Как включить печку на лада икс рей
Привет! В этом видео я подробно покажу как почистить или поменять мотор (моторчик) печки на автомобиле Лада Xray .
Начиная с 4 положения и дальше уже этого свиста не слышно в общем лада веста не даёт расслабиться придется конечно .
На ладе иксрей(весте) на месте переднего пассажира в ноги дует холодный воздух, особенно с права - почему это .
Всем привет! В видео Плохо работает печка? Делай как в СССР! я расскажу простой способ как прокачать систему .
Почему же печка плохо греет на Рено Логане Сандеро ,Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, можно узнать из этого видео.
В ролике подробно показан процесс замены фильтра салона на автомобиле Lada Xray 2017 года выпуска, двигатель 1,6 .
Печка дует холодным воздухом. Основные причины. Не греет печка. На что обратить внимание в первую очередь.
привет гости и подписчики канала.В этом коротком видео покажу Вам как самостоятельно проверить работу печки с .
Наступили морозы двигатель печки перестал крутиться. Смотрим предохранители и реле. F32 (7,5 A) БУЭ, блок .
Сегодня отвечу на несколько вопросов по зимне эксплуатации Лады Весты. Почему салон калины прогревается быстрее .
Если у вас нижний патрубок печки отводящий отличается по температуре и не такой горячий как верхний его легко .
В данном видео рассказаны и показаны основные причины неисправности отопителя( печка ВАЗ 2114), а также показано .
Как промыть радиатор печки (отопитель салона) на Ауди А6 С5 без снятия. Самый простой способ, как можно вернуть .
Всем привет! Последнее время стала усиливаться вибрация от вентилятора печки. На 5 скорости вибрация ощущается по .
Доработка обдува лобового стекла для автомобиля ЛАДА Х Рей с помощью дефлектора решетки обогрева лобового .
Как правильно установить сетку воздухозаборника на автомобиль без снятия дворников, а также для чего данный .
В этом ролике Я Вам расскажу о такой не большой проблеме и за чего не греет печка при холостых оборотах двигателя. и .
Что делать если печка авто не греет. Как сделать жарче печку в салоне машины. Как увеличить КПД печки машины.
Всем привет! После резкого прокручивания ручки регулятора температуры на печке Калины что-то хрустнуло, сама ручка .
LADA XRAY: зимний тест-драйв
Ввиду непрактичности стоит задуматься о целесообразности приобретения данного автомобиля для езды по нашим дорогам в наших условиях.
Для начала стоит разобраться, для чего же создан этот автомобиль?
Хэтчбек? – Нет, так как XRAY слишком высок и неуклюж.
Универсал? – Нет, машина по объему перевозимого груза не тянет до универсалов.
Кроссовер? – Снова не то. Мало того, что автомобиль не оснащен полным приводом, так еще и слишком низкий для кроссовера (клиренс 195м).
Однако люди покупают данный автомобиль, он им нравится. С момента старта продаж в феврале 2016 до конца года было распродано 19943 автомобиля. Главный конкурент Renault Sandero Stepway за аналогичный период реализовал 21836 машин.
Подробнее о результатах тестирования автомобиля
XRAY способен заводиться после недельного простоя на достаточно сильном морозе, что, несомненно, очень радует. Обогрев лобового и задних стекол работает отлично. Система обогрева за считанные минуты без предварительной отчистки стекол от снега и льда устраняет проблемы. Да и салон машины прогревается очень быстро, что немаловажно в условиях российской зимы. Инженеры удачно продумали конструкцию системы омывания. Она работает на любой скорости, при любой температуре.
Что касается системы подогрева передних сидений – есть небольшое замечание. Работает она, конечно, исправно, но только в двух режимах – вкл/выкл. Кресла прогреваются достаточно быстро, но температура подогрева не регулируется. Поэтому приходится либо постоянно включать / выключать, так как при постоянно включенном режиме быстро становится очень горячо, либо мерзнуть.
Достаточно серьёзная проблема в данном автомобиле – неудачный угол обзора дороги с водительского места. Виноваты слишком объемные передние стойки. При повороте в левую сторону приходится постоянно выгибаться, чтобы избежать возможных препятствий.
Во время тестирования, система ESP, предназначенная для контроля автомобиля при заносе или боковом скольжении, жила своей жизнью. Представьте себе ситуацию: вы едете по трассе, выходите на обгон и понимаете, что педаль газа вас совершенно не слушается, и даже наоборот – автомобиль резко снижает скорость. Ситуация достаточно опасная, согласитесь? Остается надеяться, что система заглючила только на тестировании.
Спасибо за подписку!
После полной остановки, возобновить движение автомобиль отказался. Только после того, как двигатель был заглушен, а потом снова заведен, удалось вновь вывести автомобиль на дорогу.
Что же касается других нюансов — LADA XRAY позиционирует себя как бюджетный автомобиль, однако в зимнее время года расход топлива увеличивается с 12 до 13,4 литров на 100 километров, что достаточно затратно.
Ввиду непрактичности, стоит задуматься о целесообразности приобретения данного автомобиля для езды по нашим дорогам в наших условиях.
О отопителя и так предельно ясно ;) Дмитрий, добрый день. С нетерпением жду УАЗ на автомате, даже записался на максималку в салоне дилера, уже все отзывы пересмотрел и перечитал, и случайно забрёл в автосалон ЛАДА, (рядом с домом), вот он Иксрей на автомате, заинтересовался, предложили проехать, только положительные эмоции и здесь я задумался, что называется налету переобулся, (опыт владения микро джипом имеется, сейчас эта ниша именуется кроссоверы, маловат размером, ну так если с умом то и поклажу можно разместить и бокс на крышу никто не отменял), а самый главный камень преткновения, это расход и ломучасть УАЗ, (за время эксплуатации ЛАРГУСА, а это с 2012года, я его брал из первой партии и сам своими руками только сменил лампочку в противотуманке, и напрочь отвык что-либо крутить). Вот здесь я и подзадумался. Интересует твоё мнение по УАЗу на автомате. Я так рассуждаю. Автомат расчитан на более, почти в два раза крутящий момент, а следовательно сделан агрегатом крупнее, с большим объёмом масла и с масляным насосом большей производительности, относительно того, который заточен под 150 л то-есть на себя берёт часть энергии вращения от двигателя, по аналогии как компрессор кондиционера отбирает мощность у двигателя. В связке он разрабатывался с моторами за 250 лошадей и более, которые на его работу затрачивают незначительную часть своей энергии. Вот ситуация, мороз 30, пока в нём не прогреется масло, страшно подумать как 150 лошадей потянут его, раздатку, мосты. Машина не поедет. А раздатка Индийская как на морозах? Вот расход будет большой, кстати точные цифры по расходу на автомате так и не озвучили ни обзорщики, ни производители. Чувствуется какая-то спешка, гоняют ОДИН автомобиль по дорогам (покрашен с жуткой шагренью). Где пилотная партия? дилер уже на октябрь собирает заказы, им выдали количество прихода. Как, зная наших, в короткий срок выпустить в большом количестве уже серийную партию с учётом замечаний.
Смотрю на 'выштамповки' по бокам и думаю.. Ну . они нужны. Чтобы жестянщики матерились?) Пороги из туалетной бумаги.. да и всё остальное тоже. Опять эти гондоны бабло попилили, а на остатки слепили эту хрень..
По отопителя куча инфы в инете… Автор, прежде чем обзоры снимать, почитал бы мануал. мне как владельцу такого авто противно это смотреть! Получается обосрал достойный автомобиль.
Читайте также: