Как наклепать колодки ваз
Это для тех видео кто боится самостоятельно клепать колодки самое сложное то ее очистить от старых к вам все .
Мой вариант наклепки накладок на тормозные колодки. В данном случае колодки на ЗАЗ-968. Таким методом .
Затем вытачиваются ролики тормозной колодки увеличенного на 10 мм размера в диаметре. Завтуливаются медным .
Берём тормозную ленту от трамвая. Проверено на запарожце за 10 лет ничего не износилось. Ездили каждый день.
Замена задних тормозных колодок вызывает небольшие затруднения у многих владельцев жигулей. Даже опытные .
Всем привет в этом видео хотел показать как перекрываются накладки на колодке газ-53. Он первым делом срубаем .
Износились или разболтались тормозные накладки на колодках Мы выполняем все работы на проф оборудовании.
Дня хотел сегодня показать вам как правильно клепать колодки наклепать и как собственно говоря в бытовых условиях .
Уважаемый зритель, для развития канала важен максимальный репост! Будь в курсе событий, подпишись на канал.
Но я думаю все как бы с руками то смотрит мой канал дружит значит будем клепать шпильку ставились здесь вот вот такая .
. то под семечки смотрите отшибли чхигля кейдж и посуточно я так стараюсь когда колодки клепать делать чуть-чуть одно .
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: t.me/interesnieideisvoimiruka. Мой резервный канал .
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео! Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях. Инстаграм .
Покупал накладки ну и клепки соответственно, и возник такой вопрос, а можно ли обычные клепки заменить строительными которые вытяжные ими обычно проф настил клепают. Если нет то почему, ведь ими быстрее это делать.
У меня на таких клёпках держатся накладки на колодках ручника.Но тормозные колодки я бы не рискнул садить на такие клёпки.
Да не хитрый :) просто мысль такая появилась как облегчить труд. По поводу что она барабан может задрать, то вряд ли. Если только до талого ездить. В ней есть железка только в самом конце.
Я вот будку обшивал оцинковкой, ставил строительные заклёпки диаметр 5 мм, так несколько штук отвалились буквально через несколько дней. А ты - КОЛОДКИ.
вообще когда колодки клепают в сервисе грузовом там дают определеннную накрузку прессом. нагрузка на клепку зависит от грузоподъемности. главное не передавить а то лопнет колодка а если не додавишь то оторвет.
вообще когда колодки клепают в сервисе грузовом там дают определеннную накрузку прессом. нагрузка на клепку зависит от грузоподъемности. главное не передавить а то лопнет колодка а если не додавишь то оторвет.
Вот я подумал, что тормоза - серьезно и отогнал машину на сервис, где специализируются на тормозах. Езжу далеко - спать буду спокойнее. С тормозами экономия неуместна.
Поотрывает нахрен, это точно. Даже на Газель бы не рискнул. Когда на дороге, где нибудь оторвёт, особенно зимой. колесо заклинит, барабан снять не сможешь. и колесо не провернёшь, чтобы ехать дальше . во веселье то будет((. У знакомых была такая фигня правда на жигулях. на******ись, пока барабан снимали, весь барабан чуть не раскололи, пол дня мучались пока сняли. а тут грузовик, так что сам думай.
вообще когда колодки клепают в сервисе грузовом там дают определеннную накрузку прессом. нагрузка на клепку зависит от грузоподъемности. главное не передавить а то лопнет колодка а если не додавишь то оторвет.
Всё верно.Ноя после упырей в сервисе теперь клепаю сам.Оправка в тиски и штангой толкателя развальцовываю аккуратно заклёпку постукивая по штанге. Как в аптеке получается. Просто мне разок прессом такого наворотили-пьяный слесарь в "Интуравтосервисе" ,что и угол накладки отколол и на поксипол прилепил. Уроды.
МОЖНО ЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИКЛЕ-ИТЬ НАКЛАДКИ К ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ?
Фрикционные накладки приклеиваются к ко-лодкам специальным клеем ВС10-Т — растворе синтетических смол в органических растворителях — с сушкой при температуре 180°С в течение часа.
Чтобы самостоятельно приклеить накладки, нужно иметь приспособление для прижатия накла-док к колодкам и нагревательный шкаф для сушки клеевого соединения. Можно воспользоваться ду-ховкой газовой плиты, но клей имеет резкий запах, поэтому придется проветривать помещение.
Рис. 39. Разжимное устройство. а) втулка; б) гайка; в) винт.
Приспособление (лучше их иметь два или четы-ре) можно сделать из стальной ленты толщиной 1 мм шириной 40 мм и длиной 700 мм, которую свернуть в виде кольца диаметром 200 мм и скре-пить концы болтами, заклепками или контактной сваркой. Разжимное устройство, состоящее из вин-та, гайки и втулки, показано на рис.39.
Вместо кольца из ленты можно воспользоваться тормозным барабаном заднего колеса.
Колодки необходимо промыть, обезжирить, поверхность прилегания накладки зачистить крупнозернистой шкуркой или напильником для получения чистой шероховатой поверхности. Накладки с вогнутой стороны зачистить, сняв глянцевый слой и также обезжирить.
Склеиваемые поверхности намазать тонким слоем клея и дать просохнуть в течении 30 мин., затем нанести еще слой и просушить в течение 15 мин. (до отлипа). Соединить склеиваемые детали, аккуратно уложить в приспособление (или в бара-бан), и сильно прижать при помощи разжимного устройства (рис. 40). При использовании тормозно-го барабана нужно под колодки подложить бумаж-ную подкладку, так как выдавливаемый клей может приклеить накладку и к барабану.
Поместить в таком виде колодки в нагреватель-ный шкаф (или духовку) с температурой 180°С.
Нагревать в течение часа, затем извлечь колодки и, не снимая нагрузки, дать остыть до температуры 50°С, после этого снять колодки.
edddos
Да простят меня всевозможные дилеры-шмилеры и продавцы но ребята чесно сказать цены не очень глаз радуют и поэтому создал эту тему для тех у кого руки правильно растут и конечно есть возможность это сделать. Немного времяни и немного денег ,вот что нам нужно
- старые колодки
- наждак
-двухкомпонентный клей "поксипол"
-струбцины
-фередо от ЗИЛ или КАМАЗ
-заклепки
итак сначала зачищаем на наждаке остатки накладок на колодках, вырезаем ножовкой или эл.лобзиком накладки из фередо от ЗИЛ или КАМАЗ по размерам колодок,Обезжириваем бензином колодки и накладки,наносим клей согласно инструкции на обе склеиваемые поверхности
я оставляю на ночь ну будем считать 12 часов для склеивания, далее обрабатываем колодки на наждаке по размерам
конечно можно оставить и так но где гарантии что они не отлетят при накрузках, поэтому я всегда ставлю заклепки
на фото видны размеры
В колодке высверливаем два сквозных отверстия 5мм и фаску что бы утопить шляпку заклепки,вставляем заклепку подкладываем упор и клепаем
Все готово. По эксплуатации таких самодельных колодок скажу следующее,конечно зависит от того материала который вы наклеиваете ,я использовал и материал из тормозных накладок от КАМАЗ но фередо от сцепления мое мнение лучше по жесткости. Самодельные ходят дольше чем покупные китайские а по поводу того что алюминиевые клепки стачивают стальной тормозной диск это неправда,вообщем каждый сам вправе сделает для себя вывод покупать или изготовить самому,я его уже давно сделал,удачи.
SaiD-N9
давно так делаю,на передок себе. из феродо от МАНа,
а на задок из задних автомобильных колодок, подгоняю под размер штатных ,обтачиваю и ставлю, ходят ого гоо
Sanchosbyaka
@edddos , смешивать компоненты клея на изделии нельзя ! Между струбциной и колодкой надо прокладывать толстые ровные пластины !
boabob 2
Активный участник
edddos
@edddos , смешивать компоненты клея на изделии нельзя ! Между струбциной и колодкой надо прокладывать толстые ровные пластины !
edddos
всегда когда склеиваю две поверхности либо под груз либо струбцина , а вот если не стянуть то может и отвалиться
boabob 2
Активный участник
Sanchosbyaka
Maestro c
Активный участник
Спасибо за приложенные фото, очень полезно на выходных сам попробую ради эксперимента ) цена- качество на ваш взгляд соответствует?
Maestro c
Активный участник
Maestro c
Активный участник
и еще вопрос что б заклепку утопить в феродо на сколько сверлить нужно или на сквозь до метала? или за подлецо делать?
mao90
Активный участник
@edddos , спасибо за иллюстрированную подсказку .
@SaiD-N9 , я думаю и вам бы народ был благодарен если вместо " ходят ого-го " вы указали километраж и условия эксплуатации .
taxan0007
заклёпки нах не нужны всё и так висит на поксиполе
а если и ставить то лучше медные
ферадо беру от скании .аллюминевые заклёпки жрут чугун металлу не хера не будет но медь лучше
TOXA52RUS
На космофен клеил на предыдущим квадре держит ого-го
А если на ебее заказать да еще и термостойкий там есть то вообще огонь
Sanchosbyaka
VetDoc
Тоже заморочился вопросом восстановления колодок, вариант "в гараже" , "на коленке" не рассматривал, обратился к столичным спецам. Почитал разные отзывы по автофорумам кто чего редкого восстанавливал, про мотофорумы не забыл. По телефону , со знанием дела" подкоректиловали толщину накладок, материал. Все отправил - получул работа на уровне, цену не помню, но очень сладкая. Итог 350 км пробега и колодок нет . И это при использовании не феродо или тормозных накладок от тазов, а материала который реально ходит на тяжёлых авто , или такси по 10-20 тыс. Дело было в Киеве.
LaD2in1
Пользователь
Тоже заморочился вопросом восстановления колодок, вариант "в гараже" , "на коленке" не рассматривал, обратился к столичным спецам. Почитал разные отзывы по автофорумам кто чего редкого восстанавливал, про мотофорумы не забыл. По телефону , со знанием дела" подкоректиловали толщину накладок, материал. Все отправил - получул работа на уровне, цену не помню, но очень сладкая. Итог 350 км пробега и колодок нет . И это при использовании не феродо или тормозных накладок от тазов, а материала который реально ходит на тяжёлых авто , или такси по 10-20 тыс. Дело было в Киеве.
У нас в КЗ очень-очень много китая, правда есть разница китай-подпольный и китай заводской. Так вот, у отца автосервис свой. На всякие лексусы прады и т.д. колодки китай-заводской стоят дороговато. Делаем колодки с крановых тормозных накладок, она лентой продается и разной толщины(6мм, 8мм, 10мм, 12мм). Ходят НЕ хуже ЛЮБЫХ магазинных. Тока разница в цене получается 3-5 раз. Зачем платить больше? Да и даже если уж клепанные/клеенные умерли, проще/дешевле переделать, чем опять покупать новые.
Читайте также: