Газель при включении габаритов зашкаливают приборы

Обновлено: 22.04.2025

Если на приборной панели дискотека - показатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровень .

Описание и способ решения довольно распространенной неисправности приборной панели автомобилей "Волга" и .

Замена приборки на старой Газели 2006 года, панель приборов АП 385.3801-75 внутри PIC контроллер, с помощью .

Для кого то это легко - ( поменять лампы в подсветке панели) , а для многих это сложно - заменить самому лампочки , чтобы .

Давно он мне мозг выносит, то работает , то не хочет показывать, в итоге решил посмотреть и найти причину его .

Что делать.Раз сам не соображаешь то зажми в потной ручёшьке штуку и к автоэлектрику.Он возможно тебе даже сдачу отслюнявет.

Искать где коротит. Бери контрольку и ищи. Причин может быть несколько. Конкретно тебе никто не скажет - шаманов нет.

Если б коротило то у него провода погорели.А тут просто отгнило.И проще пустить новые провода чем в этих соплях разбираться.

Здесь не справочная и бесплатно не подсказывают --как никак ты зашёл в раздел *ремонт *
Но я работаю бесплатно и скажу --я бы начал искать неисправность с реле поворотов --

Начни с крутилки, которая включает габариты. Отсоедини от нее провода ("будет у тебя два путя":1. если габариты погасли, значит, причина в ней. 2. Если продолжают гореть-, возможно, залипли контакты реле включения габаритов. Сдерни колодку с реле ("будет у тебя два путя":1. Если погасли-реле виновато. 2. Если продолжают гореть-то беда (возможно, с электрикой в твоей машине так наколхожено, то лучше к специалисту). Если габариты погасли и вместе с ними правый поворот-замыкание (поворот с габаритом "встретились". Если при выключенных габаритах правый поворот продолжает гореть-скорее всего причина в реле поворотов.

Начать с изучения электротехники, потом с изучения электрической схемы ГАЗ 3302, а потом приступить к практическим занятиям на подопытном экземпляре.

это бывает, когда выключишь зажигание и вытащишь ключ при работающем поворотнике. Включи зажигание, выключи поворотник.

У меня проблема: горит иногда лампа дальнего света при вкл ближнего. Дважды на сто с ней ездила. Оба раза мне рапортовали, что все исправили. И опять вчера то же. Уже днем ближний не включаю

На пару секунд в интернете по поиску «проблемы в задних фонарях газель 3302 нашёл:
«Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.

Вот нафига писать в форуме непрофильном такие вопросы, когда я не имея Газель узнал на пару кликов, что разная проводка на разных выпусках этой Газели (а автор ничего не пишет какаду него Газель. рестайлинговая там или неё). увидел схемы на разных моделях, больные места на каждой какие и даже инструкции КАК ИСКАТЬ! Не умеют люди чтоли интернетом пользоваться? Есть на ю тюбе ещё десятка три роликов о проблеме - на охота читать , когда смотри.

Комбинация приборов автомобиля Газель может быть двух типов: старая и новая, электронная. Как и на большинстве других автомобилей, она включает в себя четыре прибора (спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива) и контрольные лампы, их двенадцать штук. С внутренней стороны корпуса установлена печатная плата, выводы которой выходят на два штекера: белого цвета (Х1) и красного цвета (Х2).

Вариантов полного отказа в работе комбинации приборов автомобиля Газель, два: первый вариант, когда стрелки всех приборов лежат на нуле и на поворот ключа в замке зажигания не реагируют; второй вариант, когда стрелки приборов на нуле не лежат, а наоборот, зашкаливают. Конечно, идеальным вариантом было бы проверить неработающую комбинацию приборов на стенде, но его можно найти только в специализированной мастерской, которых не так много на обширной территории России.

Если, выше указанные действия, не дали ни какого результата, то выходов опят же два: либо, придётся заменить комбинацию приборов, приобретя новую; либо попытаться самостоятельно проверить печатную плату, на предмет разрывов. Правда, стоимость новой комбинации приборов, достаточно высока, более 10 тысяч рублей. Так что можно попытаться восстановить её, хотя завод изготовитель считает, что комбинация приборов ремонту не подлежит. Часто отслаивание дорожек монтажной платы происходит из-за сильно надавливания на разъём колодки при их сборке. Поэтому разрывы дорожек, можно попытаться пропаять, чтобы восстановить работоспособность щитка приборов.

Причиной зашкаливания приборов, может стать сбой в работе контролёра электронного блока управления Микас 10.3, эта неисправность чаще происходит в холодное время года. В этом случае необходимо провести диагностику и возникшую ошибку, стереть, путём обновления программного обеспечения на более свежую серийную версию. Также, аналогичная неисправность, может появляться после прошивки контролёра.

Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.

Схема габаритов Газель проверка.

Не горят задние габариты

Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.

Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.

Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.

Не горят габариты с одной стороны.

Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.

Не горят передние габариты.

Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.

Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.

Возникает короткое замыкание вследствие повреждения изоляции проводов, ненадежного соединения наконечников проводов в зажимах, отсутствия или недостаточно тщательного осмотра и проверки крепления токонесущих деталей приборов электрооборудования.

В результате замыкания в цепи появляется значительный ток, вызывающий при отсутствии предохранителей сильное нагревание проводов. От этого может воспламениться изоляция и возникнуть пожар. Кроме того, ток короткого за мыкания может привести к порче источников электрической энергии: генератора и аккумуляторной батареи.

Короткое замыкание обнаруживается по следующим внешним признакам:

Рис. 24. Включение контрольной лампочки при определении места короткого замыкания в системе электрооборудования автомобиля

ВЦЕПЯХ, НЕ ЗАЩИЩЕННЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ:

а) стрелка амперметра отклонилась доотказа влево (разрядка); при работающем двигателе — перебои в цилиндрах или остановка двигателя (для автомобилей с батарейной системой зажигания);

б) резкое уменьшение накала лампочек осветительных приборов;

в) запах горелой резины изоляции,

В ЦЕПЯХ, ЗАЩИЩЕННЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ:

а) перегорание предохранителя (для плавких предохранителей);

б) характерные, непрерывные, следующие один за другим резкие щелчки (для термопредохранителей).

Обнаружение места короткого замыкания производится при помощи контрольной лампочки в следующем порядке.

Наблюдать за лампочкой:

а) Лампочка после присоединения загорелась: короткое замыкание имеется в цепи источников электрической энергии или на участках до выключенных потребителей.

б) Лампочка после присоединения не загорелась: короткое замыкание следует искать в цепях выключенных потребителей- Для этого поочередно включают эти потребители. Короткое замыкание произошло в цепи того потребителя, после включения которого лампочка загорается полным накалом.

Отсутствие накала или слабый накал контрольной лампочки — признак отсутствия короткого замыкания.

Определение места замыкания производится последовательным просмотром той цепи, в которой обнаружено короткое замыкание. Просмотр ведется в направлении от аккумуляторной батареи к потребителям. Устранение короткого замыкания обнаруживается по контрольной лампочке, которая в этот момент гаснет.

2. В цепях, защищенных плавкими предохранителями. Признаком короткого замыкания является перегорание плавкой вставки предохранителя.

Рис. 25. Определение при помощи контрольной лампочки места короткого замыкания в цепи, не защищенной предохранителем (автомобиль ГАЗ)

Прежде всего перегоревший предохранитель следует заменить новым, для того чтобы убедиться в том, что перегорание не явилось следствием случайных причин. Если новый предохранитель после включения защищаемого им потребителя не перегорает, короткого замыкания в цепи нет.

В противном случае производятся поиски места короткого замыкания в следующем порядке.

Рис. 26, Принципиальная схема применения контрольной лампочки для отыскания места короткого замыкания в цепи, защищенной плавким предохранителем

Вынуть перегоревший предохранитель и к его зажимам присоединить. провода от контрольной лампочки (рис. 26). Включить те потребители, которые защищаются этим предохранителем. При наличии замыкания лампочка загорится полным накалом.

Если от предохранителя отходят в цепь несколько проводов, следует поочередно (один за другим) отъединять их наконечники от зажима предохранителя, наблюдая за лампочкой. Короткое замыкание произошло в том проводе, при отключении которого от зажима предохранителя контрольная лампочка гаснет или накал ее резко уменьшается.

Рис. 27. Обнаружение при помощи контрольной лампочки места короткого замыкания в цепи сигнала, защищенной термопредохранителем

Наконечник этого провода присоединяют к зажиму предохранителя, а остальные провода отъединяют, затем просмотром всего провода до потребителя находят место замыкания. В момент устранения замыкания контрольная лампочка гаснет.

При определении места короткого замыкания в цепях с потребителями большой мощности последовательность действий должна быть несколько видоизменена. После присоединения проводов от контрольной лампочки к зажимам перегоревшего предохранителя необходимо отъединить провод от зажима того потребителя, в цепи которого произошло короткое замыкание.

Если после отъединения контрольная лампочка будет продолжать гореть, то, значит, короткое замыкание происходит где-то в проводе, на участке между предохранителем и потребителем. В противном случае (лампочка, потухла) короткое замыкание следует искать в самом потребителе.

3. В цепях, защищенных термопредохранителями. Признаком короткого замыкания являются резкие щелчки термопредохранителя. В какой цепи произошло короткое замыкание, легко установить по щелкающему термопредохранителю. Для обнаружения места короткого замыкания поступают следующим образом.

Отъединяют один из проводов, подходящих к термопредохранителю, и присоединяют к нему и зажиму предохранителя контрольную лампочку. При наличии короткого замыкания лампочка загорится полным накалом.

Читайте также: