Как поменять крестовину на ваз 2115

Обновлено: 22.04.2025

У меня короткий кардан, шлицевая не полностью заходит и при скорости выше 60 идет вибрация и звон металический, при накате только. Может это из за того что шлицы где-то на 20мм выступают за вертолет (флянец) звинеть при накате?

Здраствуйте, вопрос немного не в тему данного видео - почему пропускает сальник редуктора заднего моста, за неделю уже три заменил. огромное спасибо. У сына и без крестовины карданного вала на Вазе полно чего поломалось.

Спасибо, видео полезное, но к чему тут боинг и 'бедная Украина'? Без политики рулевой вал не чинится?

Периодические проблемы с крестовиной карданного вала уже достали ))) Эх ребята. Как нет такого вала. Это передний карданный вал с полноприводной BMW . Фланец на раздатке и переднем мосту такой.

Лучше что-то конкретное показал бы по крестовине карданного вала. у меня по больше люфт вот это напрягает бывает когда переключаешь скорость оттуда стук идет

оно конечно хорошо. А при установке на машину балансировка при этом всем гарантируется? Большой вопрос. Мне приятель сказал с крестовиной карданного вала на 2115 до сих пор проблем еще не было >)

Оп-ля! непривычно на просторах ютуба увидеть бакуниский рынок) не ожидал)не ожидал) земляку ровных дорог!

Старик, без обиды. Ты трудолюбивый и усидчивый человек, но то, что ты вкладываешь деньги в этот темно-синий унитаз - полная утопия. Понятно, что мы все считаем их, но твой авто тотально изношен на 85% - эконом. эффекта от твоих ремонтов до 1 года, дальше по новой. GMB - одно из самых низкосортных производств под брендом Japan, а в большинстве случаев качество уровня китайского ширпотреба. Сам езжу на Volvo и по-человечески не советую ставить этого производителя априори! Лучше подсобирать и более качественную запчасть. Твоя экономия - это самообман, который закончится однажды плохо. Не хотел обидеть если что. Удачи! У моего соседа с крестовиной карданного вала на 2115 до сих пор все без особых проблем!

поставил лайк. но по работе видно,что поставив подвесной можно понять,что долго он не проходит,почему? Отвечу. Этот подвесной надо обязательно защитить заглушкой,прокладк ой итд от грязи иначе он долго не прослужит,раньше на Мерсах этот подшибник всегда защищали просто в обязательном порядке НОО сейчас Мерс взял другую политику оставлять заложенные поломки,вот и у Вас это долго не прослужит! ПЖ защищайте и делайте дороботку! Например есть люди которые заливали мастикой от клейки лобовых стекол,очень себя хорошо показала,не грязи не пыли.Если так не сделать,то подвесной разбивает посадочное место в коробке и люди попадают на кожух и переборку коробки например у нас эта коробка вариаторного типа стоит 250,000. Мерс падла заложил и в ролики и в подшипники заложенные косяки,Ваши машины также идут в тенденции.

Ну ты и свинья, а до мусорника донести тяжело Ж)) Не частые проблемы с крестовиной карданного вала куда ни шло )))

Дальше, по пунктам:

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Подскажите пожалуйста. После установки короткоходной кулисы и кардана от калины,очень тяжело переключаются скоростя и совсем не четко,как будто ,что то мешает. До замены таких проблем не было. Ваз 2112.

не ставьте вы калина кардан на 2110 и другие более старые модели ваз, кпп у них немного разные в плане крепления. карданчик 2110 специально сделан с люфтами и он берет на себе нагрузку и удары от колебаний кпп тем самым гася их.

Я поставил на ваз 2110 коробку передач и двигатель от ваз 2109. Надо ли мне менять кулису от ваз 2109. Потому что на ваз 2110 идет 2 кулисы.

Кулису от ваз 2109 на десятку просто установить не получится. Придётся основательно потрудиться для того чтоб её поставить. Или, можно сказать вариант попроще — доработать родную десяточную кулису. Плюс, к этому добавится проблема, связанная с тросом сцепления. Они на ваз 2109 и ваз 2110, разные. В общем, то ещё веселье. Вот нашёл интересный материал с описанием проблем, которые появляются при установке кпп от ваз 2109 на десятку.

Вадим: Ребятки…поставил кулису короткоходную и карданчик калиновский! так как со стоковским упиралась кулиса в туннель и передачи не включались….так вот вопрос поставил я кардан калиновский, но когда включаю любую передачу кулиса болтается ппц как на нейтралке(…что делать не знаю 2 недели голову ломаю.

Комментарии к теме Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2115

А если звон только когда катишься на нейтральной,причем очень громкий звук.Когда хоть чутка даешь газку пропадает.и вибрации нету

не уверен! стук в шлицах идет, по причине так же износа. такая же болезнь есть на ваге. а именно на турах. тогда по вашему получается, что подрамник ппц как должен играть на своих местах.

Как вы определили сходу, что вибрация именно из-за отсутствия смазки? А как же осмотр выработки самого шруса или тришипа? Поправьте если я что-то не понимаю.

а так Султан действительно ушлый - куда не залезет все до деталей разбирает. Хороший был бы компаньен в любом деле. Султан давай свяжемся - есть идеи

скажите, а почему при осаждении второго стаканчика нельзя упереть втулкой в первый стаканчик? чтоб не в кернение упиралась вся крестовинка а в стаканчик напротив

Мне кажется завод не дурак так делать наверное так должно быть туго если отрезать не хватит давления на печки или я не прав? Хотя скажете что для этого есть помпа давления будет сбрасыватся через крышку

На двенашке так делал. Реально полезная доработка. Грустно, что через 14 лет (двенашка была 2003 г.в.) приходится заниматься тем же самым.

Добавлю свои 5 копеек, как дважды владелец сего чуда в дорестайле и рестайле (первый раз добровольно, второй вынужденно), а всего катался на 4 таких финиках. Во-первых, ходовка полное гавно, все время задавался вопросом для чего сделали эту машину, там где надо быть жестким он мягкий, где мягким он жесткий, на неровностях скачет, речь именно о трассе (большинство пробега по ней), по хорошей дороге все нормально, но на дорогах не очень, коих у нас большинство, просто ужасно. Считаю это главным минусом данного ведра. В городе же, когда скорости небольшие, все отлично да и машина на самом деле очень маневренная для таких габаритов. Из-за длинной базы о бездорожье даже не думайте, пузом шкребет когда в не чищенные дворы заезжаешь. Далее, постоянный геморрой со скобой двери багажника, с чуваком со сварочником вы подружитесь, обещаю, потом закажете новую, но друг у вас уже есть и он пригодится. На дорестайле умирает приборная панель, начинает жить своей жизнью, показывает, что дубасишь со скоростью 140 миль в час в пробке и тд. И это только часть недостатков. Хватает и положительных моментов, таких как приятный разгон, брутальный внешний вид и тд., но лично я на такое больше не подпишусь, друзья, у которых были куиксы, тоже.

Комментарии по теме Замена крестовины рулевого вала ВАЗ 2115

Батыр написал(а)
для этого и делается защита от подделок,сам шелл лью на обкатку после капиталки заливал лукойл синьку, сейчас на шеллке hx8 5w40 синька все отлично.

Дадынин Василий написал(а)
я поменял помпу и я постоянно доливаю антифриз негде не течет. а про испарение как это?

Алхан написал(а)
а плавиться фара от кукурузины не будет? жду ответа, заказал такие же, пока не ставлю. ваз 2114

Козеюк Саммит написал(а)
За такую работу ребята я не заплатил бы ни копейки, подобные смазки разъедают резину и то что должно ходить 2 года от силы и пол года не протянет, так что мастер за тобой косячок, такие вещи меняются только на мыле шампуне и т.п.

Dariel написал(а)
Вопрос не про фильтры.Вопрос про рулевую рейку.Скажите когда вы её заменили развал схождения делать нужно? Я купил сэконд хэнд на свалке она вся в сборе и ничего не снималось.Понадо бится-ли поехать сделать развал схождения кол1с или нет?.Ну и самый главный вопрос теперь уже про фильтры.Стоят они не дешёво и я вспоминаю когда то время когда у меня была жигули пят1рка.там фильтр стоил копейки и никуда лезть было не нужно он сразу под капотом.Вопрос такой можно-ли у иномарки сделать чтобы фильтр был не снизу а под капотом и чтобы не не иностранный который стоит кучу денег а наш обычный жигулёвский который просто вставлялся в резиновую трубку перед карбюратом и зажимался хомутиками?.Пони маете мне за державу обидно и я не золотоая умная российская молодёжь но такую хрень извините можно либо самим выпускать либо уж по дешёвке брать из того же китая.просто удешивить всё это дело в разы.и самим работа будет и завод новый можно отгрохать где-то.А можно просто какой-нибудь переходник придумать. Разрежьте топливный фильтр пожалуйста и давайте сравним с тем что мы используем в жигулях.Ну и подумаем сможем -ли мы сделатьимпортоз амещение? Вам бы президента путного да сколько не смотрю по телевизору никого кроме крохоборов не вижу.

Ильнар написал(а)
Добрый день. очень интересно. я хотела узнать в чем может быть причина не смазки коленвала когда масляный насос рабочий и фильтр сто раз меняла

Бороздкина Назиля написал(а)
Здравствуйте Сергей! Как всегда познавательное а главное полезное для автолюбителей видео! Спасибо! По возможности ждем от Вас инфу о полной переборке переднеприводных пятиступок,уверен это будет мега-бомба.

Гази написал(а)
На 8 кл можно генератор не расслабляться как снял шкиф так его с ремнем генератора поставил обратно

Шырын Гордюнина написал(а)
Хорошее видео, правильный подход к проблеме, как мне кажется. Теперь я уверен, что у меня помпа скончалась)

Читайте также: