Как поставить эластичную муфту ваз без хомута
Устанавливаем шрусовый промвал без снятия раздатки на ниве ВАЗ 2121 Для пожертвований на развитие канала и новых .
В этом видео я установлю усиленную эластичную муфту в алюминиевом корпусе, а так же покажу как это сделать не .
Как снять и установить эластичную муфту и фланец кардана. Как снять карданный вал. Ваз Классика. Помощь каналу: .
Пробовал купил новую муфту сейчас буду устанавливать. Такие дела короче. Сломал ее по причине слишком близко .
Замена эластичной муфты кардана на жигулях очень простая операция, которую, при наличии пары гаечных ключей, .
В данном видео показываю как я устанавливал промежуточный вал на НИВЕ без снятия раздаточной коробки Для .
Нива ВАЗ 2121,VIC 23461 супер быстрое снятия старой муфты с крестовиной с коробки. Замена промвала. Как снять .
Очень простой способ замены эластички если нет стяжного хомута.Зачастую необходимо быстро поменять разорваную .
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и рассказывайте Друзьям. Еще много чего есть интересное и полезного .
Здравствуйте решил поменять эластичную муфту на chevrolet niva. Старая муфта вот в таком состоянии вся покусанная .
Но неприятно всегда всегда смотрите на состояние муфты говорю еще раз вот и мы купили знакомому усиленный .
Эластичная муфта находит широкое применение в механизмах, на которые действуют ударные и динамические нагрузки при пусках и реверсах. Автомобили не стали исключением – такие муфта используют и в них. Например, эластичной муфтой (а иногда и несколькими) оснащают карданный вал. И это вполне логично, ведь он подвержен серьезным нагрузкам и не обладает т.н. крутильной податливостью. Именно за счет эластичной муфты карданы не так сильно подвержены износу. Из материала от Avto.pro вы сможете узнать, как устроены эластичные муфты, какие задачи они выполняют и какие неисправности для них характерны.
Коротко о назначении эластичных муфт
Прежде чем мы начнем разбираться с устройством муфт, предлагаем ознакомиться с задачами, которые они на себя берут. Как можно понять из вступления к данному материалу, они нужны для демпфирования нагрузок. Такую же задачу берет на себя множество других комплектующих автомобиля, однако эластичные муфты отличаются от них, как минимум, формой. Эластичная муфта может взять на себя одну или сразу все из таких задач:
Амортизировать толчки и удары, которые вызваны вращательным моментов;
Соединение несоосных валов;
Защита механизмов и приводов от т.н. крутильных колебаний.
Сами муфты являются весьма недорогим решением, позволяющим снизить вредные нагрузки, возникающие при работе механизмов. При этом они могут компенсировать как угловые, так и осевые и радиальные смещения деталей. Они особенно эффективны в механизмах, в которых чередуются частые пуски и остановки – кинетическая энергия ударов в них аккумулируется самой муфтой, которая постепенно изнашивается, но зато предотвращает изнашивание смежных деталей механизмов.
Эластичные муфты с большим успехом применяется в компрессорах, насосах, генераторах и множеству других приводов в электро- и тепловозах, судах, строительных машинах и, разумеется, автомобилях. Так как эластичная муфта позволяет создать мягкое, но при этом надежное соединение, она применяется для оснащения карданного вала автомобилей. По этой причине автомобильную эластичную муфту часто называют просто муфтой кардана, а изредка и джубо (от англ. giubo).
Устройство муфты кардана
Несмотря на, казалось бы, простую задачу, при изготовлении не обойтись без весьма продвинутых технологий. Причина здесь простая – конечное изделие должно быть очень прочным и износостойким. Муфта карданного вала состоит из таких элементов:
Резиновый сердечник. Он может иметь форму тора или быть наборным;
Металлические втулки с отверстиями под стяжные болты.
При изготовлении эластичных муфт много внимания уделяют качеству исполнения резинового сердечника. Он всегда выполнен из высокопрочной резины, которую также армируют по специальной технологии. Крупные производители имеют свои технологии работы с резиной. Например, многие укрепляют свои изделия кордом. Часто муфты, несмотря на то что по факту они являются не такими уж сложными резино-металлическими изделиями, стоят немалых денег – это прямое следствие использования продвинутых технологий работы с эластичными материалами. В отдельных случаях муфта имеет стальной сердечник, в котором зафиксировано нечто вроде сайлентблоков – втулки с отверстиями внутри резиновых обойм. К примеру, такой муфтой оснащен минивэн Toyota Estima (Previa).
Внутри муфты имеется отверстия большого диаметра, в которое проходит фланец. Отверстия меньшего диаметра во втулках нужны именно для того, чтобы муфту можно было соединить с фланцами при помощи болтов. Для получения доступа к эластичной муфте автолюбителю или же мастеру, который взялся за ремонт, придется отсоединить кардан, снять его, а уже затем выкручивать болты и снимать муфту вместе с фланцем. Здесь важно отметить, что фланец не является частью муфты – если он изнашивается, запчасть приходится покупать отдельно от самой эластичной муфты.
Неисправности эластичных муфт
Как уже стало понятна, муфта кардана эксплуатируется в очень тяжелых условиях. Она предотвращает возникновение сильных вибраций, толчков и угловых смещений, но вместе с тем сама подвергается сильным нагрузкам при демпфировании. Нет ничего удивительного в том, что она нуждается в регулярном осмотре. Однако здесь важно отметить, что часто изнашивается не только резиновая часть муфты, но и металлические втулки и даже шлицы кардана. Технически последние не относятся к конструкции муфты, однако если специалист решил осмотреть муфту, ему придется оттянуть и снять кардан, заодно осмотрев и его. Вот с какими проблемами могут столкнуться владельцы автомобиля с неисправной муфтой:
Появление сильных вибраций и даже ударов в области привода;
Щелчки и легкие удары при трогании с места и смене передач;
Появление вибраций по кузову при движении на большой скорости.
Как ни странно, именно расслоение или разрыв резиновой обоймы наблюдается не так часто, как износ и смещение втулок. Дело в том, что они подвержены сильным ударным нагрузкам. Впрочем, одно следует за другим: резиновая часть муфты стареет и теряет эластичность и в ней, под действием ударных нагрузок, продавливаются втулки. При этом полная замена муфты кардана является строго обязательной. В ходе осмотра привода грамотный мастер должен осмотреть кардан и фланец муфты. Последний также подвержен серьезным нагрузкам. Соединение кардана с фланцем обязательно должно быть защищено специальным сальником. Если горе-мастер решил его выбросить, аргументируя это тем, что данный элемент привода не нуждается в дополнительном уплотнителе, то необходимо настоять на обратном. Дело в том, что шлицевое соединение имеет тенденцию к сбору и накоплению грязи и мелкофракционных частиц, которые со временем изнашивают металл. Специальный уплотнитель предотвращает скапливание посторонних частиц на шлицевом соединении.
Мы категорически не советуем игнорировать проблему износа муфты кардана или ее фланца. Данные детали не влияют на работу привода напрямую – они лишь обеспечивают демпфирование. Однако практика успела показать, что при выходе муфты из строя серьезно усиливается дальнейший износ приводов и тяг, примыкающих к карданному валу. Поначалу автолюбитель будет жаловаться лишь на вибрации и шум, однако с течением времени неисправность может вылиться в серьезную поломку.
Выбор новой эластичной муфты
К счастью, подобрать новую эластичную муфту несложно. Производством этих деталей занимаются как отечественные, так и иностранные фирмы. Впрочем, нельзя не отметить, что ассортимент последних намного шире, тем временем как отечественные производители выпускают муфты главным образом для наиболее популярных на постсоветском пространстве автомобилей. Найти новую муфту будет достаточно просто, если в ходе поисков пользоваться такими параметрами:
Технические параметры транспорта и данные о марке, модели, годе выпуска;
Код искомой запчасти.
Как правило, автолюбители не знают код муфты, которую нужно заменить. В большинстве случаев он выбит на резиновой части изделия (справедливо для муфт иностранных производителей). Муфту можно демонтировать, осмотреть, а далее вести поиски по найденному коду изделия. Такой вариант хорош для тех случаев, когда вы знаете как работать с элементами автомобильного привода, имеете инструменты и запас времени. Вопросы снятия и замены муфты мы рассмотрим чуть позже. Более простым вариантом будет поиск по параметрам транспорта.
При выборе муфты стоит также обращать внимание на фирму-производителя. Интересный факт: даже у фирм-упаковщиков нижнего звена можно найти эластичные муфты достойного качества, так как они переупаковывают продукцию действительно хороших производителей. Впрочем, недорогие муфты сомнительного качества в продаже все равно встречаются. Мы советуем обращать внимание на продукцию под именами таких фирм:
Akron Malo (Италия);
Это один из тех случаев, когда немецкие упаковщики приятно удивляют качеством своей продукции. А вот муфты от польских и датских упаковщиков собирают неоднозначные отзывы. Если вы ищете надежное и качественное решение для ремонта, то мы не советуем экономить – лучше купить запчасть одной из вышеперечисленных фирм или отдать свое предпочтение оригиналу. В каталогах некоторых из перечисленных фирм автолюбители также смогут найти фланцы и сальники эластичных муфт, однако требования к их качеству не столь высоки – можно взять недорогой аналог от малоизвестных производителей.
Как заменить эластичную муфту
Несмотря на то, что большая часть работ с приводом может быть поручена только опытным мастерам, заменить муфту кардана вполне может и рядовой автолюбитель. Ему понадобится лишь набор ключей, молоток, отвертка, клещи, ветошь, тиски, смазка, перчатки, защита для глаз и немного своего времени. Сразу отметим, что алгоритм замены муфты может незначительно отличаться от одной модели авто к другой, так что ниже мы приведем упрощенный алгоритм. И вот что нужно сделать:
Загнать транспортное средство на смотровую яму;
Открутить и снять карданный вал, также выбив уплотнитель;
Демонтировать страховочный кронштейн и кронштейн подушки КП;
Раскрутить гайки на болтах (обычно нужен ключ на 19);
Выбить болты и снять муфту;
Зажав муфту кардана в тисках, выкрутить болты и отделить фланец;
Провести очистные работы, обезжирить примыкающие поверхности, смазать фланец и шлицы кардана;
Установить новую муфту и, в случае нужды, новый фланец, соблюдая порядок и направление болтов;
Поставить на место новый или же старый уплотнитель шлицевого соединения и поставить кардан на место.
Обычно новые муфты стягивают хомутом, который не стоит снимать вплоть до установки запчасти на автомобиль. Только после установки зажим можно отогнуть и снять сам хомут. Раз автолюбитель загнал транспорт на смотровую яму, имеет смысл провести очистные работы и нанести на днище авто средства для защиты от коррозии. Если после замены муфты вы все так же чувствуется щелчки при трогании и смене передач, проблема крылась не в муфте, а, вероятнее всего, в изношенных шлицах.
Эластичная муфта кардана – довольно живучий элемент карданной передачи, который приходится менять всего раз в несколько лет. Если он выходит из строя, замену стоит произвести как можно скорее. Разрыв сильно изношенной муфты, которая давала о себе знать вибрациями, шумом и щелчками, может произойти прямо на дороге. Автолюбитель даже не будет уверен в том, сможет ли доехать до СТО. По этой причине мы не советуем тянуть с заменой. К несчастью, даже неоригинальные муфты стоят немалых денег, однако в случае именно этой запчасти траты полностью окупаются. Качественная муфта служит очень долго, обеспечивает комфортность езды и сохранность элементов карданной передачи.
Устанавливаем шрусовый промвал без снятия раздатки на ниве ВАЗ 2121 Для пожертвований на развитие канала и новых .
Как снять и установить эластичную муфту и фланец кардана. Как снять карданный вал. Ваз Классика. Помощь каналу: .
Нива ВАЗ 2121,VIC 23461 супер быстрое снятия старой муфты с крестовиной с коробки. Замена промвала. Как снять .
В данном видео показываю как я устанавливал промежуточный вал на НИВЕ без снятия раздаточной коробки Для .
Пробовал купил новую муфту сейчас буду устанавливать. Такие дела короче. Сломал ее по причине слишком близко .
В этом видео я установлю усиленную эластичную муфту в алюминиевом корпусе, а так же покажу как это сделать не .
Замена эластичной муфты кардана на жигулях очень простая операция, которую, при наличии пары гаечных ключей, .
Очень простой способ замены эластички если нет стяжного хомута.Зачастую необходимо быстро поменять разорваную .
Сегодня расскажем о том как избавиться от вибрации промежуточного вала знакомой всем ниваводам По вопросам услуг .
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
Нива замена промежуточного карданного вала В этом видео я произведу замену промежуточного карданного вала на .
Здравствуйте решил поменять эластичную муфту на chevrolet niva. Старая муфта вот в таком состоянии вся покусанная .
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и рассказывайте Друзьям. Еще много чего есть интересное и полезного .
Гараж 56: Нива снятие раздаточной коробки. Демонтаж раздаточный коробки с автомобиля Нива (ВАЗ 21213).
На видео покажем краткую диагностику карданного вала на автомобиле ВАЗ 2121 Нива, расскажем о причинах вибрации в .
В этом видео осуществляется проверка и замена муфты карданного вала, которая также известна как торсионный гибкий .
Самая Опасная. причина вибрации раздаточной коробки НИВЫ. Какие причины вибрации раздаточной коробки НИВЫ.
goo.gl/VOO2CM Промежуточный вал ВАЗ-2121, ВАЗ-21218, ВАЗ- 2131 (Нива, Lada 4x4) с использованием сдвоенных .
Подробное видео о замене эластичной муфты промежуточного вала. Замена обычных карданов на карданов шрус.
На видео показан процесс замены подвесного подшипника и крестовины карданного вала на автомобиле ВАЗ 2106.
ВСЕМ ПРИВЕТ ! моё видео о том как устранить вибрацию -биение раздатки после этого ремонта биение уменьшилось на .
- Опубліковано 7 гру 2014
- Как снять и установить эластичную муфту и фланец кардана.
Как снять карданный вал. Ваз Классика.
КОМЕНТАРІ • 94
Спасибо большое. Полезное видео для чайников вроде меня.
Здравствуйте.А зачем шайбы под траверсу подложены?Временно для замены муфты?
Сколько примерно времени на замену ушло?
а болты муфты можно нигролом смазывать? чтоб не ржавели и хорошо откручивались
Anton USSR нигролом можно смазать только твоё 0
я не мажу, и они не плохо откручиваются.
Не понятно зачем менялось. Показали бы косяки старой муфты.
А что будет если оставить хомут?!
Он соскочит, надо будет сорвать из под машины, она просто будет болтаться
Me gusta los videos em español
Купил от нивы поставлю.посмотрим.почему то мне кажется ,что она чуть перекосом стоит.может под крепление подушки КПП шайбы поставить и чуть КПП опустить
Сверху установленной муфты должны пальцы пролазить, если муфта выше будет, то будет тереть об тоннель.
Эта муфта может стук издавать при переключении передач? Звук как люфт
здравствуйте подскажите пожалуйста при замене Вилка-фланец карданного/вала ВАЗ 2101-2107 нужно ли делать балансировку
@ТЕХНИКА с Серёгой! RSV понятно спасибо
НА этой муфте можно было еще пистонить и пистонить. Да и брал бы от шевинивы если на то пошло
+Вася Рогов да хотел шеви, но в тот момент не нашёл её.
Здравствуйте,а могут ли быть скрипы из-за эластичной муфты?
@Итан Хант агент Итан Хант а если вдешкой побрызгать не перестанет?
игорь д скрипы могут быть от расшатаной кровати
А как вернуть ее обратно? Т.е. сняли муфту,затянули гайку вторичного вала коробки и собрать все в обратной последовательноси. Как установить муфту бу никто не говорит
@Тарзан Подъездный РазобралсяюСпасибо
Вот так туда сюда шатаеш и засовываеш, нечего сложного нет, а если слюнями смочить вообще легко залетает.
Здравствуйте, не подскажите, меняю 3 муфту уже на ниве, не проезжаю даже 80км, её всю рвёт, почему?
Когда муфту рвет то своим ходом доежаешь?
Посмотрите фланец. Может он кривой. Или отпущена траверса коробки. Если косо стоит - будет рвать муфту под нагрузкой
Скорее всего плохого качества муфты.
Скажите, почему решили поменять эластичную муфту? вроде ж еще в неплохом состоянии. Я к чему спрашиваю, у меня появилась вибрация при трогании вперед/назад. На сцепу грешить не могу, новая. На кардане уже все поменял кроме эластичной муфты
@ТЕХНИКА с Серёгой! RSV сегодня покрутил кардан в разные стороны, становилось только хуже, у меня вибрация была только на 5 передаче от 90 до 100, на 4 не было, поставил как было, в итоге поднял водительскую сторону повыше домкратом, открутил заливную пробку в коробке и долил масла столько сколько влезло с таким уклоном, пока не начало течь из заливного отверстия, закрутил, прокатился и все исчезло)
@ТЕХНИКА с Серёгой! RSV помогла замена устранить вибрацию или причина было не в ней, а в чем то другом? тоже мучаюсь с вибрацией, карданы менял, подушки все тоже поменял, остается она и коробка.
у тебя на маховике плоскость в буграх, есть видюхи в ютубе
+Сергей Ротанов (RSV) ясно. Тогда придётся наверное и мне под замену сцепу. Просто кардан уже полностью перебран за исключением этой муфты. Все надеялся на "лучшее" чтоб не лезть в глубь. Но увы
Читайте также: