Как убрать ржавчину с порогов гранты

Обновлено: 18.04.2025

День добрый! Хочу просто поделиться своим горем-страданием
Гранта пережила полторы зимы и 105 тысяч км пробега. В один прекрасный день после мойки аппаратом высокого давления и последующем подъеме на подъемнике увидел сие чудо! Машина решила начать размножаться почкованием
Как так красят? Забавно, что осыпаются только пороги и больше ничего. Осыпаются с обоих сторон примерно одинаково

Удивляет тот факт, что с технической стороны за этот пробег проблем не было вообще никаких

P.s. Где покрасить подешевле?)

Осыпались пороги на Гранте

Если не можете быть джентльменом, так не будьте хотя бы свиньей.
Чарльз Буковски

Отличный мёд. звоните: 922-47-59-122

Осыпались пороги на Гранте

пескоструй из под колес делает свое дело. на тазике с новья антигравий надо на пороги и подновлять регулярно

Осыпались пороги на Гранте

USA писал(а): пескоструй из под колес делает свое дело. на тазике с новья антигравий надо на пороги и подновлять регулярно

Осыпались пороги на Гранте

вообще гарантия. сталкивался сам.
и фартуки побольше,помогает. типа таких. себе поставил.

у меня вот было.

Осыпались пороги на Гранте

Я езжу на: ЛуАЗ 969

Осыпались пороги на Гранте

Антигравий не помогает , не только тазики болеют этим вся вагота этим страдает от премиума до шелупони , краска отваливается кусками как на фото

" две пони 3 дворника Бабушка сказала она говорила днем по французски давно Ее слова Под входом мы сложили вход был кирпичный/высокий фарфор и серебро столовое от Екатерины она и набацала кучу " (с) xebia

Осыпались пороги на Гранте

Rustam9801 писал(а): У коллеги по работе тоже гранта и такая же проблема была. У меня была приора брал новую в 2012 году, откатал 3 года и таких проблем не было.

на приоре и не будет,ибо.

Осыпались пороги на Гранте

На шансе такая же фигня. Уже мазал пороги. Поставил вперёд задние брызговики от 21099 по верх родных почти до самой земли. Этой зимой показало что грязь летит уже почти к заднему колесу, а не в порог.

Осыпались пороги на Гранте

после двух перекрашиваний по гарантии предложил автовазовским кузовщикам покрыть чем нибудь пороги. они сказали, что есть средство, называется раптор, будет стоить 1000 за порог (кстати, с завода этим раптором покрыто, но совсем чуть-чуть. пожалели что ли?). сделали, пока нормально. но есть задумка покрыть все это дело прозрачным антигравием. буду делать скоро, в гараже, сам.

да, и еще, появились другие фартуки, чуть больше первых.
слева направо: сначала с завода, элегант (универсальные), грантовские ЛЛОКЕР (подходят без доработок), и вот новые, как я понял, теперь их ставят с завода (но не уверен).
сейчас поставил себе такие.

Осыпались пороги на Гранте

evgen985 , Я вот снимал на машине 2011 года их, грязи было вагон, краска отслоилась немного, взял обезжирил, загрунтовал и антигравия бахнул

Осыпались пороги на Гранте

evgen985 , поправка: Раптор стоит 10 000 за порог. Вы нолик забыли

И вроде как антигравийка(не раптор) гигроскопичен - надо потом красить, чтобы влага не проникала.

Каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с проблемой коррозии на машине. Даже на новой она может выступать уже через 5 лет, а это, как правило, приводит к разрушению кузова. Пороги автомобиля - та часть, которая страдает от ржавчины больше всех других. Замена этих элементов стоит немалых денег, именно поэтому многие владельцы приспособились ремонтировать их самостоятельно.

Рассмотрим, как можно отремонтировать автомобильные пороги, не обращаясь к специалистам в сервис.

Как отремонтировать порог без сварки. Ремонту без сварки поддаются только те пороги, которые снимаются с кузова. Эти комплектующие отличаются удобством и практичностью. Для их снятия не нужны дополнительные инструменты. Сам процесс демонтажа не занимает даже 5 минут - производится сбоку или со стороны лонжерона.

После того, как порог снят, необходимо приступить к его ремонту:

Удалить очаги ржавчины при помощи наждачки - лучше всего в этих целях использовать болгарку со специальной насадкой.
После очищения ржавчины пройтись обезжиривателем по поверхности и нанести один слой шпатлевки.
После того, как все высохнет, нанести верхним слоем грунт, подождать, пока высохнет.
После этого можно красить элемент.

Монтировать деталь к кузову можно только после полного высыхания краски.

Что необходимо для ремонта. Во многих автомобилях пороги изначально привариваются к кузову, поэтому их демонтаж просто невозможен. Это очень осложняет процесс работы. Приходится выполнять работы прямо на кузове. Автовладельцы делятся разными способами восстановления, при которых необходимы следующие материалы:

эпоксидный клей;
любой растворитель;
аппарат для шлифовки или болгарка со специальной насадкой;
алюминий в виде пудры;
шпатлевка и грунтовка;
стекловолокно;
краска для порога;
набор кистей.

Процесс реставрации. Самый распространенный способ восстановления порогов предполагает использование стекловолокна. Данный материал в паре со шпатлевкой и грунтом становится очень прочным и твердым, схожим по характеристикам с металлической поверхностью.

Работы по реставрации проводят по шагам:

зачистить рабочую поверхность от коррозийных очагов. Ржавчину необходимо удалить полностью, даже если появляются отверстия. Зачистку проводить до тех пор, пока поверхность не будет блестеть.
Любым растворителем обработать поверхность для обезжиривания.
Эпоксидный клей перемешать с отвердителем. Предварительно добавить к эпоксиду пудру из алюминия.
Нанести полученную смесь на деталь и сверху положить стекловолокно. После того, как стеклоткань будет надежно присоединена, нужно убрать излишки клея. Далее оставить деталь на 12 часов.
После пройденного времени нанести шпатлевку, дождаться высыхания. Если появились неровности, пройтись по ним наждачкой.
На заключительном этапе - наложить грунтовку и покрасить деталь.

После полного высыхания можно пользоваться автомобилем с обновленными порогами.

Итог. Автомобильный порог - самая уязвимая часть для появления ржавчины. Поэтому, если обнаружились даже маленькие точки коррозии, нужно немедленно принимать меры. Тем более, для этого не нужно специальное оборудование.

Данный видеоролик посвящен антикоррозийной обработке багажника и скрытых полостей порогов автомобиля! Расскажу .

В салоне Вам обработали авто? Не сильно радуйтесь, посмотрите какое количество мовиля они вгоняют в полости. Любой .

. пороги изнутри, чем обрабатывать днище и пороги, ржавеют пороги чем обработать, обработать пороги гранта, как .

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками. Каждый автолюбитель сталкивался со ржавчиной на .

При помощи самодельной мовильницы из паяльной лампы и мовильного пистолета производим антикоррозийную .

Форма водосливов на капоте подразумевает обязательное гниение оного. Не допустим!) Мы закупаемся в интернет .

Антикоррозийные покрытия участвующие в тесте: Kerry, LIQUI MOLY, ASTROhim, Hi-Gear, BODY, WURT, Dugla, КОРДОН, .

1000рулей и 1 день - Полная и подробная инструкция по обработке порогов антигравием, получилось долго но .

Лада Гранта FL антикор часть №1. Ну не тянет компьютер рендер ролика на 30 минут приходится делить на части.

Авто Комплект - запчасти из Тольятти: vk.cc/8LENm9 Промокод: ROSTEN (Скидка 7%) Огромный выбор тюнинга, .

Хочешь узнать, как легко и быстро наносить антигравий на пороги авто при помощи простых и доступных материалов?

Пушечное сало спустя три года. Стоит лить в пороги и обрабатывать днище пушечным салом? Здравствуйте друзья!

В этом видео мы покажем Вам как ПРАВИЛЬНО и с хорошей скидкой провести антикоррозийную обработку автомобиля на .

Данное видео посвящено антикору арок автомобиля. Покажу результат работы антикоррозийной обработки кузова спустя .

Внешний вид любого автомобиля со временем утрачивает свое первоначальное состояние, и на металле появляются следы коррозии. Проблемным местом в этом отношении считаются пороги, которые часто недостаточно хорошо подвергаются обработке антикором. Процесс образования ржавчины на металле неизбежен, поэтому основной задачей автовладельца является препятствовать ее появлению и обеспечить надежную защиту поверхности автомобиля. Препятствовать появлению коррозии на порогах можно как в профессиональных мастерских, так и своими руками.

Причины появления ржавчины

Перед тем, как приступать к борьбе с ржавчиной на поверхности авто, следует знать причины ее появления. Коррозия появляется на тех участках, с которых сошла краска, обеспечивающая защиту металла. Чаще всего происходит нарушение покрытия из-за механических повреждений. Так, во время движения автомобиля из-под колес вылетают мелкие камушки и ударяются о пороги. Во время удара они сбивают краску с поверхности, на месте которой и появляются рыжие пятна. В зимнее время ситуация усугубляется солью, которая еще больше разъедает поврежденные участки.

Виды коррозии

Выделяются два вида коррозии, жертвой которой могут стать пороги авто:

химическая – содержащиеся в воде кислород и водород представляют собой естественные окислители, что создает условия для коррозии;
электрохимическая – вода, содержащая соли и газы, попадая на поверхность металла, становится причиной возникновения электрического тока, которая зарождает образование коррозии.

Поверхность металла может быть подвержена разрушительному воздействию и одновременно двух видов коррозии. Поэтому очень важно обезопасить все элементы авто от их негативного воздействия. В этом могут помочь различные средства и технологии, выполнить которые можно своими руками.

Методы борьбы с коррозией

Грунтование

Одним из распространенных способов борьбы с коррозией считается грунтование. Это метод позволяет создать прослойку между металлом авто и лакокрасочным покрытием. Грунт выступает в качестве изолятора, препятствуя попаданию воды или кислорода на металл. Но обеспечить полное предотвращение попадания воды на поверхность он не может, поэтому только немного отдаляет образование коррозии.

Ламинирование

Одним из методов защиты порогов от ржавчины считается ламинирование. На участки авто наносится специальная полимерная пленка, прозрачная и абсолютно незаметная на поверхности. Она не отклеивается и не теряет свои свойства при сильных перепадах температуры. Защитная пленка может прослужить до 3 лет, после чего требуется ее повторное нанесение. Многие производители при выпуске своей продукции проводят ламинирование наиболее уязвимых участков автомобиля, к которым относятся и пороги.

Ламинированная пленка не ляжет на поверхность с неровностями, поэтому сначала участок нужно прошлифовать и отполировать.

Обработка антикором

Предупредить появление ржавчины на порогах позволяет антикор. Это специальное средство, создающее на поверхности защитную пленку, которая не пропускает влагу и соли к лакокрасочному покрытию. Перед тем, как использовать антикор, важно подготовить кузов.

После того, как поверхность высохнет, нужно распылить специальный спрей антикор. Такое средство отлично растекается, образуя пленку, которая по свойствам схожа с восковой. Защита с помощью антикора помогает вытеснить влагу с поверхности кузова.

Протекция поврежденных порогов

В случае, когда порог уже начал активно ржаветь, защита должна проводиться со всей тщательностью. Обработка порога может быть проведена своими руками. Для этого необходимо придерживаться следующих этапов работы:

промыть и высушить поврежденную поверхность авто;
при помощи наждачной бумаги или специальной насадки на дрель счищается ржавчина;
на очищенные участки наносится преобразователь ржавчины и оставляется на некоторое время;
порог протирается ветошью, чтобы обеспечить качественную очистку поверхности от пыли и мусора;
с помощью бензина обезжиривается участок порога;
в два слоя наносится грунтовка;
после того, как прогрунтованные участки авто высохнут, на них наносится антикор покрытие.

Защита от ржавчины равномерно распыляется с расстояния 30 см. Наиболее пристальное внимание при обработке следует уделять проблемным местам. На протяжении суток, когда будет сохнуть слой антикора, пользоваться автомобилем не рекомендуется.

Важно периодически проверять слой антикоррозионного покрытия для его своевременного обновления.

Когда обработка антикором будет завершена, можно нанести слой краски в цвет авто. Для порогов это чаще всего черный и темные оттенки. Кроме того, антикор покрытие встречается нескольких цветов и не оказывает на внешний вид никакого влияния.

Защита от коррозии помогает защитить особенно уязвимые места авто, чтобы обезопасить их от отрицательного воздействия окружающей среды и механических повреждений. При этом все манипуляции можно провести своими руками, так как нанесение антикора не занимает много времени и сил.

Читайте также: