Как работает сигнализация старлайн а93 с автозапуском видео на лада веста

Обновлено: 21.04.2025

Угонщикам плевать на статусность вашего автомобиля - зачастую их жертвами становятся даже обычные жигули. Хотя это время уже прошло - сейчас жигули на дорогах все меньше и меньше, а угоняют обычно популярные машины. Но на смену жигулям пришла веста - конечно, это слишком утрированно звучит, но по сути, так и есть. По крайней мере, обычно так шутят владельцы) Раз машина русская - значит покупается неплохо и встречается на дорогах в значительном количестве, соответственно и ценность для угонщиков имеет однозначно. Так установим же качественную сигнализацию, чтобы машина сохранила своего владельца даже в случае покушения на угон, и чтобы вместо слова "угон" действительно были максимум слова "покушение на угон". А автозапуск будет приятным бонусом!

Может кому будет интересна информация, приведённая ниже. Но! Хочу заострить внимание на том факте, что я не являюсь экспертом по сигнализациям вообще и, по продукции Starline в частности. При установке сигнализации я пользовался информацией с сайта Starline. Установил сигнализацию, настроил её и забыл (до тех пор пока не начнёт доставлять неприятности). Все вопросы людей: "А почему у меня не работает сигнализация" и прочие подобные, скорее всего останутся без ответа, по причинам описанным выше. И ещё хочу обратить внимание, что очень трудно по описанию симптомов проблемы понять — как её решить. Локализация и устранение проблемы с работой сигнализации могут быть очень разными в каждом отдельно взятом случае.

Сама установка сигнализации особых проблем не вызывает, просто сам процесс несколько муторный. Машина на механике, не на роботе. Подключал сигнализацию согласно точек подключения (информация есть на сайте Старлайна) по схеме для бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Бесключевой обход иммобилайзера примечателен тем, что чип из второго штатного (безкнопочного) ключа не находится в машине в обходчике (которого тоже нет). Всю информацию сигналка получает по CAN-шине, поэтому аналоговых цепей использует по минимуму, что существенно облегчает процедуру установки.
Все манипуляции делаем при отключенной от аккумулятора массе!
Питание ЦБ (разъём X2), да и вообще почти всё, подключал по штатной схеме (цветная в виде сложенного листа, идёт вместе сигнализацией в комплекте) с учётом нюансов, описанных ниже. Силовой модуль (СМ) подключал по схеме:

Т.е. провода силового модуля (СМ) подключил так: красный (через предохранитель 30 А) к красному (pin 1) замка зажигания (ЗЗ), жёлтый (СМ) к розово-чёрному (pin 4 ЗЗ), синий (СМ) к красно-белому (pin 6 ЗЗ), чёрно-жёлтый (СМ) к коричневому (pin 1) разъёма IP3 стартера. Ну и, понятное дело, что СМ подключил шлейфом к разъёму X7 ЦБ. Также подключаем модуль приемопередатчика (разъём X8), сервисную кнопку (разъём X10) и светодиодный индикатор (разъём X11). Под капот пробрасываем провод для управления сиреной и датчик температуры двигателя.

Таким образом, видно, что разъёмы: X1 — аналоговое управление центральным замком и X4 — аналоговые входы состояния (зажигания, тормоза, ручника, дверей, багажника и капота) не используются.

CAN-шина: коричневый (CAN-L) и коричнево-красный (CAN-H) провода разъёма X5 подключил к соответствующим проводам серого разъёма комбинации приборов.

Доп.канал №5 (альтернативное управление светом) — чёрно-белый провод разъёма X3 подключил к среднему (их всего там три) проводу кнопки аварийной сигнализации.

Определенного внимания заслуживает подключение к сигнализации замка багажника для корректной их совместной работы. Что это значит? То, что если подключиться (как многие делают) параллельно штатной кнопке (расположена рядом с корректором фар) открывания замка, то в режиме охраны при нажатии на кнопки 2+1 брелка сигнализации — открывания замка не произойдёт. Надо будет сначала снять машину с охраны, затем нажать кнопки брелка, что не всегда удобно. В связи с этим, покурив схему люкса (у не люксов тоже самое), я подключил таким образом:

Теперь в режиме охраны, если мне надо открыть замок багажника, то я нажимаю кнопки 2+1 брелка, замок открывается, отключаются датчик удара/наклона и концевик багажника. Сама машина остаётся под охраной. При захлопывании крышки багажника включаются вышеназванные датчики.
Минус такого способа в том, что надо подобраться к блоку кузовной электроники (BCM) — он располагается за перчаточным ящиком. Снять разъём P2, включить в разрыв (прощай гарантия? Не думаю! Потому, что так делают с другими цепями и "умельцы" ОД) белого провода (pin 11) диод и подключить провод (жёлто-чёрный доп.канал №1) сигнализации. Для справки — замерил величину тока потребления замка багажника при открывании — составила в районе 2,2-2,3 А.

Сама сигнализация — Starline A93 в моём случае имеет аппаратную реализацию ЦБ GK54 (не поддерживает обновление can-lin через кабель приёмопередатчика), поэтому can-lin модуль для прошивки придётся извлекать из ЦБ.

Перед подключением can-lin модуля к компьютеру не забываем обесточить ЦБ путем отключения провода "массы".
Далее подключаем модуль к компьютеру (ноутбуку) с помощью микро-USB кабеля. Запускаем установленную на нём программу Starline Master (желательна свежая версия). Выбираем свежую прошивку для модуля с учётом нужного автомобиля (в данном случае Веста), скачанную с оф.сайта Starline. Запускаем процесс прошивки.

После прошивки модуля жмём в программе кнопку "Настроить устройство" и настраиваем его, не забыв поставить галочку в пункте "Обход штатного иммобилайзера".

Жмём кнопку "Сохранить в устройство" и отключаем модуль от компьютера. Подаём питание на сигнализацию и проводим её обучение для бесключевого обхода иммобилайзера: 14 нажатий на сервисную кнопку и два раза включаем/выключаем зажигание (пауза между включениями не менее 5 сек.). Слышим два подтверждающих сигнала — процедура обучения выполнена. Далее отключаем питание от ЦБ, подключаем модуль к компьютеру, в программе жмём кнопку "COPYKEY" и сохраняем файл в удобном на компе месте. Затем этот файл загружаем на сайт can.starline.ru путём нажатия на экране кнопки "CopyKey", указав свой е-мейл. Ждём несколько минут, и на почту приходит ответный файл, который надо будет опять "залить" (как обычную прошивку) в can-lin модуль.
При манипуляциях с модулем не забываем обесточить ЦБ.

После этого можно обновить ПО и настроить сам ЦБ. Для этого подаем на него питание и подключаем через программатор к компьютеру.

Программа определит ЦБ блок и версию установленного в нем ПО.

Далее выбираем из подпапки "firmware" (устанавливается вместе с программой) подходящую ЦБ прошивку и запускаем процесс собственно прошивки.
После этого можно перейти в окно настроек ЦБ.

Все настройки ЦБ показаны ниже:

По итогам установки сигнализации — всё работает стабильно, автозапуск работает корректно, глюков не наблюдается.

Канал №7 планирую потом использовать для доводчика стёкол.

Минусы данного подхода к обновлению ПО сигнализации в том, что надо купить или изготовить программатор и, сделать отверстие в корпусе ЦБ для вывода наружу постоянно подключенного микро-USB кабеля (только для GK54), что лишает гарантии на сигнализацию.
Из плюсов — это оперативное решение вопроса с обновлением и настройкой ПО под собственные нужды. Не надо ехать к специалисту и умолять его, чтобы он при настройке не забыл включить нужную функцию (как было у меня с сигналкой на предыдущей машине — пришлось самому донастраивать, а перед этим прошивать для устранения глюков в работе).

Автомобильная сигнализация Starline А63 – одна из самых распространенных среди бюджетных моделей. Она выпускается в двух вариантах: А63 и А63 Eco, которая отличается отсутствием дополнительного брелока и немного меньшей стоимостью комплекта.

Сигнализация Starline А63 – широкий выбор охранных функций

Своей популярностью автосигнализация Starline A63 обязана универсальным функциям, которые предоставляет разработчик. Базовый вариант можно расширить практически любыми дополнительными модулями, включая интегрирование в CAN-шину автомобиля, автозапуск двигателя, подключение GSM и GPS, беспроводное реле блокировки мотора и многое другое. Покупателям следует помнить, что в комплект поставки не входит штатная сирена, поэтому покупать ее придется отдельно.

Что предлагает базовый вариант:

Двухстороння связь. Уведомление о срабатывании системы приходит на главный брелок.
Пульт управления с ж/к монитором. Удобный и практичный брелок выполнен из качественного пластика и имеет скрытую внутри корпуса антенну.
Встроенные в центральный блок датчики удара и наклона.
Диалоговый код, который обеспечивает надежную защиту от перехвата злоумышленниками.
Диапазон работы в радиусе 800 м в режиме передачи команд и до 2000 м на прием.
Возможность подключения дополнительного оборудования, в том числе автозапуска (чего нет у других моделей Starline).
Низкое потребление электроэнергии.

Как и большинство продуктов компании Starline, модель А63 и А63 Эко способна выдерживать низкие температуры и летнюю жару, что также делает ее весьма привлекательной для отечественных автолюбителей.

Подробней о наличии или отсутствии тех или иных функций можно узнать из таблицы.

Стоимость. Цена модели с маркировкой Эко ниже за счет отсутствия дополнительного пульта управления. Дополнительное оборудование, такое как модуль автозапуска и GSM/GPS антенны необходимо докупать отдельно.
Брелок. Выполнен из ударопрочного пластика. Антенна находится внутри корпуса.
CAN-модуль. Позволяет легко интегрировать сигнализацию в электрическую систему и синхронизирует работу автомобильного компьютера и центрального модуля автозащиты.
Управление с телефона. Обеспечивает возможность подавать команды при помощи смартфона. Для подключения устройства в центральном модуле предусмотрен специальный выход. С помощью GSM – модуля обеспечивается и обратная связь с системой.
Дистанционный запуск. В отличие от других моделей сигнализаций, функцию автозапуска двигателя можно подключить по собственному желанию.
Блокировка двигателя. Цифровое реле, которое не имеет физической связи с центральным модулем управления, блокирует двигатель в случае попытки угона.
GPS модуль. С помощью бесплатного сайта Starline можно контролировать состояние автомобиля и его точное местонахождение.
Контроль канала связи. Производится в автоматическом режиме через каждые 5 минут. При отсутствии связи владелец получает немедленное уведомление.

Неисправности, характерные для А63

Несмотря на стабильность и надежность работы системы, сигнализация А63 иногда дает сбои. Это чаще всего происходит, если система была установлена своими руками, но и заводской брак также возможен.

Наиболее часто встречающиеся поломки и методы борьбы с ними рассмотрим ниже:

1. Сигнализация не реагирует на команды брелока.
Возможные причины поломки:

Решение проблемы: если произошел сбой в работе пульта-передатчика, временно решить проблему поможет снятие батарей питания и обратная их установка. При этом рекомендуется посетить сервисный центр и заменить брелок, так как проблема может в скором времени повториться. С собой необходимо взять запасной брелок, чтоб мастер смог настроить сигнализацию сразу под оба пульта. Сделать это можно и самостоятельно, пользуясь инструкцией по эксплуатации Старлайн А63.

2. Срабатывает датчик удара или наклона.
Возможные причины поломки:

ненадежное крепление блока с датчиками;
не выставлен требуемый уровень датчика;
заводской брак.

Решение проблемы: так как в моделях А63 и А63 Эко датчики встроены непосредственно в центральный блок, очень важно надежно его закрепить. Настраивается каждый прибор с помощью кнопок пульта. Описание процесса можно найти в инструкции по эксплуатации охранной системы.

Инструкция по применению сигнализаций Starline А63 и А63 Эко

Из инструкций, которые прилагаются к комплекту сигнализации, водитель узнает, как управлять охранной системой, настраивать определенные функции и подключать дополнительное оборудование. В полном объеме руководства по эксплуатации А63 и А63 Эко представлены ниже:

Инструкция starline а63

Инструкция starline a63 eco

Помимо этого инструкция содержит подробные схемы установки автосигнализации Starline A63. Ознакомиться со схемами подключения можно здесь:

Отзывы владельцев автозащиты А63 и А63 ЭКО

Отзывы водителей, которые пользуются сигнализациями Starline А63, помогут составить независимое мнение об этом оборудовании.

Подведем итоги

Автосигнализация StarLine A63 — бюджетный вариант, который обеспечивает качественную охрану автомобиля. Эта сигнализация имеет ту же базовую платформу, что и более дорогие модели, поэтому в надежности охраны сомневаться не стоит. Привлекательным фактором являются широкие возможности по подключению дополнительных функций, которые позволяют водителю доукомплектовать систему на свое усмотрение. Автозапуск двигателя, управление с телефона и отслеживание состояния автомобиля на сайте – все это можно подключить при помощи дополнительных модулей, которые без проблем интегрируются в систему.

Данные автосигнализации являются оптимальным вариантом для замены моделей StarLine A61 или StarLine twage А6 более новым, модернизированным вариантом защиты с диалоговым кодом и обратной связью. StarLine A63 с приставкой ECO отличается только отсутствием дополнительного брелока, но и его можно докупить отдельно. Эти особенности позволили существенно снизить цену на данные охранные системы, что также является положительным моментом для рядового покупателя.

Охранный комплекс StarLine A63 – бюджетная модель, которая подойдет как владельцам недорогих авто без цифровых шин, так и хозяевам новейших моделей. Благодаря заложенному производителем потенциалупо расширению функционала, надежность и комфорт управление можно повысить до уровня топовых моделей

Видео — Автосигнализация StarLine A63 обзор

Видео — Как работает автосигнализация starline a63

Спасибо за видео, полезное. Как раз сидел, разбирался в нейтрали и порядке действий перед тем, как заглушить авто. Теперь понятно, как завести.

Сколько по времени стоит работа стартера

Почему горит чек?

Подскажи сигнализацию устанавливаете через КАН? У меня проблема при подключении сигнализации через КАН, стартер прокручивает около секунды после запуска двигателя (судя по видео у вас не слышно проворота стартера). Вот думаю может аналогом подключить, пока не могу найти провод в ЭБУ к которому цепляться.

Не могу вытащить ключ. Как? Просто глохнет и всё.

Ставили через 2can-2lin? После снятия с охраны,ко года машина заведена,глохнет?

Ты просто Америку открыл , чудо обзорщик, полюбому 100.000 тыс лайков наберёшь, как будто люди все такие тупые и сами без тебя не разберуться .

Для дистанционного запуска двигателя с брелка СтарЛайн необходимо нажать соответствующую кнопку (или комбинацию кнопок) на брелке с обратной связью или дополнительном брелке. После того, как двигатель завелся, на дисплее брелка появится информация о времени, которое осталось до окончания работы двигателя и иконка "дымок из выхлопной трубы" (время прогрева двигателя на автозапуске программируется и составляет обычно 10, 20, 30 минут). Нумерация кнопок на брелке Старлайн начинается слева если брелок держать горизонтально экраном вверх.

Основные требования к реализации автозапуска StarLine

Перед дистанционным запуском убедитесь, что:

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:

Подробнее об ошибках StarLine при автозапуске читайте по ссылке.

Процедура подготовки к автозапуску на механике

включите стояночный тормоз;
выключите зажигание;
на дисплее отобразится r99, если запрограммирован режим турботаймер, отобразится r06 (при этом будет постоянно гореть светодиодный индикатор и двигатель будет продолжать работать);
извлеките ключ из замка зажигания;
выйдите из автомобиля и закройте все двери;
включите режим охраны.

Двигатель подготовлен к автозапуску.

Основные три варианта запуска StarLine с брелка

Далее мы подробно рассмотрим каждую модель сигнализации.

StarLine Twage A8 A9 A4 A6

Системы StarLine A4 и A6 не имеют возможности запуска двигателя.

Вариант 1
Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку "Start" и коротко нажмите кнопку 2 брелка.

StarLine E90 E91 E93 E60 E61 E63

Сигнализации E60 E61 E63 не имеют возможности запуска двигателя.

Для систем StarLine E90 E91 E93 могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Вариант 1
Нажмите на брелке кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку, двигатель запустится.

Вариант 2
Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко.

StarLine B9 B6 C6 C9 (Dialog)

Системы B6 и C6 не имеют возможности запуска двигателя.

Для сигнализаций StarLine B9, C9 дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. Нажатие кнопки 1 должно быть длительным (3 секунды), нажатие кнопки 3 - коротким.

StarLine D94 B94 D64 B64

Системы D64 и B64 не имеют возможности запуска двигателя.

Для систем StarLine D94 и B94 могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

StarLine A91 A61

Сигнализация A61 не имеет возможности запуска двигателя.

Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко.

StarLine A92 A94 A62 A64

Системы StarLine A62 и A64 не имеют возможности запуска двигателя.

Вариант 1
Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко.

Вариант 2
Для дистанционного запуска двигателя установите курсор на иконку "Вентилятор" для этого коротко нажмите кнопку 4 два или более раз для движения курсора и коротко нажмите кнопку 3.

StarLine A93 A93v2 A63 A63v2 A36 A39

Для систем StarLine A93, A93v2, A63, A63v2, A36 и A39 автозапуск можно включить двумя способами в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Вариант 1
Нажмите и удерживайте на брелке кнопку 1 (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку.

StarLine S66 S96 AS96

При подключении дополнительного комплекта управления брелком.

Нажмите на брелке кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку, двигатель запустится.

Другие модели StarLine

StarLine A65 A66 A67 A95 A96 A97
StarLine B95 B96 B97 B66
StarLine D95 D96 D97
StarLine E63, E65, Е95, E66, E66v2, E93, E96

Для этих систем могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Как еще можно включить автозапуск Старлайн

Тройным нажатием кнопки включения охраны штатного ключа зажигания с интервалом нажатия не более 5 секунд (наличие этой функции зависит от модели автомобиля.
С мобильного приложения если система с GSM или BT модулем.
С дополнительного брелка.
А также возможно настроить автозапуск по температуре двигателя, по времени и по разряду аккумулятора.

Если какой-либо вариант не подошел к вашей модели сигнализации, то узнать какой кнопкой включить автозапуск можно всегда в инструкции.

Остановка и продление работы автозапуска

При необходимости время работы двигателя, запущенного автоматически или с брелка, можно продлить, для этого используется та же комбинация нажатий, что и при автозапуске.

При необходимости двигатель, запущенный автоматически или брелком, можно в любой момент остановить. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 4 коротко. Можно открыть автомобиль и нажать педаль тормоза (для АКПП) или выключить ручной тормоз на механике.

Читайте также: