Как узаконить лебедку на уаз
Добрый день! У меня такой вопрос. Имею в собственности автомобиль Nissan Patrol 1997 года выпуска. Ввезен в Россию в 1997 году. Автомобиль оборудован штатной механической лебедкой, установленной заводом-изготовителем. Надо ли регистрировать лебедку в ПТС? Если надо, то на каком основании? Ведь это не является изменением конструкции автомобиля. Нет документа что выпускался без лебедки. Если ее регистрировать, то надо сначала ее снять, а это уже будет изменением конструкции. ОТТС на автомобиль отсутствует.
Добрый день, поскольку у вас нет ОТТС, то это дело ГИБДД доказывать, что ваша лебедка не является штатной. Также вы можете обратиться к официальному дилеру за расшифровкой комплектации вашего ТС для документального подтверждения факта установки лебедки заводом-изготовителем.
Для общего сведения:
Водитель, оспаривающий факт противоправных действий, может на основании ст. 28.6.2 КОАП РФ потребовать составления протокола об административном правонарушении и в таком случае, в соответствии со ст.29.5.1 КОАП, назначается место рассмотрения дела об административном правонарушении и административное расследование . Дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица. Такое ходатайство подлежит только мотивированному отказу. Позиция Верховного Суда РФ – должностные лица обязаны передать дело в соответствии с ходатайством привлекаемого, за исключением случаев, предусмотренных ст.28.7.1 КОАП РФ. Срок административного расследования – не более 30 дней.
В ходе административного расследования бремя доказывания возложено на должностное лицо . По ст. 1.5.3 КОАП РФ привлекаемое лицо не обязано доказывать свою невиновность. Любые сомнения, в соответствии со ст.1.5.4 КОАП РФ, должны трактоваться в пользу подозреваемого в административном правонарушении.
Т.е. при отсутствии ОТТС на автомобиль, единственное на что можно опираться, это данные полученные от официального представительства фирмы-производителя?
У меня вопрос как можно официально потвердеть что лебёдка Спрут 9000 может устанавливаться на автомобиль УАЗ 3151. На автозаводе УАЗ штатно данная лебёдка не устанавливается, но компания Спрут говорит о том что данная лебёдка спроектирована, собрана из комплектующих автомобиля УАЗ и предназначена под автомобили семейства УАЗ, как доказать сотрудникам ГИБДД что данная лебёдка может устанавливаться на автомобили УАЗ и это не является изменением конструкции ТС.
Дмитрий Храбров писал(а): У меня вопрос как можно официально потвердеть что лебёдка Спрут 9000 может устанавливаться на автомобиль УАЗ 3151. На автозаводе УАЗ штатно данная лебёдка не устанавливается, но компания Спрут говорит о том что данная лебёдка спроектирована, собрана из комплектующих автомобиля УАЗ и предназначена под автомобили семейства УАЗ,как доказать сотрудникам ГИБДД что данная лебёдка может устанавливаться на автомобили УАЗ и это не является изменением конструкции ТС.
Добрый день!
компания СПРУТ не является изготовителем транспортных средств и не является органом по сертификации. Это компания по производству и продаже доп.оборудования для ТС.
Если завод-изготовитель не предусмотрел в комплектации ТС лебедку, то ее установка будет являться внесением изменений в конструкцию ТС, требующая регистрации.
Так что компания СПРУТ, впрочем как и другие компании, могут говорить что угодно. Есть завод, который сертифицировал ТС и получил одобрение типа ТС, есть производители компонентов, которые сертифицировали свои компоненты в составе ТС и получили сертификаты, а есть изготовители всего и всякого, которые просто изготавливают и продают.
Доказывать сотрудникам ГИБДД то, что данная лебедка может устанавливаться на автомобили УАЗ не надо. В этом нет необходимости. Собственник ТС вправе производить любое внесение изменение в конструкцию, не противоречащее ТР ТС 018/2011.
Компоненты, подлежащие оценке соответствия, указаны в Приложении № 10 ТР ТС 018/2011. Лебедка не входит в такой перечень.
Однако, при ее установке есть требования ТР ТС 018/2011, которые необходимо соблюсти при внесении изменений в конструкцию.
п.3.6.8 Приложения № 4 ТР ТС 018/2011
3.6.8. Буксирные сцепки и лебедки (при наличии) не выступают за переднюю поверхность бампера. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм.
Список услуг и цен по оформлению документов:
| 1) Заключение предварительной технической экспертизы | 7500 руб. |
| 2) Протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию | 8500 руб |
| 3) Заявление-декларации об объёме и качестве выполненных работ (в случае проведения работ собственником самостоятельно) | 3000 руб. |
| 4) Отправка документов документов курьером или Почтой России | цены уточняйте |
| Услуги предоставляются в комплексе (пакетом документов) и отдельно. Каждый случай имеет свою уникальность и историю, поэтому мы готовы индивидуально пойти к решению данных вопросов. | |
Порядок оказания услуг по этапам:
1 этап
- Копия всех страниц паспорта транспортного средства (ПТС)
- Копия двух сторон свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР)
- Заявка с описанием планируемого переоборудования
- Фотографии автомобиля с 4 сторон с гос номером
- Фотографии всех номерных агрегатов
2 этап
1) Подача документов в аккредитованную организацию для оформления предварительной экспертизы
2) Получение заключения предвариетльной экспертизы
3) Заполнение заявления для ГИБДД
3) Готовые документы выдаются в нашем офисе, отправляются курьером или Почтой России, на ваш выбор.
Важно! В этот момент оборудование не должно быть ещё установлено, транспортное средство должно быть стандартным!
3 этап
1) Вы обращаетесь в ГИБДД и подаете следующие документы:
- Заявление установленной формы
- Документ, удостоверяющий личность заявителя
- Регистрационные документы (ПТС и СОР)
- Заключение о предварительной ТЭ
4 этап
5 этап
После установки оборудования необходимо пройти техосмотр.
1) Техническое состояние и конструкция транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО или ПТО. По результатам проверки на транспортное средство оформляется диагностическая карта, которая выдается собственнику транспортного средства. Обратите внимание, что при внесении изменений, как правило меняется "Масса без нагрузки" (указывается в Диагностической карте).
6 этап
- Копия заявления ГИБДД
- Копия паспорта собственника (страницы с фотографией и пропиской)
- Копия диагностической карты (в примечаниях указано установленное оборудование, при необходимости уточнена масса без нагрузки из Заявления-декларации)
- Копия Заявления-декларации (если установка была не в нашем сервисе)
- Заверенная копия сертификата сервиса с расшифровкой кодов услуг (в случае осуществления работ в специализированном сервисе)
- Документы, удостоверяющие право собственности на запчасти, если они не были предоставлены на 1 этапе (накладная, чек и т.п.)
- Заверенные копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования запасные части и оборудование, подлежащие обязательной сертификации
- Другие документы (в зависимости от вида переоборудования)
4) Готовые документы выдаются в нашем офисе, отправляются курьером или Почтой России, на ваш выбор.
7 этап
Заявитель (Вы) обращается в подразделение Госавтоинспекции и предоставляет документы:
- Заявление установленной формы
- Документ, удостоверяющий личность заявителя
- Регистрационные документы (ПТС и СОР)
- Заключение о предварительной ТЭ
- Заявление-декларацию
- Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации;
- Диагностическую карту
- Протокол технической экспертизы
- Документ об уплате гос.пошлины
8 этап
По результатам рассмотрения представленных документов и осмотра ТС подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство и в ПТС вносят отметку о внесенных изменениях и в случае необходимости выдают новое свидетельство о регистрации ТС.
Если у меня уже установлен обвес, что мне делать?
Если у вас уже установлено доп. оборудование, вы так же можете оформить его удаленно. Предварительно вам нужно будет уточнить в ГАИ возьмут у вас заявление с установленным обвесом или нет. На данный момент сотрудники ГАИ с пониманием относятся к данному вопросу во многих регионах и идут навстречу джиперам. Если вам дали положительный ответ по заявлению, то можно начинать процедуру описанную выше, цена будет точно такая же.
Описываю как делал я сейчас маленько изменилось и 1, 2 пункты вроде наоборот и в сертифицырованный центр надо ездить до и после переделки.
Этот список висит сейчас в отделе по переоборудованию который находится на ул.Кутузова
1.Пишем в ГИБДД в отдел по переоборудованию заявление о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, сейчас форма маленько другая, обязательно указывайте всё что хотите или в будущем планируете установить, лучше это сделать скурпулёзно и продуманно иначе потом возникают проблеммы, хотел одно а поставил другое а гайцы в отделе по переоборудованию все сравнивают с заявлением и бумагой которую вам выдадут в органе по сертификации. Люстры сразу скажу никто не разрешает и не подписывает, есть одна оговорка в законе что она должна работать через понижайку, но гайцы даж на это не смотрят а говорят что нельзя.
после того как вам его подписали проходится осмотр с фотографирыванием машины в стоковом состоянии, и делается отметка на заявлении с числом когда прошёл осмотр.
2.Едем с этим заявлением в орган по сертификации УНИК-АВТО который находится в политехе "на фото видно адрес" и они за деньги я в 2010г платил 2000р выдают "заключение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства" В нём они расписывают как и какими средствами ты должен реализовать изменения, все сравнивают с подписанным заявлением если в заявлении лифт кузова или подвески стоит 50 мм, то так и впишут не больше не меньше, ещё раз повторюсь указывайте и продумывайте все размеры лифта, колёс даже лебёдки какую будете ставить, так как после в отделе по переоборудованию гаец до каждой буквы докапывается.
3. Далее едем в всё делать в сервис у которого есть сертификаты на выполнение ваших работ, а так же сертификаты на устанавливаемые детали обязательно годность сертификатов и момент работ должны соответствовать наряд заказу.
После выполненных работ, а они должны быть сделаны как указано в бумаге от УНИК-АВТО сервис выдаёт вам:
а)Сертификаты на работы и на устанавливаемые детали.
б)Наряд заказ с описанием работ и а так же чеки о покупке данных деталей (сохраняйте все чеки на детали и вписывайте в наряд заказ все что описано в бумаге УНИК-АВТО это важно гайцы потом всё сверяют)
в)Заполняют "Заявление-декларация об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства"
(так же обязательно вписывайте все работы пункты которые сделали и в соответствии с бумагой от УНИК-АВТО и цифры веса, высоты как изменилась машина)
а) Сертификаты
б)Наряд заказ
в) Заявление-декларация
4. Далее проходим тех осмотр (в особых отметках укажите все изменения которые внесли, я потом повторно к ним ездил они мне поставили печать и сказали пиши что хочешь сам я и вписал)
5. Едем в отдел по переоборудованию предоставляем им все бумаги согласно списка на первом фото и оплачиваем госпошлину 800р и после того как у вас примут бумаги (у меня это заняло 3 недели и зо дня в день ездил переделывал сертификаты, наряд-заказы, декларации постоянно находились какие-то косяки и несоответствия) делают фото с изменениями и через какое-то время вам позвонят и вы получите "свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности"
6. Можно сказать что мучения кончались с этим свидетельством едем в любое ГИБДД где ставят на учёт
а) Пишем заявление с указанием изменений согласно свидетельства
б)Проходим осмотр
в) Платим госпошлину 850р
и в течении часа становимся обладателями заветной надписи в ПТС и СТС
Заявление с осмотром
ПТС и СТС :dance:
7. Подъезжаем к первому попавшемуся Гаишнику и с деловым видом просим проверить документы
Да и когда сдавал документы в отдел по переоборудованию пункт №5. гаишник все докапывался до сертификата на калитку и шноркель которых в природе не существует и мне помогло вот такое письмо от НАМИ
Вопрос-ответ Как поднять мощность мотора без переделок и чип-тюнинга?
Общая информация о порядке установки и регистрации лебедки на машине
- проведение предварительной экспертизы на соответствие автомобиля требованиям безопасности, техрегламенту компании-производителя в случае установки лебедки – эта услуга предоставляется подразделениями ГИБДД;
- повторная экспертиза по проверке транспортного средства на выполнение требований безопасности после монтажа лебедки – также выполняют специалисты госавтоинспекции;
- установка лебедки на сертифицированной на выполнение данного вида работ станции;
- сбор документов для прохождения процедуры регистрации лебедки в ГИБДД;
- оформление и получение разрешения на эксплуатацию лебедки в ГИБДД
RaceMaster › Блог › Постановление суда об установленной лебёдке
Вычитал вот такое, решил поделиться. Собственно, это уже один из прецедентов. ССЫЛКА
На НИВЕ установлена лебёдка 12000, не выступающая за габариты бампера.
ВНИМАНИЕ! Подходящее по теме фото взято в Google )) и не имеет отношения к рассматриваемому ниже делу
Суд постановил, что на ПДД это не влияет и отклонил Постановление о привлечении к ответственности.
Вот сам текст, кому лень читать по ссылке:
10 августа 2020 года Белореченский районный суд Краснодарского края в составе: судьи Грицай Г.Г., при секретаре Донченко Т.А., с участием лица, подавшего жалобу Нартова А.В., инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Белореченскому району Переверзева А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Нартова А.В. на постановление ИДПС ОГИБДД г. Белореченска Переверзева А.В. от 12 июля 2020 года о привлечении Нартова А.В. к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, У С Т А Н О В И Л:
Почему лебедка не должна выступать за линию бампера и другие требования к установке
Если лебедка будет выступать за линию бампера это не безопасно. Такое устройство нарушает габариты автомобиля, создает дополнительные внешние препятствия. Выступающая лебедка, не предусмотренная конструкцией авто, может стать причиной аварии, если автомобили в процессе дорожного движения не соблюдают дистанцию. Кроме того, выступающий элемент конструкции машины может задеть соседние автомобили, дорожные конструкции, травмировать пешеходов и др.
Должны соблюдаться следующие требования при монтаже лебедки:
- надежное закрепление лебедки должно осуществляться с помощью стандартных крепежных деталей;
- допускается выпирание лебедки за передний край бампера при условии, что она закрывается защитным элементом, который имеет радиус закругления больше 2,5 мм.
Во время установки лебедки необходимо учитывать:
- тяговые усилия;
- место монтажа: спереди, посредине, сбоку, сзади;
- выбор привода по типу: электромеханический, электрогидравлический, механический. Наиболее предпочтительными для установки являются лебедки, оснащенные гидравлическим приводом, что связано с удобством управления ими;
Также следует руководствоваться следующими рекомендациями и требованиями:
- Во время работы лебедки нагрузки на раму, оси, подвеску не должны быть выше допустимых значений для конкретного вида ТС, особенно это касается случаев направления тяги лебедки под углом относительно продольной оси ТС.
- Возможна установка устройства, которое ограничивает силу тяги лебедки автоматически в зависимости от направления тяги.
- Независимо от направления тяги нужно создать оптимальное направление троса при его движении, предусмотреть минимальное количество изменений направления при прокладке троса.
- Оснащение авто лебедкой не должно сказываться на работе других автомобильных агрегатов.
- Частота вращения входного вала для механической лебедки с червячным приводом должна быть меньше допустимого уровня (до 2 000 об/мин). Этим показателем необходимо руководствоваться при подборе передаточного числа механизма отбора мощности. Оценка минимального крутящего момента должна осуществляться с учетом низкого КПД червячной передачи.
Законные основания штрафа
Установка выступающих за линию бампера конструкций на авто запрещается. Данное требование не распространяется на устройства, предусмотренные штатной комплектацией конкретного автомобиля.
Кроме того, устройства, прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, металлические решетки на фары весом не больше 0,5 кг также допускается использовать на авто.
Таким образом, если лебедка установлена с выступом за пределы бампера, то это является явным нарушением, за которое в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере 500 рублей или предупреждение.
Процедура регистрации
Регистрацию лебедок осуществляют подразделения ГИБДД. Необходимо предварительно получить разрешение на монтаж этого устройства, которое выдается в ГИБДД, так как только на его основании можно зарегистрировать установку лебедки.
Далее необходимо (в соответствии с ч.16 Админрегламента МВД РФ по предоставлению госуслуги внесения изменений в конструкцию эксплуатирующегося ТС):
- Подать документы в отделение ГИБДД.
- Написать заявление на внесение изменений в конструкцию автомобиля путем установки лебедки на специальном бланке, который можно взять в отделении, предоставляющем услугу регистрации лебедки.
- После подачи документов сотрудник ГИБДД проверяет достоверность указанных в них данных. Далее он создает межведомственный запрос, после которого выполняется техосмотр транспортного средства для выдачи разрешения на установку лебедки.
- Монтаж лебедки сертифицированным сервисным пунктом, если такое требование содержится в предварительном заключении на возможность установки лебедки.
- Прохождение ТО и повторной экспертизы с выдачей протокола проверки безопасности конструкции авто.
- Если при проведении второй экспертизы нарушений выявлено не было, сотрудники отдела технадзора ГИБДД вносят изменения в диагностическую карту.
- Уплата госпошлины за услугу внесения изменений в ПТС.
- Обращение в МРЭО ГИБДД для внесения отметки в ПТС. После проведения этой процедуры автовладельцу должны быть выданы документы на машину с изменениями, что подтверждает официальное завершение регистрации лебедки в ГИБДД.
Штраф за лебедку на машине (Статья 12.5 КоАП РФ)
В нашей стране как-то спонтанно, а может вполне закономерно, но незаметно для общественности в целом, образовалось целое направление любителей покататься по бездорожью. Причем эти самые покорители бездорожья делают это не ради каких-то прагматичных целей, дабы добраться в глубокую деревню, привезти бабушкам хлеб в кошелках, а просто так… Ну это вроде такого хобби. Что же, осуждать за это никого не следует, тем более что это не противозаконно и не нарушает общественных устоев. Хотя нет, подождите! Здесь надо бы обратить внимание на оснащение тех самых подготовленных машин, на которых увлеченные штурмуют бескрайнее бездорожье нашей родины. Отклонений от заводской конструкции здесь может встретиться ой как много. И многие из этих пунктов отклонения мы уже разбирали. Однако сегодня хотелось бы отдельно остановиться на конкретном пункте. Речь пойдет о лебедке, о возможном штрафе за нее, если она установлена на машину с нарушением норм и правил. Так вот, давайте как-раз и разберемся с вопросом установки лебедки на машину, с тем, какой штраф могут выписать за неправильную установку последней на вашем ТС.
Экспертиза
Чтобы процедура установки лебедки была выполнена законно, и ее можно было зарегистрировать в ГИБДД, нужно провести две экспертизы:
- предварительную экспертизу с получением Заключения для определения возможности монтажа лебедки и соответствия автомобиля регламенту производителя после внесения изменений в его конструкцию;
- повторная, с оформлением Протокола техэкспертизы после установки лебедки. Должна подтвердить безопасность авто после оснащения лебедкой. Проводится отделом технадзора ГИБДД после подачи заявления и предоставления авто для ТО.
Документы
Для проведения предварительной техэкспертизы ТС нужно подать:
- заявку;
- ПТС;
- регистрационное свидетельство на ТС;
- паспорт заявителя;
- документы на лебедку (паспорт).
Чтобы получить разрешение на установку лебедки, нужно предоставить автомобиль и документы:
- заявление;
- паспорт заявителя;
- ПТС;
- регистрационное свидетельство на ТС
- заключение предварительной техэкспертизы.
Для оформления Протокола:
- заявление;
- Заключение предварительной техэкспертизы конструкции ТС;
- ПТС;
- регистрационное свидетельство ТС;
- сертификат соответствия на лебедку;
- диагностическую карту;
- автомобиль для осмотра.
- заявление на выдачу разрешения, подается собственником автомобиля или его доверенным лицом;
- документ, удостоверяющий личность заявителя;
- регистрационное свидетельство на машину, техпаспорт ТС;
- предварительное экспертное Заключение;
- результаты повторной экспертизы после монтажа лебедки (Протокол);
- квитанция об уплате госпошлины.
Госпошлина и как оплатить
Размер госпошлины установлен законодательно (ст. 333.33 п.46 Налогового кодекса РФ). Сумма платежа в госбюджет составляет 800 рублей. За внесение дополнительной записи в ПТС госпошлина составляет 350 руб. в соответствии с п.38 этой же статьи.
Читайте также: