Какая печка подойдет на ваз 2106
Здравствуйте. У меня плохо греет печка, при температуре 85, печка дует теплым воздухом, на улице -8. Раньше было все ок, дула горячим воздухом и в машине было тепло, я в свитере ездил.
Помогите мне, пожалуйста, с этим вопросом, что делать для устранения этой проблемы.
Здравствуйте! Такая проблема. ВАЗ 2106 у меня. Как только завожу, начинает прогреваться и с включением печки дует теплый воздух, но проезжаю где-то 10 км и все, начинает дуть холод.
Что-то цепляет в печке ВАЗ 2101. При ударе по ней звук проходит и плохо греет на больших оборотах, на малых функционирует хорошо.
Здравствуйте всем! Ребят подскажите пожалуйста, у меня 2106, так вот и печка внезапно стала дуть холодным воздухом, хотя температура 90 градусов, антифриз есть, до этого норм всё б.
Всё будет хорошо!
Проверьте сам краник. Именно рычаг на кране, подтолкнуть этот рычаг рукой, а не рычажок в салоне, которым управление через тросик. В классике это частое явление — не полное открытие.
@andrienko.1966 --> Я пробовал, и рукой, и вообще отключил тросик печки, и вручную открыл. Тосол долил, снимал с карба шланги и доливал. Я вот думаю может закрыть радиатор картоном, будет нагревать тосол сильнее. Как думаете?
@andrienko.1966 --> Это конечно повлияет на более быстрый нагрев двигателя. Но если температура мотора 85 градусов, то это уже должна печка жар выдавать. Шланги которые подходят к радиатору отопителя хоть горячие?
@andrienko.1966 --> Да, шланги горячие, и вход, и выход пробовал.
@andrienko.1966 --> Остаётся версия про забитый радиатор отопителя салона или неплотности по бокам.
Привіт, спробуй поміняти термостат
@andrienko.1966 --> Да возможно надо поменять термостат. Да и краник печки тугой, рукой очень тяжело открыть или закрыть. Еще заметил температура двигателя маловата макс. 85 и то не доходит где то 80 - 82.
Может быть краник закрыт. Может быть забито шлаком отверстие в головке, там где отбор жидкости идёт
А, забыл про забитый радиатор печки.
Если у вас ещё возникнут вопросы, то у нас есть дополнительные материалы о том, что делать если плохо греет печка на ВАЗ 2106, также общий материал если плохо греет печка.
@andrienko.1966 --> Да скорее рубашка плохо закреплена и кран не до конца не открывается. Кран тугой, рубашка привода частенько начинает двигаться с рычагом управления.
Всем Привет. Еще такой вопрос по поводу печки. Может быть что у меня на помпе стоит вентилятор на 6 лопастей вентилятор принудительный, не электрический. И тосол не успевает нагреться до нужной температуры. Чтоб печка грела хорошо.
@andrienko.1966 --> Помпа - она с лопастями внутри. А вентилятор он снаружи. Я примерно понял смысл вашего вопроса. Расскажу вам из своей практики: когда то давно у меня был москвич-412, и на зиму вентилятор снимал, что бы он он не остужал мотор, ставил его на место когда температура воздуха была близка к "0" градусов, то есть практически уже только весной.
@andrienko.1966 --> Толик, я так думаю что снимать вентилятор нельзя будет перегрев двигателя. У меня тоже был москвич 2140, там стоял на 4 лопасти. Зимой ташкент-летом в пробках не много перегревался. Я думаю заменить вентилятор на 2106, стоит на 6 лопастей, а поставить 4-5. Есть смысл или нет? Может печка будет дуть горячим воздухом, так как будет нагреваться до 85-90 гр.
@andrienko.1966 --> Я не настаиваю на действиях - только рассказал случай из своей практики, и всё.
@andrienko.1966 --> Не надо менять вентилятор. Вставьте картонку перед радиатором, для повышения температуры в холода(лучше что нибудь пластиковое, чтоб не раскисало от воды, растаявшего снега). Для клімата України достатньо дієво. То есть, если замечаете перегрев, то сразу вынимаете картонку и едете дальше(не надо ставить вентилятор), ну или частично открываете радиатор. На печке смотри́те уплотнения крана и трубки на печку. Резиновые прокладки раздавливаются и перекрывают проходное отверстие процентов на 50.
@andrienko.1966 --> Я уже вставил между радиатором и решеткой, правда картон толстый, пластик не нашел подходящий. В понедельник посмотрю как оно получилось, да для нашего климата в Украине это то что надо, я так думаю. Но и с понедельника не много потепление. Благодарю за помощь.
Семерошных радиаторов в природе не встречала, есть 2105, 2101,2121 . Они абсолютно все взаимозаменяемы! . В нивосвком только трубки свои-длиннее, их надо снять, а 2105-и 2101 радиторы одинаковые, только 2105 пошире.
у меня пятерочный основной радиатор есть по пробовал поставить он в шоху мою не входит так как у шохи петли капота мешают а у пятака другие шарниры))) получается сосок который подцепляеться к шлангу бочка расширителя у 5 радика мешает шарниру закрыть капот собстенный опыт, основной не подходит а вот у меня печка совдеп медная она в два раза больше чем у кореша на семечки
Какой радиатор печки лучше
Всем привет:
Решил заменить радиатор печки и встал перед вопросом. Ну что трёх рядный и
медный лучше я и так знаю по опыту , я про оребрение . Есть зигзагообразные и
есть прямые продольные . В зигзагообразных расстояние между пластинами больше чем в продольных . Вопрос в том с каким теплее?
По возможности укажите производителя и марку радиатора.
С уважением TRONIK.
ОЧЕНЬ далеко не всегда.
я покрайней мере не знаю что у вас там за медные радиаторы продаются но у нас для печки радиаторы лучше алюминия не найдешь.
Радиатор отопителя
Ребята! Подскажите ответ на такой вопрос. Если на печку поставить медный радиатор, вместо алюминиевого, будет теплее или нет?
Вчера покупал радиатор на семерку так различее между алюм и медью просто коласальные!
Алюминиевый имеет более большую проточность (просто загляни в отверстия флянцев крепления патрубков).
В связи с этим алюминиевый более проточный и этим компенсирует свою теплоотдачу которая более низкая по сравнению с медным.
AnohinVV писал(а): алюминиевый более проточный и этим компенсирует свою теплоотдачу которая более низкая по сравнению с медным.
и еще нужно учитывать третий фактор, помимо теплоотдачи, проточности, как говорил выше AnohinVV, еще нужно учесть рабочую площадь поверхности радиатора (сколько у него рядов трубочек, и сколько ребер охлаждающих, каких они размеров)
а вообще по идее в паспорте на радиатор производитель обязан писать мощность теплоотдачи данного радиатора., но тот факт что автозапчасти делаются на всяких полуподпольных ЧП, то врядли кто то пишет их мошность.
AnohinVV писал(а): Вчера покупал радиатор на семерку так различее между алюм и медью просто коласальные!
Алюминиевый имеет более большую проточность (просто загляни в отверстия флянцев крепления патрубков).
В связи с этим алюминиевый более проточный и этим компенсирует свою теплоотдачу которая более низкая по сравнению с медным.
после написанного заходил в магазин смотрел дополнительно алюминиевый радиатор так там все просто до элементарности и без патента на оригинальность.
Просто сделан змеевик и трубки примерно 8мм, а на змеевик напаяны ребра испарителя меня то совсем не устраивает по той причине, что в сильный мороз просто не хватит нагрева радиатора так как он будет быстро остывать.
В подтверждение слов AnohinVV:
Так и есть, алюминиевый радиатор отопителя моментально остывает.
Буквально сегодня это проверил.
На моём ВАЗ 2106 потёк старый, медный. Решил заменить на алюминиевый, подвернулся как раз FENOX (с виду всё очень качественно сделано). После усановки стал проверять, погода подходящая -20 С. Включаю на еденичку, всё тепло выдувает за минуту, и начинает дуть слегка тёпленький.
Не знаю, может быть отопители других марок себя лучше ведут. Вроде бы ДААЗовские ещё есть. Но эксперементировать больше не буду, придётся разорится на медный.
Технические основы модернизации
Главная цель планируемых преобразований — снижение шумового и вибрационного загрязнения. Перед началом работы необходимо продумать, что именно водитель хочет получить в конце. Наиболее распространенный вариант — увеличение холодного или теплого воздушного потока при обязательном снижении уровня шумового загрязнения. Для достижения поставленной цели понадобится:
Повышенное внимание обращается на боковые стенки. Если они будут слишком толстыми, то это негативным образом скажется на потоке воздуха, а если наоборот, печь будет активно вибрировать. Именно поэтому в качестве исходного материала для них применяется дюраль. Оптимальная толщина составляет 1,5 мм. На следующем этапе обеспечивается герметичность конструкции. Силиконовый герметик — проверенное средство для этих целей.
Практические результаты преобразований
Каждая щель обрабатывается тщательно, иначе плотность потока воздуха из печки оставит желать лучшего.
Завершается создание новой печки формированием каналов, по которым воздушный поток поступит в салон 2106.
Тщательно изучается структура каналов, отвечающих за подводку воздушного потока к воздуховоду, и поворотников. Необходимо использовать материал, позволяющий решить одновременно несколько задач.
Во-первых, воздух должен без увеличенного сопротивления материала передвигаться по каналу. Во-вторых, сама конструкция не должна активно вибрировать в момент повышенных нагрузок. Именно поэтому оптимальным материалов для формирования воздуховодов является дюраль. После этого создаются прорези для обдува водителя и его ног.
С практической точки зрения, результат проделанной работы заметен сразу. Снижение шумовой нагрузки носит существенный характер. На втором месте находится увеличенная мощность воздушного потока из боковых прорезей. Вопреки изгибам воздушных каналов обдув носит существенный характер. Больше не нужно ждать 20-25 минут, пока температура в салоне дойдет до необходимого уровня.
По мере увеличения оборотов печки постепенно усиливаются вибрационные нагрузки. При этом надо сказать, что они находятся в пределах нормы. Отсутствует характерный свист, присущий оригинальной печке ВАЗ.
Купил новый радиатор печки медный лузар, через 3 дня стал плохо греть - промывал - пофигу.
Купили радиатор. Прошло 2 года и начал течь, вобщем радиатор го&но, ни кому не советую.
Купил весной радиатор печки фирмы AT. Пока на улице больше чем +5 она грела, с первыми морозами при температуре двигателя +80 ее за 15 секунд вентилятор охлаждает в ноль, в салоне холодина.
Прошлой зимой печка грела не особо, особнено когда были сильные морозы. Радиатор осенью ставил новый ДААЗ. Печка только начинает греть хорошо на высоких оборотах, от 4000 и выше.
Покатался пару дней и понял, что печка не будет:-( дует хорошо но чуть теплым. Было решено менять печку радиатора. Все собрано все работает дует просто огонь!
Сейчас стоит радиатор Лузар. Но он не очень производительный, не сильно толстый.
ШААЗ радиаторы, лучше, чем оригинал, встает в корпус без зазоров, даже трубки внутри сечением больше. Есть момент с присоединениями патрубков, паршиво приварены пластины под отверстиями, но всё решается. И воняет на протяжении 500 км обгорает краска, точнее дообсыхает.
Напишите свой отзыв о радиаторах печки
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА моторное масло Лукойл на странице рейтинга
У масел МКПП SRS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У салонных фильтров Stellox только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У трещоток STAYER появился первый отзыв!
У смазки для ШРУС GKN появился первый отзыв!
У наборов инструментов VIRA только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У помпы Gates только 20 голосов! Рекомендуете?
У упоров капота PROFIT только 30 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге герметиков для Subaru Outback участвует уже 50 производителей!
В авторейтинге катушек зажигания для Opel Astra участвует уже 75 производителей!
6 января 2022, 23:41
В авторейтинге амортизаторов для Kia Cerato участвует уже 5 производителей!
6 января 2022, 22:58
Проголосовал ЗА подрулевой шлейф QUATTRO FRENI на странице рейтинга
6 января 2022, 22:44
На рычаги Stellox написанно уже 25 отзывов.
Крышка расширительного бачка
6 января 2022, 22:10
В рейтинге лучшие крышки расширительного бачка учавствует уже 8 производителей!
Масло в вариатор
6 января 2022, 21:49
В рейтинге лучшие масла в вариатор учавствует уже 4 производителей!
6 января 2022, 21:46
На REZAW-PLAST написанно уже 25 отзывов.
6 января 2022, 20:38
В рейтинге лучшие парктроники учавствует уже 3 производителей!
Краска для суппортов
6 января 2022, 19:00
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
6 января 2022, 17:57
6 января 2022, 16:59
На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.
6 января 2022, 15:02
6 января 2022, 10:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Centra на странице рейтинга
6 января 2022, 08:56
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
6 января 2022, 05:39
У рычага RTS уже 100 голосов!
5 января 2022, 21:22
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 января 2022, 12:28
Купил новый генератор этой фирмы, по отзывам был просто на вышке. Но как оказался неисправен с самого начала, пришлось о .
5 января 2022, 11:52
Заклинил мотор печки на Ниссан экстрейл т-31.В магазине оригинального не нашёл. Посоветовали KALE. Хотя были и других пр .
5 января 2022, 07:28
Проголосовал ЗА амортизаторы Monroe для Renault Megane на странице авторейтинга.
4 января 2022, 23:17
Прошли 24 000 км, с февраля по декабрь. Не советую .
4 января 2022, 19:38
Как можно писать отзыв после 7000 км пробега, если комплект рассчитан на 60000 км? .
4 января 2022, 14:56
4 января 2022, 13:30
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов GSP для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
3 января 2022, 20:13
Согласен. С 90-х эксплуатировали четыре Мутлу на двух своих машинах. Средний срок службы (до 2018г.) ок. 6 лет. Эксплуат .
2 января 2021, 04:02
Проголосовал ПРОТИВ помп INA для BMW 7er на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей радиаторов печки для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях радиаторов печки из таких стран как: Германия, Россия, Украина, Чехия, Польша .
В январе 2022 года в рейтинге радиаторов печки для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 23 голоса.
Какие радиаторы печки выбрать для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KRAFT. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались радиаторы печки ШААЗ - 13%.
Замыкает тройку фирма ДААЗ с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге радиаторов печки, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- KRAFT получили 12 место, оценка PR - 70. Учитываются данные из 19 отзывов и 60 голосов.
- ШААЗ заняли 9 место, с оценкой PR - 77. На основе из 19 отзывов и 76 голосов.
- ДААЗ - 4 место, а оценка PR составила 75. Учитываются данные из 61 отзыв и 189 голосов.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
Выяснив, какие радиаторы печки предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Трамблер, Пружины подвески, и других.
Читайте также: