Как переделать предохранители на ваз 2106 на флажковые
Блок предохранителей ваз 2106
Схема

На рисунке показаны:
1 – основной блок предохранителей;
2 – дополнительный блок предохранителей;
F1 – F16 – предохранители;Контролируемые цепи питания:
Предохранитель F 1 (16 А)
— звуковой сигнал.
— штепсельная розетка для переносной лампочки .
— прикуриватель.
— лампочки сигнала торможения.
— часы.
— плафоны внутреннего освещения кузоваПредохранитель F 2 (8 А)
— реле стеклоочистителя.
— электродвигатель отопителя.
— электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стеклаПредохранитель F 3 (8 А)
— дальний свет (левые фары).
— лампочка сигнализатора включения дальнего светаПредохранитель F 4 (8 А)
— дальний свет (правые фары)Предохранитель F 5 (8 А)
— ближний свет (левая фара)Предохранитель F 6 (8 А)
— ближний свет (правая фара).
— задний противотуманный фонарьПредохранитель F 7 (8 А)
— габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь).
— лампочка освещения багажника.
— правый фонарь освещения номерного знака.
— лампочки освещения приборов.
— лампочка подсветки прикуривателяПредохранитель F 8 (8 А)
— габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь).
— левый фонарь освещения номерного знака.
— подкапотная лампочка.
— лампочка сигнализатора габаритного светаПредохранитель F 9 (8 А)
— указатель давления масла с лампой сигнализатора.
— указатель температуры охлаждающей жидкости.
— указатель уровня топлива
— лампочка сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
— указатели поворота и соответствующая лампочка сигнализатора.
— сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.
— обмотка реле обогрева заднего стеклаПредохранитель F 10 (8 А)
— регулятор напряжения.
— обмотка возбуждения генератораПредохранитель F 11 (8 А)
— резервныйПредохранитель F 12 (8 А)
— резервныйПредохранитель F 13 (8 А)
— резервныйПредохранитель F 14 (16 А)
— элемент обогрева заднего стеклаПредохранитель F 15 (16 А)
— электродвигатель вентилятора системы охлажденияПредохранитель F 16 (8 А)
— указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
Какой аккумулятор выбрать по ссылке.
Замена
Замена ножевых предохранителей ваз 2106 начинается со следующих действий:
откручивается блок и тянется вниз, насколько позволяют провода;
дома подготавливаются перемычки (их нужно сделать всего 5 штук);
замена предохранителей ваз 2106 на ножевые подразумевает самодельную подготовку перемычек по схеме;
делаем перемычки вот так;
заполняем перемычками блок;
замена блока предохранителей на ножевые ваз 2106 в итоге должна выглядеть примерно следующим образом;
убираем Z-образные кронштейны, так как они более не понадобятся;
поворачиваем старый блок к себе и тщательно его рассматриваем, дабы понять какие провода, куда пойдут;
Совет. В данном случае будет полезно знать, что где обнаруживается один разъем – это вход, а где два – выход. Кроме этого, замена предохранительного блока ваз 2106 должна проводиться, исходя из следующего принципа.
Так, как в новом монтажном блоке будет использоваться в основном два разъема, расположение проводов будет слишком близким относительно друг друга. И поэтому при перекидывании перемычек, нужно изолировать ветки термоусадкой, чтобы избежать короткого замыкания.
сначала устанавливаем вход первого предохранителя в новом монтажном блоке;
после чего подключаем первый из предохранителей;
постепенно переносим все предохранители со старого блока на новый;
в итоге получается блок с 5 перемычками, которые заходят в разъемы попарно;
замена предохранительного блока на ваз 2106 обязательно проводится посредством переброски со старой колодки;
после того, как работа будет закончена, необходимо закрепить блок;
блок имеет ушки крепления правый и левый, которые идеально подходят на Ваз 2106 (только нужно подогнуть одну из ушек немного в сторону);
фиксируется новый монтажный блок стандартными гайками;
заменить блок предохранителей ваз 2106 можно посредством его подгибания вниз или вверх, кому как нравится больше.
Если сопоставить со схемой выше, то новый вариант будет выглядеть так:
номера 1, 11 и 12 – 15 А;
номера от 2 до 10 и 13 – 7,5 А.
Подключение
Как поменять
В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.
В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода. Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.
На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.

Предохранители на ВАЗ 2106, как и на других классических моделей, имеют свойство часто выходить из строя. Из за этого не работают электроприборы авто, что очень влияет на безопасность при движении. Поэтому нужно разобраться и рассмотреть схемы старого и нового образца монтажного блока и понять, какая плавкая вставка за что отвечает.
Распиновка блока предохранителей ВАЗ 2106, схема
Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.
Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.
Таблица "Обозначения предохранителей ВАЗ 2106"
| Номер предохранителя | Ток, А | За что отвечает |
|---|---|---|
| 1 | 16 | 1. Плафоны 2. Звуковые сигналы 3. Штепсельная розетка 4. Прикуриватель 5. Стопы в задних фонарях 6. Фонари сигнализации открытых передних дверей 7. Часы |
| 2 | 8 | 1. Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя 2. Электродвигатель дворников 3. Электродвигатель печки |
| 3 | 8 | Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света |
| 4 | 8 | Правая фара (дальний свет) |
| 5 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
| 6 | 8 | Правая фара (ближний свет) |
| 7 | 8 | 1. Левый передний габарит 2. Правый задний габарит 3. Свет багажника 4. Подсветка номера 5. Подсветка приборов 6. Подсветка прикуривателя |
| 8 | 8 | 1. Правый передний габарит 2. Левый задний габарит 3. Подсветка номера 4. Подкапотная лампа 5. Контрольная лампа габаритного огня |
| 9 | 8 | 1. Датчик давления масла с контрольной лампой 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Уровень топлива с контрольной лампой резерва 4. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости 5. Поворотники и соответствующие контрольные лампы 6. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи 7. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора 8. Запорный клапан карбюратора 9. Тахометр 10. Лампы заднего хода 11. Лампа освещения вещевого ящика 12. Обмотка реле обогрева заднего стекла |
| 10 | 8 | 1. Регулятор напряжения. 2. Обмотка возбуждения генератора |
| 11 | 8 | Резервный |
| 12 | 8 | Резервный |
| 13 | 8 | Резервный |
| 14 | 16 | Обогрев заднего стекла |
| 15 | 16 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 16 | 8 | "Аварийка" |
Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.
Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.
Что должен знать о предохранителях водитель

Каждый автовладелец должен знать самую важную информацию о предохранителях, чтобы выявить причину поломки в той автомобильной системе, которая откажется ответить на приказ водителя:
- Если предохранитель выйдет из строя, менять этот элемент на подручный предмет, к примеру, шуруп или винт, ни в коем случае не разрешается, так как такие действия не редко приводят к возгоранию.
- После того как сработает предохранитель, нужно узнать, за какую цепь он отвечает:
- прикуриватель;
- свет или газ;
- поворотники.
И только после этого следует устранять причину перегорания вышедшего из строя элемента. Перед установкой нового нужно обязательно очистить от загрязнений так называемое гнездо и заизолировать проводку.
Специалисты настоятельно рекомендуют использовать для каждого автомобильного потребителя свой персональный предохранитель, и лучше всего использовать элементы евро, так как они намного качественнее и надежнее.
Реле ВАЗ 2106
Далее показано расположение и обозначение каждого заводского реле:
- Регулятора напряжения, которое отвечает за правильную зарядку АКБ. Располагается на левом брызговике.

Реле регулятора напряжения заряда АКБ

Реле включения вентилятора радиатора охлаждения

Реле лампочки зарядки аккумулятора

Реле ближнего и дальнего света фар
На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.
Процесс снятия и замены
В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.
- В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
- Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода. Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
- Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
- Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
- Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.

Возьмите БП нового образца. Он должен выглядеть так.

Согласно схеме, подключите все провода от старого БП к новому

На фото показано место расположения БП. Установив на место БП, закрутите две гайки при помощи ключа.
На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.
Несколько советов по эксплуатации
- Время от времени производите чистку посадочных гнезд. Как вы могли догадаться, функциональность устройств БП зависит не только от их работоспособности, но и от чистоты посадочного гнезда. Чем гнездо чище, тем сопротивление на этом участке проводки будет меньше, соответственно, нагрев элемента также будет оптимальным. Если контакты грязные, то устройство БП может греться и со временем расплавиться, что приведет к потере контакта.
- Обязательно следите за тем, какую деталь вы устанавливаете в блок. Несоответствие номиналов может спровоцировать необратимые последствия. Особенно это актуально, если гнездо под предохранитель не расчищено. Если производитель рекомендует устанавливать в блок детали с номиналом 10 ампер, то используйте только такие компоненты. Если вы решили не следовать этим советам от производителя авто, то как минимум это может обернуться поломкой определенных электрических приборов. Более того, возможно короткое замыкание и как следствие, пожар.
- Не вздумайте менять компонент на самодельный предохранитель, то есть копеечную монету или кусок проволоки и т.д. Разумеется, о безопасности можете забыть: короткое замыкание вам обеспечено, а, возможно, и пожар.
- Если элемент блока выгорел, то не нужно сразу же менять его на новый. Для начала необходимо выяснить, какой конкретно участок цепи этот элемент защищал и подумать, что могло вызвать короткое замыкание. Настоятельно не рекомендуем вам менять сразу же компонент, если вы не разобрались с причиной его выхода из строя. Возможно, сам потребитель энергии провоцирует перегорание, а может быть, на определенном участке цепи произошел обрыв. Если первое, то потребитель напряжения следует заменить, иначе менять предохранители вы будете постоянно. Если же произошел обрыв, то провода нужно перепаять и тщательно заизолировать.
- Если элементы плавятся, то также не стоит их сразу же менять. Если расплавляется непосредственно плавкая нить, находящаяся внутри предохранителя, то, вероятнее всего, произошло короткое замыкание. Но если расплавился сам пластиковый корпус компонента, то это может говорить о том, что проблема в самом контакте блока. Также это может стать следствием перегрузки участка цепи, который защищается этой деталью.
- Если вы устанавливаете на свой автомобиль дополнительные потребители энергии, то запомните о том, что каждое электроборудование нуждается в своем предохранителе. То есть, если вы ставите электрические стеклоподъемники на машину, то для них в любом случае установите дополнительный контакт. Но не переусердствуйте — на незначительные источники потребления напряжения не стоит вешать много предохранителей.
Если вы хотите, чтобы БП в вашем авто нормально функционировал, то просто уделяйте ему внимание время от времени.
Прочищайте контакты от грязи хотя бы два раза в год и делайте это один раз зимой, когда напряжение в цепи наиболее высокое.

Фото евро блока ВАЗ 2106

Схема блока предохранителей ВАЗ 2106 с расшифровкой




Схема
Черный ящик и реле предварительно проверяют и тщательно осматривают, и только потом меняют на новые. На крышке с внутренней стороны расположена схема коробки, которой может воспользоваться любой желающий.
- (мощность — 16А) — отвечает за звук, сигнализационные огни передних дверей, плафоны, прикуриватель, часы;
- (мощность — 8А) — контролирует реле, отопителя, электродвигатель лобового стекла, стеклоочистители;
- — руководит дальними фарами с левой стороны и контрольным фонарем включения;
- — руководит дальними фарами справа;
- — в ответе за работу левых фар ближнего света;
- — контролирует правые фары ближнего света;
- — отвечает за левый передний и правый задний габариты, и за освещение номеров;
- — следит за работой правого переднего и левого заднего габаритов, а также за подкапотным освещением и контрольной лампочкой;
- — отвечает за фонари заднего движения, поворотники, освещение багажного отсека, указатель масляного давления, фонарь включения тормоза, тахометр;
- — контролирует регулятор напряжения;
- — резервные предохранители (РП);
- — РП;
- — РП;
- — руководит работой электрообогрева заднего стекла;
- — контролирует работу вентилятора и охлаждением мотора;
- — отвечает за работу указателей аварийного режима.
На евро блоках предохранителей на ВАЗ-2106 (коробки нового образца) установлены флажковые предохранители. Первый из них имеет мощность 16 А, все остальные — 8А. Схема подключения евро блока предохранителей ваз 2106 приводится ниже.
- — отвечает за звуковой сигнал, салонное освещение, тормозные огни, часы и прикуриватель;
- — омыватель ветрового стекла, электродвигатели отопителя, реле стеклоочистителя;
- — дальний свет слева и индикатор включения дальнего света;
- — дальний свет справа;
- — ближний свет слева;
- — ближний свет справа и задняя противотуманная лампа;
- — левый передний и правый задний габариты, подсветка багажного отделения, освещение государственного номера автомобиля, освещение прикуривателя, фонари подсветки приборов;
- — правый передний и левый задний габариты, подкапотная подсветка;
- — указатели масляного давления, температуры жидкости для охлаждения, топливного уровня, электрообогрев стекла сзади, поворотники;
- — регулирует напряжение генератора;
- — резервные (Р);
- — электрообогрев стекла сзади;
- — система охлаждения;
- — аварийный режим.
Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:
- Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
- Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
- Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
- Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
- Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
- Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
- В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
- Так же проверяются все остальные цепи.
Замена предохранителей и блока Ваз 2106
Замена колодки предохранителей ваз 2106 осуществляется после того, как Вы вооружитесь монтажным блоком ножевых предохранителей от ГАЗ 3110, который идеально подойдет. Кроме этого, необходимо подготовить провод с сечением около 2 кв. мм, который будет служить для создания перемычек. Замена ножевых предохранителей ваз 2106 начинается со следующих действий:
- откручивается блок и тянется вниз, насколько позволяют провода;
- дома подготавливаются перемычки (их нужно сделать всего 5 штук);
- ваз 2106 на ножевые подразумевает самодельную подготовку перемычек по схеме;
- делаем перемычки вот так;
- заполняем перемычками блок;
- замена блока предохранителей на ножевые ваз 2106 в итоге должна выглядеть примерно следующим образом;
- убираем Z-образные кронштейны, так как они более не понадобятся;
- поворачиваем старый блок к себе и тщательно его рассматриваем, дабы понять какие провода, куда пойдут;
Совет. В данном случае будет полезно знать, что где обнаруживается один разъем – это вход, а где два – выход. Кроме этого, замена предохранительного блока ваз 2106 должна проводиться, исходя из следующего принципа. Так, как в новом монтажном блоке будет использоваться в основном два разъема, расположение проводов будет слишком близким относительно друг друга. И поэтому при перекидывании перемычек, нужно изолировать ветки термоусадкой, чтобы избежать короткого замыкания.
- сначала устанавливаем вход первого предохранителя в новом монтажном блоке;
- после чего подключаем первый из предохранителей;
- постепенно переносим все предохранители со старого блока на новый;
- в итоге получается блок с 5 перемычками, которые заходят в разъемы попарно;
- замена предохранительного блока на ваз 2106 обязательно проводится посредством переброски со старой колодки;
- после того, как работа будет закончена, необходимо закрепить блок;
- блок имеет ушки крепления правый и левый, которые идеально подходят на Ваз 2106 (только нужно подогнуть одну из ушек немного в сторону);
- фиксируется новый монтажный блок стандартными гайками;
- заменить ваз 2106 можно посредством его подгибания вниз или вверх, кому как нравится больше.
Рекомендация. Нужно отметить, что заменить блок предохранителей на ваз 2106 путем установки плавких номиналов уже не получится. Ведь на стандартном ГАЗ 3110 стоят предохранители, имеющие силу тока от 5 до 25 А. Для Ваз 2106 такие номиналы естественно не подойдут, так как сюда идут восьмиамперные и шестнадцатиамперные предохранители. А плавких предохранителей такого номинала нет и по этой причине ставятся вместо восьмиамперных – 7,5 А, коричневого цвета, а вместо 16-амперные – 15А голубого цвета. Вот такой нюанс, который следует учитывать.
Если сопоставить со схемой выше, то новый вариант будет выглядеть так:
- номера 1, 11 и 12 – 15 А;
- номера от 2 до 10 и 13 – 7,5 А.
Описание Блок предохранителей ВАЗ 2106
В автомобиле ВАЗ 2106 блок предохранителей (в дальнейшем именуемый БП). одна из самых распространенных линий ВАЗ. У него нет платы или диода, но стоит обратить внимание на работу этого устройства, так как от этого зависит работа электрических приборов. Предлагаем вам узнать, за что отвечают предохранители электрооборудования ВАЗ 2106 и как их заменить.

Расположение и схема подключения
Сам блок питания представляет собой двухрядный предохранитель, который устанавливается в кабине и крепится к корпусу с помощью 2 гаек. А именно он расположен на стороне водителя ниже приборная доска. Ниже приведена схема устройства и назначение каждого элемента.
блок-схема Старый стиль, в машине установлен ВАЗ 2106 Описание и назначение каждого предохранителя в блок автомобиля ВАЗ 2106
Как видите, практически все отечественные автомобильные цепи защищены плавкими предохранителями. Однако есть и исключения. В частности, речь идет о:
- нет реле реле стартера;
- цепь питания катушки реле также не защищена, что обеспечивает эффективность работы вентилятора системы охлаждения;
- катушка зажигания также не защищена реле;
- Если в вашем автомобиле установлен блок питания старого типа, в нем нет цепи питания для выключателя и датчика Холла.
Элемент, установленный в блоке питания, рассчитан на определенное напряжение в проводке. Это напряжение рассчитывается по простой формуле. Напряжение всех потребителей энергии в проводе должно быть умножено на запасное число от 1,2 до 1,5. Зачем? чтобы работа была стабильной, номинальное значение элементов блока должно соответствовать.
Самостоятельная замена монтажного блока
Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.
Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.
Типы предохранителей, используемых в ВАЗ 2106
Практическое применение нашли предохранители ВАЗ 2106, фото которых представлено на нашем интернет-ресурсе. Если говорить об их стоимости, то цена сильно разнится из-за разницы материалов их изготовления. В любом случае, стоимость набора предохранителей различного типа не превышает 200-250 рублей.

Кроме того, контакт становится значительно лучше. При установке предохранителей нового образца необходимо ввести обновленные обозначения предохранителей, промаркировав цветные провода по местам их прежнего крепления. Они будут отличаться и по номиналу. Так, в ВАЗ 2106 предохранитель дальнего света требует установки предохранительного устройства с силой тока в 15 А, а предохранитель на сигнал имеет номинал силы тока в 10 А. Если в ВАЗ 2106 горят предохранители, то модернизация необходима, а она включает также монтаж перемычек между предохранительными устройствами.
Подключение таких элементов перемыкания необходимо провести по аналогу подключения блока устройств от ВАЗ 2101, а сами элементы обеспечить изолирующей защитой. Чтобы подключить корректно флажковые предохранители, схема должна иметь следующий вид:

Тогда система энергообеспечения будет надежно защищена от режима КЗ. Таким образом, истинное назначение предохранителей ВАЗ 2106 будет соответствовать защитным свойствам системы энергообеспечения автомобиля.

Всем привет сегодня хочется поговорить о блоке предохранителей и реле на автомобиле Ваз 2106. На шестёрке предохранители находятся в салоне а вот реле под капотом раскиданы по разным местам. Да кстати в салоне Ваз 2106 есть тоже реле чуть не забыл.Иногда именно предохранитель или реле может причиной неисправности того или иного элемента.
Реле ВАЗ 2106
Далее показано расположение и обозначение каждого заводского реле:
-
Регулятора напряжения, которое отвечает за правильную зарядку АКБ. Располагается на левом брызговике.

Реле регулятора напряжения заряда АКБ

Реле включения вентилятора радиатора охлаждения

Реле лампочки зарядки аккумулятора

Реле ближнего и дальнего света фар
На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.

Фото евро блока ВАЗ 2106

Схема блока предохранителей ВАЗ 2106 с расшифровкой
Дополнительный блок предохранителей
- F14 – предохранитель защиты силовой цепи обогревателя заднего стекла. Номинальный ток срабатывания 16 А.
- F15 – электрический двигатель обдува радиатора охлаждения. Ток 16 А.
- F16 – аварийная сигнализация и указатели поворотов.
При подключении нового блока обязательно используйте схему предохранителей ВАЗ-2106. Это позволит не перепутать элементы.

Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:
- Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
- Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
- Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
- Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
- Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
- Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
- В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
- Так же проверяются все остальные цепи.







Процесс снятия и замены
В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.
- В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
- Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода. Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
- Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
- Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
- Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.
На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.
Несколько советов по эксплуатации
- Время от времени производите чистку посадочных гнезд. Как вы могли догадаться, функциональность устройств БП зависит не только от их работоспособности, но и от чистоты посадочного гнезда. Чем гнездо чище, тем сопротивление на этом участке проводки будет меньше, соответственно, нагрев элемента также будет оптимальным. Если контакты грязные, то устройство БП может греться и со временем расплавиться, что приведет к потере контакта.
- Обязательно следите за тем, какую деталь вы устанавливаете в блок. Несоответствие номиналов может спровоцировать необратимые последствия. Особенно это актуально, если гнездо под предохранитель не расчищено. Если производитель рекомендует устанавливать в блок детали с номиналом 10 ампер, то используйте только такие компоненты. Если вы решили не следовать этим советам от производителя авто, то как минимум это может обернуться поломкой определенных электрических приборов. Более того, возможно короткое замыкание и как следствие, пожар.
- Не вздумайте менять компонент на самодельный предохранитель, то есть копеечную монету или кусок проволоки и т.д. Разумеется, о безопасности можете забыть: короткое замыкание вам обеспечено, а, возможно, и пожар.
- Если элемент блока выгорел, то не нужно сразу же менять его на новый. Для начала необходимо выяснить, какой конкретно участок цепи этот элемент защищал и подумать, что могло вызвать короткое замыкание. Настоятельно не рекомендуем вам менять сразу же компонент, если вы не разобрались с причиной его выхода из строя. Возможно, сам потребитель энергии провоцирует перегорание, а может быть, на определенном участке цепи произошел обрыв. Если первое, то потребитель напряжения следует заменить, иначе менять предохранители вы будете постоянно. Если же произошел обрыв, то провода нужно перепаять и тщательно заизолировать.
- Если элементы плавятся, то также не стоит их сразу же менять. Если расплавляется непосредственно плавкая нить, находящаяся внутри предохранителя, то, вероятнее всего, произошло короткое замыкание. Но если расплавился сам пластиковый корпус компонента, то это может говорить о том, что проблема в самом контакте блока. Также это может стать следствием перегрузки участка цепи, который защищается этой деталью.
- Если вы устанавливаете на свой автомобиль дополнительные потребители энергии, то запомните о том, что каждое электроборудование нуждается в своем предохранителе. То есть, если вы ставите электрические стеклоподъемники на машину, то для них в любом случае установите дополнительный контакт. Но не переусердствуйте — на незначительные источники потребления напряжения не стоит вешать много предохранителей.
Если вы хотите, чтобы БП в вашем авто нормально функционировал, то просто уделяйте ему внимание время от времени.
Прочищайте контакты от грязи хотя бы два раза в год и делайте это один раз зимой, когда напряжение в цепи наиболее высокое.
Читайте также:

