Как снизить расход бензина на газели
Таблица средних расходов топлива Газелей
Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 расход топлива
В 2013 году Горьковский автозавод начал выпуск малотоннажных грузовиков Газель-Бизнес, оснащенных двигателем УМЗ-4216. Этот мотор устанавливался на различные модификации: с обычной и удлиненной платформой, с цельнометаллическим фургоном и так далее. Главным отличием двигателя являлось то, что он изначально разрабатывался в качестве универсального и мог работать не только на бензине, но также и на сжатом природном газе.
Бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор УМЗ-4216 имеет объем 2.89 л. Его мощность составляет 123 л.с., а крутящий момент – 235 Нм уже при диапазоне 2200-2500 оборотов. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач с приводом на задние колеса.
Расход топлива ГАЗ-2217
Если верить паспортным данным, то расход топлива ГАЗель 3302 довольно приемлемый и экономичный 10 литров бензина на 100 километров пути при скорости 60 км час. Виновны в этом сразу несколько деталей во-первых, износились резиновые подушки радиатора, отчего появилась сильная болтанка ; второй причиной стала электромагнитная муфта вентилятора из-за нее пропеллер вращался не параллельно, а с небольшим углом к радиатору.
Двигатель ЗМЗ 406 Газель модель 33026 244
Что касается рассматриваемой нами модели ДВС, то расход бензина на Газели Бизнес УМЗ 4216 на 100 км 10-13 литров, а реальный расход топлива у Газели 4216 на 100 км 11 до 17 литров. Затрата горючего значительно увеличится, если постоянно превышать допустимую скорость вождения, часто резко трогаться с места, при этом очень ускоряясь или резко нажимая педаль тормоза.
Расход топлива УМЗ 4216 – Газель бизнес
Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 расход топлива. Бензин и газ Мы выделили основные причины повышенного расхода газа, связанные именно с системой ГБО, но не следует забывать также и про общие для бензина, дизеля и газа причины повышенного расхода топлива. Оба мотора УМЗ-4216 агрегируются механической коробкой передач, их отличие сводится к соответствию разным экологическим нормам первый Евро 3 , а второй Евро 4. |
Как ликвидировать проблему
Обслуживание силового агрегата проводится каждые 12 000 км пробега — для бензина и 15 000 км — для дизеля. В процессе технического обслуживания меняются расходные материалы — моторное масло и фильтра. Каждое второе ТО требует смены воздушного фильтрующего элемента, а также диагностику электрических систем.
Нормы расхода бензина и дизельного топлива
Расход даже на одной модели у разных водителей будет разным, ведь средний показатель расходования горючего зависит от многих факторов эксплуатации авто, частоты ее эксплуатации, количества и веса груза, перевозимого автомобилем и даже от стиля вождения.
Расход у автомобилей на бензине меньший и зависит от объема двигателя – от 11 до 15 литров на 100 км пробега.
Расход дизельного топлива к объему двигателя не так привязаны, зависят от модели автомобиля и варьируются от 10,3 до 12,5 литров на 100 км пробега.
Неисправности карбюратора
Из-за того, что управление системой происходит при помощи программы, параметры впрыскивания изменяются мгновенно, что позволяет учитывать многие функции и данные. Оба мотора УМЗ-4216 агрегируются механической коробкой передач, их отличие сводится к соответствию разным экологическим нормам первый Евро 3 , а второй Евро 4.
Реальные отзывы о расходе топлива Газель УМЗ-4216 бензин на 100 км… Газель next
Хороший автомобиль на каждый день простой, неприхотливый, спокойно можно заливать бензин Аи-92, расходует его 15-18 л на 100 км в городе и около 12-14 л на трассе. Затрата горючего значительно увеличится, если постоянно превышать допустимую скорость вождения, часто резко трогаться с места, при этом очень ускоряясь или резко нажимая педаль тормоза.
Какие плюсы работы Газели на газе © Газель 2705 соболь
Как уменьшить большой расход газа на ГБО Причём этот способ можно применять абсолютно на всех поколениях грузовиков, даже на дизельной модели ГАЗель-Бизнес , расход топлива которой равен 15 литрам на 100 километров. Когда речь идёт о расходе газа газель на 100 км, важны комплектация, какой вид газового горючего используется метан или пропан , правильная установка и регулировка ГБО. |
- для города 12 литров;
- на трассе 10,7;
- смешанный расход 11 литров на 100 км.
Загрязнение или выход из строя газовых форсунок также могут стать причиной того, что повышенный расход газа в авто будет неприятно радовать владельца каждый день. Эта причин справедлива только для ГБО 4 поколения.
Двигатель ЗМЗ 406
Двигатель ЗМЗ 406 — более современная разработка, начал выпускаться с 1993 года. Двигатель ЗМЗ 406 может быть инжекторным и карбюраторным. На инжекторный двигатель ЗМЗ 406 можно поставить ГБО второго поколения.
На инжекторный двигатель ЗМЗ 406 можно поставить ГБО второго поколения
Бензонасос ЗМЗ 406 должен будет отключаться при работе газобаллонного оборудования. Угол опережения зажигания ЗМЗ 406 настраивается на 6 градусов раньше. Цена комплекта на двигатель ЗМЗ 406 будет низкая, около 10 тыс. рублей. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этого двигателя.
С дизельным мотором
На торцевых сторонах звёздочки коленчатого вала, ведомой звёздочки промежуточного вала и звёздочек распределительных валов расположены метки установочные. Если у вас ГАЗель изотермическая, и вы не используете её по назначению не перевозите скоропортящиеся продукты , смело меняйте будку на тент, и тогда ваш грузовик будет самым экономичным.
Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: Газель next
И поскольку специфика малотоннажных перевозок требует разнообразия транспортных средств, на базе модели ГАЗ-2705 создаются отдельные модификации популярного фургона. Из-за того, что управление системой происходит при помощи программы, параметры впрыскивания изменяются мгновенно, что позволяет учитывать многие функции и данные.
Какой расход газа является нормальным по отношению к бензину… Расход на холостых
УМЕНЬШАЕМ РАСХОД ТОПЛИВА НА ДВИГАТЕЛЕ УМЗ-4216 на газеле бизнес. Расход топлива на 100 км газель 4216 Такие вспомогательные детали как печка, радиоприемники или другие аудиосистемы, кондиционеры, постоянно включенные фары, дворники, даже применение зимней резины влияют на расход горючего. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в многими причинами от наличия загрязнений в камере сгорания до присутствия влаги в топливном баке. |
Расход топлива Газель с мотором ЗМЗ 402 • Так, расход городского цикла может колебаться в пределах 11.
Технические характеристики двигателя УМЗ 4216
Именно ГАЗель заняла место самого удачного авто в истории Горьковского автозавода. Кроме того, это было спасением марки от банкротства. В течение длительного времени ГАЗель являлась символом и главным продуктом, который выпускался нижегородским автогигантом. Лишь взглянув на факт того, что первый миллион экземпляров произведен в течение 11 лет, становится понятно, какой сумасшедший спрос был на автомобиль.
На что еще следует обратить внимание
Всегда необходимо поддерживать свое транспортное средство в исправном состоянии. Все системы и детали должны быть отрегулированы, не издавать посторонних шумов. Если вы используете одновременно два вида топлива, то не следует отключать насос, который отвечает за подачу бензина в систему, чтобы не допустить выхода из строя всей системы. Также, следует оставлять в бачке некоторое количество бензина, чтобы его хватало на ежедневное прогревание автомобиля. И не допускать пересыхания внутренних деталей.
Пользоваться следует, по возможности, только рекомендованными заводами, выпустившими Газели, горюче-смазочными материалами. Потому что если вы будете использовать менее качественные и не предназначенные для данного типа двигателя материалы, то мотор быстро выйдет из строя.
Стрелочный термометр на щитке приборов замер на отметке в 90ОС
Повышение рабочих температур приводит к изменению технических характеристик двигателя не в лучшую сторону, что может, в конечном счете, вовсе привести к серьёзной поломке. Движок правда работает очень громко и расход совершенно не соответствует паспорту в среднем в городе выходит около 20 л газа, плюс в среднем 20 л бенза в неделю уходит.
ГАЗель Бизнес на газу Газель модель 33026 244
Промежуточный вал 3М3-4О5 стальной, двух-опорный, вращающийся во втулках, которые запрессованы в отверстия приливов блока цилиндров, с правой стороны. Именно по причине плохого качества дизтоплива на Газелях не прижились движки ГАЗ-560 они нередко ломались, а капремонт такого силового агрегата доставлял немало проблем автовладельцам запчасти дорогие, мотор сложный в ремонте и в настройке топливного оборудования.
Приехало авто с жалобой на повышенный ХХ и расход бензина , хозяин говорит что снимали ГБЦ , пересверливали звездочки вообщим мотористы сделали свою работу . Был уже на нескольких диагностиках- ежай у тебя все в норме ответ один а обороты ниже 1000 не опускаются и расход большой .Вот я и попробывал снять скрипт Px а разобратся в нем пока не смог может криво , может умом не дошол до процесса. Прошу помощи.
leva, на первый взгляд по фазам проблем нет. В такой ситуации я сделал бы дополнительные проверки всеми доступными силами и средствами- стартерную прокрутку штатным датчиком, если есть -то и пьезо, скрипт CSS ( есть датчик пол.коленвала, синхронизацию через удлинительный провод для индивидульной катушки), данные с датчика положения дросельной заслонки, давление топлива, регулятор давл.топл. , подсосы воздуха ( в т.ч. вакуумный шланг). Ошибки сканером, сканматик и.т.п.. компрессометр, пневмотестер. Как то так.
Фазы в норме , давление и создаваемый вакуум по этому цилиндру хорошие , потери тоже в норме да и ровненько аботает двиг
Посмотри подсосы , и обрати особое внимание на работу термостата возможно не закрывается и тосол по большому кругу гуляет , и авто в режиме прогрева работает . Ну , а при нынешних гололедах и скоростях ,увеличение расхода не факт проблем с двигом
Я бы все таки залез туда с шаблончиком. Поставь вместо РДВ (кстати они иногда и дают подсосы) кран газовый и сбрось обороты до нормальных , ну и сними еще разок.
покрути дмрв вокруг оси, и смотри как меняются показания расхода воздуха. очень хорошо видно по газику!!
Stas писал(а): покрути дмрв вокруг оси, и смотри как меняются показания расхода воздуха. очень хорошо видно по газику!!
ДМРВ или РДВ? Про ДМРВ я не понял. А что касается РДВ, то вполне может быть, что его уже крутили. Расконтрили три винта и провернули относительно штатного положения. Отсюда, возможно, и хх не ниже 1000.
Stas писал(а): покрути дмрв вокруг оси, и смотри как меняются показания расхода воздуха. очень хорошо видно по газику!!
ДМРВ или РДВ? Про ДМРВ я не понял. А что касается РДВ, то вполне может быть, что его уже крутили. Расконтрили три винта и провернули относительно штатного положения. Отсюда, возможно, и хх не ниже 1000.
Прошу прощения, но я не понял. Т.е. , например, "вверх тормашками" перевернуть, соблюдая при этом "вход - выход"? Я не иронизирую, я в самом деле не понял, что изменится.
Здравствуйте. Всем Спасибо. Сегодня приежжала эта Газель смотрел Сканматиком =ХХ 860-870 , расход воздуха 17 кг, а вот температура выше 74 не поднялась ( вентелятор подменили на постоянный привод) Свечи не копченные.
Ну а теперь про ДМРВ. Stas Спасибо ( освежил память ) Смотрел я и расходомер , стоял он колодкой в низ иглу вставлять не удобно, ну я его и перевернул на 180 вверх ,да так и оставил. Сканером не посмотрел -надо Ну срочно ехать - ну и ехай. Свои цацы сгрёб ,капотом хлоп- топчите педали . Как всегда запись сканера не делал к сожалению , а расход воздуха был поболее но и обороты за 1000 . О как.Вот теперь гадаю откуда чудо- нечего не делал ( покурить давал в первую очередь ) так-что надо,надо будет покрутить .
С Налетающим Всех ! ( время не ступает -а летит )
у меня 20 ровно на сотку бенза а газа 23 25 мля чё делать мужики подскажите запарился кормить движка умз 4216 на станцию приезжаю говорят всё норм по компу это ведь ненорм нефига машина 2011 года борт
Иван, увы но ничего не сделаешь! У меня тоже борт 5м и тент 2.30 обтекатель, езжу 79 км/ч ))) в 20ку газа укладываюсь если без перегруза, держу 80-82 км/ч уже больше жрёт, необьяснимо но факт! Вот так вот и спасаюсь, благо щас газ подешевел немножко, на Челнинке вчера по 11.50 заправлялся!
Эльдарик, тоже ездил на умз перегрелся два раза и послте второй шлифовки головы машина и поехала резвей и расход бензина и газа уменьшился
непонимаю зачем вообще стали это говно ставить на газельки, самый лучший двигатель 40524, самый экономичный и мощный, а при должном подходе к делу становиться верным напарником в деле
Дмитрий, согласен, работал на "бизнесе" 2011г. с 421 двигателем. Не понял вообще подхода с этой идеей. Мотор истекал маслом, перегревался (даже осенью) тяга только на 1-й передаче чувствовалась, больше 90 груженая не разгонялась (изометрическая будка) А ведь мотору умудрились дать награду какую-то (лучшее конструкторское изобретение блин. )
Награда это оправдание установки их на бизнесы, я думаю даже что это не более чем рекламная акция этих моторов для тех кто в этом не понимает, зачастую коммерческие перевозчики не углубляются в тонкости и покупают большие партии состоящие из десятков машин, а уж тем более это дает возможность выиграть весомый тендер для гос автопарков, ЗМЗ моторы более дорогие, но эта дороговизна окупается большими межсервисными интервалами, экономичностью и комфортом
вот купил неделю назад себе соболя, искал именно с 40524, до этого ездил и на 402 и на 406, а про 421 только по слухам, я доволен приобретением.
жрет примерно 20 в смешаном цикле а загородом где то 16 получаеться если ехать не более 85 км час и это после перепрошивки мозгов и отключения евро 3 на евро 2 !один минус машина стала чуть чуть больше греться !
мой бенза хавает 15 ,газа в 20укладываюсь но газовое простая хлопушка и при том что барак мой 5метровый почти с высотой тента 2м и пробегом уже 340тыс я доволен и прет нормально и жрет в меру при моей кубатуре
Всем привет, я в 2010 г купил бизнес с двиг 4216 и очень сильно об этом пожалел, старая с 405 м была в тысячу раз лучше. Отмучившись год , приобрел дизелька каминз , лучше движков за всю историю газелей ещё небыло. Расход на тр. 10 а город 13 и то с грузом более2000 кг
Езжу на Газель бизнес фермер,евро тент,2.20 высотой без спойлера,90 км в час,из груза-6 человек и лопаты,еле укладываюсь в 20 литров бензина,еще расход масла,на 500 км уровень с верхней метки падает до нижней.пробег машины всего 58.000.
Расход топлива у Газели 405 (инжектор) зависит в первую очередь, конечно же, от качества самого топлива. Ниже рассмотрим факторы, влияющие на потребление горючего, как они влияют на количество потребляемого топлива, каким образом можно будет уменьшить большие показатели расхода, и какой вид топлива выгодней всего применять на Газели.
Газель 405 инжектор: характеристики, особенности эксплуатации
На автомобиле Газель 405 с двигателем инжектор установлена новая система подачи топлива, которая позволяет более экономично расходовать и распределять горючее. Рассмотрим основные качественные характеристики данной модели двигателя, принципы эксплуатации, а также определим достоинства и недостатки использования инжекторной системы подачи горючего.
Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
2.4 (бензин) | 12 л/100 км | 16 л/100 км | 14 л/100 км |
Принципы эксплуатации инжекторного мотора
Инжектор – это специальная система впрыскивания горючего в двигатель автомобиля. В отличие от системы работы карбюраторного двигателя, здесь при помощи форсунок принужденно впрыскивается топливо в цилиндр. Из-за этих особенностей автомобили с такими системами называются инжекторными.
Когда двигатель находится в рабочем состоянии, то на контроллер приходит информация о таких показателях как:
- положение и частота оборотов коленвала;
- температура антифриза;
- скорость транспортного средства;
- всех неровностях дорожного полотна;
- наличие неисправностей в моторе.
В результате анализирования всех полученных данных контроллер осуществляет управление такими системами и механизмами:
- бензонасос;
- система зажигания;
- система диагностирования;
- вентилятор системы, которая отвечает за охлаждение автомобиля.
Из-за того, что управление системой происходит при помощи программы, параметры впрыскивания изменяются мгновенно, что позволяет учитывать многие функции и данные.
Достоинства и недостатки
В отличие от карбюраторных двигателей, моторы с инжекторной системой управления способны снизить расход топлива, упростить и повысить качество управления мотором Газели, отвечают всем требованиям по составу выхлопных газов. Здесь не нужно вручную регулировать систему подачи топлива.
Но, имеются и некоторые недостатки использования инжекторных двигателей: значительно высокая цена, при поломке не всегда поддается ремонту, горючее должно быть только высокого качества. Если имеется небольшой опыт по ремонту автомобилей Газель, то требует постоянного обращения в специальные станции технического обслуживания, что приводит к дополнительным затратам.
От каких факторов зависит расход горючего
Основными факторами, влияющими на расход топлива на Газели с 405 двигателем, являются:
- поведение водителя во время движения;
- периодически необходимо проверять состояние колес. Пусть в колесах будет большее давление, чем его недостаток;
- время прогревания двигателя;
- дополнительные детали, которые водители зачастую ставят на кузов автомобиля;
- техническое состояние авто;
- пустой автомобиль потребляет меньше топлива, нежели груженый;
- включение большого количества дополнительного оборудования.
Что можно изменить
Затрата горючего значительно увеличится, если постоянно превышать допустимую скорость вождения, часто резко трогаться с места, при этом очень ускоряясь или резко нажимая педаль тормоза.
Прогревание мотора машины также влияет на количество потребляемого топлива. Старайтесь не прогревать двигатель продолжительное время, и, по возможности, начинать движение сразу же.
Если же вы двигаетесь на короткие дистанции, то при этом по возможности не стоит выключать двигатель автомобиля, так как постоянное включение и выключение через короткие промежутки времени приводит к увеличению расхода топлива.
Такие вспомогательные детали как печка, радиоприемники или другие аудиосистемы, кондиционеры, постоянно включенные фары, дворники, даже применение зимней резины влияют на расход горючего. Так, например, включение дальнего света повышает количество расхода потребляемого топлива Газели более чем на десять процентов, пользование кондиционером продолжительное время – на 14%, а движение с открытыми стеклами на скорости, превышающей 60 км/час – более чем на 5%.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что прежде чем задаваться вопросом, почему увеличился расход бензина на вашей Газели, проанализируйте все ваши действия, связанные с эксплуатацией транспортного средства, проверьте исправность двигателя автомобиля, осмотрите топливный бак, и, по возможности, устраните все неполадки, снизьте до минимума количество факторов, влияющих на расход топлива.
Расход топлива при различных моторах
Расход топлива у Газелей с различными типами двигателей незначительно, но, все-таки отличается. Как уже говорилось, на количество потребляемых литров влияет ряд внешних факторов – неровность дорожного полотна, наличие пробок на дороге, климатические условия, использование в большом объеме всевозможных вспомогательных деталей внутри кузова автомобиля и многое другое.
В различных источниках информации указаны разные данные о том, какой расход топлива у Газели 405, инжектор. При объеме двигателя 2,4 литра средний показатель затрат горючего колеблется в пределах одиннадцати литров на сто километров пробега. Но, при использовании двух видов горючего можно значительно уменьшить этот показатель.
Расход бензина у Газели ЗМЗ 405 на 100 км составляет примерно около двенадцати литров. Но, этот показатель относителен, так как в разных условиях эксплуатации он может меняться.
Реальный расход топлива Газели на 100 км может значительно увеличиться в зависимости от густонаселенности, состояния дорог.
При возникновении пробок или большого движения автомобиль движется с медленной скоростью, что приводит к повышению расхода горючего.
Средний расход топлива на трассе находится в пределах заявленных норм, так как здесь есть возможность придерживаться скоростного режима. И если у вас не слишком загружена машина, и вы придерживаетесь всех правил использования дополнительных устройств, то вам не следует переживать из-за значительного расхода горючего.
Например, у Газели бизнес, в связи с внедрением более усовершенствованных технологий, показатели расхода горючего снижены более чем на пять процентов. А в автомобиле Газель с двигателем евро, в связи с увеличением объема двигателя, горючее расходуется и того меньше, в сравнении с другими моделями.
Как уменьшить количество потребления горючего
Разобравшись, какие бывают нормы расхода топлива у Газели 405 и сравнив их с показателями расхода топлива своего автомобиля, вы, в случае превышения, можете значительно уменьшить количество потребляемого топлива на 100 км пробега, придерживаясь всего лишь некоторых правил. Следует:
- своевременно осуществлять проверку всех систем и узлов Газели и вовремя выполнять их ремонт;
- пользоваться только качественными горюче-смазочными материалами и топливом;
- придерживаться основных правил по эксплуатации Газели 405 с инжекторным двигателем;
- при отсутствии достаточного опыта в обслуживании инжекторных моторов обращаться к специалистам СТО;
- снизить до минимума пользование кондиционером, дальним светом и всеми другими дополнительными приборами;
- проводить тюнинг Газели после определенного количества километров пробега.
Читайте также: