Как снять руль на газели
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
Сегодня я попробовал снять и выровнять руль на своей газели. Посмотрев ролики с других каналов, и тщательно изучив .
Всем привет, друзья! Должен был съездить на базу стройматериалов за лагами на беседку, но пришлось немного заняться .
От прошлого владельца мне достался кривой руль, который при езде по прямой закрывал половину приборной панели.
Покажу как можно легко и без усилий снять руль на Газель. Для этого я применяю универсальный съемник изготовленный .
Замена рулевого колеса на а/м Газель ЗМз 402. Снятие старого и установка нового рулевого колеса с помощью подручных .
Как снять руль,интересные моменты Если есть желание помочь каналу (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)
Размотаю поставлю новый новый руль сюда так вот чуть-чуть конечно резьба тут в этом мы проводим гайкой прогоним и .
Не фиксируется, болтается руль ,причины на видео. Как настроить фиксатор руля на автомобиле Газель. Спасибо за .
В этом видео речь пойдет про доработку Руль Газель Бизнес Некст ( Next ). Как вы знаете рулевое колесо Газель 3302 не .
упор коленями по рулевую колонку, если нет хорошего упора, подложите под 5 точку, что бы было повыше, пропшикать ВД-40 вставить в выемку, что то поджодящее по размеру метал. штырь и ударить по нему молотком, реактивная сила помогает слететь баранке. требуется аккуратность.
Если гайка была сильно затянута - теперь снять будет ОЧЕНЬ тяжело. Двумя руками взять руль и СО ВСЕЙ СИЛЫ тянуть на себя, покачивая при этом влево-вправо. Напарник в это время должен ударить проставкой в торец вала. Осторожно, не повреди резьбу.
Другого варианта нет.
я самодельный съемник как-то делал: длинный болт, гайка, шайба, кусок проволоки. болт упирал в вал, на болте гайка с шайбой, проволоку поверх шайбы и к спицам руля. крутил то болт то гайку, создал натяг, и молотком стучал. дольше проволоку мотал, чем руль снимался. и никуда ничего не отлетело.
Андрей Гузенко запись закреплена
Я не давно менял!я его полностью снимал,ставил его в угол рамы из нутри,у меня машина стояла без кузова,один человек мне держал руль и молоток где резьба,а я небольшой кувалдой стучал,с первого раза вылетел!и резьбу не попортил
Миша Шевченко
Вот вы АТЛАНТЫ .Я на 3309 (с гидрочём) всё думал побольше бы чутка. А вы без гура .Так от 2109 попробуйте.Может тоже нормально будет.
Вячеслав, но вот мне например было бы не очень комфортно крутить 3307 без гура баранкой от 08 .(повторюсь) мне и газелевской было маловато для 3309.Думаю что это ПОНТЫ.
Олег, и что? Рули-то одинаковые, ёлки-палки. ) А с хорошим гидрачом и поменьше пойдёт. У меня когда-то от 2107 стоял.А на 53-ке без гура с ним же было нормально - там рулевое вообще легче чем у 3307.
Вячеслав, ну хз кому как. Мне вот маловат был.Но справлялся конечно .Но вот бывало что и напрягался. (гур родной (с рейкой ГОВНО)) а БЕЗ ГУРА НА МЕСТЕ ПРОСТО ЖЕСТЬ
Олег, маловат - это другой вопрос. К этим рулям как сравнение не относится. А побольше туда и не влезет.
Вячеслав, ну я и про то. Просто выпустили ГАЗЕЛЬ и этот руль давай пихать на всё. Но по сути на грузовик должен быть больше (это не мной проверенно).На хюндее исудзу 5-7 тонн баранки больше чем на наших 3307 (те с гуром наши хз с чем). Вот они дэбилы.
Разница состоит в наличии у интегрального рулевого механизма двух шлангов гидросистемы.
И перед тем как снять рулевой механизм с гидроусилителем, нужно слить жидкость из системы гидроусилителя.
Отсоединяем от сошки рулевого механизма продольную рулевую тягу.
Отворачиваем нижний болт крепления механизма к кронштейну.
Верхний болт можно вынуть, только сняв кронштейн.
Снимаем рулевой механизм.
Снимаем пружинную шайбу.
Помечаем зубилом положение сошки на валу и обрабатываем соединение проникающей жидкостью (керосином, WD-40 и т.п.).
Попеременно подтягивая болт съемника и нанося резкие удары по сошке через проставку, стягиваем сошку со шлицев вала
В шлицевом соединении выполнены четыре сдвоенных паза на валу
И выполнены четыре сдвоенных шлица в отверстии сошки
Перед разборкой механизма отворачиваем заливную пробку и сливаем масло в емкость (не менее 0,5 л)
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, совместив сделанные метки и смазав шлицы сошки любой пластичной смазкой.
Читайте также: