Как завести ваз 2112 европанель
Так случилось,что автомобиль не завёлся и выяснилось,сгорела контактная группа замка зажигания.Для того,что бы .
Завести автомобиль ваз 2110-2111-2012 без замка зажигания 89204419000 * instagram elektromontah_voroneh_elektrik *
На примере своего автомобиля ВАЗ 21099 я покажу, как можно его завести без ключа с помощью кусочка обычного провода .
Что делать если вдруг сломалась личинка замка зажигания (у меня такое было,ваз есть ваз) или потерялся ключ?
Выгорела внутренняя часть замка зажигания, а именно Контактная Группа. И нужно срочно ехать, но выход есть! Я снял .
Видео снято для того чтобы вы знали что делать если потеряли ключи или замкнуло замок ,а не для того чтобы пи*дить .
Дамы и господа за раз столкнулись с проблемой что ключ сломался траст вниз вот и как говорится как мы можем завести .
Всем привет =) В данном видеоролике я покажу вам способ как можно очень легко запустить двигатель машин семейства .
Маленький автомобильный лайфхак, как включить стартер и провернуть двигатель из-под капота, который может .
Автор не несёт ответственности за ущерб нанесенный Вашей электропроводке вследствие Ваших же неумелых действий .
Как завести машину с. Вот и если у вас заклинил замок зажигания вы где-то остановились пули в чужом городе вы не .
- Сначала освобождают доступ к проводам. Для чего снимают защитный кожух из-под руля.
- Отделяют провода от замка зажигания любым удобным способом.
- Определяют принадлежность проводов к бортовой системе.
Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя
Прежде чем рассказать, как завести машину без ключа, мы считаем необходимым предупредить читателя о возможных последствиях. Для начала учтите, что далеко не каждый автомобиль можно завести без использования ключа зажигания. Современные авто используют систему доступа в салон без ключа и пуска двигателя кнопкой. Проникнуть внутрь и завести силовой агрегат удастся только в том случае, если в кармане водителя лежит заветный ключ. При поломке системы зажигания в таких автомобилях придется ждать аварийной помощи.
Так что считаем, что в нашем распоряжении машина с обычным замком зажигания. Но и здесь все не так просто, как хотелось бы:
Но с этими проблемами можно бороться. Замок на руле можно сломать энергичным рывком руля. Правда, в последующем замок зажигания вместе со всей контактной группой придется поменять. Если же у вас один ключ для замка зажигания и дверей, то придется менять и личинки замков дверей. Это весьма затратный процесс.
Если же на автомобиле стоит замок КПП, единственным разумным вариантов будет поиск ключа или изготовление нового — снять действие этой системы по-другому не получится. Вы ведь сами хотели обезопасить свой автомобиль от злоумышленников.
Проблему сигнализации можно решить нажатием на кнопку аварийного отключения сигнализации. Другой вариант — снять клеммы питания с динамика сигнализации, который обычно находится под капотом.
Так вы решите основные проблемы и подготовите автомобиль к поездке. Но учтите, что затраты на будущее восстановление транспорта могут оказаться очень весомыми.
Быстро заводим ВАЗ-2110
Чтобы запустить двигатель напрямую, поступайте так:
- сядьте на водительское сиденье;
- слева от руля находится кнопка, включающая габаритные огни;
- выдерните ее руками вместе со шлейфом;
- отсоедините колодку;
- воткните кнопку так, чтобы ее 2-й, 3-й и 4-й контакты вошли в первые три паза нижнего ряда клеммы (последний остается свободным);
- шум бензонасоса (он находится под задними пассажирскими сиденьями) и вспыхнувшая индикация панели покажет, что зажигание сработало;
- откройте капот;
- найдите стартер;
- закоротите контакты (ножом, отверткой или чем-нибудь другим), находящиеся на его втягивающем реле;
- машина заводится.
Разбираемся с проводами
Необходимо снять пластиковую защиту с рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводам контактной группы. Вашим объектом внимания будут провода, которые подведены к замку зажигания. Зачастую они делятся на три группы:
- входящее на замок питание — провод, который идет с аккумулятора;
- распределение питания по основным системам автомобиля;
- подведение питания к стартеру.
Также среди этого пучка проводов обязательно будет провод заземления, который мы ищем в первую очередь. Этот провод единственный черного окраса. Если же в вашем авто использована альтернативная схема электрической проводки, провод заземления будет зеленого цвета.
Далее отправляемся на поиски провода питания. Зачастую он имеет желтый или красный окрас — самый яркий и объемный провод из всей контактной группы. Для уверенности в правильном выборе проводов отлично будет воспользоваться мультитестером или обычной лампочкой. Если проводов питания несколько, то завести автомобиль получится, лишь связав их все в один пучок.
Самым сложным процессом является поиск провода, который подает питание на стартер. Для этого есть лишь один способ: проверить каждый провод поочередно. Необходимо подсоединить оставшиеся провода с питанием и посмотреть на результат. От одного включится освещение, другой инициирует аварийную сигнализацию и так далее. Так вы доберетесь до провода стартера, который нужно как-то пометить. Далее следует самый ответственный момент.
Удастся ли получить новые ключи у дилера
Обычно замена личинок и изготовление нового ключа непосредственно у официального дилера – удовольствие отнюдь не дешевое. К тому же время ожидания обычно оказывается неприемлемо долгим, ведь ваш заказ вероятно направят на завод.
Однако в некоторых случаях к дилеру придется обращаться непременно. Так делают, когда:
- еще не вышел срок гарантии и вам не хочется ее потерять;
- не удается найти нужные сердечники замков или ключи в свободной продаже;
- требуется сделать дубликат (код оригинального изделия у вас сохранился на паспорте);
- производитель может сделать новое отпирающее устройство на основе только vin номера авто.
Правильное соединение проводов
Когда все провода найдены, осталось только грамотно соединить их и заводить автомобиль. Для этого стоит выполнить следующие действия:
- провода заземления и стартера оставьте несоединенными;
- остальные провода, отвечающие за питание разных систем авто, соедините с питающим проводом;
- приставьте провод стартера к питанию и дождитесь, пока автомобиль заведется;
- как только двигатель запустится, уберите провод стартера от группы проводов под напряжением;
- вы получите в ваше распоряжение заведенный автомобиль с рабочими системами для транспортировки.
Помните, что соединять провода с питанием нужно достаточно надежно. По дороге контакт может ослабиться, и вы останетесь без головного света, к примеру. После транспортировки автомобиля сразу же займитесь его ремонтом и приведением в нормальное состояние.
Второй способ
Вам нужно наклониться и посмотреть под рулевое колесо. Готово! Теперь нужно снять провод со штырем замка зажигания, и свести их все вместе. Это способствует тому, что заработают и фары, и стартер, но самое главное – заработает зажигание. После этого вам нужно найти провод от стартера, его вы убираете из общей массы. Остальные провода заворачиваем между собой, и вы добились того, что заработало зажигание. Легким касанием стартового провода к этой всей группе проводов — запускается движок.
Завести ГАЗ 3110 без ключа (часть 1) — бортжурнал ГАЗ 31 2.0 турбо 1998 года на DRIVE2
Всем доброй ночи.Посетила мою пьяную голову провести эксперимент. Как же можно завести ГАЗ 3110 без ключа. Представьте себе, что вы оказались в гол-ом фильме. Нужно спасать жизнь себе и своим родным. Бредете вы среди снега и сильного мороза. Воооттт вас готова спасти волга))), но у вас нет ключей. Как же ее завести)))? У вас нет возможности через стартер и аккум, т.к. нет ключей.Нужно заводить аппарат через замок зажигания. При написании статьи, не было возможности узнать готовность аккумулятора.Укажу на одну вещь — советы через замыкания аккум — стартер не актуальны, т.к. нужен ключ на подачу зажигания (для особо отдаленых, проверенно, способ не работает без ключа).ФОТО приложу позже.Делаю это первый раз и на свой страх и риск, т.к. ГАЗ 3110 у меня две.Замок зажигания держится на одном болтике. Скручиваете его. Отсоединяете все. И тут встает для начинающего проблема…))))П.С.: Воды и огнетушителей куча.Не читая инета, но насмотревшись американских фильмов. Беру кабель и начинаю не отсоединяя от разъема, пытаться замкнуть. Из разговора среди народа — соединять синий и красный. В Волге куча проводов.Короче, итог, пока что мои попытки завести и спасти себя не увенчались успехом… Эксперимент продолжается…
Как говорил выше, что нужно сделать нормально не знаю, фото в Части 2.
П.С.: Я такой человек, ну не верю, что нельзя этого не сделать…)))
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 130000 км
Когда водитель находится в цейтноте (другими словами, поджимает время), то для ускорения подготовки машины к выезду может сгодиться обычная горячая, в пределах 60-90 градусов, вода. Ее нужно аккуратно лить на редуктор, не попадая на электропроводку, до тех пор, пока не запустится двигатель и не прогреется тосол. Для этого хватит нескольких минут. Но такие действия стоит осуществлять в крайнем случае.
Полезные советы и предупреждения
Принимаясь за такого вида монтажные работы, будьте готовы к появлению непредвиденных обстоятельств. Пользуйтесь вышеперечисленными методами только в крайних случаях, так как почти все они приводят к необратимым изменениям в конструкции автомобиля, устранить которые можно будет лишь путём ремонтных работ. В случае некорректных действий автомобилю может быть нанесён такой ущерб, который не смогут устранить даже специалисты.
После запуска двигателя никогда нельзя оставлять скрученными провода зажигания. Система зажигания двигателя из-за этого может быть сильно повреждена, а аккумулятор разряжен. У большей части автомобилей при неверном запуске без ключа активируется сигнализация. А модели автомобилей с компьютерным чипом в замке зажигания без ключа никак не заведутся, потому что он контролирует работу модуля электронного управления. Этот модуль напрямую отвечает за запуск двигателя.
Если во время вождения разъединяются провода зажигания, то двигатель моментально останавливается, а автомобиль может оказаться обесточенным (читайте о том, как заменить контактную группу замка зажигания). Рулевое управление и тормоза при этом тоже могут отказать, поэтому не стоит допускать разъединения проводов. Чтобы избежать удара током, используйте диэлектрические перчатки. Но даже в этих перчатках не стоит прикасаться к оголённым контактам.
Принудительный запуск авто на газу
Как завести машину без ключа
- — деревянная или пластиковая лопатка для сковородки, 2 шт.
- — кусок картона
- — длинная прочная проволока
Снимите ваш автомобиль с сигнализации. Эта функция, как правило, работает без сбоев. Если ваш автомобиль оснащен функцией дистанционного запуска, заведите его с брелка. Аккуратно поместите кухонную лопатку между верхней частью водительской двери и центральной стойкой. Чуть ниже поместите вторую лопатку. Аккуратно расклиньте лопатками дверь таким образом, чтобы образовалась небольшая щель. Деревянные лопатки не повредят лакокрасочное покрытие кузова.
Сверните вдвое картонку и поместите ее в образовавшуюся щель.
Между сторонами картонки просуньте длинную (желательно стальную) проволоку.
Теперь, оперируя проволокой, вы можете дотянуться до кнопки свеклоподъемника (это поможет, если вы предварительно удаленно завели автомобиль) или до кнопки центрального замка (обычно не глючит, в отличие от брелка).
Действия несложные, но требуют некоторой тренировки. Постарайтесь в процессе не повредить автомобиль.
Ремонт замка зажигания
Правила безопасной езды выражаются не столько во взаимном уважении водителями друг друга, сколько в возможности своевременного выявления неисправностей в поведении транспортного средства, которая доступна только при проведении полной комплексной диагностики авто.
Первые самоходные повозки, производства 17 века, не обладали какими — либо датчиками, отражающими внутреннее техническое состояние узлов и механизмов. Только спустя два века появилась необходимость, и техническая возможность установить первый спидометр на "Олдсмобиль", далее повлёкшая за собой разработку и внедрение первой приборной панели — далёкого прадеда современного источника отображения технической информации. Уже в 50-е годы 20 века каждый комплект группы приборов включал в себя измеритель скорости, количество оборотов, показания топлива, значение нагрева охлаждающей жидкости, давления масла и часы. Некоторые модели приборных панелей также содержали оригинальные предупреждающие световые сигналы, объединяя в себе все датчики в оригинальных корпусах с обрамлением классического стиля, предоставляя автолюбителю полный набор, доступной не техническому специалисту, информации о состоянии транспортных механизмов. Консоль приборов стала незаменимым элементом интерьера авто, выступая в качестве стандартного оборудования даже в базовых комплектациях.
Технический прогресс и стремление повышения уровня комфорта предоставляют широкие возможности для распространения электронных приборных панелей. Цифровой блок не последняя разработка, представленная инженерами для применения на автотранспортных средствах. Электронные интерактивные комбинации приборов изначально дополняли аналоговые датчики на панели более информативными функциями цифровых индикаторов. Расширение линейки гибридных электронных, аналоговых приборных блоков позволило внедрить полностью цифровой информационный блок со встроенным бортовым маршрутным компьютером. Электронные блоки получают информацию от различных датчиков, установленных по всему силовому агрегату и трансмиссии.
Электронная панель приборов для ВАЗ 2110, 2111, 2112 проста в использовании, на большом дисплее отображается вся доступная информация в ярких цветах с легко читаемым шрифтом. Дисплей располагает несколькими режимами работы, включая режим движения, ориентированном на расположение тахометра и спидометра на переднем плане. Включение цифрового блока приборов осуществляется поворотом ключа или кнопочным управлением, установленным на центральной консоли.
Наличие цифровой комбинации приборов ВАЗ 2110-12 отражает:
- роскошь владельца;
- стильный дизайн;
- удобство отображения данных;
- сохранение информационных данных и показателей в памяти электронной панели;
- информативность технических показателей состояния транспортного средства;
- возможность изменения подсветки при отображении данных;
- анализ суточного пробега и текущего расхода топлива.
Цифровая приборная панель ВАЗ 2110, 2111, 2112 выражает стремление владельца транспортного средства к обладанию собственным стилем и характером, оригинальностью идей исполнения панели приборов, в то же время обеспечивая доступ к дополнительным показателям, имеющим решающее значение для автолюбителя в поисках комфорта и безопасности. Несомненно, будущее автомобилестроения кроется за внедрением информативных цифровых приборных блоков, многогранность исполнения, многозадачность и избыточность информации которых не будет излишней.
Данный переходник необходим для подключения подруливого переключателя. Используется для управления комбинацией приборов FLASH X3.
СУПЕР СКИДКА -37% + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Комбинация электронных приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF 625 Silver предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2113-14-15 (Лада Самара 2) и ВАЗ 2110-12 со "старой панелью". Так же данная панель устанавливаеться на автомобили Ваз 2113, 2114, 2115, Шевроле Нива, Ваз 2109, 2108, 21099 (при условии что авто с инжекторным двигателем и евро панелью)
Новая электронная комбинация приборов для автомобилей Лада Приора (ВАЗ 2170/2171/2172), Лада Калина (ВАЗ 1117/1118/1119) и Ваз 2110-11-12 (евро панель). GF 821 разработана с учетом пожеланий пользователей первого поколения стрелочных комбинации приборов FERRUM.
Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF818 с красными стрелками предназначена для установки на ВАЗ 2110-11-12 (евро панель), Лада Калина. Отличия от комбинаций приборов GF 619, GF 620, GF621 — это стрелочная индикация спидометра, тахометра, уровня топлива в баке, температуры двигателя, а также более удобное расположение предупредительных индикаторов. Совместима с парктроником Gamma GF 801.
Комбинация приборов GF 610SL для ВАЗ 2113/2114/2115 (Лада Самара 2), Нива 4х4 (ВАЗ 21214/2131) и ВАЗ 2110/2111/2112 (старая панель). Совместима с контроллерами: BOSCH M1.5.4/MP7.0/M7.9.7/17.9.7, Январь 5.1/VS 5.1/7.2/M7.3 (Евро-3)/M74
Электронная Комбинация приборов Gamma GF822 для ВАЗ 2110-11-12 (евро панель)Особенностью комбинации приборов является 4-х дюймовый цветной TFT-дисплей высокого разрешения и мощный ARM-процессор. Гибкие цветовые настройки интерфейса позволят подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля. Применение технологии OPTITRON и высокая контрастность дисплея делают считывание параметров еще более комфортным. Множество контролируемых параметров и диагностика систем безопасности – железная уверенность в Вашем автомобиле.Внимание: В связи с загруженностью производства срок исполнения заказа составляет 7 рабочих дней. Комбинация доступна только по 100% предоплате!
Электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF818 (819) Black предназначена для установки на Лада Калина, Лада Приора и Ваз 2110/2111/2112 (евро панель). Отличия от комбинаций приборов GF 619, GF 620, GF621 — это стрелочная индикация спидометра, тахометра, уровня топлива в баке, температуры двигателя, а также более удобное расположение предупредительных индикаторов. Совместима с парктроником Gamma GF 801.Акция! Цена снижена и действительна только при оплате на карту! Скидки не действуют!
Альтернативные электронные комбинации приборов со встроенным бортовым компьютером включают в себя контрольные приборы автомобиля:
- электро-спидометр и тахометр,
- указатель уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости,
- контрольные и сигнальные лампы,
- дисплей счетчика суммарного пробега с часами.
Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию — своевременно оповестит о перегреве двигателя, или недопустимом напряжении бортовой сети, подскажет о необходимости прохождения ТО, поможет расшифровать и удалить ошибки из памяти контроллера.
Так же установленная ЭКП — это не только красиво и красочно, но и очень удобно, ведь когда все перед глазами не нужно отвлекаться от дороги, достаточно перевести глаза чуть ниже. Электронная приборная комбинация — это качественное дополнение облика вашего салона.
Многие автовладельцы хотели бы заменить панель приборов ВАЗ 2112 на европанель. Такая замена привносит в управление транспортным средством больше комфорта и возможностей. О том, что такое европанель и как ее установить на автомобиль ВАЗ 2111 и двенадцатую модель будет рассказано в статье.
Описание и расположение индикаторов на панели
Но, чтобы пользоваться ей, необходимо знать обозначения, которые не всегда просто понять даже из инструкции. О том, что обозначает тот или другой индикатор и лампочка, часто можно только догадываться. Чтобы облегчить себе эту задачу, обратите внимание на схему щитка приборов внизу и пояснения к ней.
Описание панели
- Стрелочный указатель. Предназначен для обозначения приблизительной температуры охлаждающей жидкости. Данные получаются от датчика, который устанавливается в промежутке между головкой блока цилиндров и термостатом. Это позволяет получить точные данные. Секции имеют диапазон в 20 градусов, нижний уровень 50, а верхний – 130.
- Тахометр. Его предназначение известно любому водителю – показывать обороты двигателя в минуту. Секции по 5 единиц, оцифрованы каждые 10 единиц. Чтобы получить реальное значение, добавляйте к цифре пару нулей. Начиная с 55, двигатель входит в красную зону по оборотам.
- Указатель левого поворотника.
- Аналогичный указатель для правого поворотника.
- Спидометр. Относится к индукционному типу и получает данные о скорости с датчика на КПП. К сожалению, точно не очень высока, погрешность может быть до 5 км/ч и даже больше.
- Определитель уровня топлива. Датчик находится непосредственно в баке.
- Контрольная лампа, обозначающая опасно низкий уровень топлива.
- Индикатор ближнего света.
- Лампа для контроля количества тормозной жидкости.
- Индикатор дальнего света.
- Рычажок для корректировки часов.
- Общий (одометр) и суточный пробег.
- Аварийная сигнализация.
- Сбой электронных систем, приведший к критической неисправности двигателя.
- Часы и термометр.
- Низкой напряжение зарядки батареи.
- Лампа сигнализации включения ручника.
- Критический уровень давления масла.
- Индикатор обогатителя топливной смеси.
Ориентируясь по указанной выше схеме вы легко сможете запомнить, что означает тот или иной тревожный огонек. И хотя это для ВАЗ 2112 комбинация приборов, на других машинах ВАЗа она примерно такая же.
Возможные неисправности
Возможные неисправности с панелью могут быть связаны с неправильным подключением. Из-за этого часть индикаторов или даже все могут не работать.
Если изначально все функционировало нормально, а потом возникли какие-то неисправности, проверьте состояние проводки. После длительной эксплуатации могут отваливаться различные кнопки, но их легко можно заменить. Случается и перегорание блока предохранителей, его замена обойдется уже в 1800 рублей.
Инструкция по монтажу и ремонту
Замена панели, особенно если устанавливаете на старый ВАЗ 2112 представляет собой определенную сложность. На старых машинах нет части тех функций, под которые панель имеет кнопки. Может потребоваться поработать над проводкой.
Инструменты и материалы
Инструменты потребуются стандартные.
А вот дополнительных материалов нужно определенное количество:
- понадобятся заглушки для лишних кнопок, которые не нужны на старом автомобиле;
- воздухопровод;
- различные вставки, кнопки (5 штук) и колодки;
- новый жгут проводов, подходящий для схемы подключения;
- кронштейны для крепления приборного щитка;
Алгоритм действий
Вначале нужно снять старую панель. Делается это также, как и на других моделях машин производства ВАЗ.
При установке, нужно заменить замок зажигания на десяточный или калиновский, в зависимости от того, сколько клемм на колодке к замку. Можно оставить и старый и переставить провода, но новый и работать и смотреться будет лучше.
Нужно заменить проводку панели приборов. Также, подключить габариты дополнительными двумя проводками в ш4/13 и ш3/13 на монтажном блоке. Это относится к старым блокам, с 11 местами под реле.
В зависимости от того, инжектор или карбюраторная, подключение имеет свои нюансы. Если покупали цельную заводскую панель, то к ней должна прилагаться инструкция. Вкратце можно отметить, что на инжекторе не ставится датчик скорости, учтите это при установке.
Большую помощь может оказать электросхема автомобиля. Если ее нет, то можно найти в интернете. Есть некоторые различие в ней между ВАЗ 21124, 2111 и другими вариантами машин, так что найдите именно свою.
Если после включения не работает панель приборов, проверьте правильность подключения проводки – обычно ошибка именно в этом.
Идеи для тюнинга
Если у вас ВАЗ 2112 тюнинг доступен для панели не слишком широкий. Но можете установить дополнительную подсветку приборов, чтобы ночью в темноте видеть все показания. Это просто смотрится стильно, особенно если использовать для подсветки тюнинговый синий цвет.
На этой панели много места под кнопки, которые на старой машине не нужны. Но можете установить обогрев боковых зеркал и вывести его включение на эти кнопки.
Читайте также: