская жилка, то они найдут как использовать отработку с реальной выгодой для себя. Пускай даже если этого выгода будет не большой, но тут главное желание, а способ реализовать его, можно найти.

Скапливающееся в авторемонтных и автотранспортных предприятиях отработанное масло (отработка) является не только отходами, утилизация которых обходится довольно дорого, но и хорошим горючим для отопления различных помещений.

Однако для такого горючего подойдут лишь котлы с особой системой подачи и распыления топлива, поэтому обычные отопительные приборы, работающие на солярке или мазуте, не слишком эффективны из-за сильной загрязненности отработки.

Кому подойдет такой аппарат?

Средний расход отработки при сжигании в котле мощностью 20–30 кВт/ч составляет примерно 10 л топлива в сутки, то есть для отопления утепленного частного дома площадью 100–150 м 2 в течение одного сезона потребуется 1–2 м 3 отработанного масла.

Поэтому такой способ отопления подходит лишь тем, у кого есть возможность получить такой объем топлива бесплатно или по невысокой цене (до пяти рублей за литр).

При такой цене расходы будут сопоставимы с затратами на покупку дров и угля или сетевого газа, необходимых для отопления утепленного дома такой площади.

Если же стоимость составит 5–10 рублей, то затраты будут больше, чем на дровяное или угольное отопление, но сопоставимые с обогревом дома электричеством или мазутом, дальнейшее увеличение лишит котлы на отработке их главного преимущества.

Поэтому больше всего котел, работающий на машинном масле, подойдет владельцам предприятий, на балансе которых находится много автомобилей.

Устройство

Такой котел по своему устройству идентичен всем остальным жидкотопливным отопительным приборам и состоит из:

камеры сгорания (топки);
форсунки;
водяной рубашки;
теплообменника;
корпуса;
топливной аппаратуры.

Топка со всех сторон окружена водяной рубашкой, которая отбирает тепло, появляющееся в результате топлива, и тратит его на подогрев теплоносителя (воды или антифриза).

В нижней части топки установлена форсунка, распыляющая жидкое горючее и смешивающая его с воздухом, формируя таким образом топливовоздушную смесь. Встречаются также модели без форсунки, в них эту роль играют различные горелки, которые подогревают и сжигают отработанное масло.

После сгорания смеси образуются раскаленные дымовые газы, которые проходят через теплообменник, нагревая воду для горячего водоснабжения.

Во многих моделях таких котлов теплообменник, или водяной контур, функционирует параллельно с водяной рубашкой, повышая КПД отопительного прибора, но при работе на малой мощности это снижает температуру дымовых газов и приводит к появлению конденсата в дымовой трубе.

Топливная аппаратура подает отработку к форсунке, а после прогрева водяной рубашки до определенного уровня прекращает подачу, обеспечивая таким образом стабильность температуры в доме.

Нередко в котлах топливная аппаратура и форсунка объединены в одно устройство. Корпус изолирует водяную рубашку, благодаря чему случайное прикосновение к котлу не причиняет ожогов.

Ассортимент и цены котлов для частных домов

В этом разделе вы найдете описание наиболее популярных котлов, которые используют в качестве топлива отработанное масло.

Большинство из них может без всяких переделок работать на других видах отработки, например, солярке, однако для перевода на мазут необходима другая горелка. Также их можно перевести на газ, но для этого также потребуется соответствующая горелка.

EcoBoil-18/30

Этот отопительный прибор мощностью 15 кВт/ч использует в качестве горючего любые жидкие виды топлива, включая отработку. Он подойдет для хорошо утепленных домов площадью 150–200 м 2 , а также для слабоутепленных домов площадью 50–100 м 2 .

Аппарат поставляют с двумя видами горелок:

Автоматическая горелка оснащена форсункой, а также самостоятельно поджигает топливо, однако требует постоянного подключения к электросети 220 В.

Автоматика регулирует температуру включая и выключая подачу топлива, то есть работает в режиме старт/стоп. Контролирует горение топлива фотодатчик, передающий информацию на блок управления.

После нескольких неудачных попыток розжига топлива форсунка отключается, а память управляющего устройства формирует информацию об ошибке. Запустить котел можно будет только после устранения неисправностей и скидывания ошибки. Прочищать камеру сгорания, оснащенную автоматической горелкой, требуется один раз в месяц.

Перед попаданием в форсунку отработка проходит через тройной фильтр и участок подогрева. Такая фильтрация снижает вероятность загрязнения отверстий форсунки, из-за этого она дольше служит до ремонта или замены.

Благодаря подогреву снижается вязкость топлива, что приводит к его лучшему распылению и более эффективному сгоранию, а значит повышению КПД котла, при этом расход топлива составляет 0,5–2 л/ч.

Одним из недостатков этой горелки является высокое потребление электроэнергии 0,5–1,5 кВт/ч, большую часть которой потребляет вентилятор наддува, создающий давление воздуха, необходимое для продвижения топлива к форсунке.

Полуавтоматическая горелка оснащена системой капельной подачи топлива, которое затем термически разлагается на пиролизные газы и негорючий шлак, после чего пиролизные газы воспламеняются и выделяют тепловую энергию.

Для регулировки выделяемого тепла снижают или увеличивают подачу топлива (расход 0,5–2 л/ч), полная остановка горелки предусмотрена только во время чистки.

Потребление электроэнергии у этой горелки заметно ниже (100–250 Вт), причем она может работать как от сети 220 В, так и от аккумулятора напряжением 12 В.

Одним из существенных преимуществ полуавтоматических горелок является возможность работы даже на грязном и густом топливе, а контроль пламени осуществляется с помощью аналогово термодатчика, отключающего горелку при снижении температуры ниже допустимого уровня.

Объем водяной рубашки 18 литров, это позволяет аппарату эффективно работать даже в режиме малой мощности, однако эффективная работа на максимальной мощности возможна только в системах принудительного отопления, оснащенных водяным насосом.

Стоимость котла с автоматической горелкой составляет 95 тысяч рублей, с полуавтоматической 50 тысяч рублей.

ТеплоТерм GMB 10-15 кВт

Этот отопительный прибор с максимальной мощностью 15 кВт/ч оснащен полуавтоматической горелкой с ручным розжигом и двумя режимами работы (минимальная и максимальная мощность).

Благодаря встроенным датчикам горения топлива и температуры теплоносителя блок управления отслеживает работу котла и регулирует температуру, включая необходимый режим работы.

Объем водяной рубашки 19 л, благодаря чему котел быстро нагревает теплоноситель и прогревает комнаты. Максимальная потребляемая мощность электроэнергии, вне зависимости от режима работы, не превышает 200 Вт. Расход топлива зависит от режима работы и составляет 0,9–1,7 л/ч, а стоимость аппарата 75 тысяч рублей.

Триумф — 15 кВт

Аппарат Триумф — довольно спорный агрегат, работающий на отработке, подойдет для отопления хорошо утепленных домов площадью 50–150 м 2 . Мы называем его спорным потому, что при невысокой цене (40 тысяч рублей) он собрал много негативных отзывов в интернете, причем претензии владельцев касались как его конструкции, так и работы.

На сайте производителя нет нормального описания этого отопительного прибора, а инструкцию по эксплуатации невозможно найти в интернете.

Котел оснащают горелкой с ручным розжигом, а для регулировки мощности блок управления меняет объем топлива, подаваемого за единицу времени.

Термодатчик отслеживает горение топлива в камере и подает сигнал, когда температура снижается ниже допустимого уровня, после чего блок управления прекращает подачу отработки.

Объем водяной рубашки 20 л, поэтому аппарат быстро нагревает воду в системе отопления. Расход топлива этим котлом составляет 1–2 л/ч.

Большие котлы

Единственное отличие больших котлов высокой мощности в том, что для их изготовления идет более толстая сталь, но принцип работы такой же, как у аппаратов, предназначенных для отопления домов.

Нижняя граница мощности этих устройств составляет 30 кВт, верхняя же не ограничена, поэтому встречаются отопительные приборы, выдающие 100 и более кВт.

ТЕПЛОКАСТО TKS-КА 40 кВт

Основное отличие этого отопительного прибора в трехходовом теплообменнике с увеличенным КПД. Благодаря третьему ряду дымогарных труб, расположенных внутри водяной рубашки, аппарат забирает больше тепла.

Это повышает его эффективность в режиме высокой мощности, однако при работе на малой мощности резко возрастает риск образования конденсата в дымовой трубе.

Происходит это из-за меньшей температуры дымовых газов, достигших дымохода, ведь дополнительную часть тепла забрала водяная рубашка вокруг третьего ряда дымогарных труб.

Однако автоматический розжиг и работа в режиме старт/стоп компенсируют этот недостаток, превращая трехходовой котел ТЕПЛОКАСТО TKS-КА в один из лучших отопительных приборов своей мощности (40 кВт). Расход топлива составляет 1,2–3 л/ч, расход электроэнергии 0,5–2 кВт/ч.

В блоке управления зашита программа автоматического запуска, по ней топливо сначала согревают в предназначенной для этого ванной, затем включают подачу воздуха, который увлекает за собой частицы масла и перемешивается с ними.

Когда эта смесь попадает в камеру сгорания, ее разжигают, постоянно контролируя температуру. Если 9 попыток розжига смеси оказались неудачными, аппарат отключается и перевести его в рабочий режим можно будет только после устранения причин и сброса ошибки.

Если во время работы горелки факел по любой причине тухнет, то сразу же срабатывает автоматика, отключающая подачу топлива. Со всех сторон отопительного прибора предусмотрены прочистные отверстия, облегчающие его обслуживание. Объем водяной рубашки котла составляет 48 л, стоимость 121 тысяча рублей.

POLARUS P12M

Этот котел с электрическим розжигом работает в режиме старт/стоп, но доступен также режим изменения мощности, разброс которой составляет 10–80 кВт.

Аппарат оснащен капельной форсункой и нагнетателем воздуха небольшой мощности (200 Вт), благодаря чему расход электроэнергии не превышает этого значения.

Расход топлива составляет 1–6 л/ч в зависимости от режима работы. Объем водяной рубашки 35 л, а стоимость котла 140 тысяч рублей.

ЗИЛИМ 40

Этот отопительный прибор оснащен форсункой мощностью 40 кВт и способен вырабатывать тепловую энергию в диапазоне 10–40 кВт, причем температура отходящих газов даже на минимальном режиме достаточно высока, чтобы в трубе не образовывался конденсат.

Это немного увеличивает расход топлива по сравнению с трехходовыми котлами (3–5%), зато продлевает срок службы дымохода в 1,2–1,5 раза при частой работе в режиме минимальной мощности. Расход топлива 1–4 л/ч, расход электроэнергии 300–1200 Вт.

Благодаря автоматическому розжигу котел может работать не только на минимальной мощности, но и в режиме старт/стоп, что заметно экономит горючее.

Если факел по любым причинам гаснет или розжиг проходит неудачно, то автоматика несколько раз активирует устройство розжига, а при отсутствии положительного результата прекращает подачу топлива и формирует сигнал ошибки.

Штатная форсунка работает в двух режимах мощности (10 и 40 кВт), однако можно выбрать модификацию с другой горелкой. Объем водяной рубашки 50 л, стоимость котла со стандартной горелкой 88 тысяч рублей.

Где взять масло?

Основными поставщиками масла для котлов являются:

автотранспортные предприятия;
организации, владеющие железнодорожной и речной или морской техникой;
сельхозпредприятия;
автосервисы;
предприятия и организации, обслуживающие гидравлическую технику;
любые организации, на балансе которых есть много автомобилей.

Любому автомобилю как минимум раз в год необходимо менять масло в моторе, кроме того, время от времени приходится менять смазочную жидкость в другой технике.

Утилизация отработанных нефтепродуктов по закону обходится очень дорого, поэтому поставщики такого материала продают, а нередко и отдают ее даром, лишь бы снять с себя расходы на хранение и утилизацию.

Плюсы и минусы отопления отработкой

Вот плюсы и минусы использования отработки для водяного отопления:

Плюсы:

минимальные расходы на топливо;
возможность перевести котел на другие виды жидкого топлива или газ заменой форсунки;
горелку под отработку можно вставить в любой котел воздушного или водяного отопления, изначально предназначенный для работы на жидком или газообразном топливе;
при правильной настройке горелки отработанные нефтепродукты сгорают с минимальным выделением вредных веществ;
возможность избавиться от скопившихся отходов без дорогостоящей утилизации.

Минусы:

камеру сгорания необходимо часто чистить от сажи;
топливо необходимо хранить рядом с котлом;
перед сжиганием отработку требуется нагреть до температуры 60–100 градусов;
при сгорании топлива образуется много шлака;
любое нарушение правильной регулировки горелки повышает токсичность дыма;
любое нарушение тяги или настроек форсунки приводит к появлению сильного неприятного запаха и комнату наполняет токсичный дым;
даже у аппаратов с исправной горелкой высока вероятность разлива топлива, что может привести к пожару;
если в отработку попали вода или тормозная жидкость, то форсунки нередко забиваются, из-за чего приходится их чистить.

Полезные видео

Предлагаем посмотреть видео обзор некоторых моделей котлов EcoBoil для отопления помещений, работающих на отработанном масле, которые позволят вам провести зиму без зависимости от котельной:

Обзор котла на отработке Теплокаст, он также поставляется в комплекте с водяным контуром:

Заключение

Использование отработки для отопления снижает расходы на топливо и позволяет с минимальными затратами утилизировать эти отходы. Однако для этого требуется не только водяной котел, но и специальная горелка, способная работать на этом виде топлива.

Кроме того, топливное оборудование нуждается в частом обслуживании, что также имеет свою цену, ведь отработка нередко содержит воду, тормозную жидкость и другие вещества, негативно влияющие на работу горелки.

Устройство и принцип работы

Главная задача данного приспособления заключается в том, чтобы сжигать отработанные масла в водогрейных котлах, генераторах и технологических установках.

Если смотреть со стороны эксплуатации, это довольно удобно и доступно. Конструкция приспособления состоит из топливного резервуара, насосного агрегата, системы фильтрации, форсунки и разных соединений.

Суть функционирования основывается на инжекции. Это значит, что через горелку создается сильный воздушный поток и подается через трубопровод, вследствие чего образуется разрежение, которое и осуществляет поступление топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом. До подачи в форсунку топливо проходит через фильтр и предварительно подогревается в камере. Этот процесс позволяет снизить вязкость масла. Максимальная температура нагрева доходит до 900 градусов по Цельсию, однако это необходимо контролировать. При помощи насоса горючее откачивается с поверхности зеркала, чтобы избавиться от воды и механических примесей, которые нередко оседают на дне.

Чтобы поддерживать горение, нужен кислород, однако того воздуха, который подается в камеру сгорания, недостаточно, поэтому в оборудование устанавливается вентилятор, который осуществляет подачу вторичного воздуха. Регулировать интенсивность этого элемента можно при помощи заслонки автоматики.

Для разжигания используются электроды и трансформатор, топливо смешивается с воздухом, после чего превращается в росу, затем отправляется в камеру с высокой температурой, от которой и воспламеняется.

Чтобы не столкнуться с обратным ударом пламени, в устройство устанавливается завихритель, который состоит из центрального элемента, распределяющего топливо, наружной стенки и проточного канала.

Для эксплуатации горелки на отработке подходит трансформаторное масло, которое считается наиболее оптимальным видом горючего из-за невысокой вязкости и чистоты состава.

Для работы котлов используется моторное масло, однако здесь требуется хорошая система фильтрации. Также небольшой вязкостью и минимальным содержанием примесей обладает индустриальное масло, которое сливают с насосов и различного текстильного оснащения.

Преимущества и недостатки

У данного оборудования есть масса достоинств, которые следует выделить. Горелку можно изготовить своими руками, к тому же эксплуатация очень простая. Можно найти много чертежей для создания такого приспособления.

Конечно же, главным преимуществом является дешевизна отработанного горючего, которое выполняет задачу источника питания. Такие приборы максимально функциональны и эффективны, их легко транспортировать из-за мобильности.

В случае остатков отработанного масла вы экономите на топливе. Такие установки оснащены автоматической системой управления, поэтому работу устройства можно назвать безопасной.

Если говорить о недостатках, он один – горелка нуждается в отработанном масле хорошего качества, поэтому не любое топливо можно заливать в устройство, иначе оно не только перестанет выполнять свою функцию, но и сломается.

Горелка Бабингтона или автоматическая горелка на жидком топливе пользуется большим спросом, к тому же ее можно сделать в домашних условиях. Масло в этом агрегате подается под слабым давлением, а поэтому свободно стекает. Форма установки напоминает сферу или чашу, топливо образует тонкую пленку, после чего топливные испарения вместе с воздухом превращаются в факел, который поджигается и отдает тепло.

Устройство капельного типа не отличается сложным строением, горючее для него очень доступное. Подача происходит из выносного резервуара, что позволяет обеспечить стабильность и безопасность работы устройства. Эта испарительная горелка пользуется спросом не только в промышленных условиях. Важно отметить, что большинство таких приспособлений отлично подходят для эксплуатации твердотопливного котла и печи.

Мобильным и эффективным устройством можно назвать горелку на жидком топливе. Она проста в эксплуатации, работает на дешевом масле, но необходимо подобрать качественное горючее, чтобы запустить приспособление.

Пиролизная горелка работает с твердым топливом, которое размещено на колоснике. После того как горючее поджигается, закрывается дверца и в работу включается дымосос. Благодаря такой заслонке внутри камеры температура поднимается до 800 градусов по Цельсию, но из-за отсутствия воздуха органическое топливо начинает тлеть и обугливаться, выделяя газы. Последние поступают в подколосник, смешиваются с азотом и кислородом, затем смесь обретает способность гореть. Излучаемое тепло отправляется к органическому горючему, тем самым поддерживая процесс тления.

Для создания таких конструкций используются доступные материалы, длительность работы цикла горелки составляет чуть более суток. Важно отметить, что данный тип установки считается пожаробезопасным, к тому же поддерживает использование паллет, дров и угля. У котлов с такой горелкой низкое количество продуктов сгорания, поэтому они считаются экологичными.

Следующая разновидность горелки – инжекционная с наддувом, которая применяется вместе с плавильными печами для кузнечного горна.

Как выбрать?

Есть несколько основных параметров, которые помогут правильно подобрать горелку на отработке. Для начала обратите внимание на мощность агрегата, а также количество ступеней, которые указаны в описании технических характеристик. Они определяют главные параметры оборудования и технологический процесс, в котором оно может функционировать. Мощность должна быть больше топочной мощности агрегата, при этом необходимо учитывать противодавление.

Как только вы разобрались с этим параметром, обратите внимание на толщину передних стенок дверцы, котла, генератора, это поможет выбрать оптимальный размер сопла и самой камеры. Габариты огневой головы нужно подбирать так, чтобы она была толще стенки установки. Диаметр отверстия также имеет значение.

Такая характеристика, как расход масла в горелке также играет важную роль и может повлиять на дальнейший выбор приспособления. Все зависит от модели и производителя, так как одни потребляют в час пол-литра масла, некоторым требуется и больше.

Как использовать?

Чтобы начать эксплуатацию котла или печи с таким приспособлением, понадобится настройка. Разжигать холодную масляную горелку на отработке не так просто, потребуется использовать горючие жидкости – спирт или бензин.

Его необходимо налить тонким слоем поверх масла, которое находится в поддоне, а затем поджечь. Когда верхний слой отработки прогреется, а горючее начнет испаряться, печь запускается в рабочий режим.

Затем необходимо открыть вентиль на шланге и настроить поступление масла в печь. Чтобы остановить оборудование, необходимо перекрыть рукоятку и подача топлива будет прекращена. Однако печь погаснет только после того, когда масло, находящееся в поддоне, догорит.

Как видите, отработанное масло можно использовать повторно и значительно экономить на обогреве, необходимо лишь правильно подобрать горелку, либо самостоятельно изготовить систему, следуя простым рекомендациям специалистов. Этот агрегат давно пользуется большим спросом на разных предприятиях, так как позволяет значительно сэкономить на обогреве.

В этом видео вы познакомитесь с самой маленькой горелкой от компании "Ставпечь".

Читайте также: