Как снять переднее крыло на ваз 2110
Чтобы случайно не поцарапать крылом сопрягающую поверхность двери желательно оклеить малярным скотчем.
Снимаем боковой указатель поворота для этого:
Сдвигаем боковой указатель поворота немного вперед и оттягиваем его заднюю часть.
Снимаем боковой указатель поворота. Отсоединяем патрон с лампой
Ключом "на 10" отворачиваем саморезы переднего и заднего крепления пластиковых грязезащитных щитков к брызговику.
Ключом "на 10" отворачиваем два самореза крепления щитка к лонжерону
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления щитка к подкрылку.
Ключом "на 10" отворачиваем гайки переднего, верхнего и заднего крепления подкрылка.
Ключом "на 10" отворачиваем четыре верхних самореза крепления крыла к кузову и передний (нижний) саморез крепления крыла к кронштейну.
Головкой "на 10" оторачиваем задний (нижний) саморез и два самореза крепления к передней стойке (под крылом).
Устанавливаем крыло в обратной последовательности.
Зачищаем сопрягающуюся с крылом поверхность на кузове.
Перед окончательным затягиванием саморезов крепления выставьте крыло по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова.
После установки крыла рекомендуем замазать герметиком стык между крылом и брызговиком, чтобы в него не попадала грязь и влага.
1. Демонтируем боковой указатель поворота. Поддеваем аккуратно пластмассовой плоской отверткой или другим инструментом. Главное не повредить лакокрасочное покрытые.
3. Демонтируем фару.
4. Поддомкрачиваем колесо и снимаем.
5. Демонтируем подкрылок колесной арки.
6. Далее для работы нам понадобиться головка или рожковый ключ на десять.
7. Откручиваем (расположение болтов отмечено на фото):
четыре болта сверху крыла
передний нижний болт
задний нижний болт
два болта крепления к стойке
5. Аккуратно, старясь не повредить блок-фару, снимаем крыло (сначала отодвигаем крыло от кузова сзади, извлекаем патрон с лампой из бокового указателя поворота, а затем выводим его из зацепления с рассеивателем блок-фары).
Установка
Устанавливаем на автомобиль переднее крыло и все снятые детали в обратной последовательности.
Полезный совет. После установки переднего крыла (перед установкой подкрылка) обработайте крыло, особенно в задней его части, антикоррозионным покрытием.
Видео к материалу
Три фишки \ тюннинг кузова 2112 купе (часть 1 шпатлюем кузов)
Появилось маленькое "окно" между покрасками клиентских авто. По быстрому скинул старые крылья. Попаял бампер. И все это дело покрасил.
Крылья — пластик, привезли под заказ. Спасибо igor-2110 за крылья. Установились нормально, покрасилась тоже. Краску нигде не порвало.
Кстати, крылья изнутри решил виброизолировать, взял виброизол 3мм и прикатал. Сделал до покраски. С внутренней стороны не красил и не грунтовал (а зачем? пластик ведь)))
Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
А как они по зазорам? Как по крепости? Краска норм держится?
по зазорам норм, краска тоже ок. По крепости — как и весь пластик на авто. Если бампер вхлам — то или паять, или новый. Так же и крыло
Т.е.это один в один как штатное крыло? А зимой норм они? Ну впринципе, бампера же норм, значит и крылья тоже наверное.
А подскажи ещё пожалуйста, вроде говорят, верхняя кромка, где 4 крепления, при затяжке волной идёт. Так это или нет?
волной не идет, не наблюдалось такого. А вот трещины в местах крепления болтов могут появляться. Потому сразу рекомендую "усилить" крыло изнутри. Проклеить стеклотканью с эпоксидкой, или пропаять латунную сетку в местах крепления. Вообще целосность крыла зависит от того, насколько расхлябаный кузов авто и по каким дорогам приходится ездить
Ни чего себе.т.е. ты хочешь сказать, что крыло это может где то треснуть/сыграть при движение?
Трещины Это наверное смотря как затягивать?даже если слабенько, всё равно трескается? Или трескаются крепления со временем? А по поводу расхлябанности. Даж не знаю. Так норм вроде. В городе.
Dimarik1619
волной не идет, не наблюдалось такого. А вот трещины в местах крепления болтов могут появляться. Потому сразу рекомендую "усилить" крыло изнутри. Проклеить стеклотканью с эпоксидкой, или пропаять латунную сетку в местах крепления. Вообще целосность крыла зависит от того, насколько расхлябаный кузов авто и по каким дорогам приходится ездить
Просто вроде брать собрался, поэтому и вопросов столько. Не хотелось бы деньги в пустую выбросить.
вот ник человека igor-2110, он сейчас катаеться с этими крыльями. Можешь у него поинтересоваться. Просто я тачку продал, нет возможности фото скинуть. Я год откатал с крыльями без дтп, все ок. Только в местах крепления болтов появились трещинки. Но это вначале. Я потом снял крылья, изнутри все пропаял, усилил и стало все ок
Как известно, на ваз 2110 правое переднее крыло выполняет не только эстетическую функцию, но и является защитой. Нередко эта часть кузова автомобиля подвергается механическим или другим воздействиям, негативно влияющим на поверхность или крыло в целом.
В таких случаях крыло ваз 2110 переднее правое подвергается замене или ремонту, который может быть спокойно проведен своими силами.
Как снять крыло
Крыло переднее правое ваз 2110
Узнаем для начала, как снимать крыло с автомобиля ваз 2110.
Приступим:
- В первую очередь, нужно будет снять боковой указатель поворота, но прежде обесточить акуммуляторную батарею;
Примечание. Демонтаж бампера подразумевает снятие специального крепления на правой части автомобиля ваз 2110.
- Вытаскиваем боковой поворотник, сдвигая его к передку авто и вынимая из специального отверстия;
Примечание. Корпус поворотника следует также снять и сдвигать в сторону передка патрон с лампой.
- Находим внизу болт, который крепит буфер с правой стороны;
- Ослабляем гайки, фиксирующие защиту картера с бампером ваз 2110 (их должно быть 5);
- Снимаем облицовку радиатора;
- Ослабляем болты переднего буфера.
Примечание. Болты переднего буфера (их два) ослабляют для того чтобы легко сдвинуть буфер в нужную сторону, получая тем самым доступ к гайке, фиксирующей переднее крепление крыла.
- Отворачиваем данный болт;
- Вытащить затем фару с этой стороны автомобиля;
- После этого взяться за подкрылок колесной арки и снять его;
- Теперь следует отвернуть саморезы, фиксирующие крыло к кузову (речь идет о верхних креплениях, которые выворачиваются ключом на 10);
- То же самое проделываем с другими саморезами, фиксирующими крыло к кузову.
Примечание. В процессе работ нужно пользоваться не только одним ключом, но и отверткой с широким лезвием, а также вторым ключом с таким же номером.
- Крыло легко снимается после того, как держать его ничего не будет.
Крыло правое переднее ваз 2110
Что касается установки крыла нового или отремонтированного, то весь процесс аналогичен снятию. Все этапы работ следует проделывать в обратной последовательности.
Примечание. Крыло в процессе установки следует тщательно подгонять к другим частям кузова. Это очень важно и требует особой внимательности.
Правое крыло ваз 2110
При установке нового крыла важно также соблюдать следующие пункты:
- Устанавливать, как и говорилось, в порядке, обратном снятию;
- Очищать поверхности на кузове автомобиля;
- Устанавливать новые изолирующие прокладки, место которых между кузовом и верхней частью крыла, а также между передней стойкой и задней частью крыла.
Примечание. Если такие прокладки отсутствуют и найти их – проблема, рекомендуется использовать мастику, которая прекрасно ложится на поверхность кузова и герметизирует щели.
- Крыло нужно выставлять за счет увеличенных отверстий, делая это, соответствуя с зазорами и выступами остальных панелей кузова ваз 2110;
- Обязательно покрыть крыло после установки антикоррозийным составом.
Замена крыла переднего
Ваз 2110 правое крыло
Полная пошаговая замена крыла правого на ваз 2110 подразумевает совершение следующих действий:
- Вооружаемся необходимыми ключами (10, 13);
- Передние облицовочные накладки подвергаются демонтажу;
- Также снимаются подкрылки спереди;
- Нужно будет теперь отсоединить боковые крепления облицовки буфера;
- Подвергается демонтажу боковой поворотник с правой стороны;
- Теперь нужно подобраться к болту, фиксирующему облицовку фары и вывернуть его;
- Передник поворотник снимаем также;
- Находим болты, крепящий правое крыло к кузову;
- Выворачиваем их.
Примечание. Болтов, фиксирующих крыло к кузову, должно быть четыре. Это передний болт, болт который фиксирует крыло к порогу и два болта, крепящих крыло со стойкой.
Кузовной ремонт ваз 2110
- Теперь следует вывернуть болт, находящийся со стороны двигательного отсека (он крепит крыло к раме радиатора охлаждения);
- Затем выворачиваем три болта, которые фиксируют крыло к брызговику;
- Пришла пора освободить крыло от заводской мастики.
Примечание. Освобождать переднее крыло от заводской мастик следует сверхаккуратно, дабы не деформировать тонкий лист.
Установка переднего крыла
Установка проходит в порядке обратном снятию.
Для того, чтобы процесс замены правого переднего крыла ваз 2110 прошел без ошибок, рекомендуется посмотреть качественное видео или фото – материалы. Полезно будет также использовать в процессе работы другие пошаговые инструкции, прислушиваться к советам профессионалов и т. д.
При работе своими руками важно помнить, что главное – это желание и терпение, а остальное приложиться. Самостоятельная замена и ремонт помогут владельцу современного транспортного средства неплохо сэкономить, ведь цена работ в СТО не низкая и нет никакой уверенности, что там работают одни профессионалы.
Читайте также: