Как снять бачок омывателя на ниве 21214
Не включайте электродвигатель насоса, если заборник насоса не погружен в жидкость – может сгореть электродвигатель (допускается кратковременное включение на 1–2 с для проверки работы электродвигателя).
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Стеклоомыватели на Ниве Шевроле, как и любой механизм, также имеют свойство ломаться, выходя из строя. Происходит это по самым разнообразным причинам, но рассмотрим наиболее частые:
- Вода не доходит до форсунок. Это может быть связано с передавливанием шлангов или с протечкой.
- Насос омывателя не работает. В ходе эксплуатации вероятна возможность попадания влаги на клемму и ее неисправность.
- Перегоревший предохранитель, который полностью блокирует любую работу.
- Замерзание жидкости.
- Течь в бачке заднего стекла.
Неисправности и способы их устранения
Ниже приведены инструкции по устранению дефектов деталей системы омывания стекла на Шеви Ниве.
Бачок заднего стекла Нива Шевроле (артикул 2123-631401400)
В случае неполадок с ним, нужно проверить герметичность. А также разобрать сам бачок, который достаточно прост в своей конструкции, и почистить. При необходимости, заменить.
Насос заднего стекла (артикул 2123-6314014)
Самое сложное здесь — это аккуратно отстегнуть обшивку двери. После замены воспользуйтесь клеевым пистолетом.
Жиклер (форсунка) заднего стекла (арт. 00001-7504676-00-0)
При замене часто шланг падает внутрь двери.
В этом случае понадобится снять обшивку двери багажника, затем снять бачок омывателя. Через отверстие в верхней части зацепить шланг изогнутой проволокой и вытянуть во внутреннюю часть двери.
Далее протолкнуть шланг от омывателя, чтобы на конце увеличился хвост, который при достаточно длине согнуть и протолкнуть обратно на внешнюю сторону двери. После этого достаточно надеть на шланг новый жиклер, части их заменяют на веерные и установить на место бачок и обшивку двери.
Рекомендуем посмотреть подробную видео-инструкцию:
Бачок и насос омывателя лобового стекла (арт. 000017504617000)
От электрического двигателя насоса отсоединить питающие провода и шланги — слить из него жидкость. Снять резиновый ремень крепления бачка и вынуть насос. На стыке насоса и бачка стоит уплотнительная втулка.
Необходимо проверить ее состояние, и, если она рассохлась, заменить ее.
После провести установку в обратной последовательности. Ниже приведена подробная инструкция с фото:
Жиклер (форсунки) ветрового стекла (арт. 21235208060)
В первую очередь, требуется снять буферные поролоновые прокладки. Далее — отсоединить накладки. Убрать шланги, по которым происходит подача жидкости. Снять старые форсунки и подключить к новым жиклёрам патрубки. Подсоединить обратный клапан и тут же проверить работу системы
Веерные форсунки
Преимущество этого распылителя, в первую очередь, выражается в большем угле разбрызгивания и давлении, с которым жидкость попадает на стекло.
Одновременно с этим снижен риск создания микроцарапин и пониженный расход самой жидкости.
Немаловажен и фактор моды — в последнее время многие автолюбители переходят именно на веерные форсунки, отказываясь от штатного оборудования (артикул жиклера для переднего стекла Chevrolet Niva: 2123-5208060-20, артикул для заднего стекла: 00001-7504384-00-0).
При замене на веерные жиклеры не возникнет проблем с их установкой, т.к. все крепления совпадают и не потребуется дополнительной подгонки.
Как отрегулировать форсунки на шниве?
У веерных форсунок три положения, после покупки рекомендуем сразу установить в среднее положение с помощью отвертки. Изменения положение происходит с характерным сильным щелчком.
Рекомендуем также посмотреть интересное видео про приспособление для регулировки:
К чему приводит неисправность форсунок Шевроле Нивы, советы по выбору, промывке и замене
Инструкция по замене помпы на Ниве Шевроле, советы по диагностике и выбору запчастей
Все о расширительном бачке Нивы Шевроле: назначение, неисправности, аналоги и инструкция по замене
Представляет: Доработка омывателя заднего стекла ( двери ) НИВА .
В этом году купили с супругой НИВУ 21214 инжектора . Первое что мне очень не понравилось это болтался омыватель заднего стекла . Машина была куплена у дедушки , он шибко с этим не морочился а просто намотал на него изо ленту , и вставил в штатное отверстие . При его последующей разборке я обнаружил , что со временем - по причине не плотного прелигания туда попадает влага и появляется ржавчина . Заводское крепление я не видел - но как я понимаю оно представляло собой что то вроде шплинта - вилки . Как я думаю и это решение не есть хорошо. Тут на глаза попалась вот эта штука .
Ну вот этот тумблер и стал донором резьбы для омывателя. Я его разобрал ( только аккуратно не попортив резьбу ! ) Диаметр наружный этого тумблера 8 мм внутренний 6 мм . Штатный омыватель обтачиваем примерно к диаметру 6 мм , а затем нагреваем втулку и вставляем на форсунку омывателя . - Так я сделал изначально - потом всё равно пришлось садить на супер клей . Правда есть вариант отпилить часть резьбы . Есть и кнопки такого - же плана. И добавлю ещё - возможно понадобится электро дрель и сверло на 6 мм дабы высверлить втулку , чтоб в ней полностью , внутри было 6 мм .
ВАЗ 2121: потеряв 2 бачка на бездорожье, я задумался о креплении бачка.
Проанализировал причину выпадения бачка: на кочках он подскакивал вверх на салазках и просто соскакивал с крепления. Для лучшей фиксации бачка омывателя было решено:
С помощью проволоки резинка была закреплена к кузову за кронштейн сигнала.
В кузов вкручен саморез, но не до конца. И на саморез закреплён второй конец резинки.
Теперь бачок не теряю))))))))
Давно уже кардинально закрепил пятилитровый бачок омывателя в ВАЗ21214, все не доходили руки выложить.
Собственно все видно из фоток:
 |  |
 |  |
Делал просто. Купил бачок, размешал мыло с водой до пены, намазал им бачок, высушил. Потом наляпал на него стеклоткани с эпоксидкой. Снял это с бачка. На то что снял положил еще три слоя. То что получилось, привел в относительно Божий вид и прикрутил.
Отверстие нужно для стока попадающей воды. Дощечка из текстолита нужна чтобы бачок не задевал петлю упора капота когда его снимаешь или ставишь. Резинка от запаски, собственно она раньше была приделана. Кусок изолона проложен вниз, чтобы бачок не заедало в креплении, иначе его там очень клинит.
Читайте также: