Индикация открытой двери приора
приехал гарантийный клиент . с жалобой что при закрытии замков машина не всегда бибикает . в общем казалось ьы дело пустяшное . беру дст смотрю блок комфорта приора . ошибка только по отсутствию сигнала заднего хода . прозвонил ничего удивительного т.к. этого провода в пин колодки электропакета не приходит . забиваю .
тестирую сигналы . с руля бибикает первый клаксон .. из исполнительных механизмов бибикает второй .
лезу в настройки электропакета . там на закрытие стоит да . пока тыркал настройки то сначало при срабатывании штатнная сирена стала сигналить не прерывисто а постоянно . а потом и вовсе перестала гудеть . дальше никакие манипуляции с настройками уже толку не давали . морает но не гудит .
приговариваю блок электропакета .
меняю и обучаю . и что вижу на закрытие не квакает . хотя при срабатывании гудит прерывисто (в такт моргания) опять лезу в настройки и опять получаю тишину . тоесть что и на первом блоке .
в общем я в ступоре . что за хрень такая .
дык никогда она при закрытии и не бибикала. разве только если какой нить концевик не достает вот тогда и бибикает при закрытии
PIRAT
приехал гарантийный клиент . с жалобой что при закрытии замков машина не всегда бибикает . в общем казалось ьы дело пустяшное . беру дст смотрю блок комфорта приора . ошибка только по отсутствию сигнала заднего хода . прозвонил ничего удивительного т.к. этого провода в пин колодки электропакета не приходит . забиваю .
тестирую сигналы . с руля бибикает первый клаксон .. из исполнительных механизмов бибикает второй .
лезу в настройки электропакета . там на закрытие стоит да . пока тыркал настройки то сначало при срабатывании штатнная сирена стала сигналить не прерывисто а постоянно . а потом и вовсе перестала гудеть . дальше никакие манипуляции с настройками уже толку не давали . морает но не гудит .
приговариваю блок электропакета .
меняю и обучаю . и что вижу на закрытие не квакает . хотя при срабатывании гудит прерывисто (в такт моргания) опять лезу в настройки и опять получаю тишину . тоесть что и на первом блоке .
приехал гарантийный клиент . с жалобой что при закрытии замков машина не всегда бибикает . в общем казалось ьы дело пустяшное . беру дст смотрю блок комфорта приора . ошибка только по отсутствию сигнала заднего хода . прозвонил ничего удивительного т.к. этого провода в пин колодки электропакета не приходит . забиваю .
тестирую сигналы . с руля бибикает первый клаксон .. из исполнительных механизмов бибикает второй .
лезу в настройки электропакета . там на закрытие стоит да . пока тыркал настройки то сначало при срабатывании штатнная сирена стала сигналить не прерывисто а постоянно . а потом и вовсе перестала гудеть . дальше никакие манипуляции с настройками уже толку не давали . морает но не гудит .
приговариваю блок электропакета .
меняю и обучаю . и что вижу на закрытие не квакает . хотя при срабатывании гудит прерывисто (в такт моргания) опять лезу в настройки и опять получаю тишину . тоесть что и на первом блоке .
в общем я в ступоре . что за хрень такая .
дык никогда она при закрытии и не бибикала. разве только если какой нить концевик не достает вот тогда и бибикает при закрытии
PIRAT
приехал гарантийный клиент . с жалобой что при закрытии замков машина не всегда бибикает . в общем казалось ьы дело пустяшное . беру дст смотрю блок комфорта приора . ошибка только по отсутствию сигнала заднего хода . прозвонил ничего удивительного т.к. этого провода в пин колодки электропакета не приходит . забиваю .
тестирую сигналы . с руля бибикает первый клаксон .. из исполнительных механизмов бибикает второй .
лезу в настройки электропакета . там на закрытие стоит да . пока тыркал настройки то сначало при срабатывании штатнная сирена стала сигналить не прерывисто а постоянно . а потом и вовсе перестала гудеть . дальше никакие манипуляции с настройками уже толку не давали . морает но не гудит .
приговариваю блок электропакета .
меняю и обучаю . и что вижу на закрытие не квакает . хотя при срабатывании гудит прерывисто (в такт моргания) опять лезу в настройки и опять получаю тишину . тоесть что и на первом блоке .
Панель приборов Лады Приоры оснащена большим количеством различных индикаторов и приборов. В нее входит тахометр, спидометр, датчик количества топлива и температуры охлаждающей жидкости. Основное назначение панели – информировать водителя об состоянии автомобиля, его скорости и оборотах двигателя. Расположена панель строго под определенным углом, чтобы все показания приборов легко читались водителем.
При какой-либо поломке или снижении уровня жидкостей, на панели приборов всегда загорается определённый индикатор, который сигнализирует водителю о неисправностях в авто. Так же в панели приборов имеются индикаторы, которые загораются не по причине поломке, например, лампа включения ближнего или дальнего света и т.п.
Из-за большого обилия различных ламп на панели приборов Лады Приоры многие водители не всегда могут знать, о чем свидетельствует загоревшееся лампе на панели, поэтому начинают искать ответ в просторах интернета.
В данной статье рассказывается об обозначении всех индикаторов на панели приборов Приоры 1 и Приоры 2. В этой статье Вы найдете ответ на интересующий Вас вопрос по приборной панели Приоры.
Обозначение индикаторов приборной панели Приоры 1
Обозначение индикаторов приборной панели Приоры 2
- Тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту времени в текущий момент);
- Сигнализатор стояночного тормоза;
- Сигнализатор указателей поворота;
- Сигнализатор поломки АБС;
- Сигнализатор разряда АКБ;
- Сигнализатор отказа тормозной системы;
- Сигнализатор минимального давления масла в ДВС;
- Аварийная сигнализация;
- Поломка ЭУР;
- Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя;
- Чек Энджин (проверите двигатель);
- Неисправность подушек безопасности;
- Указатель поворота;
- Регулировка педали;
- Сигнализатор активации ESC;
- Открытая дверь;
- Поломка КПП;
- Низкое давление в шинах;
- Кнопка переключения суточного пробега на основной;
- Активация иммобилайзера;
- Сигнализатор отключения ESC;
- Топливный резерв;
- ЖК экран с информацией;
- Включение габаритов;
- Включение ближнего света;
- Включение дальнего света;
- Датчик уровня топлива;
- Датчик температуры ОЖ;
- Резерв;
- Спидометр;
- Старт-стоп;
- Резерв;
- Включение круиз-контроля;
- Активация ограничителя скорости;
- Включение задних ПТФ;
Как сделать тест приборной панели Приора
Как снять панель приборов
Для снятия панели приборов потребуется лишь одна крестовая отвёртка. После чего можно приступать к снятию.
- Снимаем крышку блока предохранителей повернув три фиксатора снизу и вытащив их;
- Затем откручиваем 4 шурупа крепящих декоративную крышку панели приборов;
- Откручиваем два болта крепления панели приборов к торпедо;
- Наклоняем приборную панель и отключаем разъем;
Видео снятия приборной панели
Приехала приора не работает ПДУ.Перестал открывать,закрывать двери с пульта.Машина заводится как с рабочего так и с обучающего ключа нармально.Смотрю сканером автоас,а ключей прописанных "0"-что странно.Раньше все работало машина знакомая(пост.клиент).Контрольная сумма тоже"0".Пытаюсь прописать ключ.Прописал -появилось в параметрах что ключ прописался,появилась контр.сумма.Пробую так и сяк пульт не работает.Смотрю в параметрах опять контр.сумма "0000",и опять ключей проп. "0".Ставлю подм.ЭБУ все тоже самое.Прописал новый ПДУ .Все тоже самое.Почему чистится КС и ключ не пойму.Я в Что делать не пойму,блок иммо глючит,чтоли.Да к апс не подключился,автоасс ее не увидел.Электропакет концевики все в норме.Куда лезть. В ЭБУ чистый еером записывал перед программированием.
Тему перенес, так как к иммобилайзерам она ни каким боком. Здесь ей самое место. Теперь по теме, возьмите новый брелок и обучите, все будет работать. Отказ брелка довольно частая неисправность, можно попробовать ослабить саморез на брелке, прогреть плату. Запомните ЦЗ и иммобилайзер это разные системы, только обучаются одновременно. При отказе одной системы, другая, как правило, работает.
Не надо путать людей, писки будут при включении зажигания черным ключом, все это сто раз писано-переписано.
Еще раз: "A. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
E. Выключить зажигание.
F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты С. Е, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.
G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться расинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения расинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново."
В электросхеме Приоры есть 4 основных жгута:
- от панели приборов;
- обеспечивающий управление мотором;
- передний электрожгут цепи;
- задний электрожгут цепи.
Все эти жгуты стыкуются между собой разъемными соединениями. Разъемы установлены под приборной панелью. Каждому из жгутов присвоен заводской номер.
Кроме основных есть и второстепенные:
- установленный в двери переднего пассажира;
- идентичные как в левой, так и правой задней двери;
- проложенный в двери водителя;
- подключающий заднюю подсветку номера;
- подсоединяющие электропакет.
Каждому элементу на схеме соответствует цифра с расшифровкой. Так как все элементы стандартизированы, то их обозначения идентичны на схемах автомобилей всех производителей авто. Рядом с каждым электроприбором указаны идущие к ним колодки. Штыри или гнезда колодок также пронумерованы.
Схемы блоков электропроводки Лада Приора
1,2,3,4 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
6,7,8 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
9 – модуль управления светотехникой;
10 – выключатель зажигания;
11 – переключатель режимов бортового компьютера;
12 – переключатель стеклоочистителей;
13 – модуль надувной подушки безопасности пассажира;
14 – переключатель световой сигнализации;
15 – комбинация приборов;
16 – часы;
17 – колодка диагностики;
18 – выключатель рециркуляции;
19 – блок управления стеклоочистителем и внешним освещением;
20 – микромоторедуктор привода заслонки управления отопителем;
21 – выключатель обогрева заднего стекла;
22 – выключатель аварийной сигнализации;
23 – выключатель сигнала торможения;
24 – блок управления электроусилителем;
25,26 – колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
27 – монтажный блок:
К1 – реле включения ближнего света фар и габаритных огней;
К2 – реле включения обогрева заднего стекла;
К3 – реле включения стартера;
К4 – реле дополнительное;
К6 – реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла (автоматический режим);
К7 – реле включения дальнего света фар;
К8 – реле звукового сигнала;
К9 – реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации;
К10 – реле включения противотуманных фар;
К11 – реле включения электрообогрева передних сидений;
К12 – реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый и автоматический режимы).
28 – плафон освещения вещевого ящика;
29 – выключатель освещения вещевого ящика;
30 – выключатель автоматического управления освещением;
31 – контроллер электропакета;
32 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
33 – устройство вращающееся;
34 – модуль надувной подушки безопасности водителя;
35 – выключатель звукового сигнала.
1 – датчик контрольной лампы давления масла;
2 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
3 – блок предохранителей основной;
4 – предохранитель цепи питания контроллера (7,5 А);
5 – предохранитель цепи питания электробензонасоса (15 А);
6 – предохранитель реле зажигания (15 А);
7 – реле зажигания Приора;
8 – реле электробензонасоса;
9 – датчик положения дроссельной заслонки;
10 – регулятор холостого хода;
11 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
12 – колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
13 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
14 – датчик скорости;
15 – датчик массового расхода воздуха;
16 – датчик положения коленчатого вала;
17 – датчик кислорода диагностический;
18 – контроллер Priora Lada;
19 – датчик неровной дороги;
20 – датчик кислорода управляющий;
21 – колодки жгута катушек зажигания и жгута системы зажигания;
22 – катушки зажигания;
23 – свечи зажигания;
24 – форсунки Лада Приора;
25 – датчик фаз;
26 – датчик детонации;
27 – колодки жгута системы зажигания и жгута форсунок.
1 – фара правая;
2 – датчик скорости правый передний;
3 – выключатель лампы света заднего хода;
4 – электродвигатель омывателей;
5 – электродвигатель стеклоочистителя;
6 – выключатель подкапотной лампы;
7 – электровентилятор системы охлаждения двигателя (левый);
8 – стартер 2170;
10 – батарея аккумуляторная;
11 – блок предохранителей основной;
12 – генератор ВАЗ2170;
13 – гидроагрегат АБС;
14 – датчик температуры воздуха;
15 – датчик уровня тормозной жидкости;
16 – сигнал тревожной сигнализации;
17 – сигнал звуковой;
18 – датчик скорости левый передний;
19,20,21 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
22 – фара левая ВАЗ-2170;
23 – противотуманная фара правая;
24 – противотуманная фара левая;
25 – датчик давления системы кондиционирования воздуха;
26 – компрессор кондиционера;
27 – электровентилятор климатической установки (правый);
28 – датчик температуры воздуха (система кондиционирования);
29 – электродвигатель омывателя заднего стекла;
30 – колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов отопителя;
31 – реле электровентилятора правого;
32 – реле электровентилятора левого;
33 – реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого);
34 – реле электровентилятора отопителя;
35 – реле компрессора;
36 – предохранитель цепи питания компрессора (15 А);
37 – предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);
38 – колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;
39 – предохранитель цепи питания электровентилятора правого (30 А);
40 – предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А).
1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 2 (левой задней двери);
3 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей (правой передней двери);
4 – боковой указатель поворотов левый;
5 – контроллер электропакета;
6 – боковой указатель поворотов правый;
7 – блок освещения салона;
8 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
9 – фонарь левый Лада Приора;
10 – фонарь правый;
11 – датчик температуры воздуха салона;
12 – выключатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
13 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой передней двери;
14 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой задней двери;
15 – выключатель плафона освещения салона в стойке левой задней двери;
16 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей 2 (левой передней двери);
17 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного (правой задней двери);
18 – колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему правому;
19 – колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему левому;
20 – прикуриватель ВАЗ-2170;
21 – модуль электробензонасоса;
22, 23 – колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов 2,3;
24 – фонарь освещения багажника;
25 – дополнительный сигнал торможения;
26 – выключатель привода замка багажника;
27 – плафон освещения салона;
28 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднему;
29 – датчик скорости левый задний;
30 – датчик скорости правый задний;
31 – датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя);
32 – регулятор чувствительности датчика дождя;
33 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов 4;
34 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов датчиков системы парковки;
35 – блок сигнализации системы безопасной парковки;
36 – преднатяжитель ремня безопасности водителя;
37 – преднатяжитель ремня безопасности пассажира;
38 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей 3 (правой передней двери);
39 – блок управления надувных подушек безопасности;
40 – блок управления системы парковки;
41 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (двери задка);
42 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного 2 (двери задка);
43 – обогреватель левого сидения;
44 – выключатель электрообогревателей сидений;
45 – обогреватель правого сидения.
46 – колодка жгута проводов заднего к выключателю системы парковки.
Схема блока комбинации приборов
| № | Расшифровка |
| 1 | Электроусилитель руля |
| 2 | Контроль аварийки ВАЗ-2170 |
| 3 | Подключение к датчику давления масла |
| 4 | Световой индикатор стояночного тормоза |
| 5 | Электронное противоугонное устройство |
| 6 | Модуль управления подушками безопасности |
| 7 | Сигнализатор включения наружного освещения |
| 8 | Указатель и дублер правого поворотника |
| 9 | Указатель и дублер левого поворотника |
| 10 | Блок управления двигателя |
| 11 | Отключение передней подушки безопасности пассажира |
| 12 | Сигнализатор ремней безопасности |
| 13 | Блок тормозной системы ABS |
| 14 | Кнопка подрулевого переключателя |
| 15 | Индикатор расширительного тормозного бачка |
| 16 | Модуль управления системой безопасности ABS |
| 17 | Блок управления головными фонарями дальнего света |
| 18 | Модуль подсветки щитка |
| 19 | Общий минус устройства |
| 20 | Аккумуляторные клеммы постоянного плюса |
| 21 | Контакт замка зажигания |
| 22 | Топливный расходомер |
| 23, 24 | Подрулевые переключатели поворотов |
| 25,26 | Датчики температуры за бортом |
| 27 | Датчик топлива ВАЗ-2170 |
| 28 | Датчик скорости |
| 29 | Датчик температуры охлаждения жидкости |
| 30 | Сигнал тахометра |
| 31 | Диагностика щитка |
| 32 | Клемма реле регулятора генератора |
Схема электрических соединений жгута проводов отопителя PRIORA 21723
- колодка жгута проводов отопителя к колодке жгута проводов переднего;
- моторедуктор воздухосмешения;
- датчик температуры испарителя;
- электровентилятор 2172;
- регулятор частоты вращения;
- моторедуктор рециркуляции.
Схема датчиков системы парковки 2172-3724248
1,2,3 – датчики системы парковки;
4 – колодка жгута проводов датчиков системы парковки к колодке жгута проводов заднего.
Распиновка подсветки заднего номера
1. Подача напряжения на фонари, освещающие задний номер
2,3. Лампы освещения номерного знака Приора
4. Электрический мотор блокировки крышки багажника
Схема блока управления освещением
| G, 56b | На мотор-редуктор корректировки света фар |
| 58b | Выход к источникам подсветки |
| 31 | Масса (земля) |
| Xz | +12 вольт (от клеммы 15 замка зажигания) |
| 56 | К реле переключения дальнего и ближнего режима фар |
| 1,3 | От задних и передних противотуманных фар |
| 2,4 | К реле задних и передних противотуманных фар |
| 58 | К лампам габаритов Лада Приора |
| 30 | +12 В от клеммы №30 замка зажигания |
Блоки реле и предохранителей Приора
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке DELRHI 15493150
Реле Лада Приора – назначение
К1 Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением)
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Реле дополнительное
К5
К6 Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
К10 реле включения противотуманных фар
К11 реле включения электрообогрева передних сидений фар
Предохранители Лада Приора – назначение
Местонахождение реле и предохранителей
Блок предохранителей под капотом
Реле бензонасоса и зажигания
Монтажный блок реле под капотом
Блок реле и предохранителей (реле)
Блок реле и предохранителей (предохранители)
При необходимости можете скачать PDF справочник с полноразмерными цветными схемами Лада Приора.
Читайте также: