Как увеличить ход дворников на ниве
Стеклоочиститель - дворники. Проблемы и решения.
Дворники и где их реле расположено
Я тут новенький. Подскажите где на НИВЕ2121 распологается реле дворников. Просто после трех летнего простоя машину завести удалось, а вот дворники ника не хотят вкл, а заодно еще и лампы заднего хода, лампа тормозной жидкости.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Так с работой дворников разобрался, нужно было всего лишь снять да почистить. Но при вкл в первое положение ничего не происходит, а во второе все гуд. ПОДСКАЖИТЕ тут тогда в чем причина. Проверял тестером при первом положении ток поступает к моторчику, но он не але. Внутри там есть так фиговинка которая замыкает и размыкает контакт, она для чего и какую несет роль.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
fraer
В моторчике контакты размыкаются и замыкаются для парковки щеток в нижнем положении. постоянный режим по идее работать и без реле должен там просто проводок на моторчик идет, серый. А вот для работы прерывистого режима нужно реле которое над левой ногой.
_JJ писал(а): Надо поставить дворники побольше 40-45 см.
от чего? у иномарок крепление другое, может искать с переходниками?
В продаже есть варианты широких дворников на Ниву (крепление "ВАЗ классика"). Себе передние бескаркасные брал, не помню точно, но в районе 40 см. Ещё есть с набором переходников, брал такой задний бескаркасный. Собственно, проблемы нет.
я переделал поводки взял от газели по месту отрезал и сварил всё стоят 41 см если не ошибаюсь от audi 80 .
У меня 480мм с водительской стороны без всяких доработок без каркасный фирма ALCA
За стекло не вылезает - в ровень я немного подогнул поводок терь и прижим лучше) И у меня ещё стекло в антидожде
Сейчас кучу дворников продается с разными крепежами, я себе 450 мм поставил, фирма не важна одни из самых дешевых в супермаркете графитовые, имхо лучше менять их раз в сезон и наслаждаться качеством работы, чем ездить на боше\чемпионе\валео но 5 лет
Но и мотор нужен соответствующий, я 2110 пользуюсь, реле 2108 разобрал, резистор от клеммы J сменил на 1 с мелочью кОм (можно было и меньше) и поставил переменный резистор на 10 кОм, получил паузу от 1 сек до 10, а вот взмахов оставил 4 ( не было подходящего резистора) ну и диодом реле защитил, а то были случаи "залипания", больше 15 сек считаю не целесообразным, но и паузу штатную в 3 сек считаю большой, бюджет на переделку 0, всё нашлось дома
Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.
Лучше всего используйте смазку из графита, которая уже зарекомендовала себя как стойкая и долгосрочная.
Нива шевроле Дворники Alca
Пошел на авторынок искать ремкомплект. При выборе щеток по длине самым оптимальным вариантом будет являться использование заводских параметров щеток, которые изначально были установлены на машину.
Наверх. Chevrolet Niva средство передвижения › Бортжурнал › Pit STOP или молниеносная замена трапеции стеклоочистителя….
Замена старой трапеции Нивы на новую Чтобы снять старую трапецию стеклоочистителей Нивы нужно снять пластиковый фартук под лобовым стеклом. И вот трапеция у меня в руках.
Так и ездил две недели. Он состоит из мотора, рычагов, двигателя, проводов, щетки и системы управления всей конструкцией. Случилась у меня потеря одного "дворника".
Случилась у меня потеря одного "дворника". Как всегда внезапно и не вовремя. Хорошо что водительский остался работать.
Так и ездил две недели. Вчера стало невмоготу и решил все разобрать и глянуть что там к чему.
Рычаги дворников на ниве
Погода вчера была теплая и настроение располагало поработать руками. Снял оба дворника и жабо это пластмассовый фартук сразу под "дворниками". Как и ожидал, тяга соскочила с металлического крепления в виде шарика. В машине не было инструментов и весь ремонт практически подручными, дежурными инструментами.
Общая характеристика
Две отвертки крест и шлиц. Накидной на и трубочка Демонтаж быстрый без заморочек, всего три болта. При этом в конструкции таких дворников чаще всего используется высококачественная резина реже каучук , что обеспечивает высокую износостойкость продукта по сравнению с конкурентами; На видео- замена заднего дворника Нива Шевроле: При выборе дворника щетки для заднего стекла также следует руководствоваться определенным набором нехитрых правил.
Это позволит выбрать щетку с высоким уровнем долговечности. Длина может быть больше штатного размера, если конструкция позволяет установить такую щетку штатная щетка очищает лишь малую часть поверхности, поэтому при выборе изделия с большей длиной владелец получит положительный эффект.
Рейтинг ведущих производителей автомобильных дворников Самыми популярными компаниями в данном сегменте являются: Champion — производитель достаточно качественных дворников и щеток стеклоочистителей, продукция компании является достаточно бюджетной и пользуется высокой популярностью.
Сочетание приемлемой стоимости и удовлетворительного качества позволяет компании удерживать определенную долю рынка. Цена за изделие данной фирмы в зависимости от конструкции варьируется в пределах от до рублей; На фото- щетки стеклоочистителя Champion Alca — один из самых популярных производителей дворников.
Качеством своей продукции получил большую популярность на рынке. Еще одним преимуществом компании является широкий ассортимент и богатый выбор моделей с различной конструкцией и исполнением.
Шевроле Нива замена резинок на дворниках
Стоимость продукции начинается от рублей за обычные каркасные изделия и рублей за бескаркасные дворники. Универсальных трапеций не бывает. Для каждой марки и модели автомобиля они индивидуальные.
Конструкция у них всех одинаковая, отличие лишь в размерах и способах их прикрепления к автомобилю. Как работают дворники Нивы Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам. Так же функция трапеции Нивы заключается в тщательной проверке правильного синхронного движения дворников и качественного очищения стекла от различных помех визуальному наблюдению дороги.
Трапеция состоит из небольших по размеру элементов: Видео о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже. Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают из специального материала, схожим по свойствам с пластиком. Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя не подвергаются перегреву и протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего механизма стеклоочистителя.
Доброго времени суток! Проблема такая - дворники живут своей жизнью и работают исключительно по настроению. Могут носиться как бешеные, а могут наоборот еле передвигаться. В момент выключения могут сразу же остановиться в том же месте, а могут как положено дойти до низа стекла. В прерывистом режиме цикл проходит за 5 включений реле, естественно с остановками. Раньше думал на старую убитую трапецию, но замена проблему не решила, так же новая релюшка на прерывание. Что еще посмотреть и какие контакты почистить?
тоже мучаюсь с дворниками,поменял моторчик и кулисы ,т.к тряпку зажевало ,сейчас в 1 положении первый раз нормально проходит ,а потом на середине тормозят немного и доходят до конца.
Андрей, поменял реле толку нет,на 1 положении вообще не работают,контакт этот почистить надо или как)))).
ВАЗ-21214 НИВА - Мотор стеклоочистителя.
Примёрзли щётки передних дворников, включили дворники и пластмассовую шестерню сломало.
Вопрос: шестерня меняется (если да, то как)? Или нужно брать в сборе весь мотор (стоит 880 р.). Заранее благодарен за ответ!
Ну да. Поставил усилитель к рации 200 ватт. Нажал на передачу, перестала работать первая скорость лобовых стеклоочистителей. Только вторая. Пробовал заведомо исправный моторчик. Тоже положение. Заменил релюху. Положение не изменилось. Остается прозванивать. Может рулевой переключатель? Страшно подумать что бы сгорело, будь у меня инжекторная. Ток с антенны при передаче такой, что прикоснешься и жареным мясом пахнет.
Я связист. Антенна лемм 1,80м пропаял. Основание имеет электрический контакт с массой. Ксв 1. Меня слышат даже за 50 км по месту в мобильном варианте даже без усилка. Я слышу всех. По проходу работаю без проблем. Но не включаю на передачу, если рядом авто с включенным приемником. По известной причине. Нет, антенна работает так хорошо, насколько это вообще возможно с нею. Стоит и еще одна двухдиапазонка. От 130мгц-173мгц и от 420-570. Укв лпд и пмр диапазоны. Потому как каждый диапазон требует своей антенны. Могу иметь связь с любым, вещающим в этих диапазонах. А вообще то я раньше прирабатывал настройкой антенн
Тимоѳей, К чему подключен усилитель? Такие вещи должны подключаться прямо к аккумулятору. Каков ток потребления на передаче?
Толстым медным проводом с предохранительными коробками кинул с аккум и плюс и минус. Возле прикур установлена соединит коробка. Плюсовой провод с экраном.
Замена стеклоочистителя lada 2121 4×4 21217 (ваз нива)
Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции. Если Вы заметили, что появился свободный ход и дворники Нивы расшатались, то это напрямую указывает на проблему втулок. Такое могло произойти из-за того, что в них попала пыль и песок, резко увеличился их износ и дворники Нивы стали работать неисправно.
Чаще всего, асинхронность и запаздывание дворников относительно друг друга говорит о том, что появилась необходимость ремонтировать трапецию Нивы Шевроле. Можно постараться заняться ее ремонтом, а если отремонтировать не получилось, то придется полностью ее заменить.
Дворники и форсунки омывателя НИВА
шланчик спрятал в усилитель капота
Чтобы вода обратно не стекала в бачок, и потом не было паузы, пока она обратно закачается в систему, — установил обратный клапан от системы омывателя Тойоты (только нажал, и сразу вода пошла).
Ноздря с форсунками на капоте.
Теперь омывайка разбрызгивается по стеклу, как надо.
Осталось дело за дворниками, установил дворники Bosсh длинной 41 см,
Люди и длиннее ставят, но мне, после 33 см, вполне этих хватило.
И главное, они ничего не задевают.
Установка прерывателя стеклоочистителя для НИВЫ
Процесс установки проще простого, опишу в двух фото
Снимаем панель приборов открутив 2 винта снизу
В разрыв 6-и контактного разъема дворников подключаем наше реле, а свободный белый провод подключаем с помощью коннектора к розовому проводу двухконтактного разъема
Ставим панель приборов на место, установка завершена.
Что имеем?
1. Теперь при подаче воды на стекло дворники автоматически делают три взмаха;
2. Можно регулировать паузу в прерывистом режиме работы дворников.
Вот небольшое видео как все это работает
Так как задают вопросы как регулируется пауза, то выкладываю выдержку из инструкции к реле:
3 Другие режимы
3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.
Переделка реле дворников стеклоочистителя НИВЫ
Приобрел реле 2107-3747…
далее приобретаем: резистор переменного типа — 25Ком;
постоянный резистор — 1,5Ком;
постоянный резистор — 4,7Ком;
Провод был в наличии;
И минут 30 времени;
Из реле выпаиваем резистор на 4,7Ком, на фото его уже нет, дорисован красным цветом,
Вместо него надо впаять R-1,5Ком и Rпер-25Ком, как нарисовал на схеме, я сделал маленько по-другому, проделал маленькую дырку под ножку резистора, тем самым оставив его на плате…
У нас остался еще R — 4,7ком…на плате есть микросхема К1055ГП5Р. Можем реализовать функцию включения дворников в непрерывном режиме, во время включения омывателя стекол, делаем там R-4,7Ком припаиваем к ножке № 5 микросхемы и соединяем с плюсом моторчика омывателя.
Что я получил…регулировка паузы от 0,5сек до 30сек, и включения непрерывной работы дворников во время включения омывателя…
Увеличение скорости щеток дворников НИВА – замена моторчика
Проблема в принципе решаема — нужен мотор, который крутится быстрее нашего. На помощь, как всегда, приходят более совершенные братья по конвейеру: с прямыми руками и сваркой становится почти как родной мотор от 2108, но он не подходит по креплениям, приходится колхозить со сваркой, подваривая шайбы — разносить в стороны отверстия под крепеж, потом еще и проводка…
Не знаю кто первый это придумал, но в интернете найти информацию про установку мотора от ВАЗ 2110 вообще не проблема. Оказывается, он интересен тем, что полностью подходит под наше крепление и под вал (такой-же 10 мм), а это значит, что ремонтопригодность уже какая-никакая, но есть! На 2110 бывают моторы двух видов: этот (842 3730) и другой, который нам совсем не подходит ни по креплениям, ни по валу.
По замене проще простого, справится любой.
Откручиваем три болта на крепеже и один на валу — вынимаем — ставим от 2110 и прикручиваем в обратном порядке, а остальное сделает электрик за символическую цену.
Тут самое интересное — проводка!
Распечатал электрикам схему подключения, фотографии как должно быть, словесное описание какой провод куда и какой длины — НЕТ и всё. «Мотор типа 2101 управляется плюсом, а 2110 — массой.
С более современных моделей ВАЗов моторы имеют в себе две скорости, и для этого надо серьёзно перебрать нашу проводку и органы управления.
Вариантов подключения имеем два:
1. Заменить часть проводки на 2108 и реле управления паузой от нее-же + поставить тубус (подрулевой переключатель) от 2108/Калина/ШНива — получаем полностью ихний режим работы — пауза, медленный и быстрый — не подходит, т.к. не бюджетно и много морочить голову.
2. Подключить мотор к штатной проводке, к нашему тубусу на одну скорость + прерывание. Именно этот способ и ввел в катотонический ступор всех электриков.
Электрику предстояло перекинуть провода с новой колодки в старую, все кроме одного который отвечает за малую скорость, нам она не нужна, мы ведь быстрее делаем!
Открутив 2 болта, снять с мотора пластиковую крышку, оторвать от корпуса лепесток блок-контактов и припаять к нему отпаянный от среднего лепестка белый провод. Средний лепесток блок-контакта соединить перемычкой с серым проводом питания двигателя мотор редуктора (на фото черный нарисованный проводок).
Таким образом мы получили максимальную скорость от мотора + её-же на прерывистом режиме.
Фото не моё, но наглядно видно. У меня все цвета такие-же, кроме коричневого провода (эта та самая перемычка), электрик решил что так будет еще быстрее и сделал как показано черным проводом
Будьте внимательны, проводка встречается совсем других цветов
Теперь щетки бегают быстрее, в ливень можно передвигаться увереннее, а главное зимой примерзают к стеклу гораздо меньше и снег просто раскидывают по сторонам!
Стартер НИВА
Описание стартера Нива
Замена стартера Нива
Разборка и сборка стартера инжекторного двигателя
Конструкция и принцип работы дворников Нивы Шевроле
Очистка стекла осуществляется щетками, которые соединены при помощи рычагов с осями привода(находящимися снаружи авто). Эти оси являются частью трапеции(установленной под жабо), соединенной с электромотором. В движение механизм приводится от этого электрического двигателя, начинающего работу после переключения правого подрулевого рычага.
Назначение трапеции заключается в передачи вращения от вала электромотора сразу на оба дворника, а также в поддержании нужной амплитуды их работы. За счет этого происходит синхронное перемещение щеток, тем самым обеспечивая высокую эффективность очистки лобового стекла.
Важную роль в очистке стекла играет еще один фактор — качество прилегания щеток к стеклу. Достигается это специальной конструкцией самих щеток дворников.
В чем причина неисправности дворников на Ниве Шевроле
За годы эксплуатации Шнивы, были выявлены все возможные причины выхода из строя передних дворников. К ним относятся:
- Недостаточное количество смазки в месте соединения движущихся деталей. Проявляется такая неисправность в виде замедленного или прерывистого движения стеклоочистителей.
- Ослабление гайки, фиксирующей поводок(ось крутится, а дворник стоит на месте). Удостоверьтесь в качестве ее затяжки.
- Износ шлицов. Дворник на месте, гайка затянута, но ось все равно прокручивается. Для решения этой проблемы предстоит заменить трапецию.
- Когда из строя выходит электрический двигатель. В таком случае понадобится его замена или ремонт, что зависит от детали, вышедшей из строя.
- Неисправность реле или предохранителя. Эти элементы электрической цепи предотвращают выход из строя электродвигателя. Если на автомобиле перестали работать очистители лобового стекла, то в первую очередь нужно начинать проверку именно с этих элементов.
Диагностика не займет много времени, а при определении неисправности, ее устранить в большинстве случаев реально своими руками.
Блок предохранителей и реле — проверяем устройства
Размещается блок с предохранителями и реле – в салоне автомобиля Нива Шевроле, под торпедой, с левой стороны от рулевого колеса. Чтобы получить доступ к электрическим предохранителям и реле, нужно снять декоративную крышку монтажного блока, которая фиксируется при помощи двух саморезов. Для ее снятия понадобится воспользоваться крестовой отверткой.
В блоке расположены предохранители и реле. При проблемах с передними стеклоочистителями, понадобится обратить внимание на реле K2 и предохранитель под номером 9. Если не функционирует задний очиститель стекла, тогда нужно проверить реле под номером 6. Для проверки предохранителя понадобится посмотреть на нить внутри него, или воспользоваться мультиметром, а убедиться в исправности реле можно при помощи использования заведомо исправного элемента.
Замена трапеции дворников по инструкции
Если на Шевроле Ниве вышла из строя трапеция, то заменить ее самому – тоже не очень сложно. Стоимость новой детали составляет около 1000 рублей, а вместе с электро мотором — около 2-2,5 тысяч рублей. На Ниву выпускаются трапеции двух типов — старой и новой модификации. Отличия между ними не значительные, поэтому процесс замены будет одинаковый.
Процесс демонтажа включает в себя выполнение следующих действий:
- Начинается процесс замены трапеции на Ниве Шевроле с того, что снимаются поводки дворников, и демонтируется пластиковая накладка под ветровым стеклом — жабо.
- После ее снятия приступаем к вывинчиванию трех болтов, которыми крепится трапеция к кузову автомобиля.
- Далее устройство снимается.
При необходимости проводится ремонт или замена трапеции. Сборка механизма выполняется в порядке обратном снятию. В завершении работ следует проверить исправность функционирования дворников, и только после этого ставить на место жабо.
Замена мотора и редуктора заднего дворника — что нужно знать
На Шевроле Ниве предусмотрена возможность очистки не только ветрового стекла, но и заднего. При неисправности заднего дворника, может понадобиться замена моторчика или редуктора. Перед началом работ следует подготовить ключ на 10 и 24 мм, а также снять накладку двери багажника с помощью крестовой отвертки. Приступаем к проведению соответствующих работ:
- Снять гайку, посредством которой осуществляется фиксация рычага щетки. После этого демонтируется рычаг вместе с колпачком.
- Под ним находится гайка, фиксирующая мотор-редуктор на задней двери.
- Выкручиваем гайку ключом на 24 мм, и отсоединяем колодку с проводами от мотора внутри двери.
- Мотор фиксируется дополнительно двумя болтами, которые также следует открутить.
- Снимаем мотор, и осуществляем его замену или ремонт, что зависит непосредственно от возникшей поломки.
Процесс замены не трудный, и занимает времени до 1 часа, но при этом на автомобиле будут всегда работать дворники, обеспечивая высокую безопасность при управлении транспортным средством в дождливую или снежную погоду.
Подводя итог, следует сказать, что перед тем, как приступать к замене какой-либо детали на Ниве Шевроле, следует первоначально убедиться в ее неисправности. Для этого проводится диагностика, и на основании проделанной проверки, принимается решение о необходимости замены или ремонта неисправной детали.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Читайте также: