Какой радиатор выбрать на уаз патриот
Радиаторы кондиционера УАЗ-Патриот
-радиатор 3163-8131020-30 тип Sanden код LRAC 03631 с 05.2012-
-радиатор 3163-8131020-10 тип Delphi код LRAC 0363
Радиаторы отопителя (радиатор печки) УАЗ-Патриот
-радиатор 3163-8101060-30 с 05.2012-08.2016 тип Sanden код LRh 03631b
-радиатор 3163-8101060-07 с 06.2007-04.2012 тип Delphi код LRh 03637
-радиатор 316300810106050 с 09.2016- тип KDAC код LRh 03638
Насосы водяные (помпы) ЗМЗ-409 Е-3
-помпа 4062-3906629-10 (4062-3906629-20) ЗМЗ-409 ЕВРО-3 без кондиционера код LWP 03092
-помпа 4062-3906629-30 ЗМЗ-409 ЕВРО-3 с кондиционером код LWP 03093
* Цена не является публичной офертой, технические характеристики носят информационный характер.
Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не являются официальными.
ВК-3163-1301010-30 Радиатор охлаждения УАЗ-31631 Патриот
радиатор повышенной теплоотдачи (130 кВт.), трубчато-ленточный,
медно-латунный по традиционной технологии пайки с использованием
плоскоовальной трубки.А налоги: медный 3163-1301010-30 (Оренбург),
алюминиевые 31631А-1301010 (Шадринск), 31631-1301012П (Luzar) и
самый лучший выбор из алюминиевых 31631А-1301010 (Wonderful)
Двигатель с кондиционером или без него радиаторы одинаковые.
При выборе учитывайте условия и характер эксплуатации автомобиля.
- чертеж радиатора с размерами
и месяца два я езжу с приоткрытой крышкой расширительного бачка. С открытой крышкой радик пока еще держал.
В принципе ездил и ездил.
Но снова лужа с утра под машиной. Лужа не от радика, а от места где термостат, ага шланги! Значит пора менять все ибо подтяжка шлангов в этом месте уже не помогает. Да и комплект селиконовых шлангов AJS давно ждет установки.
Но не так все просто! Объездил весь город, везде максимум что в наличии это штатный радиатор алюминиевый. По цене от 12000р. В одном магазе даже 15000р. Офигели эти камчедало-торгаши.
Заехал к дилеру с вопросом купить у них радик. У них тоже нет на продажу. Зато они мне предложили встать назад на гарантию. Для этого пройти у них ТО-2 и они мне поменяют радик по гарантии, но на стандартный. Ага! Заплатить за ТО-2 15000р., что бы мне поставили радик за 5000р (цена в инете) стандартный алюминиевый.
Номер стандартного алюминиевого радитора
В принципе предложение заманчивое, но спасибо нет! Большую часть машины я уже перебрал и без них.
Нашел в одном магазе радик оренбургский 2-х секционный латунный за 12000р (цена в инете 7600-8200р+доставка 800-1200р до камчатки). Ну что делать берем ибо уже невтерпеж. Ждать 1,5 месяца доставки не вариант.
Номер оренбургского 2-х секционного латунного радиатора для уаз патриот с кондиционером
Замена проста да не очень. Я недавно менял охлаждающую жидкость и мне ее хотелось сохранить. Но со штатным радиком это не реально. Пришлось делать лейку из горлышка пластиковой бутылки. Но всеравно литра 3 пролил.
Радиатор снимал без съема вискамуфты. Проблема была только в откручивании нижних болтов. Которые одновременно притягивают к радику радик кондея и рамку с карлсонами (электро вентиляторами). Там очень трудно подлезть, даже со снятым передним бампером.
Радик вынул вверх. Далее проблемой стало выкручивание пробки из левого бачка алюминиевого радиатора.
пробка в пробке в пластиковой боковине алюминиевого радиатора
Пробка выкручена в латунную гайку в пластиковом бачке. И выкручиваться никак не хотела. В результате провернулась гайка в пазу пластиковой боковины радика. Делать нечего, разогнул скобы радика и снял боковину. Надо сказать что это довольно легко делается. Никакого сопротивления. Жесть консервной банки и то наверное труднее разгибать.
Выкрутил гайку с заглушкой. Нагрел на костре и в тесках с треском выкрутил пробку.
При вкручивании в оренбургский радик пробки, обнаружил что для слива в новом радике стоит латунная трубка. На старом радике там дырка с резьбой и пластиковая пробка. А тут трубка. Трубка под ключ на 17 (вроде, не помню уже). Открутил и понял что это трубка и есть пробка. Только из латуни и со штуцером для подключения шланга. значит сливать ОЖ дальше удастся без потерь.
После разбора стандартного радиатора стало понятно что он еще и немного забит.
Радиатор подошел без проблем.
Далее установка патрубков.
Снимаем корпус термостата. Одеваем синее патрубки на трубки под ним. Ставим термик назад. Одеваем шланги на радик. Оказывается комплект из 11 силиконовых шлангов фирмы AJS на уаз патриот с кондиционером, на самом деле не до комплект. 30% шлангов не понятно куда.
-те аппендиксы что под термостатом,
-шланги толстые от радика к движке и от радика к термику
-шланг от печки салона к метал.трубке идущей к термику
-широкого аппендикса что от нижнего патрубка радиатора к метал вставке (то что в комплекте не подходит по диаметру)
Замена штатного радиатора на радиатор от Toyota Camry 2,5 Всем добрый день! С конца лета началась эпопея с радиатором, он начал с начало мокнуть по швам а с пол месяца назад он просто потек. В день приходилось подливать по 200 — 300 грамм антифриза. Встал выбор перед покупкой радиатора, наш алюминиевый ценик средний от 7500 — 9000 р., а медный от 12800 до 15000, цена приятно удивила, аж плакать захотелось. По отзывам и просмотрам некоторых тем в драйве и не только, решено было поставить радиатор от иномарки. Были и сомнения и не только, заехал я к ребятам которые торгуют контрактными запчастями, мол мне нужен радиатор 75 на 45 и объем авто от 2,5 до 3,0 л, спасибо что ребята не отказали. Просмотрена была куча радиаторов конечно же с рулеткой, выбор пал на радиатор от Toyota Camry Gracia 2000г. объемом 2,5л Всем привет! После установки радиатора все было хорошо, но пришлось кое что переделать. У патриота стандартной комплектации трубка сброса выходит с самой верхней точки радиатора для сброса воздуха, вот и решено было сделать то же самое. Разберемся почему у многих не греют даже медные радиаторы. ведь у медного радиатора отдача тепла намного больше . Временное решение проблемы с отопителем салона уаз патриот. На первых моделях патриотов радиатор стоял именно в . УАЗ Патриот. Варианты решения проблемы с основным отопителем. Как сливать антифриз можно найти кучу видео в . Какой радиатор печки выбрать,алюминиевый или латунный.Совет из жизни. ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ СМОТРИТЕ . Наступают холода и заметили что печка дует холодным воздухом, а все причины указывают на радиатор? Без паники! Замена радиатора отопителя на УАЗ Патриоте 2013 . Вместо того что бы снимать всю панель,рулевую колонку, режем . Читайте также:
| ||||||||||||||