Как открыть капот уаз
Вчера получилась кумедна история с капотом, лопнул тросик (или что то там еще) от замка капота к рычажку в салоне. А я обычно скидываю клемму, если надолго оставляю машинку в гараже. И не получилось открыть капот, чтобы поставить клемму на место и завестись. Пробовал открыть отверткой через решетку радиатора, но не понял, что там и как нажимать/отжимать. Метод тыка не сработал.
Кто нибудь в курсе, как можно открыть капот, не прибегая к варварским методам, типа отрывания решетки с мясом, или вырезания дырки в капоте ? На Паджеро2 1992 г.в.
На некоторых авто, можно приопустить или снять защиту двигателя(если установлена)и с низу дотянутся рукой.
О! Спасибо! Попробую этот способ с проволокой. Буду тренироваться на взломщика :)
Похоже порвался тросик где то в районе замка (звук был оттуда), я думал насчет потянуть пассатижами из салона, но там он в трубке, и визуально не видно где он порван.
На некоторых авто, можно приопустить или снять защиту двигателя(если установлена)и с низу дотянутся рукой.
Когда будешь питаться отдянуть защелку, то второй человек должен давить на капот т.к. капот подпружиненый и тебе нужно ослабить нагрузку.
default.jpg 8.41К 148 Количество загрузок: 88cd0d1222a8825e-main.jpg 59.94К 136 Количество загрузок:
Когда будешь питаться отдянуть защелку, то второй человек должен давить на капот т.к. капот подпружиненый и тебе нужно ослабить нагрузку.
default.jpg 8.41К 148 Количество загрузок: 88cd0d1222a8825e-main.jpg 59.94К 136 Количество загрузок:
Спасибо Андрюха, приму к сведению. Наверное поэтому у меня ничего не получилось отверткой, т.к. надо усилие, а мне было стремно прилагать большие усилия, а то вдруг соскочит и пробьет радиатор.
На Патруле крючком из сталистой проволоки открывал немного повозившись, так можно открыть любой замок в автомобиле.
На Патруле открывал через отверстия,после снятия левой фары и габарита.Попробуй,может и на твоём снаружи,они снимутся.
на многих автомобилях замок капота можно открыть снаружи. Для 100 % результата лучше иметь аналогичный автомобиль , после изучения принципов работы замка и подходов к нему вопрос с открытием как правило решается. Удачи да, если замки у нас одинаковые ( паджера 1 и 2, могу подъехать для опытов )
На Патруле открывал через отверстия,после снятия левой фары и габарита.Попробуй,может и на твоём снаружи,они снимутся.
У меня так не получится снять фару не открывая капот.
Там болт крепления подфарника как раз под капотом. А для доступа к креплению фары надо снимать подфарник. Только с мясом вырывать придется. Уж лучше решетку вырвать, она пластиковая, ее потом проще будет запаять.
на многих автомобилях замок капота можно открыть снаружи. Для 100 % результата лучше иметь аналогичный автомобиль , после изучения принципов работы замка и подходов к нему вопрос с открытием как правило решается. Удачи да, если замки у нас одинаковые ( паджера 1 и 2, могу подъехать для опытов )
При эксплуатации транспортного средства любого класса может возникнуть проблема с тем, что капот не открывается. Это малоприятная, но решаемая проблема. Давайте рассмотрим факторы, вызывающие клин капота.
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Причины
Основные причины, по которым может не открываться капот, мы перечислили ниже:
Поняв причину, можно выбрать метод, который поможет решить проблему открытия капота.
Методы открытия капота
- вы надавливаете на капот, одновременно другой человек тянет ручку для открытия капота внутри салона. Такой способ сработает, если тросик застрял между замком и рычагом. Капот немного приподнимется, и вы сможете открыть замок снаружи;
- найдите около ручки открывания капота тросик и аккуратно потяните его. Если после такой манипуляции капот открылся, то кабель растянут или проскальзывает. Иногда такое происходит из-за поломки самой ручки открывания капота, которая расположена в салоне. Если же вы вообще не ощущаете натяжение, то тросик не связан с замком от капота. В таком случае, в момент открытия капота, проверьте требуется ли замена тросика;
- далее вам надо подобраться к тросику или защелке. Осмотрите авто с разных сторон, чтобы найти щель в передней решетке. Используя фонарь и маленькое зеркало, найдите крючок (он является частью запирающего механизма). Иногда к этому месту можно дотянуться со стороны водителя. Дотягиваетесь до троса и тянете его. Капот откроется, если трос прикреплен к защелке;
- подденьте защелку вешалкой из проволоки или тонким длинным инструментом, который будет у вас под рукой, и резко потяните;
- подберитесь к капоту снизу, если не получается открыть замок спереди. Идеально, если вы сначала прочитаете руководство к авто. Поставьте автомобиль на домкрат и попробуйте схватить защелку или тросик плоскогубцами. При этом соблюдайте правила безопасности: перед началом работ дайте остыть двигателю, если он недавно работал;
- если обойти застрявший тросик или замок не удалось, то доверьте работу автомеханику.
Процесс открытия заклинившего капота выглядит так:
- поставить авто на ровном месте с использованием стояночного тормоза;
- найдите ручку, которая открывает капот (часто рядом с водительским дверью). На таком рычаге обычно изображают авто с поднятым капотом;
- тяните за рычаг открытия капота со стороны салона. Если капот приоткрылся, то нажмите на рычаг защелки спереди капота. Защелка располагается в центре капота, нажимается в одну сторону (влево или вправо);
- постучите по капоту для разблокировки, параллельно натяните рычаг открывания капота, который находится в салоне (это возможно, если стоять со стороны водительского места). Такая встряска может помочь. Бейте по капоту ладонью и несильно, чтобы избежать вмятин;
- осмотрите запорный крючок. Сломанные детали замка или изношенный в некоторых местах тросик требуют замены. При отсутствии явных проблем рекомендуем смазать защелку маслом.
Не забывайте о безопасности и оставляйте ключи от автомобиля при себе. Так вы снижаете риск закрыть авто, оставив ключи внутри.. Также подобная осмотрительность позволяет не дать завести машину постороннему человеку без вашего ведома.
Решение проблемы с открытием капота можно доверить автомеханику. На специализированном сервисе-агрегаторе Uremont вы без особых трудностей найдете автомастерскую, которая подойдет по месторасположению, качеству и стоимости выполняемых работ.
Система стоит как на Хантере. Ручка открывания в салоне + пневмопружины на капоте. Дерганье за ручку перестало открывать капот, нужна помощь снаружи. Он перестал сам подпрыгивать вверх. Что должно заставлять его это делать?
Кстати, Хантероводы! У вас капот отпрыгивает или нужно палочку в салоне под рычажок открытия подставлять?
У меня не отпрыгивает. Думал, пружинок не хватает. Палочку подставляю под рычажок. :) Посмотрел новый Хунтер в салоне - там такая-же фигня, вдвоем капот открывать надо.
Не псегда отпрыгиает. регулировать надоть. а вще отвертку втыкаешь под капот с усилием, шоб натяжение было, после этого уже рычаг тянешь.
я доработал резинки пружинками вот отсюда
эти пружинки по диаметру как раз налезают на резинки
нижний виток чуть отогнуть и присунуть под железку крепящую резинку
кста от чего эти пружинки? у меня такие-жеж стояли тока я незнаю от чего :) их в гараже аккурат пара на верстаке валялась :)
Открути пластинки, что держат резиновые подушечки, и удивись в досаде.
Я запихнул в них резиновые пробки, они бывают у химиков, разных размеров. Ну, или выточи на точильном камне из большой резины.
Шпингалет тебя спасет :) ставишь его напротив левого водительского колена так, чтоб им можно было фиксировать поднятый рычаг привода открывания капота. И фиксируешь :) На Хухунтерах у всех эта беда рано или поздно всплывает.
Гораздо интересней Ручки, от газ-24, наверное. У которых при нажимании 2 см железного прутка вылезает - поставить вместо заглушек, профит.
Не было и работало Пока газовые амморты не сдохли. У меня два пупырышка по краям, относительно запирающих крюков, ближе к оси сантиметров на 10 наверно.
Соавтор(ы): Rocco Lovetere. Рокко Ловетере — механик высшей квалификации из Калифорнии. Работает в авторемонтной компании Rocco's Mobile Auto Repair, которой владеет вместе со своей семьей. Сертифицирован ASE в качестве автомобильного техника и занимается ремонтом машин с 1999 года.
Бывает так, что у вас не получается открыть капот автомобиля, когда необходимо заменить масло в двигателе, и небольшая механическая проблема превращается в серьезную неприятность. Как правило, пара приемов и немного терпения помогают открыть застрявший капот, в худшем же случае придется приложить больше усилий. Как только откроете капот, в обязательном порядке выявите суть проблемы, прежде чем снова его закроете.
Надавите на капот, в то время как помощник потянет ручку открывания замка, расположенную в салоне. Трос не сможет в достаточной степени разомкнуть защелку, если он застрял или растянулся где-то между замком и рычагом. Большинство автомобилей спроектированы таким образом, что тросик должен высвободиться, когда вы нажимаете на переднюю часть капота. Попробуйте сделать это, пока ваш помощник пытается тянуть за ручку открывания защелки. Капот сдвинется с посадочного места и немного поднимется. Если подобная манипуляция сработает, можно будет открыть защелку с внешней стороны. [1] X Источник информации
Читайте также: