Как сделать самому фаркоп на ваз 21099
Рано или поздно водитель сталкивается с необходимостью установки фаркопа. При чём, устанавливают его не только для прицепа. Но и для того, чтобы уменьшить урон при столкновении с другой машиной. Установить фаркоп можно на любой СТО. Но в целях экономии многие автовладельцы занимаются этим самостоятельно.
В этом случае важно знать, как правильно установить фаркоп своими руками на ВАЗ 21099. Ошибки в установке могут привести к серьёзному ремонту. Вначале определимся с необходимыми инструментами и запчастям.
Подготовительная часть установки
Для установки потребуются:
- фаркоп;
- набор отвёрток;
- набор ключей;
- лом;
- нейтральный герметик;
- дрель;
- фломастер;
- гофра.
Лучше купить новый агрегат. В его комплектацию входят: схема электропроводки на фаркоп, болты, электро комплект, инструкция.
Существует три вида фаркопов:
- Самый распространённый вариант для ВАЗа – съёмный. Это самый востребованный вариант в России. Название говорит само за себя. При необходимости, он легко снимается.
- Фланцевые фаркопы установить сложнее. Они изготавливаются под разные марки автомобилей. Есть вероятность того, что водителю придётся сверлить дополнительные отверстия.
- Фиксированные. К ним можно также отнести сварные.
Если Вы не хотите проблем с ГИБДД, то устанавливайте фаркоп, предназначенный для конкретной модели ВАЗа. По новым правилам грузоперевозок водитель не должен устанавливать самодельные фаркопы. В любом случае решать Вам. Поэтому рассмотрим подробнее установку каждого вида фаркопа. Для удобства Вам стоит загнать автомобиль на эстакаду.
Установка фаркопа начинается с обесточивания машины.
Установка съёмного фаркопа
У автовладельцев редко возникают проблемы при установке данного типа фаркопа:
- Вначале нужно очистить отверстия для креплений от грязи.
- Закрепляем поперечную балку болтами, входящими в комплект.
- Вытаскиваем заглушки, которые располагаются на днище.
- Продольную балку фаркопа вставляем в эти отверстия.
- Скрепляем продольную и поперечную балку крепежами.
- Пользуясь схемой подключения, устанавливаем провода.
- Ставим на ТСУ розетку.
- Возвращаем обратно клеммы аккумулятора.
- Проверяем, светятся ли лампочки.
Установка фланцевого ТСУ
Подготовка идёт та же, что и при установке съёмного фаркопа:
- С помощью фломастера отмечаем те места, где будем сверлить отверстия.
- Сверлим отверстия в отмеченных местах.
- Снимаем бампер. Для этого нужно откручиваем болты крепления.
- Закрепляем фаркоп в отверстия с помощью штатных болтов.
- Подключаем провода, проверяем свет.
- Ставим бампер на место.
Установка фиксированного фаркопа
Подготовка та же, что и в первых двух случаях.
- Фаркоп крепится в штатные отверстия и в отверстия в лонжеронах.
- Если точки крепежа фаркопа не сходятся с точками крепежа автомобиля, то потребуется дрель.
- При необходимости усиливаем пол багажника. Для этого прикручиваем к нему металлическую пластину.
- Дублируем заднее освещение автомобиля на прицеп.
Установка ТСУ окончена
Теперь Вы знаете, как поставить на ВАЗ 21099. По этой же схеме можно устанавливать ТСУ на схожие модели ВАЗа. Соблюдение правил установки фаркопа позволяет безопасно закреплять прицеп к машине.
Любая ошибка, в том числе неправильное подключение проводов, приводит к авариям. Прицеп просто отцепится от машины на дороге. Это приводит к ДТП и непредвиденным расходам в виде ремонта. Внимательность и осторожность – залог комфортной и безопасной езды.
Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль. Преимущества его очевидны: взяв прицеп Вы можете перевозить гораздо больше груза,чем в багажнике и салоне авто. Обычно грузоподъемность прицепа для легкового автомобиля составляет 500 кг. Сначала прицепное устройство необходимо купить — для каждого автомобиля семейства Ваз выпускается свой. То есть фаркоп с Ваз 2105 не подойдет для установки на автомобиль Ваз 2108,2109 и т.д. Все дело в разной геометрии кузова и как следствии разного типа крепежа.
Установка фаркопа состоит из двух этапов:
1) Крепление к раме автомобиля
2) Вывод и подключение к проводке электрического разъема
Для установки в раме автомобиля Ваз 2109 имеются специальные отверстия.
Отверстия в раме
К ним с помощью болтов крепится непосредственно само прицепное.Также необходимо просверлить две дырки в багажнике и также через эти дырки стянуть фаркоп болтами.
Просверливаем дырки в багажнике
Определенное неудобство представляет зажатие гаек через отверстия в раме, но это преодолимо.
Отверстия под гайки
В итоге необходимо было просто просверлить две дырки и зажать шесть болтов. Все, фаркоп прикреплен к раме девятки. Теперь необходимо провести кабель от разъема внутрь багажника. Просверливаем отверстие в багажнике под размер металлорукава, в котором Вы пустите кабель.
Отверстия для электрического провода
Кабель лучше брать с разноцветными либо пронумерованными жилами, чтобы потом не было путаницы при расключении разъема. В кабеле число жил должно быть не меньше семи. Сразу оговоримся,что разъемов на фаркоп существует два вида:
1) Росиийский разъем с семью пинами
Российский разъем фаркопа
2) Европейский разъем с тринадцатью пинами.
Европейский разъем фаркопа
В европейском стандарте используется больше проводов, потому что он предусматривает подключение домов на колесах, с дополнительными функциями.
Если у Вас прицеп с разъемом евростандарта, а на фаркопе разъем с семью жилами,то не беда — продаются специальные адаптеры (переходники).
Такой переходник с одной стороны имеет разъем на 7 контактов, с другой на 13. Естественно 6 проводов и их функции со стороны прицепа задействованы не будут, но они и не нужны, т.к они предусмотрены для домов на колесах.
Итак, кабель в металлорукаве Вы протянули. Теперь необходимо его расключить. Расключать лучше всего к жгуту задних фар девятки.
Сначала находим провод на лампочку левого поворота. Перекусываем его в удобном месте и с помощью специального крепежа (можно и на обычную скрутку) соединяем с жилой на разъем прицепного. Со стороны фаркопа эту жилу садим на контакт №1. Находим провод на задний противотуманный фонарь, также перекусываем его и соединяем со следующей жилой кабеля, со стороны разъема эту жилу садим на контакт №2. Массу соединяем со следующей жилой кабеля,со стороны разъема эту жилу садим на контакт №3. Находим провод сигнала правого поворота, перекусываем его и соединяем со следующей жилой кабеля, со стороны разъема эту жилу садим на контакт №4. Находим провод правого габарита, перекусываем его и соединяем со следующей жилой кабеля, со стороны разъема эту жилу садим на контакт №5. Находим провод стопов, перекусываем его и соединяем со следующей жилой кабеля, со стороны разъема эту жилу садим на контакт №6. Находим провод левого габарита, перекусываем его и соединяем со следующей жилой кабеля, со стороны разъема эту жилу садим на контакт №7.
Хорошо, разъем подключили, теперь необходимо проверить правильность подключений.
Лучше это сначала сделать без подключения прицепа. Возьмите лампочку на 12В, припаяйте к ней проводки, один вставьте в середину разъема (масса), а другой по очереди будем подносить к контактам.Включите левый поворот и вставьте второй провод лампочки в контакт №1. Лампочка должна моргать. Если не моргает где то ошибка в подключении. Таким же образом проверяем правый поворот, габариты, стопы и противотуманки.
Если все исправно отрабатывает, тогда подключаем штекер прицепа к разъему фаркопа Ваз 2109 и ещё раз убеждаемся в правильности работы световой индикации уже на прицепе.
Читайте также: