Как включить ближний свет на гранте
Видео о том, как включить и выключить габаритные огни, ближний и дальний свет фар на автомобиле Лада Калина.
Друзья, я обратил внимание что многих забавляет моя оговорка про дневные ходовые огни ближнего света, вышло .
Когда, какой свет включать? Разберем световое управление в автомобиле, так как для многих начинающих водителей .
Как выключить ДХО, ходовые огни на Ладе Гранта.очень просто. Дневные ходовые огни на Гранте. Лада гранта.
После пары лет эксплуатации, фары на автомобиле Лада Гранта стали светить очень низко. Гидрокорректор перестал .
Замена лампы ближнего света на автомобиле Гранта(LADA GRANTA), наглядное видео по замене 2019. Подробное видео .
Не включается свет на Калине!Что делать? Все очень просто! Не забываем подписываться на канал! Не забываем .
На видео показано где находится предохранитель ближнего света левой фары, а также как заменить этот .
Не включается ближний свет фар и не выключается дальний свет фар. На работает свет фар. Я сталкивался с такой .
Встретил на просторах интернета, что водитель был у дилера и ему отрегулировали фары за 1000 руб. За что такие .
Подписывайтесь на наш канал! Среди подписчиков мы разыгрываем три Гранты с автоматической коробкой! ФАРЫ На .
На приоре отказал ближний и дальний свет. Разгадка и ремонт оказался не сложным. По вопросам диагностики: можно в .
Видео показывает, как можно включить габаритные огни и фары ближнего света в ЛАДА ПРИОРА (LADA PRIORA).
Мне довольно редко доводилось ремонтировать Калины. Но вот тут недавно "повезло", нахлебался "полной ложкой".
Замена лампы ближнего света на автомобиле Гранта(LADA GRANTA), наглядное видео по замене 2020. Подробное видео .
Буду благодарен любому переводу на мою карту Сбербанка 4276 8590 2760 5276 На развитие канала и выпуск новых .
НОВАЯ ГРАНТА ФЛ - СВЕТ ФАР ПОЛНОЕ Г. О. как светит оптика на новой ладе гранта 2019 как светят фары на новой .
Здравствуйте друзья!! В данном видео, покажу как можно легко поменять самому лампочку. В конце видео, показываю .
Так всем привет хочу вам рассказать как от игры и фары по высоте на lada granta у меня на 12 года значит посмотрев .
В этом видео: Покажу как я поменял переключатель поворот на своей Lada Granta! Приятного просмотра! Подписываемся .
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал. Комментируйте, подписывайтесь .
Всем привет, сегодня хочу рассмотреть, как включить и выключить габариты ближнего и дальнего света на автомобиле Лада Гранта. Блок управления фарами автомобиля GRANTA расположен слева под воздуховодом.
Чтобы активировать размер, нужно установить переключатель в среднее положение. Размер будет работать независимо от того, включено ли у вас зажигание или нет.
Для включения ближнего света фар на Лада Гранта нужно перевести переключатель в крайнее правое положение, он работает при включенном зажигании. Если в этом состоянии выключить зажигание, то останутся включенными только габаритные огни.
Регулятор дальнего света на Гранте находится слева от руля, за это отвечает подрулевой переключатель.
Чтобы включить дальний свет, нужно как бы на себя надавить под рулевым рычагом, при этом стоит помнить, что дальний свет включится только в том случае, если ближний свет будет включен. Чтобы включить дальний свет, нужно нажать на переключатель, как если бы он работал сам по себе, независимо от того, включено ли у вас зажигание или нет.
Стоит отметить, что после включения ближнего или дальнего габаритов на комбинации приборов загораются специальные предупреждающие значки.
Ну вот и все, мы рассмотрели включение и выключение габаритов дальнего и ближнего света на автомобиле Lada Granta. Всем до свидания.
При полной или частичной копии информации ссылка на сайт обязательна. Все материалы на сайте представлены исключительно в информационных целях. Пользователь несет ответственность за все риски, связанные с использованием сайта. Возрастная категория сайта 16+
Регулировка фар Лада Гранта необходима, если у вас недостаточно заводских настроек освещения. Вам нужно максимально повернуть гидрокорректор? Пора отрегулировать фары. Как — расскажем дальше.
Регулировка фар Лада Гранта своими своими руками
Рассмотрим, что нужно для быстрой и плавной регулировки фар на ВАЗ 2190:
- помещение с ровной стеной на расстоянии не менее пяти метров от машины;
- крестовая или шестигранная отвертка;
- рулетка или длинная линейка;
- вес, равный вашему, разместить на водительском сиденье (человек вашего роста или 2-3 мешка с гипсом — цемент — рядом).
Пошаговая регулировка ближнего света фар на Гранте
Для начала поставим машину перед плоской стеной на расстоянии 5 метров от фары до стены. Только на ровной поверхности.
Во-вторых, мы измеряем высоту от лампочек ближнего света до земли. Отмечаем его на стене перед каждым маяком — это верхний предел светового луча.
Третий: отведите 35 мм и сделайте еще один знак. За то, что изображено на картинке.
Маяк Гранта попадает в эту форму. Верхний край луча имеет изгиб — его верхний край должен быть равен высоте фар от земли. Нижний край трещины на той же высоте минус 35 миллиметров
В-четвертых, закрываем проектор, чтобы свет не перекрывал ближний луч. Включаем соседа.
Пятое: с помощью ягненка отрегулируйте свет, отрегулируйте высоту света. Цель состоит в том, чтобы верхний край совпадал с отметками на стене. Смотрите пример на фото выше.
Доступ к регулировке фар на Гранте несложный. Этот разъем только регулирует высоту света
Шестое: закройте другой маяк и настройте второй.
Поверните эти ручки, чтобы отрегулировать свет по горизонтали — влево / вправо
Когда нужна регулировка фар на Гранте
Основная причина работы с фарами — недостаточное уличное освещение. Есть много причин для этого:
- с завода автомобиль поставляется с настройкой на вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка — если у вас другой вес, нужно сразу после покупки отрегулировать;
- вышел из строя гидрокорректор: при выходе из строя фары загораются неправильно или вообще не корректируются;
- движение по неровностям и ухабам со временем приводит к изменению настроек светового пучка;
- куплю машину с рук — точно не известно, как свет был установлен предыдущим хозяином.
Где включается свет багажника у Лада Гранта
Вам нужен свет багажника? Он у вас есть — попробуйте открыть сундук с соседом. Он также работает на автомобиле с демпфированием.
Освещение багажного отделения работает только при включенном ближнем свете
Как включить ближний или дальний
Ручка включения света на Гранте расположена слева внизу на руле, как и у 10-го семейства.
Переключение ручки по часовой стрелке обеспечивает режим габарита и ближнего света.
Чтобы включить дальний:
- поверните ручку фонаря в крайнее правое положение по часовой стрелке — загорится соседний;
- сдвиньте вперед переключатель на левой рулевой колонке (ответственный за поворотники);
- ваш дальний свет загорится — и на панели появится синий значок фары — следите за ним, чтобы не выходить из машины с дальним светом, когда он больше не нужен.
Эта пиктограмма указывает на то, что дальний
Что такое и как работает гидрокорректор
Гидрокорректор фар на Гранту заводится. Это устройство регулирует фары вверх и вниз в зависимости от загрузки автомобиля.
Настроить придется самому — автоматической регулировки нет.
Управление корректором находится под переключателем света. Позиция 0 соответствует автомобилю с одним человеком: водителем.
- ручка управляет гидроцилиндром корректора;
- цилиндр регулирует давление в шлангах, идущих к толкателям;
- в фары устанавливаются кнопки — чем выше давление в патрубках, тем сильнее жидкость внутри толкателя давит на шток;
- положение самой глубокой / самой дальней штанги отвечает за регулировку самой высокой / самой низкой фары.
Принцип работы гидрокорректора показан ниже:
Визуальное представление гидравлической системы регулировки фар
Что делать, если гидрокорректор сломался
Обе фары или одна из них перестали реагировать на корректор одновременно? Скорее всего сломался твой толкатель.
Если вы хотите закрепить толкатель, есть два способа.
Таблица 1. Варианты ремонта кнопки регулировки глубины фары.
Вариант 1 варварский.
Никаких дополнительных настроек.
- Вытаскиваем неисправный толкатель из маяка;
- Чтобы нагреть шланг для эластичности, снимаем с него толкатель;
- Со стороны трубы саморез поворачиваем на угол — чем он глубже, тем больше будет разбухать шток;
- Регулируем длину самореза до получения желаемого результата.
- Вытаскиваем неисправный толкатель из маяка;
- Прогреваем трубку и аккуратно снимаем с толкателя;
- Попробуем сдвинуть шток плоскогубцами: толкатель не работает, если жидкости мало и давление не требуется;
- Если шток двигается, накачиваем антифриз в толкатель шприцем с иглой, заново собираем систему.
- Шток не двигается — накачиваем шприцем небольшое количество антифриза в толкатель, пытаясь развить шток. Добавьте антифриз до желаемого уровня.
- Оптимальный уровень жидкости в толкателе определяется опытным путем или путем сравнения с исправным корректором.
Ссылка на подробное описание второго метода с комментариями здесь.
Набор консилера стоит около 700 рублей — возможно, его проще заменить
Как заменить гидрокорректор на электромеханический
Хотите заменить гидрокорректор на электрокорректор (ЭМКФ)? Процесс простой, так как есть готовые решения с завода.
Для замены требуются только прямые рычаги, в зависимости от производителя EMCF:
- разобрать старый гидрокорректор;
- вместо цилиндра устанавливаем новый блок управления от корректора — перекидываем проводку по инструкции;
- протягиваем нити через резинку, по которой прошли сантехнические трубы;
- ставим регуляторы в штатные места в фарах.
Здесь процесс описывается шаг за шагом, исходя из личного опыта.
Подытожим
- Для регулировки фар Лада Гранта требуется пять метров места, машина, крестовая отвертка и рулетка;
- чтобы включить свет в багажнике, включите соседний и откройте багажник;
- Отремонтировать гидрокорректор можно самостоятельно, а можно купить новый до тысячи рублей.
Больше статей о ремонте и грантах на обслуживание здесь.
Проехав 9 лет на ВАЗ2109 и привыкнув к его тусклым фарам (дальний свет такой же, как у других моделей), я был удивлен качеством фар Lada Granta. Скорее всего, он должен быть такого стандарта, но я недавно спустился с деревьев и для меня это был приятный бонус за такую хорошую машину.
Противотуманные фары
Ну и добавить нечего, будут гореть и гореть противотуманные фары, если бы они еще были впереди, было бы довольно неплохо, благо для них есть место, заточенное конструкторами:
место для передних противотуманных фар
Включение фар
Как и в иномарках, у Lada Granta сразу загораются фары, когда ключ вставлен в замок зажигания. Поскольку в России есть закон о вождении с включенными фарами повсюду, это приятный бонус, поскольку фары включаются автоматически, когда вы собираетесь куда-то поехать. Также решает проблему забытых фар: при вынимании ключа из замка зажигания фары гаснут. Вы, наверное, уже видели оставленные хозяевами автомобили, на которых включен ближний свет и тихо разряжается аккумулятор.
Кстати было замечено, что при сдвиге стартера фары гаснут, чтобы не мучить аккумулятор.
Чтобы самостоятельно включить фары, переключиться с дальнего на ближнее, нужно найти выключатель (на изображении ниже он отмечен желтым цветом):
Регулировка угла падения света от передних фар
Также есть специальный переключатель для регулировки угла наклона фары (на картинке отмечен красной стрелкой). Он имеет множество положений и очень жестко регулируется (теоретически, его не нужно часто настраивать, однажды настроив и забыв).
При регулировке выставляю угол как можно больше, чтобы было больше освещенного пространства. В то время как это может ослепить встречные автомобили, другие иностранные автомобили имеют еще более дерзкую настройку по отношению к другим водителям.
Всем привет сегодня хочется рассмотреть, как включить и выключить габариты, ближний и дальний свет фар на автомобиле Lada Granta. Блок управления фарами на автомобиле ГРАНТА находится слева под воздуховодом.
Для того чтобы включить габариты нужно переключатель установить в среднее положение. Габариты будут работать, вне зависимости включено у вас зажигание или нет.
Для того чтобы включить ближний свет фар на Lada Granta нужно переключатель переместить в самое правое положение работает при включённом зажигании. Если в таком состояние выключить зажигание, то останутся гореть только габаритные огни.
Управление дальним светом фар на Гранте находится слева от руля, за это отвечает подрулевой переключатель.
Для того чтобы включить дальний свет фар нужно под рулевой рычаг нажать как бы от себя стоит помнить дальний свет включится только в том случае если у вас включен ближний свет фар. Чтобы поморгать дальним светом нужно переключатель дергать, как бы на себя работает вне зависимости включено у вас зажигание или нет.
Стоит отметить после того как включается ближний габариты или дальний на комбинации приборов загораются специальные сигнализирующие значки. Ну, вот и все на этом мы рассмотрели включение и выключение габаритов дальнего и ближнего света фар на автомобиле Lada Granta. Всем пока.
При полном или частичном копировании информации ссылка на сайт обязательна. Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления. Все риски, при использовании сайта несет пользователь. Возрастная категория сайта 16+
Регулировка фар Лада Гранта требуется, если вам не хватает заводских настроек света. Приходится выкручивать гидрокорректор на максимум? Пора отрегулировать фары. Как – расскажем далее.
Когда нужна регулировка фар на Гранте
Основной мотив для работы с головным светом – недостаточное освещение дороги. Причин для этого немало:
- с завода машина идет с ближним, настроенным под вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка – если ваш вес отличается, регулировать нужно сразу после покупки;
- вышел из строя гидрокорректор – при его поломке фары либо светят криво, либо не корректируются вообще;
- езда по кочкам и ухабам со временем приводит к подвижкам в настройках светового пучка;
- покупка автомобиля с рук – неизвестно, как именно был настроен свет предыдущим хозяином.
Регулировка фар Лада Гранта своими своими руками
Рассмотрим, что нужно для быстрой и пошаговой регулировки головного света на ВАЗ 2190:
- помещение с ровной стеной на расстоянии не менее пяти метров от автомобиля;
- крестовая отвертка либо шестигранник на шесть;
- рулетка или длинная линейка;
- вес, равный вашему, чтобы разместить на водительском сиденье (человек вашей комплекции либо 2-3 мешка штукатурки – цемента – соседский ).
Пошаговая регулировка ближнего света фар на Гранте
Первое – ставим машину напротив ровной стены на расстоянии 5 метров от фар до стены. Только на ровной поверхности.
На водительском сиденье – ваш вес. Гидрокорректор фар выставлен на 0. Шины накачаны, как требуется с завода, запаска на месте.
Гидрокорректор выправляет высоту светового пучка в зависимости от того, насколько загружен автомобиль (по шкале от 0 до 5)
Второе – замеряем высоту от лампочек ближнего света до земли. Отмечаем ее на стене напротив каждой фары – это верхняя граница светового пучка.
Третье — отступаем вниз 35мм. и делаем еще одну отметку. Для чего – показано на рисунке.
Свет фары на Гранте ложится по такой форме. Верхняя граница пучка имеет излом: его верхний край должен быть равен высоте ваших фар до земли. Нижний край излома – на этой же высоте минус 35 миллиметров
Четвертое – закрываем одну фару, чтобы свет не накладывался на соседний пучок. Включаем ближний.
Пятое – с помощью барашка для регулировки света корректируем высоту света. Цель – чтобы верхний край соответствовал нашим отметкам на стене. Пример на рисунке выше.
Здесь нужна длинная крестовая отвертка. Можно взять шестигранник на 6.
Доступ к регулировке фары на Гранте не затруднен. Данный разъем корректирует только высоту света
Шестое – закрываем другую фару и проводим регулировку второй.
Седьмое – при необходимости корректировки света вправо-лево, используйте длинные вентили, расположенные на самих фарах.
Крутите эти рукоятки для корректировки света по горизонтали – право/лево
Если свет отрегулирован правильно по горизонтали, то верхние линии излома светового пятна будут на таком же расстоянии, что и между самими лампами ближнего света.
Идеально выставленный ближний соответствует этой схеме
Что такое и как работает гидрокорректор
Гидрокорректор фар установлен на Гранте с завода. Это устройство регулирует фары выше-ниже в зависимости от загруженности автомобиля.
Регулировать нужно самому – автоматической настройки нет.
Управление корректором находится под рукояткой включения света. Положение 0 соответствует автомобилю с одним человеком – водителем.
Принцип работы:
- рукоятка управляет цилиндром гидрокорректора;
- цилиндр регулирует давление в гибких трубках, которые идут к толкателям;
- толкатели установлены в фарах – чем выше давление в трубках, тем сильнее жидкость внутри толкателя давит на шток;
- положение штока глубже/дальше отвечает за регулировку фары выше/ниже.
Наглядно принцип работы гидрокорректора показан ниже:
Наглядное представление системы гидрокоррекции фар
Что делать, если гидрокорректор сломался
Сразу обе либо одна фара перестала реагировать на гидрокорректор? Скорее всего у вас сломался толкатель.
Если хотите починить толкатель, есть два пути.
Таблица 1. Варианты починки толкателя корректора фар.
Вариант 1 – варварский.
Без последующей регулировки.
Ссылка на детальное описание второго метода с комментариями здесь.
Комплект корректора стоит порядка 700 рублей – может быть проще его заменить
Как заменить гидрокорректор на электромеханический
Хочется заменить гидро на электрокорректор (ЭМКФ)? Процесс несложный, так как есть готовые решения с завода.
Подытожим
- Регулировка фар Лада Гранта требует пять метров пространства, машину, крестовую отвертку и рулетку;
- чтобы включить свет в багажнике, включаем ближний и открываем багажник;
- Гидрокорректор можно починить самому, а можно купить новый до тысячи рублей.
Еще больше статей про ремонт и обслугу Гранты здесь.
После того, как я ездил 9 лет на ВАЗ2109 и привык к его слабым фарам (его дальний свет как ближний для других моделей), меня удивило качество света фар на Лада Гранта. Скорее всего, такого уровня оно и должно быть, но я недавно спустился с деревьев можно сказать и для меня это было приятным бонусом к такому и так хорошему автомобилю.
Подготовка и настройка фар в соответствии с ГОСТом
Схема корректировки
- Предварительно проверяем давления в шинах, размещаем груз (75.0 кг.) на переднем сиденье, выжимаем рычаг стояночного тормоза;
- На стене (преграде) рисуем горизонтальную линию на расстоянии 550 мм. от земли. Это и будет уровень видимости зрачков водителя на расстоянии трех метров от переднего бампера;
- Перпендикулярно прорисовываем линию, проходящую по центру светового луча для каждой из фар: линия 1 и 2.
- Проводится вертикальная линия по центру.
Корректировка и настройка фары вручную
Включение фар
Как и на зарубежных автомобилях, на Лада Гранта фары включаются сразу при вставлении ключа в замок зажигания. Так как по России действует закон ездить с включенным ближним светом фар везде, это приятный бонус, так как фары включаются автоматически, когда вы соберетесь куда нибудь поехать. Это также решает проблему с забытыми включенными фарами — при вытаскивании ключа из замка зажигания фары затухают. Вы наверное уже видели не мало машин оставленных хозяевами, на которых горит ближний свет фар, и тихонечко садится аккумулятор.
Кстати, замечено, что при прокручивании стартера фары потухают, чтобы не мучить аккумулятор.
Для того, чтобы самому включить фары, сделать переключения между дальними/ближними, нужно найти переключатель (на рисунке снизу отмечен желтым цветом):
Подрулевой переключатель ближнего и дальнего света
Проверка и замена подрулевых переключателей
Исправность подрулевых переключателей определяют, проверяя правильность замыкания контактов при различных положениях рычагов (табл. 9.3 и 9.4, рис. 9.19).
Номера контактов переключателя указателей поворота и света фар типа 69.3709.
Номера контактов переключателя очистителя и омывателя стекол типа 70.3709.
Рис. 9.19. Положения рычагов подрулевого переключателя: жирными линиями показаны исходные положения, тонкими – фиксированные,
пунктирными – нефиксированные положения рычагов
3. Сжав два пластмассовых фиксатора, выньте переключатель указателей поворота и света фар из основания подрулевых переключателей…
4. …и отсоедините от него колодку жгута проводов.
5. Сжав два пластмассовых фиксатора, выньте переключатель очистителя и омывателя стекол из основания подрулевых переключателей и отсоедините от него колодку жгута проводов.
6. Для проверки переключателей подключите контрольную лампу на 12 В к соответствующим контактам, указанным в табл. 9.3 и 9.4 (в данном случае показана проверка включения левого указателя поворота). Переведите рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, – лампа должна загореться. В противном случае переключатель неисправен.
7. Установите подрулевые переключатели в порядке, обратном снятию.
Подрулевые переключатели установлены на рулевой колонке. Левый подрулевой переключатель объединяет в себе выключатели указателей поворота, наружного освещения, ближнего и дальнего света фар.
Положения левого подрулевого переключателя
Выключатель указателей поворота:
0а — указатель поворота выключен;
1а — включен указатель правого поворота;
2а — включен указатель левого поворота.
Переключатель ближнего—дальнего света и нефиксированное положение дальнего света:
16 — включен ближний свет фар (при положении выключателя в положении 2в);
26 — включен дальний свет фар (при положении выключателя в положении 2в);
36 — нефиксированное включение дальнего света (при любом положении выключателя в).
Выключатель наружного освещения и света фар:
0в — наружное освещение и фары выключены (возможно, кратковременное включение дальнего света фар — нефиксированное положение переключателя 36);
1в — включено наружное освещение, подсветка панели приборов (возможно, кратковременное включение дальнего света фар — нефиксированное положение переключателя 36);
2в — включены фары: ближний свет в положении переключателя 16 или дальний свет в положении переключателя 26 (см. выше);
Если ключ в замке зажигания находится положении В или I и включено наружное освещение, то при открытии водительской двери включится звуковой сигнал, предупреждающий о необходимости выключить освещение.
Правый подрулевой переключатель объединяет в себе переключатель режимов работы стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла.
Положения правого подрулевого переключателя
Переключатель режимов работы стеклоочистителя ветрового стекла:
0а — стеклоочиститель выключен;
1а — включен прерывистый режим стеклоочиститем.
2а — включена первая скорость стеклоочистителя;
3а — включена вторая скорость стеклоочистителя.
Переключатель режимов работы стеклоомывателя ветрового стекла:
06 — стеклоомыватель выключен;
Регулировка угла падения света от передних фар
Также имеется специальный переключатель для регулировки угла фар (на рисунке отмечен красной стрелочкой). Имеет много положений и регулируется весьма туго (по идее его настраивать нужно не часто, один раз поставил — и забыл).
При регулировании я поставил самый высокий угол, чтобы было больше освещенного пространства. Хотя это возможно ослепляет встречные машины, у других зарубежных автомобилей данная настройка еще наглее по отношению к другим водителям.
Так как часто приходится ездить ночами, остро встаёт вопрос хорошего освещения. Казалось бы, огромные фары гранты с легкостью справляются с этой задачей, но есть одно НО. При включенном дальнем свете совершенно не освещается область возле машины. Хотел решить проблему противотуманками, но пообщавшись с людьми и начитавшись интернетов понял, что они не смогут дать желаемого эффекта. В голову пришла идея сделать головной свет подобно люксовым калинам, у которых при включении дальнего не отключается ближний. Такой вариант мне подходит.
Изучив схему проводки машины понял, что необходимо сделать так, чтобы при переключении света с ближнего на дальний питание ближнего не пропадало.
Сделать это просто. Нужно закрепить провод питания ближнего света на общий питающий провод головного освещения.
Для этого необходимо снять кожух рулевой колонки и отсоеденить контактную группу подрулевого переключателя света.
Извлечь из колодки бело-голубой провод и соеденить его с зелёным.
ВАЖНО быть очень осторожным, потому что разъемы "мама" оказались очень хрупкими.
Соеденив провода нужно проверить правильность работы головного освещения и указателей поворотов, ведь наша цель доработать освещение, а не лишиться его вовсе.
После проверки необходимо всё собрать в обратном порядке.
Для удобства сборки, при разборке желательно запомнить какой винт кожуха рулевой колонки куда вкручивается, потому что они все разные.
Времени всё это вместе с пайкой проводов и разборкой-сборкой пластика заняло минут 20.
Всем хорошего освещения и безопасности на дорогах)
Лада Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 38
"В голову пришла идея сделать головной свет подобно люксовым калинам, у которых при включении дальнего не отключается ближний. "------на Калине на ближний и дальний свои лампы, а здесь одна…Лампа быстро перегорит…
Больше года прошло. Лампы еще не менял. И, насколько знаю, они еще заводские.
НЕ СТОИТ ТАК ДЕЛВТЬ ! Много света ночью везде это не так очевидно. Есть куча исследования что путно перед машиной отвлекает. Если кратко — смотри что впереди машины и через 1-2 секунды это будет перед машиной. я с этим согласен.
Всё зависит от условий эксплуатации. Если преобладает трасса, то непременно соглашусь. А если частенько ездить по проселкам и лесным дорогам, то там отдельно ближнего/дальнего/ПТФ явно не хватает.
Немного о сечении провода и нагрузке . 1.5 квадрата спокойно держит 2000w . Провод на фото мало чем отличим на вид, но вы уверяете, что он 120w не выдержит . На чайник 2200w по вашему провода с руку должны быть?
Речь немного о другом. Провода не мощность держут, а ток. Именно он оказывает тепловое воздействие на проводники. Провода массы у меня с завода 2.5 квадрата, ампер 20 выдержат спокойно. При проведении испытаний я использовал тепловизор, который показал что температура провода выше средней температуры по подкапотке поднимается градусов на 5. И это более чем два часа прошло. Это все ладно. Я уже больше года так езжу, очень часто ночами из-за специфики работы. И по 500-700 км проезжаю. Лампы не менял, отражатель не повело. Колодки чистые, ничего не подгорело не оплавилось. Наоборот из-за уменьшенной нагрузки на нить ближнего света лампа в теории должна прожить намного дольше, ведь всем кто хоть немного знает физику известно, что лампы накаливания в 90% случаев перегорают в момент включения.
мощь — сила тока в автомобиле ограничивается предохранителями, это понятно . напряжение не растёт, сила тока растёт при замыкании . просто акб 12в способен раскалить до красна провода для сварки . если предохранители не горят или их нет вовсе на нагрузке при замыкании, от пожара спасать нечему. я собственно об этой мощи говорил . провода держат определённую мощь -силу тока.
Провал есть, птф не помогает. У меня вопрос такой, общий минус, общий плюс кидаем . Так лампа будет гореть всегда на 2х спиралях. Я думал через диод пустить. Можно по подробней подключение без диода и работа только ближнего, и совместная . Немного не дополнял я схемы реле.
У меня Калина1 была, там тоже при включении дальнего света ближний не отключался, что мне как раз нравилось, поэтому вопрос в части по нагрузке на генератор, как здесь написали некорректен, но остается актуальным в части нагрузки на конкретную пару проводов и лампу, так как в Гранте в фаре одна лампа и одна пара проводов, а в Калине было две лампы, отдельно на ближний и отдельно на дальний. Отсюда сомнение, как долго проживет и как сильно будет нагреваться лампа и провода к ней, в которой будут зажжены одновременно обе нити накаливания, поскольку они были разработаны и расчитаны для попеременной работы.
Кстати, комплектация Гранты у меня с ПТФ, включение их особого эфекта не дает. Это лично мои ощущения. Была Калина 12 лет, ездил ночью по трассе, проблем не было. Вот поменял на Гранту, сейчас езжу туда же, все глаза сломал, ничего не видно. Причем хоть с дальним, хоть с ближним. Вообще не пойму, как так?
Вот и ищу теперь на драйве кто как заморачивается по этому вопросу.
Уже полгода так езжу, никаких дефектов нет, фары целые, провода тоже. Ночами бывает езжу по 250км и далее, часто по селам области, думаю за это время слабые места проявили бы себя.
Птф используй с дальним и ближним.грантовские птф очень хороши.
Я уже добился того, чего хотел)
Ты баран тупой.машину запалишь и пассажиров.
Хорошо, сижу жду вот пока загорится
У меня на прошлой Гранте первый хозяин делал такую доработку, я на ней проехал 50000 км, основной пробег трасса, часто ночью. Ничего не поплавилось, только на трассе редко дальний включаю, всегда встречка есть
Если я это сделал, значит для меня в этом есть необходимость. Про нагрев проводов я думал, поэтому тщательно проверил нагрев всех токоведущих частей, участвующих в работе ламп тепловизором. Генератор вполне расчитан на такую нагрузку, это я тоже проверял. О потребляемой мощности, силе тока я тоже знаю. Как никак имею высшее электротехническое образование и по профессии я инженер, так что возня с проводами- это мой хлеб. Сварочник потребляет такой ток при напряжении 60-80в. Следовательно и мощность как минимум в 5 раз выше. Я учёл каждый нюанс. Единственное, что меня волнует- как скажется такой режим на сроке жизни лампы. Но это можно проверить лишь экспериментально.
"При включенном дальнем свете совершенно не освещается область возле машины. "
Она и не должна освещаться. От засветки перед машиной уменьшается видимое расстояние для глаз при дальнем свете. Так как зрачок сужается.
Читайте также: