Как обрезать задние пружины на ваз 2115
Вот наконец то собрался спилить пркжины на 99, возник вопрос как все это сделать:а именно
1- с какой стороны резать(верх или низ)
2- надо ли снимать чтобы резать или можно просто спилить
3- надо ли подгибать что либо
4 что посоветуете с количеством витков? (я решил срезать перед 1, 5 а зад 2)
5- не будет ли что то куда то выскакивать..
а, совсем забыл, в интернете я прочитал кучу статей, НО НИВОДНОЙ ИЗ НИХ ничего не написано путнего.
БУДУ ОЧЕНЬ РАД СССЫЛКАМ НА САЙТЫ ГДЕ ЭТО ХОРОШО ОБЪЯСНЕНО ИЛИ ЛИЧНЫМ ФОТКАМ.
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.
Alexey (Jerrylin) зачем пилить причины 1)стойки расшатаются 2)будешь прыгать по салону. лучше всего поставить череповецкую или кубковую. в лучшем виде ставить кубковую так как череп жосткая будушь как на стиральной машине прыгать если интересно писать в лс.
Roman (Hedva) Пили по кругу 2 витка, и все нармал будет))Сам так гонзаю))
Vyacheslav (Tanmaya) к коротким пружинам нужны укороченные стойки, обычные не пойдут. надо ставить укороченные стойки вместе с короткими пружинами, у меня такие стояли бильштейн
Artur (Venulola) пили, не слушай никого, нормально все будет)
Serzh (Seweryna) Андрей, люди правильна говорят другие ставь а не сток пили. а если уж сток то без обид но вопросы детские:"1)- с какой стороны резать(верх или низ)" ты сначала подними авто и поймешь с какой будет легче)))это же ответ и для второго твоего вопроса. сможешь отпилить не снимая-пили
5-как ни странно но в инете часто пишут что привязывать надо(а все "типа крутые" говоорят итак сойдет). у знакомого вылетала-были не привязаны
а вообще методом проб и ошибок и научишься. там ниче сложного.
Ruslan (Kivuli) подскажите, у меня после пиления на 09, спереди при повороте руля появляется какай то ласк от пружины, что за хрень.
Dima (Madelon) в сервисах этим делом занимаются?
и сколько примерно стоят укороченные стойки, пружиныв, комплект в общем.
Grinya (Madhvija) Если пружины пилить нужно и стойки тоже пилить или короткие стойки ставить. Тогда и вылетать ни чево не будет
Serzh (Seweryna) Дмитрий, а ты колесо что бы поменять с запаски на обычное тож в сервис ездишь? )) про таз это смешно говорить))
Dima (Madelon) нет, не езжу
я просто не сталкивался с этим, вот и спрашиваю
всё равно эту нужно делать со знающим человеком, а не с бухты-барахты
Dima (Madelon) смешного ничего не вижу
Artem (Atifa) пили -4 спереди, -6 сзади))
Vyacheslav (Tanmaya) если пружины обрежешь, но стойки обычные оставишь то они не будут работать как надо
Ekaterina (Hugibert) пили.не ссы)
Serzh (Seweryna) ахахахах Катя ты жжошь)).
Oleg (Huihana) я сделал так-приехал на сервис к знакомым пацыкам задрал ТАЗ, стяжками для пружин сжал так чтобы они были более-менее свободными(чтоб диск от балгарки если чо не закусило), не снимая стойки просто все расслабили гайки сверху и снял с наружнего шруса и рул.тягу. Взял болгарку и начал резать. режешь чуть больше толщины витка и он легко дальше отламывается в ручную.задние думал что будет проблемнее резать оказалось намного проще.с зади 3 спереди 2 витка.тазик теперь выглядит ништяк.все с родными стойками все норм подвеска ведет себя также без особых изменений разве что если сзади 3чел.сядет то на лежачих ментах иногда чиркает подкрылки, но это все мелочи! )так что дерзай не баись.А пацикам из сервиса пиваса поставил за пользование подьемником!
Andrey (Navneet) без последствий для стоковой подвески сзади не более 2 спереди не более 1го более это уже в минус стойкам будет..ресурс сокращается)по поводу витков могу ошибатся но пропорция примерно такаЯ..зади можно прям с домкратом и стяжками и всё)а перед хер подлезешь с пружинам без снятия
Andrey (Navneet) Олежик, отпиливал пружины сверху или снизу.
Пилим передние пружины не снимая их!
Обрезал пружины не снимая — пока только плюсы! – Drive2
Рассказ владельца Лада 2114 — тюнинг. Всем привет! Наконец, 3.06.2011 я решился сделать машину чуть ниже. Надоело на джипе ездить, теперь .
Для тех кто хочет пилить пружины не снимая. – Drive2
запил задних пружин не снимая их? – Подвеска и рулевое – Lada.CC .
слышал как люди орали что нужно(можно) пилить задние пружины без снятия их, реально ли это, и если да жду описание процесса и .
Режем приоровские пружины на ВАЗ 2110 – YouTube
Как снять подушку безопасности на руле Опель Астра
Сколько литров масла в двигателе Тойота Карина е
Что означают значки на панели приборов Тойота
Такой вот вопрос…
На всем родном(сток)
На сколько можно или нужно обрезать пружины что бы без вреда стойкам и она не много ниже стала?
Проехал 70 км лампа бензина загорелась
by Adminrive · Published 09.11.2015
Этот Шланг ни с чем не должен быть соединён
by Adminrive · Published 14.05.2017
Включаю зажигание вся панель неисправностей мерцает как то потом через раз
by Adminrive · Published 27.03.2016
37 комментариев
пили вдоль стойки, пока не достигнешь нужного результата
А то между колесом и аркой что спереди что сзаде примерно 10 см растояние
Если спереди 2 а сзаде 3 спилить витка,стойкам будет хана?
Если фото у кого то,как будет спереди 2 сзаде 3 видка спиляно как она лежит тогда)
И если сзаде сядут 3 человека,по неровной дороге буду черкать?
Владислав, я 1.5 на 2.5 резал на 15 колесах сзади сидели ничего не чиркало,так и продал 2 года проездил,стойки были живые
Эдик, у меня 14 диски стоят)
И спереди и сзаде по 2.5 пилил?
Владислав, перед 1.5 зад 2.5
Эдик, а пилить сзаде снизу нужно а спереди сверху?
Эдик, четкая)))
Все сток?
Владислав, не помню честно,мне кент резал)
Эдик, а стали норм как спилил?
Эдик, на свои места и стали?
Нечегл греть,груть не нужно?
Владислав, он не снимал ничего
Эдик, ну а так машина по ямам мягче или грубее стала?
Владислав, особо разницы я не заметил,единственное глушак бил о балку
Эдик, пружина не вылетала никогда?)
Просто первый раз занижаю)сцикаю)
Владислав, ниче не вылетало)все норм
Эдик, Со стороны правда фото нету)
Эдик, ну даже здесь видно что арки над колесами очень высоко
Владислав, кароч вот нашел,разница между заводом
Эдик, ну на много же лучше)
А то задрали ее с завода реально как ниву
Владислав, купи пружины с занижением и все
Эдик, финансы пока что не позволяют(
Владислав, вот что я тебе скажу. по своему опыту) когда-то я пилил перед 2, зад на 3. и передние пружины заварил к стойке, чтоб не вылетали. За 4 месяца убил нормальные стойки. Купил потом кх перед -70, зад -90. не рекомендую пилить) пожалеешь)
Дима, а если 1.5 и 2 витка,всеравно стойкам хана будет?
Владислав, у тебя жопа выше будет, если перед 1.5 пильнешь, а зад 2. вообще не рекомендуется пилить пружины, и тем более на сток стойках. Подвеска у тебя не правильно будет работать. Копи на кх!
Дима, и восколько тебе обошлось кх?
Фото ласточки есть?)
Владислав, 11-12 уложишься вместе со всеми. Тут пружины перед -90, зад -120. пол года так проездил, очень пожалел. все чиркало. резонатор убил. Недавно поставил -70 и -90. фото на -70 нету, телефон в ремонте)
Ну что ж, меньше слов, больше дела.
Как обрезать пружины
- Сразу же нужно поддамкратить заднее колесо и снять его.
- Следом нужно произвести съем амортизационной стойки ВАЗ 2110, как это сделать вы можете почитать здесь: УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
- Витком считается полный оборот по кругу. То есть, чтобы обрезать один виток, нужно под концом пружины на следующем кольце поставить метку. (На свое усмотрение решайте сколько витков обрезать, можно снимать по одному и ставить пружину на место, посмотреть как выглядит, но это трудоемкий процесс, поэтому я советую резать 2-3 витка )
- Дальше нам пригодится болгарка, отрезаем по метке.
- Если вы пилите пружины на 3 и более витков, то желательно срезайте отбойники, так у подвески будет какой-никакой ход.
Когда будете производить сборку, учтите, что отпиленная сторона пружины должна быть вверху. А также проследите, за зажатием пружины в чашке и тарелке стойки. Если спил пружины будет произведен неправильно, либо пружина будет неправильно установлена, то она постоянно будет вылетать из чаши.
Чем грозит низкая посадка ВАЗ 2110
Если вы обрежете пружина на 3-5 витков, уверяю вас, вы сразу почувствуете разницу в подвеске. Она станет очень жесткой, а также появится стук. Но нас, молодежь, это не пугает, музычку на всю или поставить прямоток, который будет заглушать стук. К этому можно привыкнуть, ну а если вы хотите сделать все по правильному и по умному, то приобретите и установите укороченные стойки.
Посоветуйте слесарей. Надо убрать виток с задних пружин.
Давно уже не создавал темы.. Непривычно уже как то.
Суть темы такова: купил-поставил в феврале этого года задние усиленные пружины, синие ОВК, авто camry sxv20 01г. По совету бывалых закинул в багажник балласт, дабы не похоронить стойки и не "козлить" на кочках, а так же, меня заверили что пружины должны просесть со временем.. На дворе уже июль, а зад до сих пор как у "девятки".. И я так понимаю нифига они не просядут (балласт в багажнике порядка 80-100 кг.) Слышал от многих, что есть возможность срезать по 1 витку с каждой пружины. Кто то делал сам в гараже, но вот мне что то самому заниматься этим совсем не хочется..
Кто сможет помочь/посоветовать в данной ситуации??
У моего приятеля с задней пружиной на вазе пока все нормально! Данное видео не соответствует своему названию. Так как эту шаровую опору можно поменять без снятия самог рычага и с экономить на регулировке развала колес.
Очень грамотное видео! Все доходчиво и просто! Будем делать по вашим видео! Спасибо! Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по задней пружине,
Тугодум не мог что ли разные типы фар выбрать нахрен ты одно и тоже показал умники вообще безполезно видео
Парень молодец, не стесняется, так держать ;) Лучше что-то конкретное по задней пружине на ВАЗ пояснил бы ;)
Мне приятель сказал на 2115 с задней пружиной пока без особых проблем :) Добрий день авто джетта 1.6 бензин, проблема в тому при роботі двигуна випирає тосол через бачок яка може бути причиною?
Пацаны кто занимается с грязной машиной? помыть лень? Ну про проставки я молчу это жесть) А тачку жалко! У моего соседа на вазе и без задней пружины куча чем заняться можно!
, при заводке двигателя приора 126дв, у меня стрелка на 1сотую вверх на 1сотую вниз плавает, так же и при нагретом двигателе, в чем может быть причина. Неплохо, если более обстоятельно по задней пружине на 2115 рассказал бы ;)
Крутится- не крутится, может ни одно не крутиться, но тянут все четыре, и это очевидно! И если два колеса буксуют, выдавая к примеру два- три килограмма момента на метр, то стоячие колеса так же выдают эти же килограмммы, так как симметричные дифференциалы делят крутящий момент 50 Или по вашему получается на монопривод колесная формула 4 Полный типа УАЗ - 4 с блокировкой заднего моста (есть такие) 4 и уж совсем крутые, с полной блокировкой 4
ребят! ролик натяжения ремня не правильно показали! Без обид!Все в обратную сторону надо натягивать, что касается самого ролика натяжителя
Редкие трудности с задней пружиной это еще ничего >) Подскажите купил заднии стойки а они разные по высоте? должны ведь быть одинаковые?
Статья для всех, у кого возникла необходимость в замене амортизатора и пружины на задней подвеске на автомобилях Лада Самара.
Легче всего работы проводить на смотровой яме, но можно и сделать это на ровной площадке.
Амортизаторы и пружины нужно менять попарно.
- Первым делом нужно снять полку багажного отделения.
- Отгибаем боковую обивку багажного отделения для получения доступа к креплению штока амортизатора.
- При помощи отвертки снимаем заглушку.
- Устанавливаем приспособление для разборки стоек.
- Удерживаем шток ключом на 17 и ключом на 27 откручиваем его гайку.
- Снимаем опорную шайбу и верхнюю подушку крепления штока.
- При помощи двух ключей на 19 откручиваем гайку болта крепления нижнего конца амортизатора к балке заднего моста.
- Отводим нижний конец амортизатора в сторону зада автомобиля и снимаем амортизатор.
- Снимаем с амортизатора пружину с прокладкой и нижнюю подушку с распорной втулкой.
Процедура установки
На заднюю подвеску нужно ставить пружины одного класса.
- Перед тем, как ставить амортизатор на место нужно закрепить резиновую прокладку на пружине изолентой или скотчем.
- Устанавливаем пружину на амортизатор, полностью вытягиваем шток. Надеваем на шток распорную втулку и нижнюю подушку.
Устанавливаем амортизатор таким образом, чтобы торец нижнего витка пружины смотрел на колесо.
3. Вводим шток амортизатора в отверстие в кузове. В этот момент помощник надевает на шток верхнюю подушку, опорную шайбу и наживляет гайку штока.
Приподнимаем рычаг, чтобы совместить отверстия в кронштейне балки и в амортизаторе. Вставляем болт нижнего крепления и наживляем гайку.
5. Ставим колесо на место и опускаем машину на колеса. Несколько раз нажимаем на заднюю часть машины, чтобы элементы подвески встали на место.
6. Затягиваем гайку крепления штока амортизатора моментом 50–61,7 Н·м (5,1–6,3 кгс·м).
7. Затягиваем гайку болта нижнего крепления амортизатора моментом 66,6–82,3 Н·м (6,8–8,4 кгс·м).
Видео по замене амортизатора:
Читайте также: