Как снять переднюю саблю на калине 2
Накладка над номером на задней части автомобилей семейства Лада Калина (до рестайлинг), она же сабля, с завода устанавливается на машину в традиционно черном матовом цвете с текстурой шагрень в отличие от Калины, так называемого, второго поколения, где моблиднги над номером окрашиваются уже с завода. На всех кузовах:
они абсолютно одинаковой формы. Это означает, что при ее замене запутаться и взять не ту невозможно. Однако, как и внешние ручки дверей — такая деталь должна быть в цвет автомобиля — так считают многие владельцы автомобилей ВАЗ. Потому как черные варианты на многих цветах кузова (исключение, наверное, составляет только белый и черный) выглядят нелепо. Отчего и возникает желание по их замене. Особенно, если многие другие внешние элементы кузова уже имеют нужную покраску.
Мы предлагаем окрашенные сабли во все заводские цвета. С учетом того, что окрашивается именно заводская заготовка — проблем с установкой не возникнет. Накладка садится в стандартные места и закрепляется родными болтами. Покраска выполнена в 2 слоя краски с лаковым покрытием, что означает ее качество в длительное время использования. Даже зимой в сильные морозы, а также после многократных моек покрытие не облупится. Здесь стоит упомянуть один нюанс. А именно лакокрасочное покрытие в любом случае будет иметь шероховатую поверхность, как и сама сабля в оригинале. Иначе нельзя, потому что при нанесении грунта перед покраской — сыграет злую роль, так как краска обязательно начнет шелушиться и облетать в скором времени.
В итоге стоит сказать о том, что накладка (или, как ее называют, "сабля") в цвет кузова для Лада Калина — простое и не дорогое решение по улучшению внешнего вида Вашего любимого автомобиля.
Довольно часто у владельцев Калины встречается проблема с пластиковой накладкой, так называемой саблей на крышке багажника. От длительной эксплуатации и частого открывания и закрывания двери задка, сабля может отломаться и тогда придется производить ее замену. Об этом более подробно расскажу ниже.
Необходимый инструмент для работы:
- Плоская и крестовая отвертки
- Головка на 8 и рожковый ключ
- Удлинитель
- Трещоточная рукоятка
Снятие и установка сабли багажника на Калине:
Для начала нужно будет снять обивку на крышке, об это подробнее читайте в этой статье: Снятие обшивки задней двери . После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.
- Необходимо сначала открутить две гайки, которые крепят саблю по краям. После снятию обивки они видны через отверстия внутри. Для этого берем трещотку, наставляем на нее удлинитель и головку на 8 и откручиваем эти гайки. На фото ниже показано (у меня обклеено шумоизоляцией, а без нее все видно отлично)
- Теперь можно приступать к креплению по центру. Накладка крепится совместно с личинкой замка, так что откручиваем эти две гайки и опускаем вниз личинку с тягой.
- Теперь можно приступать к снятию сабли с крышки багажника вашей Калины, просто слегка потяну ее на себя с наружной стороны:
- Затем, переворачиваем ее и отсоединяем штекеры питания от плафонов освещения номерного знака, для этого сначала поднимаем немного вверх пластиковый фиксатор-крючок:
- И немного потянув на себя, с легкостью его вынимаем, то же самое проделывая со вторым плафоном:
- Чтобы извлечь элементы освещения номерного знака, сначала поддеваем его с наружной стороны плоской отверткой, чтоб освободить от левой защелки:
- А с внутренней стороны надавливаем слегка на фиксатор с правой стороны:
- После этого можно производить замену сабли, если она не подлежит ремонту. Установку проводим в обратном снятию порядке. А ниже альтернативный вариант, в этом случае можно немного доработать деталь.
Доработка и ремонт пластиковой накладки багажника:
- На рисунке ниже показана проблема с моей Калиной, в центральном месте крепления отломалась одна сторона фиксатора, в которой держится болт с правой стороны:
- В этом случае не обязательно менять деталь на новую, так как можно немного доработать самому, и все будет лучше, чем с новья. Обратите внимание на эти болтики, которые сидят в пазах, они с плоской шляпкой без граней. Их необходимо заменить на такие же по длине только с гранями под ключ. Но, так как вставить их в пазы обартно не получится, тем более при поломке, я сделал следующим образом.
- Нагрел зажигалкой крестовую отвертку и проделал отверстия по центру в местах посадки старых болтов:
- И вставил новые со шляпкой под ключ на 8 с наружной стороны и одел обратно резинки:
- В результате с обратной наружной стороны после установки сабли на свое место, все выглядит примерно так, как показано на фотографии ниже:
Как видите, теперь все намного надежнее, конструкция стала намного надежнее, так как площадь крепежа стала еще больше. Идеальным вариантом будет подложка еще более широких шайб с наружной стороны, у меня просто не было таких и пришлось пока поставить обычные. Надеюсь, что моя статье оказалась полезной, если у вас возникнет такая проблема.
500 500 a
580 c RUB
Накладка (Сабля) заднего номера Лада Калина (Lada Kalina) в цвет автомобиля.
Это одна из самых любимых молодёжью деталей для внешнего тюнинга. Заменяя штатную, сабля в цвет автомобиля будет великолепно смотреться на вашем авто. Рекомендуем вместе с саблей заднего номера, также установить саблю капота, реснички, ручки и декоративную решётку в цвет автомобиля, тогда ваше авто примет ещё более красивый вид. В наличии имеются все цвета.
-Крепятся в место штатной накладки.
В наличии имеются все цвета
При заказе в строке "Дополнительно", указывайте цвет автомобиля
Внимание! Срок выполнения заказа (изготовление и окраска в цвет) составляет 7 рабочих дней.
При заказе изделия без покраски (изделие полностью готово под покраску), срок выполнения составляет 3 рабочих дня.
Владимир, с автовазом всё очень индивидуально. Смотря как эта хрень прилегает. У меня она слегка оттопырена была. На другой гранте во дворе в ровень стоит.
Валерий,
Валерий, где трёт, там протрёт
Владимир, трет ещё ка трет у тебя весь кузов играет а ты говоришь не может тереть))) Володя слово вибрация слышал такоё ?
Владимир, она не шатается, но следы явно указывают на трение. Именно места где вплотную к краске прилегает. Специально так не натрёшь, это надо наждак взять и тереть
Ильмир Сафин
ржавеет и от того, смотря чем и как моешь. если губкой и из ведра(когда фактически абразивом на губке трешь) без давления то у тебя все стыки-между крыльями и бамперами,накладками будут забиваться грязью и песком, соответственно коррозия в сырую погоду только ускорится. а при мытье на мойке с давлением-есть шанс смыть песок и частицы.
Ильмир, согласен. Поэтому только бесконтактная мойка. Песка там не было ни грамма. Трет именно пластик о краску как я понял. А в самой сабле пыль. Её там не вымыть. И все провода в пыли
Проклеить бронеплёнкой и забыть
На данной страничке мы рассмотрим снятие и установку переднего крыла (правого или левого – не имеет значения, алгоритм тот же) на автомобиле Новая Лада Калина.
Снятие крыла
Для удобства проведения работ лучше прибегнуть к использованию подъемника, в крайнем случае подойдет гараж с ямой и домкрат.
С нужной стороны ставим домкрат, снимаем колесо. Первым делом снимаем бампер.
Затем нужно демонтировать щиток. Для этого отворачиваем три самореза(3) крепления к крылу с одной стороны.
И четыре самореза(1) с другой стороны арки.
Из крыла извлекаем боковой повторитель указателей поворота.
Далее, как на фото откручиваем пять болтов (1), один саморез (6) и гайку (3) крепления переднего крыла к кузову.
Если потребуется заменить еще и кронштейн крыла(5), то отверните для этого три болта (4).
Установка крыла
Снимите фланцевые и пружинные гайки и зачистите сопрягаемые с крылом поверхности кузова, а также удалите остатки изолирующих прокладок и возможную коррозию в местах соединения крыла с кузовом. Зачищенные поверхности следует обезжирить уайт-спиритом и нанести грунт, например ГФ-073.
Далее устанавливаем на кузов пружинные и фланцевые гайки, изолирующие прокладки из материала 51Г-36 или наносим на сопрягаемую поверхность кузова и крыла битумную противошумную мастику типа БПМ-2 (слоем должен быть 2…3 мм, шириной 20 мм) и выждать 15…20 минут для подсыхания мастики. Размеры изолирующих прокладок аналогичны снятым.
Теперь устанавливаем крыло на место в порядке, обратном снятию. Регулировка зазоров осуществляется с помощью резинового молотка и линейки. Гайки и болты при этом не должны быть сильно затянуты(чтобы крыло могло немного перемещаться относительно кузова).
Номер по каталогу:
Цена Стандартная: 1000.00 руб. Ваша цена
Передние крылья Лада Калина 2, как и на всех современных автомобилях съемные, и это значительно упрощает их замену. Более того возможна установка сразу в цвет кузова автомобиля.
У нас автовладелец сможет купить и произвести замену крыла на Ладе Калине 2 в день обращения в течении 30 минут. Более того, заказчик визуально удостовериться в точном соответствии новой кузовной детали с остальными элементами кузова.
7 летняя эксплуатация авто дает о себе знать "рыжиками" на передних крыльях снизу.
1. С одной стороны краску трут передние брызговики. Сейчас уже на авто с завода ставят пленочку на место соприкосновения брызговиков с лакокрасочным покрытием. Хоть извилины у них заработали в нужную сторону.
2. С другой стороны изнутри крыла снизу собирается огромная куча грязи, вы просто представить себе не можете какая куча, вне зависимости от того, установлены передние подкрылки или нет. (У меня установлены передний подкрылки)
3. Изнутри крыла снизу антикора в этом месте круглый ноль.
НУ что? Смотрел на эту картину, терпел.
Терпение кончилось, надо что-то делать с этим.
Вариант 1. Купить новое крыло, отдать на покраску.
Вариант 2. Купить новое крыло, самому покрасить.
Вариант 3. Подлечить имеющееся крыло. Этот вариант я и выбрал
Было еще куча вариантов, типа оставить так и прочих, которые ну никак не вписываются в мою систему.
Вечер первого дня. Начало
Главное начать, а там хочешь-нехочешь, а прийдется довести до логического завершения. Крылу "звизда" пришла, прогнило насквозь изнутри. Грусть, печаль…
Что делать? Снимать крылья и думать дальше. Раскидал передок.
Оцениваем состояние "чистоты" крыла. Грязюки кучище огроменное. У вас тоже такого рода фиговины собирается в этом месте.
Выковыриваем, вымываем грязюку. Чувствую себя доктором, который спасает больного. И чем меньше земли в крыле, тем живее "пациент".
Со второй стороной крыла ситуация менее печальная.
Вечер проведен не зря. Разобрал передок, снял крылья, промыл их и приготовил для дальнейших работ. Можно со спокойной совестью оставить ночевать машинку.
День второй. Продолжение
Зачищаем все рыжики. Изнутри всю ржавчину, что могла отвалиться — выковыриваем. Проходимся преобразователем ржавчины на несколько раз. Высушиваем.
Обезжириваем расворителем и наносим шпатлевку со стекловолокном.
Ровняем водостойкой шкуркой 220-й естественно с водой, наносим универсальную шпатлевку, сушим.
Тоже самое производим со вторым крылом.
Крыло практически готово к нанесению грунта. Попеременно занимался обоими крыльями, пока на одном крыле шпатлевка сохла, шкурил второе крыло.
Компрессором просушиваем крыло, обезжириваем растворителем и наносим грунтовку изнутри крыла
Теперь грунтовку наносим на лицевую сторону крыла. Мне для быстроты сушки в помощь пришел электронагреватель. Грунтовку наносим в несколько слоев (2-4е) с просушкой между слоями минут в 5-10 (можно и больше)
После высыхания финишного слоя грунта проходимся 1000-ной водостойкой шкуркой с водой для придания ровности перед нанесением краски. Краску в 3-4 слоя с просушкой между слоями минут по 10 примерно.
После высыхания последнего слоя краски наносим бесцветный автомобильный лак в несколько слоев. У меня оказался лак долгосохнущим (аж с 2004 года производства банка лежала в закромах, что лаку то будет).
После высыхания ставим все на свои законные места, кроме брызговиков. Вначале нужно нанести прозрачную пленку на крыло у брызговика.
Прикупил битумной мастики 1,7кг за 180р. Пол банки хватило на передние арки, осталось на задние и подмазать снизу где требуется.
Для удобства снял передние колеса, чтоб можно было голову под крыло засунуть и оценить состояние покрытия ))) Нанес мастику в обед, вечером поставил подкрылки на место.
На сколько хватит такой манипуляяции?
Время покажет. Потом можно уже будет и крылья поменять. Проделанной работой доволен )
Моя совесть немного успокоилась, типа чиста
ПС: кисточкой подкрасил сколы на бампере пока бампер был снят и лежал в сторонке, никому не мешал.
В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 1118 Лада Калина может возникнуть ситуация, когда потребуется снять передний либо задний бампер с целью ремонта, покраски или замены. Эта операция относится к разряду несложных и спокойно выполняется своими силами. Главное — точно знать, где расположены точки крепежа, чтобы при демонтаже случайно не поломать часть обвеса, сделанного из прочного, но хрупкого углепластика.
Причины снятия и замены бамперов
В процессе эксплуатации эти элементы облицовки кузова подвергаются многочисленным механическим воздействиям, отчего портится лакокрасочное покрытие изделий, появляются сколы и даже трещины. Не говоря уже об ударах при авариях или других обстоятельствах.
Справка. В зимний период хрупкость пластика повышается под воздействием низких температур, поэтому сломать его становится проще. Чтобы получить трещину, достаточно упереться бампером в высокий сугроб.
Особенно сильно страдает передний обвес авто Лада Калина, куда попадает грязь из-под колёс и камни от встречных машин. Испорченное лакокрасочное покрытие можно восстановить, а сломанную пластмассу — запаять, но иногда проще заменить бампер, учитывая, что это можно сделать своими руками.
Причиной снятия и замены облицовочных элементов ВАЗ 1118 могут быть и другие обстоятельства:
- если есть возможность выполнить ремонт и покраску сломанной детали, её надо демонтировать с автомобиля;
- когда нужно осуществить другие виды кузовного ремонта или поменять приборы головного света (блок — фары);
- хозяину машины не нравятся стоковые бамперы и он желает сделать небольшой тюнинг — поставить элементы другой формы.
Справка. Часть автомобилей Лада Калина в бюджетной комплектации оснащалась чёрными неокрашенными обвесами. Чтобы улучшить внешний вид авто путём покраски или замены деталей, их всё равно нужно демонтировать.
Как подобрать новый бампер для Лады Калины
Как правило, обвесы для ВАЗ 1118 продаются некрашеными. Такие детали есть смысл покупать, когда у автомобиля в результате ДТП были смяты несколько кузовных элементов, например, бампер с крылом и капотом. Тогда они неизбежно будут перекрашиваться.
Так выглядит тюнинговый бампер серии Booster
В продаже есть и окрашенные детали, владельцу Калины остаётся только подобрать цвет по номеру в каталоге.
Примечание. К штатным обвесам вместо обычной чёрной решётки радиатора можно подобрать симпатичные изделия другой конфигурации с различными покрытиями.
При покупке новых элементов стоит учесть следующие рекомендации:
- внимательно осмотрите изделие на предмет трещин (особенно в точках крепления) и сколов лакокрасочного покрытия;
- проверьте пластик, из которого сделан бампер — он должен быть эластичным, жёсткие изделия могут быстро потрескаться от малейших ударов;
- убедитесь, что в тюнинговых деталях сделаны проёмы для монтажа противотуманных фар;
- сравните со старым элементом — замечательно, если внутри обвеса есть дополнительные рёбра жёсткости.
Цены изделий довольно демократичные.
Стоимость штатных (седан, хэтчбек, универсал) и некоторых тюнинговых обвесов — таблица
Снятие и установка переднего обвеса
Совет. Меняйте кузовные элементы вместе с помощником, поддерживающим одну сторону обвеса, пока вы снимаете вторую. Иначе элемент может упасть и удариться о бетон, в результате отлетит часть лакокрасочного покрытия. Услуги помощника понадобятся и при установке новой детали.
Перечень инструментов для разборки довольно короткий:
На данный момент существует 2 поколения машин ВАЗ 1118, причём разбираются они по-разному. Поэтому рассматривать порядок работ нужно по отдельности для каждой модификации.
Калина 1
Если у вас установлены противотуманные фары, то перед началом работ отключите аккумуляторную батарею и действуйте по такому алгоритму:
- Откройте крышку капота и открутите 3 самореза, удерживающих пластмассовую решётку радиатора, и аккуратно снимите её.
- То же самое проделайте с нижней решёткой, вывернув 2 винта её крепления.
- За решёткой находятся 2 самореза, крепящих сам бампер, выкрутите их.
- Переместитесь в смотровую яму и открутите 3 нижних болта, расположенных по центру.
- Выверните 2 пары нижних саморезов, находящихся по бокам. Они крепят обвес к подкрылку снизу.
- Ещё 2 пары винтов находятся в передней части колёсных арок, их выкручивайте в последнюю очередь.
Совет. Откручивая последние саморезы, поверните колесо, чтобы оно не мешало вам нормально вставить отвёртку.
Под снятым элементом зачастую обнаруживается коррозия кузовных деталей. Чтобы увидеть всю картину, снимите пластиковый усилитель (нужно открутить 3 болта) и удалите ржавчину с последующим подкрашиванием этих участков.
В случае коррозии кузовных деталей снимите пластиковый усилитель и удалите ржавчину
Важный момент при установке нового бампера — необходимо правильно надеть его на место и зафиксировать защёлки.
- Одну сторону элемента надевайте сразу, а вторую — натягивайте вместе с помощником. Он должен нажимать на угол детали спереди, а вы — сбоку, до характерного щелчка.
- После чего прикрутите все винты на места.
- Подсоедините разъёмы.
- Поставьте решётки.
Фото точек крепления детали
Снизу к кузову бампер прижимают 3 болта 2 пары саморезов крепят обвес по краям 2 самореза соединяют элемент с подкрылком
Точки верхнего крепления Чтобы снять решётку, надо открутить потайные винты Доступ к этим болтам открывается после удаления решётки
Передний бампер на Калине 2
На новой модели Лада Калина передний обвес крепится иначе: нижние винты стоят далеко от отсвеса элемента, так что без смотровой канавы их откручивать очень неудобно. Зато не нужно демонтировать решётки радиатора, чтобы добраться до скрытых креплений. Операция по снятию производится так:
Справка. На кузове типа хэтчбек и универсал применяются одинаковые передние бамперы, поэтому различий в проведении работ нет.
Процедура демонтажа и замены переднего обвеса выполняется вместе с помощником, как это описано выше. Сразу после снятия элемента отсоедините колодки электропитания противотуманных фар, а при установке не забудьте подключить их обратно.
Где располагается крепеж — фото
Болты на Калине 2 располагаются довольно глубоко Пара саморезов соединяет подкрылок с бампером 6 болтов верхнего крепления
Как разобрать передний бампер — видео
Демонтаж и крепление задних обвесов
Для снятия заднего бампера модели первого поколения набор инструментов нужно дополнить короткой крестообразной отвёрткой, поскольку вставить длинную между шиной и аркой колеса невозможно, а крутить сбоку — неудобно. Кроме того, для крепления к подкрылку использованы саморезы под ключи TORX (так называемая звёздочка).
Совет. Обычно задняя часть машины загрязняется сильнее передней, поэтому перед разборкой рекомендуется помыть и высушить авто.
Более поздние поколения автомобилей в кузове хэтчбек и универсал разбирать ещё сложнее, потому что для снятия обвеса в них приходится демонтировать задние фонари. Первичный крепёж элементов также предусмотрен на защёлках, поэтому снимаются они таким же образом, как и передний бампер. Но из-за разницы в конструкции разборку надо рассматривать по отдельности.
Для установки заднего обвеса необходимо повторить представленный алгоритм в обратном порядке.
Снятие заднего элемента Калины 1
Работы по разборке можно провести без смотровой ямы, поскольку нижние болты находятся близко к свесу и доступ к ним ничем не затруднён. Порядок действий такой:
- Выкрутите 3 самореза, расположенные в задней части колёсной арки. Два из них удерживают брызговик, третий находится чуть выше.
- Сзади брызговика есть ещё 1 болт с головкой 10 мм, открутите его.
- Ключом на 10 мм выверните 3 болта, крепящих бампер снизу. Два из них стоят посередине, третий — немного левее (по ходу движения).
- Откройте крышку багажника и выкрутите 4 самореза верхнего крепления обвеса.
Главное — аккуратно оттянуть край детали и освободить защёлки
Дальше действуйте таким же образом, как и с передним элементом. Оттяните боковину детали, разблокировав пластмассовые защёлки, и аккуратно снимите её вместе с помощником. Если нужно добраться до кузова, то открутите ещё 3 болта и демонтируйте пластиковый усилитель бампера.
Места, где находятся крепежи
Один винт прячется с задней стороны брызговика Доступ до 4 верхних болтов открыт всегда Возле колеса есть 3 самореза, два из них — под ключ TORX
Снизу деталь прикручена на 3 болта
Отличия в разборке Калины 2
Чтобы снять задний бампер автомобиля в кузове универсал и хэтчбек, понадобится открыть доступ к болтам, что прячутся под нижней частью фонарей, для чего последние придётся снять. Их крепёж состоит из болтов с головками под ключ 8 мм, расположенными за резиновым уплотнителем крышки багажника. Болты нужно открутить, а фонари — вытащить, отключив все провода.
Внимание! Перед разборкой не забудьте отсоединить клемму аккумулятора.
2 из 8 болтов прячутся под задними фонарями
Снятие обвеса с кузова хэтчбек Лада Калина 2 производится в таком порядке:
- Снизу деталь прикручена к кузову парой болтов (стоят посередине) и двумя саморезами (по краям). Ослабьте и выкрутите их.
- Под колёсными арками выверните 3 самореза (ключи TORX T10 и T20) и удалите из брызговика резиновый фиксатор.
Кроме 3 винтов под ключ TORX, здесь есть заглушка
На хэтчбеке пара болтов стоит по центру, а пара винтов — по бокам
Отличие разборки Калины 2 в кузове универсал заключается в том, что снизу элемент крепится к кузову на 3 болта, а боковых винтов нет. В других местах крепление такое же — по 3 самореза под арками и 8 болтов вокруг багажного проёма.
В кузове универсал обвес снизу прикручен на 3 болта
Как снять и поменять передний или задний обвес — видео
Работу по замене бамперов на Калине выполнить несложно, но при этом важно соблюдать аккуратность, дабы не повредить лакокрасочное покрытие обвесов и примыкающих к нему кузовных деталей. Осторожность нужна и при снятии элементов, чтобы все пластиковые защёлки остались целыми. Вот почему здесь актуальны услуги помощника.
Читайте также: